Kamov нисдэг тэрэг: бүх загварууд. Зураг ба тодорхойлолт

Эхний нисдэг тэрэг Kamov (Ka) алс холын 1953 онд тайлав. Дөрөвдүгээр сарын 14-нд олон зориулалттай нисдэг тэрэг Ka-15 туршилтын төсөл боловсруулах товчоо (OKB) нэр Николай Ильич Kamov онд байгуулагдсан олон нийтийн үйлдвэрлэлийн анхдагч, байна. алдартай дизайнер товчоо удаа дадлага, сонгосон схем хэрэгжүүлэх боломж нь өөрийн үнэ цэнийг нь батлагдсан. коаксиаль эрэг - нисдэг тэрэг Kamov дизайн товчоо, байх ялгах шинж чанаруудын нэг. Энэ боломж нь өөр өөр салбар, газар (цэрэг, анагаах ухаан, аврах, болон бусад чухал салбар) -д машин ашиглахыг хориглоно.

Эхний нислэгийн 60 гаруй жил болж байна оноос хойш болон "Kamov" нисдэг тэрэг компаниуд одоо ч гэсэн өргөн түгээмэл эдэлнэ. ОХУ-ын цэргийн нисэхийн зэвсгийн хамгийн нарийн төвөгтэй байлдааны номлолд гүйцэтгэх чадвартай нь аюултай, үр дүнтэй зэвсэг юм.

Ka-15

анх удаа Kamov нисдэг тэрэг тэнгисийн цэргийн зөвхөн боловсруулсан байна. Удаан хугацааны турш коаксиаль мушгиа хэлхээний загвар товчооны шинж юм. Энэ нь эдгээр бүх давуу тал нь төгс харьцангуй бага оврын машинууд дээр өөрсдийгөө илэрхийлсэн нь сайн удирдаж, vysokomanovrennye нисдэг тэрэг гаралт дээр олж авах боломжтой юм.

Ка-15 - анхны бөгөөд хамгийн амжилттай шугамын нэг технологи "Kamov" Эдо. НАТО-гийн Нэмэлт-ийн кодчилолыг доромжилж энэ машиныг өгсөн "тахиа". Энэ хоёр газар нисдэг хөлөг онгоц туузан дамжуулагчийн анхны загвар нь байсан бөгөөд 354 хувь гарсан байна.

Өнгөрсөн зууны дунд үеэс 50-аад оноос хойш боловсруулж байна хүрээ. Төслийн байршил болон дизайны онцлог нь 1952 оны эхээр Morflot баталсан байна. Kamov (нисдэг тэрэг Дизайнер) машин хөлөг онгоцны тоног төхөөрөмж дээр ашиглаж болно гэдгийг мэдэж байсан учраас загвар нь маш авсаархан, харьцангуй хөнгөн байсан. түүний уртын дагуу Ka-15 Mi-1 тэр ч байтугай хамгийн жижиг өөрчлөлт харьцуулахад бараг хоёр дахин бага байна. Үүнээс гадна, дизайнерууд шаардлагатай бүх тоног төхөөрөмжийг нисэх ийм жижиг машин багтах чаджээ.

Cruiser "Михаил Kutuzov" гэсэн хоёр загвар (нэг сэнс Ми-1 хэлхээний болон коаксиаль Ка-15) Цэргийн туршилт технологийн Kamov хувьд маш гайхалтай үр дүнг харуулж байна. Ми-1 илт, учир нь сүүл роторын, урт сүүлтэй өсөлтийн хөлөг онгоцны тавцан нь нислэгийн хязгаарлагдмал байсан бол, Ка-15 маш сайн нисч улмаас түүний жижиг хэмжээ нь жижиг талбай дээр суугаад, зургаан цэг нь далайн нөхцөлд.

туршилтын үр дүнгээр ЗХУ-ын далайчид агаарын хөлөг төрлийн арга коаксиаль юу ч хийж чадахгүй байна гэж эцэст нь итгэлтэй байсан бөгөөд Kamov нисдэг тэрэг (бүх загварууд) ямар ч арга зам байсан юм.

Өрөмдлөгийн холбоо Тэнгисийн цэргийн 1957 оноос хойш OKB Kamov машин нь дууссан. сайн гүйцэтгэлтэй байгаа хэдий ч, нислэгийн загвар нь эсрэг шумбагч тоног төхөөрөмж гэх мэт үр дүнгүй байсан ба энэ нь цаг үед энэ нь нэн тэргүүний зорилт юм. Нэг машин нь зөвхөн хоёр уснаас усны хөвүүр тэмдэг (дайсны шумбагч дагаж), хянах тоног төхөөрөмж өөр нэг нисдэг тэрэг уруу дуудагдсан юм өргөж чадах, гурав дахь нь гүн төлбөр байв. тэгээд Morflot 1963 онд ижил загвар зохион бүтээх товчоонд шинэ хөгжлийн талд Ка-15 татгалзсан систем нь маш таагүй юм.

үзүүлэлт нь загвар

Нисэх онгоцны гүйцэтгэлийн Ка-15 Параметр:

• Таазны - 3500 м.
• Range - 278 км.
• Хамгийн их жолоодлогот хурд - 155 км / цаг.
• 1460 кг - хөөрөх жин үед нөөц.
• багийн - 1 хүн.
• Ачааны - 300 кг буюу 2 хүн.
• Гол роторын диаметр - 9,96 м.
• хүрээний урт - 6.26 м.

Ka-25

Нисдэг тэрэг Kamov 25 цуврал - энэ нь эсрэг хөлөг онгоц машин нь төрөл юм. Энэ загвар нь бүхэлдээ үндэсний товчоонд болон тэнгисийн цэргийн нисэхийн үүсэх гол түлхүүр болж байна. Ka-25 цөмийн шумбагч боломжит дайсан нь тэмцэх арга хэрэгсэл болгон боловсруулсан.

Энэ төрлийн анхны загвар нь цэргийн үүрэг усны гадаргуугаас дээш bezorientirnoy нь бүх дугуй, алсын барааны харагдац нь радарын суулгасан байна. Улмаас түүний олон талт, ухаалаг зохиомж нисдэг тэрэг Kamov 25 цуврал бараг 30 жилийн турш манай флотын үйлчилсэн байна.

Ka-25 анхны нислэг Улаан-Үд хотод конвейер дээр тавьж машины дөрвөн жилийн дараа тавдугаар сарын 20, 1961 нд авч,. 1969 он хүртэл загвар нь дотоодын иргэний агаарын тээврийн салбарт ямар ч Аналогийг байна л олон зориулалттай нисдэг тэрэг байсан юм. Харин дараа нь ЗХУ-ын дизайнерууд брэнд танилцуулсан байна шинэ байлдааны нисдэг тэрэг Ми-24 нисдэг тэрэг Kamov (зургийг үзнэ үү. Нийтлэлд) Mile машин компанид нисэж эхлэв.

Нисдэг тэрэг Ka-25 далайчид нь маш сайн цэргийн тусламж байсан бөгөөд бүрэн тэдэнд тохирсон. цуврал нь 1991 он хүртэл манай Morflot зэвсэглэсэн, зорилтот зориулалтаар (Ka-25TS) өөрчлөлт оруулах байсан - дунд 90-ээд оны хүртэл. Нийт өөр өөр зорилт, газар нутгийн өөрчлөлтөөс 18 цуврал тоолж болно. машинуудын бүх үйл ажиллагаа (1965-1973 гр г). Ka-25 технологийн тухай 460 нэгж цуглуулсан байна.

машин онцлог

Нисэх онгоцны гүйцэтгэлийн Параметр Ка-25 нисдэг тэрэг:

• Таазны - 4000 м.
• Range - 650 км.
• Жолоодлогот хамгийн их хурд - 220 км / цаг.
• 7500 кг - хөөрөх жин үед нөөц.
• Crew - 2 хүн.
• Ачааны - 1100 кг.
• зорчигч - 12 хүн.
• Гол роторын диаметр - 15,74 м.
• хүрээний урт - 9,75 м.
• Машины өндөр - 5.37 м.

Ka-50

Ми-24 - ЗХУ-д эхний 80-аад он гэхэд томоохон цэргийн нисдэг тэрэг байлдааны даалгавар загвар зохион бүтээгч Mil байсан юм. "Хуучин хүн" маань хүчнүүдтэй үйлчилгээнд хэвээр байгаа ч, тэр ч байтугай тухайн үед цэргийн удирдлага энэ машин армийн бүх хэрэгцээг хангаж байна гэж шийдсэн.

"Нисдэг явган тэмцэх тээврийн хэрэгсэл" үзэл баримтлал бий Ми-24. Энэ машин нь зөвхөн довтлох үйлдлийг хийх чадвартай, бас шаардлагатай байрлуулах хэлтэс Хорлон сүйтгэгчид бол байсан юм. Энэ нь уян хатан байдал нь мэдээж Mile технологийн тэмцэх чанарыг нөлөөлсөн байна. Түүнээс гадна, ЗХУ-ын тагнуулын улам АНУ-ын агаарын хүчний шинэ загварыг боловсруулах, хээрийн туршилт дээр тааралдсан - халдлага нисдэг тэрэг AH-64 "Apache".

Дизайн товчоо анхааралтай мэдээлэл хүлээн авч, Америкчууд Ka-50 "Хар акул" боловсруулах төстэй цочролд хариу жинтэй. Kamov Нисдэг тэрэг Цуврал 50 сарын 1982 онд гаргасан бөгөөд ОХУ-ын цэргийн нисэх хүчний нэгэн бүтээл болсон, гэхдээ бодит амьдрал эхлэх авч байна.

онцлог нисдэг тэрэг

загвар нь хуягт машин, инженерийн байгууламжийн устгалын болон тулааны талбарт дайсан хүчний устгах нь copes бүрэн эрхт шок нэгж болсон байна. Нэг машин нь аль хэдийн танил коаксиаль систем нь малгай өлгүүр болон пуужин нь шидэх ба шүхэр зарчмын тоноглогдсон байна. Ийм систем нь туршилтын аюулгүй нисдэг тэрэг ямар ч наад захын хязгаарлалт ямар ч 4000 гаруй метрийн өндөрт 400 км / ц хурдтай явах боломжтой.

нийлмэл материал, бүх машин загварын жин нь ойролцоогоор гуравны нэг нь эзэлж, ихээхэн нисдэг тэрэг өмнөх үеийн харьцуулахад нийт жинг багасгаж, харин шинэтгэлийн. Энэ нь бие даасан нэгж үйлчилгээний амьдралыг нэмэгдүүлэх, найдвартай байдал болон Амьдрах чадвар тоног төхөөрөмж бас боломжтой байдаг.

ОХУ-ын нисдэг тэрэг "Kamov Хар акул" "гэж нэрлэдэг" хэсэг нь жижиг цуврал хийсэн байна. Сүүлийн хувь 2009 онд Зэвсэгт хүчний хүргэж байна. Бүх туршилтын тоног төхөөрөмж зэрэг 15 автомашин Ка-50, сайн уншиж болно. Гэхэд, том, энэ загвар нь хээрийн шинэлэг технологи, цэргийн шинэ тоног төхөөрөмж гарч ажиллах боломж олгох, Kamov дизайн товчооны хувьд үнэлж баршгүй туршлага болж байна.

онцлог нисдэг тэрэг

Нисэх онгоцны гүйцэтгэлийн Ка-50 Параметр:

• Таазны - 5500 м.
• Range - 1160 км.
• Хамгийн их жолоодлогот хурд - 390 км / цаг.
• 10.800 кг - хөөрөх жин үед нөөц.
• багийн - 1 хүн.
• Ачааны - 2000 кг.
• Гол роторын диаметр - 14.5 м.
• хүрээний урт - 13.5 м.

Ca-52

Туршлагаас харахад Ка-50 бүрэн шинэ олон үйлдэлт машин нөлөө төрөл Ca-52 "Gator" хэрэгжиж байна хөгжүүлэх замаар олж авсан. нисдэг тэрэг Kamov хамгийн сүүлийн үеийн хувь заяа нь амжилт гэж нэрлэж болно.

мэдээлэл, ОХУ-ын Агаарын хүчний танилцуулсан нь үзвэл манай их цэргийн албанд 72 Ka-52 нэгж юм. Түүнээс гадна, цэргийн засвар шинэчлэлтийн технологийг явдал 2020 (150 тухай олон халдлага нисдэг тэрэг "матар" төрөл) хүртэл Kamov загвар зохион бүтээх товчоонд нь урт хугацааны гэрээ байгуулсан.

өвөрмөц онцлог

"Хар Shark" -аас шинэ Ka-52 гол ялгаа нь - хамтран нисгэгчийн гарч, ямар ч цаг агаарын ямар ч үед нисэх бүрэн боломж юм. Энэ нь Ka-50 нь өмнөх үеийн шөнө үйл ажиллагаа явуулж чадахгүй байна гэж тэмдэглэх нь зүйтэй юм.

-ий 85% -иар өөрчлөлт "торон" машин Ka-50 нийцэж байна. Шинэ хэрэглэгч Ка-52 хөдөлгүүр, сүүл, биеийн, жигүүр болон empennage зөөгч систем нь явах эд анги нь дунд хэсэг болсон юм. нисдэг тэрэгний урд хэсэг нь бага зэрэг нэмэгдсэн Copilot суудал олж болно. нисгэгч байдлаар, аврах систем "Хар Shark" шиг бүгд адил пуужин болон шүхэр шидэх ашиглаж байна. бүхээгт гол шинэчлэх багаж хүлээн авсан байна. Одоо харин уламжлалт цахилгаан онооны орчин үеийн LCD харуулдаг байна.

Хоёр дахь туршилтын машин бий болсноор хоёр дахь хуваалцсан багийн дээр ачаалал, илүү найдвартай болж байна. Үүнээс гадна, дизайнерууд бусад халдлага нисдэг тэрэг нь дадлага, мөн мор тулд нисгэгчид (тус бүр бусад нь) шүтдэг нь биш юм зохион байгуулах нь илүү оновчтой гэж үздэг. Улмаас зохион байгуулалт, багийн ихээхэн ажлын уялдаа холбоог нэмэгдүүлж, давхардсан төхөөрөмж дээр хөндлөнгөөс оролцох явдлыг багасгах нэмэлт хянах самбар суулгах ямар ч шаардлага, бүх бүтэц жинтэй энэ бууруулах, байгаа юм.

Эхний нислэгийн "торон" 1997 оны зургадугаар сарын сүүлээр зохион байгуулсан. дамжуургын машин дээр улмаас ургамал "Прогресс", Arsenyev жижиг хотод байрлах үйлдвэрлэлийн хүчин чадал нь зөвхөн 2008 оны эцэст ирсэн юм. цэргийн муж Улсын шинжилгээг 2011 он гэхэд дуусах бөгөөд тэр үед, Ка-52 үйлчилгээний нисэх онгоц ОХУ-ын байлдааны нэгж орж байна.

зорилго машин

"Торон" цаг агаарын бүх нөхцөлд байлдааны ажиллагаанд зориулагдсан бөгөөд дайсны амьд хүч хамт, дайсны хуягт тоног төхөөрөмж арилгах, түүнчлэн тактикийн гүнзгий дайсан нисдэг тэрэг тулгарах боломжтой юм.

Цаашилбал, Ca-52 итгэлтэйгээр тагнуулын үйл ажиллагаанд өөрийгөө харуулсан. Тэрээр түүнийг техник (байлдааны онгоц, нисэх онгоц, газрын цэрэг) -тай хамтран ажиллаж тоног төхөөрөмжийн чиглүүлэх, зорилтот хуваарилалтыг хийж болно. машин, гал хамгаалах буулт үзүүлэх талбайг эргүүл, иргэний болон цэргийн зориулалтаар аль алинд нь ямар нэгэн багана дагалдан явах боломжтой юм. Өнөөдөр гэр цэгээс нэр хүндтэй зайд нь байлдааны даалгавар нь асар олон тооны гүйцэтгэх чадвартай ОХУ-ын нисэхийн болон олон талын цэргийн арга хэрэгсэл бахархал юм.

загварын гол үзүүлэлтүүд

Нисэх онгоцны гүйцэтгэлийн Ka-52 Параметр:

• Таазны - 5500 м.
• Range - 1160 км.
• Хамгийн их жолоодлогот хурд - 300 км / цаг.
• 10.400 кг - хөөрөх жин үед нөөц.
• Crew - 2 хүн.
• Ачааны - 2000 кг.
• Гол роторын диаметр - 14.5 м.
• хүрээний урт - 14.2 м.