Bosphorus гаруй гүүр: Европоос Ази руу хамгийн дөт арга зам

Европ болон Азийн: - Турк Энэ нь магадгүй дэлхийн хоёр хэсэгт хамаарагддаг цорын ганц улс юм. Энэ хэсэг нь салгахын Bosphorus. хүмүүс чөлөөтэй хөдөлж болно, өөр өөр тив рүү аялах Ингэснээр усны найрамдалд саад болон ард түмнүүдийн эргэн нэгтгэх болсон биш гэдгийг Тиймээс энэ Истанбул дахь Bosphorus гаруй гүүр барихаар шийджээ.

Эхний Bosphorus гүүр

Энэ нь гүүр Bosphorus дээр босгосон анхны өргөгдсөн бүтэц юм. Тиймээс, энэ нэр шиг. Narrows гүүр Ази, Европын эргээр холбодог. Хэдхэн минут, хүн хүндрэлгүйгээр Ази, эсрэгээр нь Европоос явдаг.

Өөр нэг Персийн захирагч Дариус би хоёр тив хоорондын "холболт" болж байсан бөгөөд, гүүр барьж байна гэж зүүдэлсэн гэдэг. Энэ нь гүүр хааны төлөвлөгөөнд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн юм. их Aleksandra Makedonskogo хожих үүднээс энэ нь Персийн хоолойн даяар цэрэг тээвэрлэх шаардлагатай байсан юм. гүүр байсан бол, Scythians ялах нь илүү хялбар байх болно. Эзэн хааны хүсэл мөрөөдөл - шүүхийн хууль. МЭӨ 480 онд Bosphorus гаруй гүүр барьж байна. Гэсэн хэдий ч, Хөвүүр.

Түүнээс хойш тэр зууны гаруй өнгөрч байгаа бөгөөд тогтмол байгууламжийн санаа толгойд бүх захирагчид орхиж болохгүй вэ. Харин 20-р зууны эхэнд, төмөр зам компани нь Bosphorus султан Абдул Хамид II байнгын гүүр барьж хүсчээ. Гэсэн хэдий ч, зөвхөн эцсийн шийдвэр санааг практикт орчуулах 50 орчим жилийн турш хийсэн байна.

Хэн, яаж их

1950 онд, гүүр тавих төлөвлөсөн байна. Төслийн Их Британийн W. Браун, Г. Робертс-аас инженерүүдийн бүтээлийг байсан юм. Гэсэн хэдий ч, бүх агуу бүтээл шиг их төлөвлөгөө алдар нь түүний мөчийг хүлээх явдал юм. Зөвхөн 20 жилийн дараа 1970 онд, барилгын ажил эхэлсэн байна.

1973 онд Туркийн Бүгд Найрамдах Улсын тавь дахь жилийн ой. Зүгээр л тухайн өдрөөс нь цаг хугацаанд нь, мөн энэ нь барилгын нээх хугацаа юм. Bosphorus дээгүүр гүүр барих, улсын 200 сая $ төлөх байсан бөгөөд энэ нь Ataturk-ын үүсгэн байгуулагч нэрээр нэрлэгдсэн байдаг.

Гүүр тээврийн хэрэгслийн хэсэгт гурван хамтлаг бүрдэнэ. Мөн энэ нь өөр өөр чиглэлд, тээврийн хэрэгсэл хөдөлгөдөг явж хоёр эгнээгээр байна яаралтай үйлчилгээ. гүүрэн дээгүүр өнгөрөх тулд та тодорхой хэмжээний тавих хэрэгтэй. Гэсэн хэдий ч, энэ нь өдөр тутам 200 орчим сая автомашин нь зам дээр авч түүнийг саад болохгүй. явган хүний зам байдаг. Гэсэн хэдий ч, энэ нь амиа хорлох дуртай газар юм шиг, энэ нь аялал хориглоно.

Bosphorus гаруй гүүрний нийт урт нь түүний өргөн нь 39 метр, 1510 метр байна. Өнөөдөр барилга нь дэлхийн бүх түдгэлзүүлсэн гүүр дунд 17-р байранд байна. Энэ нь усан дээр 64 метр өндөрт оршдог.

Хоёр дахь Bosphorus гүүр

Истанбул болон Bosporus дээр хоёр дахь гүүр нь байдаг. Энэ нь Султан Мехмед Фатих нэрийг гэрчилдэг. Тэрээр Европын Истанбул салбар холболт (Rumeli Hisar), хуучин Азийн нэг хэсэг болсон Турк улсын нийслэл (Andal Hisar). гүүр 1985-аас 1988 онд барьсан байна. Эхний давуу хоёр дахь гүүр зарим шинж чанар. өөрийн бүтээлийн үед энэ нь Сангийн илүү зарцуулсан байна, гол сүлжээг бэхжүүлэх нь хэд хэдэн удаа болсон юм. 39 метр - Тиймээс, хоёр дахь бүтцийн урт нь 1510 метр, өргөн нь тогтоно. Тэрээр дэлхийн хамгийн том гүүр дунд арван хоёр дахь газар юм. харин түүний өмнөх "өөрөөрөө сайрхахгүй" болно хэлбэр нь зөвхөн 105 метр нь цамхагийн өндөр нь 165 метр юм.

Мөн гурав дахь тун удахгүй болно

Истанбул эрх баригчид Bosphorus дээр гурав дахь гүүр барихаар шийджээ. гурван гүрний эртний нийслэл аль хэдийн энэ талаар ажил эхэлсэн юм. төслийн нээлтийн төрийн дээд албан тушаалтнууд оролцсон байна. Түүний үнэ Турк 3.3 тэрбум $ үнэтэй болно. Гэсэн хэдий ч, энэ нь зураг төсөл одоо байгаа зам гарахын тулд зорилготой юм, учир нь энэ нь үнэ цэнэтэй юм.

Шинэ барилгын Yavuz Султан Selim нэрээр нэрлэгдсэн байх болно. 16-р зуунд Османы эзэнт гүрний дүрэм эзэн хаан. Энэ гүүр нь тэдний хуучин "ах дүү" гэж дээд зэргийн олон арга байдаг. төмөр замын тээврийн - Энэ машин болон машинуудын найман эгнээгээр хоёр багтах болно. 320 метр, гол хугацаанд уртын - - 1408 метр өргөн нь 59 метр өндөртэй бүрдэнэ. архитектурын ирээдүйн бүтээл нь эдгээр бүх үзүүлэлт. барилгачид болон засгийн газрын төлөвлөгөө нь 2015 онд өмнө бүх ажлаа дуусгах.

Гүүрний Views

Хэрэв та зүгээр л Bosphorus дээр анх удаа гүүрэн харах юм бол, ган, бетон ч юу ч юм, харж чадахгүй болно. уран баримлын гоо сайхныг үнэлж, энэ нь хамгийн шилдэг үзнэ яг хаана мэдэх шаардлагатай юм. Та өдрийн турш алхаж бол хөлөг нь гүүр нээх агуу их үзэл бодол, хоолойг plying. зайнаас та зэрвэс харахад үүнийг харж болно, мөн энэ нь нимгэн утас шиг харагдаж байна. Хэрэв та хүсэл, гүүрний доор хөвөгч хийх бол, та энэ нь гарцаагүй үнэн ирэх болно гэдэгт итгэлтэй байж болно гэсэн итгэл үнэмшил байдаг.

Гэсэн хэдий ч, шөнө эсвэл орой нь үнэхээр үзэсгэлэнтэй Ataturk гүүр. Bosphorus эрэг дээр ресторанд нэг улаан дарс нь шил доош сууж, гайхамшигт үзэсгэлэнг эдэлнэ. Энэ харанхуй үед, гүүр гэрэл өнгөлөг iridescent гэрэл. Тэр нэг шөнө наад зах нь нэг зориулахаар нь үзэгдэл энэ нь үнэ цэнэтэй юм.