Rover "Volvo-Laplander» (Volvo Laplander C303): техникийн тодорхойлолт

Дотоодын "buhanochkam" болон цэргийн УАЗ өндөр өрсөлдөөн өгүүлэгч нэр нь "Volvo-Laplander" -ийн хүрээнд домогт Шведийн армийн бартаат замын байсан юм. Нэр нь газар зүйн тал дээр машин авсан. Lapps - хэд хэдэн муж улсад Европын хойд хэсэгт амьдарч байгаа анчид болон цаа бугын малчид жижиг үндэстэн. Зарим нь хойд нутгийнхан тэгээд бас ойн зэрлэг оршин суугчдыг гэж нэрлэдэг.

түүхийн мөчүүд

Армийн ачааны дунд ХХ зууны корпораци "Volvo" -ийн хэрэгцээнд зориулан цэргийн дэг журмыг эзэмшиж -с хойш үйлдвэрлэсэн Шведийн армийн. Эхлэн загвар SUV Volvo Laplander 1959 оны индексийг L230 тэмдэглэгдсэн-ны өдрийн. шинэ машин суурь Амазон, эрчим хүчний нэгж нь зээлж байгаа хувилбар байсан - бензин хөдөлгүүр нь 1.6 литр хэмжээний B16 юм. Эхний үйлдвэрлэлийн загвар нь дараах үзүүлэлтийг хангасан:

• 65 морины хүчээр Цутгамал төмөр моторт.
• Төвлөрсөн хөдөлгүүр байрладаг.
• Bridges "Volvo-Laplander" байнгын урд дугуй болон хойд дугуй нь хөтлөгчтэй унтраах боломжтой байсан юм.
• Дамжуулах дөрвөн М-40.

Эхэндээ тухайн тээврийн хэрэгслийн нэр Volvo Valp шиг сонсогдсон - «худалдах гөлөг". SUV сонирхол Норвеги, хөрш зэргэлдээ улсуудын зэвсэгт хүчнийг байна. Тэгээд цагаан "Lapps" -ийн 60 дахь Нэгдсэн Үндэстний Байгууллагын үйлчилгээний дээр үзэгдэв. эсрэг загвар, эмнэлгийн болон ачаа хувилбарыг: Тээврийн хэрэгслийн хэд хэдэн өөрчлөлт байсан юм. түүний "Volvo S303" ангилалд хамгийн халуун автомашины эхээр "70-аад онд гарч ирсэн.

дизайн онцлог

Энэ бартаат замын ган-ын шинж шигүү мөхлөгт гүүр, түүний төрлийн хамгийн шилдэг бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл хэмээн мэдүүлэв. "Laplandera" -ийн онцлог нь бодит боломж оршино. бат бөх шат хүрээгээр Wagon тоног төхөөрөмж, Германы авто Unimog нь шууд өрсөлдөх зөвшөөрсөн найман голтой хамт анх удаа портал тэнхлэг нь оролдсон байна мушгих эсэргүүцдэг.

Хөтчүүд "Volvo-Laplandera" хурдны ажиллагааг багасгах, динамик, тохируулга хянах хэрэгтэй. Гэхдээ хамгийн гол нь уур тэнхлэг, дугуйны хоорондох зай нь газрын бүрдүүлэлт хэдхэн сантиметр нэмдэг нь чухал юм. Улмаас бие биедээ болон эцсийн хөтөч дэргэд харьцангуй тэнхлэгийн шилжилт нь илт геометрийн үзүүлэлтүүдийг patency нэмэгдсэн байна. Сами портал гүүр Германы зохион бүтээгч Fridrihom Albertom зохион бүтээсэн ба чиглэсэн нэгжтэй инженер Oise Г. K. Mirzoevym. Гэсэн хэдий ч тэд "Laplanderom" үүнийг холбох. Цэвэрлэгээний машин (цэргийн УАЗ-аас дөрөвний нэг нь түүнээс дээш) 38 см-ийн юм. Overhangs, байхгүй байгаа нь хийн interaxle цоож байна.

техникийн мэдээлэл

дараах үндсэн техникийн үзүүлэлт, нийт Volvo Laplander тээврийн хэрэгсэл байдаг.

хэмжээ, хэмжээ:

• Их биений төрөл - гурван хаалгатай жип.
• урт / өргөн / өндөр (м) - 5.35 / 1.9 / 2.45.
• Тэнхлэг хоорондын зай (м) - 2.3.
• Track урд / буцааж (м) - 1.54 / 1.54.
• Газрын зөвшөөрөл (см) - 38.

"Volvo Laplander," хөдөлгүүр тасалгаа техникийн шинж чанар нь дараах байна:

• нь карбюраторт нь бензин хөдөлгүүр - хөдөлгүүр төрөл.
• Эзлэхүүн (CC.) - 2980.
• Цахилгаан (морины ..) - дөрвөн мянган тутамд 117 хувьсгал байна.
• цилиндрийн тоо - 6.
• поршений харвалт урт (см) - 8.

механик төрлийн тээврийн хэрэгслийн харгалзан Gear өөрчлөлт хайрцаг дөрвөн үе шаттай байдаг. Дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй ажиллаж байгаа бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл, 2.8 тонн жинтэй хамгийн их жин 4.4 м. Жолоо энгийн сам-шураг механизм, дугуйнд хөдөлгөөнийг илгээх хэд хэдэн хөшүүрэг бол. Drive гидравлик болон хүрд Сансрын зураг найдвартай тоормосны угсралт үндсийг бүрдүүлж байна. "Hammer" - механик хувилбар түдгэлзүүлсэн нь дурангаар авсан шок шингээх элемент тоноглогдсон байна.

өөрчлөлт оруулах

үе тус бүр нь Volvo ATV хүнд, илүү хүчирхэг болсон юм. суллах хугацаанд хэд хэдэн wheelbases ашигласан байна. 8x8 нэг ялгаа (L4230) ч байсан. тээврийн хэрэгслийн хүчин чадал, дажгүй шинж гадна ямар ч төвөгтэй болсон. машины цуваа үйлдвэрлэлийн явж чадахгүй болно. Хамгийн ирээдүйтэй, алдартай суурь 4x4 болон 6x6 нь Шороон болон засмал замын байна.

Энэ загварын үйлдвэрлэл зэрэгцээ стандарт бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг сайжруулах эхэлсэн байна. Өөрчлөлт шаардлага, зарим цэргийн анги хэрэгцээний дагуу залруулсан. усны сайжруулсан маневр нь зам (206-I загвар), бага оврын машин дээр ердийн хувилбар байсан, зорчигч ажилтнуудын тээвэрлэх сайн хүчин чадалтай төрлүүдэд.

Түншүүд ба өрсөлдөгчид

Бүтцийн хүрээ зураг төсөл, хөвөгч түдгэлзүүлсэн шинж барилгын хүндрэлгүйгээр хүнд хэцүү саад бэрхшээлийг даван туулах нь "Volvo-Laplanderu" олгодог. Энэ нь Шведийн SUV хөгжлийн нэрээр "4140" гэж нэг төсөл хийсэн гэсэн тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Ерөнхий зохион бүтээгч Niels Hartelius энэ хувилбараас гадна, боловсруулсан тансаг зэрэглэлийн SUV, автомашины Volvo Sugga хочтой томилогдсон "гахай".

Найдвартай байдал, тогтвортой байдал, тэмцэх сүнс "Laplandera" Норвеги, Латви, Саудын Араб, Нидерланд, Малайз дахь чангарсан байна. Эдгээр орнуудад, бусад олон адил, машины нь зөвхөн цэргийн төдийгүй энхийн зорилгоор ашиглах нь худалдан авсан байна. 10 тонн хүртэл зөөх машины дунд 1983 SUV жагсаал цуглаан "Парисын-Дакар" хүртсэн бол машины өндөр түвшинд бас нэг заалт байсан юм.

"Laplander" орчин үеийн дахин

Машин, "Volvo Laplander," Өнөөдөр Европт олж болно. Энэ нь цэргийн анчид-аас даалгавар, түүнчлэн эрэлт явуулах нь аялагчид газар хаягдсан тохиромжтой юм энхийн зорилгоор үйлчилгээний чиг үүрэг нь төрөл бүрийн гүйцэтгэдэг. чимэг автомашин Дотоодын хайрлагчид ихэвчлэн хурдан гэр бүл "талхны" -д байгаа боловч тэдний маш цөөхөн нь домогт Лапланд Rover үүнийг өөрчлөхийг хүсэхгүй байгаа юм.

Энэ нь тээврийн хэрэгслийн маш энгийн биш юм худалдан авч байна. их зардал, гаалийн хураамж, энэ дугаарын тоглолтын тохиолдолд хомсдол нь гол үүрэг. Зарим фенүүд нь цэргийн Jeep анхны хэсгийг худалдан авчээ. Үүний үр дүнд, та гүүр, УАЗ болон "Laplandera" бусад элементүүдийг нэгтгэж зарим нэг сонирхолтой зохион уулзах боломжтой.

дуусгах

Үүний үр дүнд, Volvo Laplander автомашины тойм өнгөрсөн зууны эхээр 50-аад онд, 1939-1945 дайны төгсгөлд, сэхээн амьдруулах цэргийн сургаалыг хийж, зохих дүгнэлт байна гэж тэмдэглэсэн болно. цэргийн шинэ бартаат замын тээврийн хэрэгслийн зураг төсөл, үйлдвэрлэлийн хуваарьт техникийн асуудлууд эргэн тойронд армийн. оролцоо "Volvo" инженерүүд "маш сайн" гэж ажил дөнгөсөн.

НАТО-гийн бүх гишүүдийн алх сольж өмнө SUV-, үүнээс олон талаар замын өндөр гүйцэтгэлээр ялгаатай байдаг зэвсэглэсэн байв. Volvo зэрэг S303, түүний өөрчлөлт нь энэ ангийн хамгийн шилдэг төлөөлөл, нэг болгож чадсан юм. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн олон улс оронд түгээмэл байна. Одоо ч гэсэн, машины янз бүрийн зорилгоор, хүчтэй, найдвартай тээвэрлэлт, аймшигтай зам болон бусад саад бэрхшээл биш юм оролцоог шаарддаг ашиглаж байна.