"Ниссан Navara" SUV-ийн шинэ бүрэлдэхүүнд эзэмшигчдийн тойм

анх удаа Японы SUV "Nissan Navara" 1986 онд буцаж үйлдвэрлэлд оруулсан юм. SUV-ийн эхний үе 1997, авсаархан пикап хөгжсөн бөгөөд үүний дараа хоёр дахь үеийн "Navara" авч хүртэл маш их хугацаа үйлдвэрлэсэн. 8 жилийн хугацаанд автомашины амжилттай дэлхий даяар хэрэгжиж байгаа бөгөөд 2005 оноос хойш тус компани домогт пикап "Ниссан Navara" -ийн үеийн шинэ, гуравны нэгийг гаргадаг. Jeep техникийн талын тухай эздийн сэтгэгдэл Орос даяар машины өндөр тархсанаар нь нотлогдсон гэх мэт ямар нэгэн ноцтой нэхэмжлэл ямар ч шинэлэг зүйл байлаа. Өнөөдөр бид зөвхөн техникийн бус, харин мөн шинэ пикап харааны хэсэг нь авч үзэх, түүнчлэн албан ёсны дилер үзүүлэнгийн танхимын түүнд зориулагдсан үнийг олж мэд.

"Ниссан Navara" гэрэл зураг, гаднах тойм

Бид бартаат замын бүрэн хэмжээний шинэ бүтээгдэхүүн харьцуулах юм бол та ямар ч багагүй алдартай Jeep "Pathfinder" загвартай төстэй эд анги маш их харж болно. Бараг урд хэсгийн бүх шинэ пикап "Ниссан Navara" -ийн хуулбар юм. Сэтгэгдэл эзэд машин аль аль нь загвар pereklinivaet биеийн эрхэлдэг онцлогтой, хэлж байна. Тэгээд энэ нь тийм биш пикап нь цэвэр эр машинд талаар байр сууриа учир нь сул тал юм. Гоолиг гол гэрэл гэрэл саадгүй өргөн далавчтай, илүү өргөн шинэлэг өгдөг дээр явж байна. Арын харах толь нэгдсэн эргэх дохио зохицолтойгоор машины дотоод руу SUV ар түүнчлэн, Fit, тиймээс энэ нь "Nissan Navara" -ийн сайжирсантай бараг төгс төгөлдөр юм.

интерьер, эздийн сэтгэгдэл

SUV-ийн гурав дахь үеийн Салон ч ихээхэн өөрчлөгдсөн байна. ямар ч сэтгэгдэл байхгүй, чанарын дотоод барих нь бас хангалттай биш юм нөхцлийг сайжруулах - машины эздийн хянан үзвэл, "Японы" төгс машин дотор авчирч чаджээ. , Материал дуусгах SUV-ын хоёр дахь үе харьцуулахад илүү сайн нь ихээхэн өөрчлөгдөж, хүрэхэд илүү тааламжтай байдаг байна. Гэвч дахин, бид дотоод "ахин Патфайндерийг" Харьцуулах бол "Nissan Navara" авах (үнэлгээний эзэд нь энэ цэг анхаарна уу) бид хоёр жийп хооронд олон ижил төстэй харж болно.

техникийн шинж чанар

ОХУ-ын зах зээл дээр тосож дизель хөдөлгүүрт хоёр хувилбартай боломжтой байх болно. 190 морины хамгийн их эрчим хүч нийлүүлэх боломжтой хэмжээ 2.5 литр анхны турбодизель суулгах. 3 литр түүний ажлын эзлэхүүн нь "Ахлагч" зургаан цилиндртэй хөдөлгүүр нь 231 морины хүчин чадалтай. Түүний дүү нь зөвхөн таван алхам "автомат" боловсон хүчнээ болох юм, харин өнгөрсөн нэгж, долоон хурд "автомат" гэсэн хайрцагтай байна. 5 градус Сонгодог "механик" гэсэн байдаг байна.

"Ниссан Navara": үнэ

ОХУ-ын зах зээл дээр шинэлэг зүйл нь зургаан обудтай түвшинд, ямар зардал нь 1 сая 712 мянга 1 сая 149 мянган рублийн хооронд хэлбэлзэж боломжтой байх болно. Ер нь, зардал нэмэлт электрон тоног төхөөрөмж, хөдөлгүүрийн болон хүч дамжуулах техникийн шинж чанартай хамааралтай биш юм.