"Moskvich-2139" онцлог

AZLK болон үйлдвэрлэсэн Прототип дээр олноор үйлдвэрлэсэн автомашин, хамт. Эдгээр машинуудын нэг нь - нь микро "Moskvich-2139". машин сонирхолтой, гэхдээ хэд хэдэн тэр явж хэзээ ч үгүй. Үүсгэсэн микро зөвхөн туршилтын зорилгоор байсан юм. AZLK онд "General Motors" болон "Reno" -аас төстэй загварууд нь өрсөлдөх чадвартай машиныг бий болгох нийт бодит боломж байсан ч эдийн засгийн интервенц.

машины урд дугуйн хөтлөгчтэй тоноглогдсон, хөгжлийн 87 жилд эхлэв. Жишээ нь зөвхөн '91 дахь металл руу орчуулж болох юм. Микроавтобус "Moskvich-2141" -ийн нэгжийн үндсэн дээр баригдсан байна. машин "Moskvich-2139 Arbat" зөвхөн нэг жишээ байдаг бөгөөд энэ нь чимэг автомашин музей байрладаг.

бүтээлийн түүх

AZLK-ийн гүйцэтгэх захирал Kolomnikov үйлдвэр шийдсэн нь машины шинэ төрөл бий болгох. Тэр Minavtoproma ЗХУ-д хэдэн жил ажиллаж байсан, харин дараа нь AZLK буцаж шийджээ. хөгжлийн хийсэн, ургамлын байгуулагч талаар дэлгэрэнгүй санал. Тэд бартаат замын хүчин чадал бүхий автомашин хэрэглэгчийн эрэлт хэрэгцээг хангахын тулд санал болгож буй, ялангуяа гэр бүлийн жижиг оврын ачааны битүү байна. Үүнээс гадна, энэ шинэлэг зүйл нь дараа нь цуврал үлдсэн бол тэр анх удаа болж байсан ачааны машины урд дугуйн хөтлөгчтэй тоноглогдсон бартаат замын.

автомашины салбарын яам үзэж, ажлын төслийг нөхцөлийг баталсан байна. Хөгжлийн тусгай салбарын үзүүлэлтүүдийг хүлээн авч уулзлаа. Тиймээс, машины албан ёсоор үйлдвэрийг хөгжүүлэх төлөвлөгөөнд орсон байна.

Хэн, загварыг хэрхэн бэ?

аж үйлдвэрийн зураг төсөл, автомашины Александр Kulygina-д төрх уригдсан мэргэжилтэн бий болгоно. Нэгэн цагт тэр чангаар өөрийгөө зарласан. Энэ хүн нь өөрөө хийсэн машин бүтээжээ. хоёр байсан. Энэ нь SUV "Ukhta" спорт машины "панголин" нэртэй бөгөөд. KULYGIN тэдний машин бий болгох дээр ажиллаж байсан учраас дараа нь түүнтэй хамт AZLK "Moskvich-2139" бий болгох түүний түншүүд болон хараат ирж, өөрөө биш юм.

Хуванцар зохион байгуулалт

Дараа нь тэрэг тойм хөгжүүлэхэд шаардлагатай бүх үүсгэх дизайнер тушаах. Александр илүү хангалттай илүү үүрэг гүйцэтгэсэн байна. боловсруулж, хэмжээнд 1-р нь хуванцар загвар нь баригдсан: 4. Гадна, зураг төсөл, засал чимэглэл болон цонх бодит машины маш төстэй байсан юм.

KULYGIN итгэлтэйгээр, хуванцар гол дотоод бүрэлдэхүүн хэсэг хуулбарлах, түүнчлэн бүх гадаад оптик боломжтой. Энэ нь дээж Тэр арын хаалгатай нээсэн 2131. индекс авсан, мөн хөргөгч дотор байрлуулсан байна. Барилгын дараагийн зохион дагуу "Cruise" дизайн хэлтэс Kulygina шинээр боловсруулж хэлбэр, газраас биеийн төрх код нэрийн дор бүтэн түүний хэмжээ нь аль хэдийн юм. Долоон хүний суудалтай вагон төрлийн автомашины загварын 80 нь бүрэн нийцэж байгаа харав.

салон хөрвөх

Зохион байгуулалт, та аль хэдийн сууж болно, тусад нь бий болгосон байна. машинд авч, хүссэн үедээ өөрчлөлт орууллаа болно суудалтай гурван эгнээ нийцэж байгаа юм.

урд зорчигчийн суудал, жолооч нар ч байрлуулах болно. Ойрхи мөр атираат, амархан тав тухтай ширээ болгон хувиргав. Зохион бүтээгчид нь бас тохируулж урттай бүхээгийн дэр заасан. Хэн "Moskvich" микро гэж нэрлэдэг байсан нь зөвхөн бүхээгийн-трансформатор нь машинд гэх мэт.

reshuffle

үл мэдэгдэх шалтгааны улмаас микро зураг төсөл, барилга дээр ажил зогссон. Гэсэн хэдий ч, үйл ажиллагааны 87 жил урьд өмнө байгаагүй, эрчим хүч, урам зориг нь эхлэх хэрэгтэй.

AZLK дээр төслийн ажил удаашрах ноцтой reshuffle тайлбарлав. Тиймээс, үйлдвэрийн AZLK Ткаченко ерөнхий дизайнер авдаг. Түүний оронд, Sorokin хэлж байна. Үүнээс гадна, энэ нь хэрэгсэхгүй болгосон болон KULYGIN. Гэхдээ төсөл нь Константин Gromadzky ажиллах явдал юм. Тэр үйлдвэрийн загвар зохион бүтээх товчоонд ерөнхий захирал, дарга томилогдсон. Gromadzky үргэлж энэ албан тушаалд ажиллаж мөрөөдөж, одоо түүний мөрөөдөл биелж байна.

хөгжлийн эхлэл

Машины бий болгох ажил 87 жил болжээ. аж үйлдвэрийн болон автомашины дизайны чиглэлээр туршлагатай мэргэжилтэн төслийн түүний алсын хараа санал болгож, ирээдүйн машин "Moskvich-2139" -ийн Энэ бол өөрийнх нь гадна загвар нь. Тэгэхээр та "Cruise" харвал, энэ нь түүнд, загвар дээж тэрэг хоорондын тод харагдах ялгаа байх болно.

нь Plasticine зохион байгуулах тухай захирагдагчаа болон Товчооны хамгийн туршлагатай ажилтан ажиллаж сарлагийн саваг нь V. Harutyunyan ба M. Elbaev - AZLK. Тээврийн хэрэгслийн хэрэгсэл кластер зураач Н. Titov бүтээсэн байна.

машин дээр бид хамгийн сайн, хамгийн туршлагатай дизайнер ажиллаж байна. Магадгүй тэр машин нь экстерьерт нь загварын чиг хандлага, орчин үеийн тусгал уншиж яагаад байна вэ? өнцгийн Kulygina төсөл ялгаатай нь, дизайн Sorokin гарч зогсож байв. Энэ нь биеийн хэлбэр, түүнчлэн маш сайн аэродинамик шинжийг наасан шилэн улмаас долоодог байв.

1988, наад зах нь 15 жилийн хугацаанд өмнө нь цаг авах боломжтой байсан юм - "Moskvich-2139" албан ёсоор Year: Бид бүр илүү гэж хэлж болно. ижил төстэй ямар нэг юм аль хэдийн үгүй биш "80, 90-ээд оны үед ашиглаж байсан байна, гэхдээ зөвхөн 2000-аад оны эхнээс тодорхой тээврийн хэрэгсэл байна.

"Arbat"

Энэ нь анхны загвар урлагийн загварын товчооны эрх мэдэл бий болгосон байна. Энэ нь хөгжлийн байгууллага болон бусад албаны оффисын ажилтнууд оролцож болохгүй байсан нь сонирхолтой. Учир нь хүсэл Kolomnikova нь болсон юм. сайн тоноглогдсон загвар сайт хэлтэст нээсэн байна.

Дараа нь зургийн зохион бүтээсэн байна. Хожмын Үеийн үндэслэн биеийн гадна хэсгээс хэсгийг тодорхойлсон байна. Орон зайн бүрэлдэхүүн хөөс хүрээ зурвас нь хамтад нь наасан байна. Дараа нь хөнгөн цагаан маягтуудыг хийсэн. сунгасан хөөс гипс дээд гадаргуу нь. Хаалга тал, дээвэр, юүдэн, бампертайгаа - Дараа нь, байршил бие даасан хэсэгт хуваасан байна. Эдгээр элементүүд нь хөгц үйлдвэрлэл, аль нь шилэн хэсгийг vykleivalis хувьд үлгэр загвар болж байсан байна.

байгууллага

Анхны чуулганы биеийн элемент, дээж ажиллагааг багц бий болгох үйл явц нь тухай нэг хагас жил болсон. "Moskvich-2139" хүрээний самбар биеийг хүлээн авч уулзлаа. дизайн ган зай хүрээ болон тээвэрлэгч төрлийн платформ дээр суурилсан байна. Биеийн бүх элементүүд, гадна байж, хуванцар материалаар хийсэн байна.

хөдөлгүүр

"Moskvich-2139" AZLK 1.8 литр, 95 морины хүч AZLK-21414 хүчин чадалтай эрчим хүчний дамжуулалт нэмэлт, өөрчлөлт оруулах хэд хэдэн тоноглогдсон байна. Мотор үйлдвэрийн загвар зохион бүтээх товчоонд олгосон байна. 80 жилийн хугацаанд бид идэвхтэй, цуврал хөдөлгүүр дээр ажиллаж байна бүтээсэн, туршлагатай, ажлын дээж аас идэвхтэй туршсан байна. Бусад нэгж, тухайлбал хөтөч дугуй, хурдны хайрцаг, удирдах систем, урд ба хойд түдгэлзүүлсэн жолоодож, үйлдвэрлэлийн загвар "Moskvich-2141" авсан байна.

Түдгэлзүүлэх, дотоод засал

даац шинж чанарыг нэмэгдүүлэхийн тулд дизайнерууд арын түдгэлзүүлэх нь бүрэн анхны загварыг бий болгох байсан юм. Дотоод бүх дотоод эд анги нь "Moskvich-2141" -аас долоон хүний суудалтай хүлээн авч уулзлаа.

машинд шилжих боломж бүхий амралтын өрөө байсан юм. урд суудал Сансрын болон уртыг тохируулах эргэж болно. "Мусковит" -аас масс элементийн 410 зэрэгцээ, энэ нь анхны жин шийдлийг дотоодод ч бас байсан юм.

Тэдний дунд - нь бүрэн электрон багаж самбар, олон үйлдэлт, одоо сайн гадаадын автомашин байна. дотоодын "Moskvich 2139" бүрэн цагийн дуу байдаг байсан бөгөөд энэ нь энгийн юм. Тодорхойлолт ч аялал компьютер, агааржуулагч байхгүй байсан гэдгийг баталж байна.

төрсөн өдөр

Бэлэн "Moskvich-2139" (метал болон хуванцар биеллээ олсон загвар), Арванхоёрдугаар сарын 31, 1987 баталсан. Гэхдээ энэ нь жишээ нь өнгөрсөн болон эцсийн биш байсан. Гэсэн хэдий ч энэ нь тест болон, үнэлэх нь шинэ машин, энэ нь юу давуу болон сул талууд чадвартай болох, түүнчлэн хэлбэр шинэ машин үргэлжлүүлэн хөгжүүлэх талаар байсан юм.

микро AZLK өөр нэг арга дэмжлэг, компанийн Garnero Италийн загвар зохион бүтээгч идэвхтэй оролцоотойгоор хөгжүүлэх шийджээ. үйлдвэр Италийн дизайнерууд маш тодорхой нөхцөл, ажлын нөхцөл нь юм өгсөн. "Arbat" төслийн зохион бүтээгчид тэнд хуурамч буулт бий болгох Итали руу явсан.

Москвад Дараа нь биеийн зохион байгуулалт, гадна хуванцар илгээв. Гаднаа, тэр жинхэнэ машин нь бараг ямар ч ялгаа байсан. Бид төсөл нь зүгээр л нөөц дизайн фирмийн хэвтэж байгаа юм шиг цаг дээр яг байршлыг болгож байна. Италийн шинжээч, AZLK тарих загвар зохион бүтээгчдийн хүчин чармайлтаар байгуулсан юм. Гэсэн хэдий ч, ЗХУ-д, тэр цохилт юм. Эхний загвар нь дараа нь зохиогчдын буцаж байсан.

Энэхүү төсөл нь үзэл баримтлал нь машин гэж бий болсон. Гэхдээ микро автобус эхэлснээс төлөвлөгөөг Засгийн газар байсан юм. Энэ нь хотын Sukhinichi-д, Калуга мужийн эхэлсэн байх ёстой. дамжуулах автомат шугам нь үйлдвэр, 89 эхэнд, аж үйлдвэрийн цогцолбор "Moskvich" орж байлаа.

эрт 90-ээд оны үед автомашин өргөн автомашины орчим автомашины хэвлэл даяар олон нийтэд байна. Аравдугаар сар 26 88 жил "Moskvich" тэр ч байтугай нэг нь алт, ЗХУ-ын эдийн засгийн амжилтын үзэсгэлэн найман мөнгөн медаль хүртсэн.

"Ress"

"Ress" - энэ нь магадгүй ховор бөгөөд наад зах нь мэдэгдэж амтлагч загвар үйлдвэрлэлийн AZLK юм. машин боловсруулж, Италийн хамтран бүтээсэн байна. "Ress" "Arbat" -ийн үр дүн юм. Энэ хувилбар нь бөгөөд Sukhinichi дахь үйлдвэрт цуврал ажиллуулж байсан. цуваа угсралт, Машин авч чадахгүй байна, зөвхөн төлөвлөгөө буцааж итали авчирсан.

"Moskvich-2139" онцлог

Ассамблей нь байрлал болон загвар Sukhinichi Калуга мужийн "Moskvich" -д мэргэжилтэн гүйцэтгэсэн. Тээврийн хэрэгслийн D-анги (гэр бүлийн микро) төлөөлөгч юм. "Arbat" - гэж нэрлэдэг машин нь маш ер бусын юм. загвар шинэчлэгдсэн байна. байгууллага нь таван хаалга, долоон суудалтай байна.

Тээврийн хэрэгслийн дугуй нь хөтлөгчтэй болон зохион perednemotornuyu хүлээн авч уулзлаа. хөдөлгүүр дотор - AZLK-21414 "мусковит 2141" болон Renault F3R-аас эрчим хүчний нэгж байна. Дамжуулах - 41 "Moskvich", таван хурд гарын авлага дээр мөн. 1.8 литр хөдөлгүүр боловсруулсан 95 литр чадавхийг. C. бөгөөд 175 км / ц-ийн хамгийн их хурд.

Хэмжээ

Бид "Moskvich-2139" судалж байна. Хэмжээ микро урттай 4,600 мм, өргөн нь 1800 мм, өндөр нь 1640 мм хүрсэн. Тэнхлэг хоорондын зай хэмжээ - 273 см. микро-ийн хашлага жин нь зөвхөн 1300 кг байсан юм. Машин нь ангийн хувьд маш хөнгөн байсан юм.

машин, биш байсан

машин, аль хэдийн дурдсан Москвад нь биш хийж байсан, харин Калуга мужийн. AZLK үйлдвэрийн дараа ажилд хамгийн их ачаалал ихтэй байсан юм. Тиймээс угсралт охин компани төлөвлөсөн. Гэхдээ эхлээд Москва, хөдөлгүүр нь үйлдвэр, энэ нь бүх шинэ загварууд мотор үйлдвэрлэх төлөвлөгөөтэй байсан онд барьж дуусгах шаардлагатай байсан юм.

Тэгээд харамсалтай нь, эдгээр төлөвлөгөө нь үнэн, гэхдээ бүр хууль ёсны шалтгаанаар ирсэнгүй. ЗХУ-ын оршин тогтнохоо больсон дараа AZLS шинэ дэвшилтэт загвар бий болгох хүртэл байсан юм. Энэ Улиг болсон шинэ орчинд амьдрах - Аль хэдийн '92 онд одоо үйлдвэрийн гол зүйл нь тодорхой болсон юм.

Үүний зэрэгцээ, ургамлын гайхамшигтайгаар ажиллаж байв. байсан хэзээ ч машин - Гэхдээ төсөл "Arbat" болон микро-орд нь ердөө л байсан юм. Машин байх больсон нь улс оронд бий болгосон байна.

Саяхан AZLK дээр ч бид үнсэн нь урт хаягдсан төсөл сэргээх боломжийн талаар ярьж байна. Гурав дахь мянганд Магадгүй микро гаргасан. Магадгүй тэр "Renault" брэнд нэр "Moskvich" брэндийг худалдан авч дагуу ажиллуулах болно. Харин урт тээврийн хэрэгсэл зөвхөн нэг машины үйлдвэр музей нь дээж болгон цаасан дээр байж болно.

дүгнэлт

Тиймээс бид шинж чанар, дотоодын микро дизайн, дотоод засал "Moskvich Arbat" байдаг нь олж мэдсэн. Таны харж байгаагаар, энэ нь урт удаан түүх, бодит болох тавилантай байсан юм нь машин юм.