Антонов Нисэх онгоцны загвар зохион бүтээгч Олег Антонов: намтар

Энэ нь ЗХУ-ын салбар нь үргэлж өндөр мэргэшсэн ажилтан, барууны капиталист орнуудад ч хөгжлийн шиг тэдний эгнээнд байх дэргэд алдартай болсон нь нууц биш юм. Олон инженерүүд мөнгөний төлөө бус ажиллаж байсан, гэхдээ зөвхөн үйл ажиллагаа нь тэд өөрсдийгөө зориулахаар, учир нь тэдний амьдралын утга учир, хайр нь маш их байсан юм. Эдгээр түүхэн тэмдэгт, нисэх онгоц салбарт асар их ахиц дэвшил гаргах үед удирдаж нэг Антонов Олег юм. Энэ гайхалтай хувь заяатай хүн байсан бөгөөд энэ зүйлд авч үзсэн болно.

намтар

олон онгоц ирээдүй "эцэг" төржээ хоёрдугаар сарын 7- Москва муж (Ариун Гурвалын тосгон) -д, 1906. Түүний өвөг эцэг Уралын өөрийн амьдралаа өнгөрүүлсэн, мөн өндөр албан тушаал хашиж - Орон нутгийн steelworks удирддаг. Боловсролын тухай ирээдүйн нисэх онгоц гэх мэт Өвөө инженер байсан юм. Түүний нийт хөдөлмөрийн насны янз бүрийн гүүрийн барилгын зориулжээ. Энэ нь Гурвалын тосгон руу нүүж, тэтгэвэртээ гарсан ерөнхий Bolotnikova охинтой гэрлэсэн хүн тэр байсан юм. Эхнэрийн нэр цухалдуулах Aleksandrovnoy байсан юм. Тэдний гэр бүл гурван хүүтэй, Саша, Дима, яс төржээ. Өнгөрсөн эцэст нь тэр бидний баатар эцэг болов. Константин Bikoryukinoy Энн Efimovne, түүнд охин, Ирина, болон хүү, нэр өнөөдөр бүх ертөнцийг мэддэг хуваалцсан гэрлэжээ. Мэдээж хэрэг, энэ нь Антонов Олег юм.

Би нисч болно!

Энэ нь эдгээр бодол миний толгойд Олег зургаан жилийн үдэш тэр нисэхийн тухай өөрийн үеэл Wladyslaw нь түүх сонсож байсан юм. үеэл Москва хотод суралцаж байна. Антонов нь хэлбэл, тэр онгоц нь амьдралаа холбох гэж шийдээд байсан юм.

Гэхдээ миний эцэг эх нь түүний урам зоригийг хуваалцах юм. Ээж нь энэ нь зүй бус юм, учир нь ард түмэн, бүх нисдэг байх ёстой гэж үздэг. Харин эцэг нь таны амьдралд хүн тэнгэрийн зүүдэнд илүү ноцтой асуудал эрхэлж байх ёстой гэжээ. залууг дэмжиж зөвхөн гэр бүлийн гишүүн нэг эмээ байсан юм. Энэ нь түүнд загвар нисэх онгоцны тоноглогдсон rezinomotorom өгсөн тэр байсан юм. фото зураг, төрөл бүрийн зураг, сонины хайчилбар, ном, жижиг загвар: Ийм дараа өнөөгийн Антонов Олег нисэхийн хийх байсан бүх зүйлийн цуглуулга дотор цуглуулж эхэлсэн байна. бизнест Энэ арга нь хожим түүнийг онгоц барилгын түүхийн талаар мэдлэгтэй болох нь тусалсан юм.

гэр бүлийн эмгэнэлт

Яг шинжлэх ухааны судалгааны Антонов Олег Саратов бодит сургуульд ирсэн юм. Гэсэн хэдий ч, тэрээр анхны оюутан биш юм. Гэхдээ тэр төгс франц хэл, олж авсан мэдлэг нь ямар ч хэдхэн жилийн дотор гадаадын хамт олонтойгоо харилцах асуудал түүнд тусалсан шиг, жимс төрүүлж байна эзэмших боломжтой болсон юм. Удалгүй, Дэлхийн нэгдүгээр дайн, түүний ээж нь ирж Оросын сэхээтнүүд нь befits гишүүд, сувилагч ажилд оров. Харамсалтай нь, түүний ажил эмгэнэлтэйгээр дууссан. шархадсан эмнэлгийн Боолт явуулах, тэр гар дээр эхнээс замаар халдвар авсан болон түүний Ерөнхий цусны хордлогын улмаас нас барсан. Энэ нь 1915 онд болсон юм. Тэр мөчөөс эхлэн, Олег өсгөх нь эмээ болсон.

анхны бие даасан ажил

нас нь арван гурван Антонов Олег Константинович үед түүний найз нөхөд хамт "нисэхийн клуб фенүүд." үүсгэн байгуулагдсан Хэсэг хугацааны дараа, тойрог өөрийн сэтгүүл, ерөнхий редактор, зураач, сэтгүүлч, хэвлэн нийтлэгч нь Антионо нэрлэжээ нийтлэх эхэлсэн байна. Энэ хэвлэлд онгоц сонирхсон хүмүүст зориулагдсан шаардлагатай бүх мэдээлэл байна. Тэр ч байтугай нисгэгч тухай шүлэг нийтэлсэн байна.

14 настайдаа залуу байгууллагын хэрмийн гадна өөрийгөө олсон. Түүний сургууль хаагдсан байна. нэг сургуулийн хүүхдүүд зөвхөн 16 жил болсон учир зам хаагдсан байна. Гэхдээ тэр гарах арга замыг олжээ. Түүний эгч Ирина энэ их сургуульд сурч байсан юм. Тэр ширээн нуруун дээр сууж, оюутнуудад өгсөн бүх мэдээллийг хүртэл байлгана, хичээлд явах түүнтэй хамт эхэлсэн юм. Тэгэхээр тэр хоёр жил зарцуулсан байна. Мөн үр дүнд гэрчилгээ авсан байна. Тэр нислэгийн сургуульд элсэх гэж оролдсон боловч эрүүл мэндэд өнгөрч байлаа. Гэсэн хэдий ч, энэ нь залуу андуурч байна. Тэрбээр цааш нь Саратов их сургуулийн баримт бичгийг ирүүлсэн боловч хэсэг хугацааны дараа дахин түүний багш татан буугдсан юм шиг, юу ч үгүй хэвээр байна. Антонов Барилгын хэлтсийн-нд хийх татгалзсан байна.

"Агаарын флотын нөхөд нийгэмлэг" ажилладаг

1923 оноос хойш Антонов Олег Константинович энэ клубт бүрэн дүүрэн итгэлтэй байна. орон нутгийн удирдагч Нөхөр Голубев, маш халуун дотноор залуу дэмжигчид хүлээн авч байсан юм. Тэр ч байтугай аж үйлдвэрийн техникийн сургуульд бага танхимд хичээл онцлон, хангамж, тоног төхөөрөмж нь тэдэнд тусалсан. Энэ нь хана бөгөөд Антонов түүний анхны үр удам бий болгосон - Ока-1 гулсалт "Тагтаа". Ийм өөдрөг сайн санах ойтой хамт эхлэх, мэдлэг планер бий болгох (удаагаа оюутны Ленинград Polytechnic Institute-д) Олег тусалсан Ока-3, "Стандарт-1", "Стандарт-2", EYE-7, 8-Oka.

эхний дусал

Крым дэх "цэнхэр" сорил Антонов хүссэн үр дүнг авчрах биш үү - машины бартаат авч хэзээ ч үгүй. Гэхдээ туршилтын удирдах томилогдсон, залуу дизайнер өөдрөг сүнслэгээр нөлөөлсөн юм. Мөн би бухимдсан болж өгдөггүй. Өнөөдөр орчин үеийн нисэх хүчний түүхэн тоо нь өтгөн, Ilyushin, Tikhonravov нэрийг цуглаан дээр залуус танилцуулах Танилцуулга: Олег өмнө тавьсан асуудлыг шийдвэрлэж чадахгүй байна байхдаа ч тэр ямар ч мөнгөний төлөө худалдаж авах зүйл биш болох байлаа.

гэж томилох

Намтар Олег Антонов 1930 онд тэрээр дээд сургуулийг төгссөн гэж хэлсэн байна. Мөн гурван жилийн дараа тэрбээр нийслэл хотод байрладаг KB планер үйлдвэрийн ахлах дизайнер болсон. Удирдагчид түүний өмнө зорилтыг тавьсан: цайвар далавчит машин нь төрөл бүрийн боловсруулах, Tushino-д үйлдвэрт масс үйлдвэрлэл болгон тавив. Харин компани нь барьсан байхад, мэргэжилтнүүд хонгилд Сергей Korolev удирдуулсан reaktivschikov бүлэг, хамт байрлуулав.

Аугаа их эх орны дайны үед ажил

олон суудал газар уснаа тээврийн планер A-7, 1940 онд түүний боловсруулсан үйлдвэрлэх - Олег Антонов, үүнээс фото дайны ажиллагаа эхлэхэд нь энэ зүйлд тусгасан байгаа засгийн газрын даалгавар өгсөн байна. Хэсэг хугацааны дараа ургамал Сибирь руу нүүлгэн шилжүүлж байсан юм. Тэнд байгуулагч хөнгөн танк тээвэрлэхэд зориулсан онцгой загвар гулсалт бий болгож байна. Гэвч түүний практик хэрэглээний бөмбөгдөгч сүрьеэ 3-р хамтран ажиллаж зохисгүй үр ашиггүй байсан гэдгийг харуулж байна. 1943 онд Олег Яковлев нь хүлээн буцаж болон түүний туслах болно. Гэхдээ ижил Антонов агаарын хөлгийг бий болгох талаар мөрөөдөж байна тэнгэрээс амар амгалан байна.

дайны дараа амьдрал

1945 оны хоёрдугаар хагаст инженер Антонов Олег Константинович Chkalov нэрэмжит Новосибирск хотын үйлдвэрт нь Яковлев дизайн товчооны салбарын дарга болж байна. Энд ажил онгоц хөдөө аж ахуйн салбарт бий эхэлсэн. Төрийн яаралтай мэт нисэх тайлж болно, талбайгаас машин хэрэгтэй байна. Хамтын ажиллагаа Антонов, орон нутгийн aviatehnikuma түүний төгсөгчид нь авчээ. Мөн тэд түүний эзэн урмыг хугалахгүй юм. 1947 оны зун анхны Ан-2 угсралт дэлгүүрт аль хэдийн байсан юм. машин сайн батлагдсан байна. Тиймийн тул, энэ Украйн үүнийг барихаар шийджээ.

Киев Moving

нэн даруй нисэх онгоц зохион бүтээгч шиг хотын туулайн бөөр. Антонов Олег Константинович, түүний гэр бүл тэр үед хамт байсан ч улс орон даяар эцэс төгсгөлгүй аялал жуулчлалын маш их ядарсан байсан, тэр ч байтугай бие махбодийн Киев илүү сайн мэдэрсэн. Харин тэнд байсан, хүндрэл бэрхшээл: энэ нь баг, материаллаг бааз KB дахин үүсгэх шаардлагатай байсан юм. Нэг жилийн дараа (1953 онд), товчоо бий болгох, тээвэрлэгч нь агаарын хөлгийн захиалга хүлээн авч, хоёр тоноглогдсон байна сэнст турбин хөдөлгүүр бүхий хөдөлгүүртэй. ажил хоёр жилийн дотор дуусгажээ. Харин 1958 онд энэ масс үйлдвэрлэл дээр тавьж, Ан-8 гэж нэрлэдэг байжээ.

шинэ төсөл

1955 онд Хрущев нь товчоонд айлчлалын дараа, энэ нь шинэ машин бий болжээ. Антонов Олег Константинович, фото дараа нь бүх сонин хэвлэдэг, chetyrehdvigatelny онгоц бий болгох Ерөнхий нарийн бичгийн дарга урьсан юм. ачаа ба зорчигч Түүний санаа дагуу А хөлөг онгоц хоёр хувилбартай байж болно. Үүний үр дүнд, Ан-10, хурдан газар нисч, цасан-хамрагдсан хамтлаг нь тайлж чаддаг бий болгосон. 1962 онд Антонов Москвагийн нисэхийн дээд сургуулийн түүний дипломын ажил хамгаалж, техникийн шинжлэх ухааны доктор цол авсан байна. Үүний зэрэгцээ тэрээр Украины Шинжлэх ухааны академийн гишүүн болдог.

"Зөгий" бий болгох

Энэ нь сайн мэргэжилтэн инженер Антонов Олег байсан юм. Фото загвар зохион бүтээгч, дугаар зүйлд толилуулсан агаарын тээврийн салбарт түүний агуу их ололт амжилт харуулж байна. Мэргэжлийн хувьд тэрээр ЗХУ-ын шиг ийм том улс, жижиг онгоцны хүнд хэрэгцээтэй ХБЗ байхгүй үед тэнгэр хүртэл явж чадна гэдгийг мэдэж үргэлж байдаг. Энэ санаа нь нэр "Bee" дор нь машиныг бий болгох нь эцсийн эцэст бий өгчээ. Ан-14 болон Ан-28: Тэр дараа нь нэмэлт өөрчлөлт оруулах байв. нисэх онгоц зүгээр л 11 суудалтай байсан.

Нисэх онгоцон дотор шинэ алхам

Антонов дизайн товчооны бас нэг бүтээлийг сайн одоо АН-22 нэртэй байсан "Antaeus." Энэ онгоц тухайн үед дэлхийн хамгийн анхны өргөн, их бие онгоц дээр болсон юм. түүний хэмжээ гэхэд энэ цаг үед дэлхий дээр бий болсон бүх зүйл нь ихээхэн давуу юм. Тиймийн тул, энэ шинэлэг технологи, дизайн шийдвэрийн нэвтрүүлэх, түүнчлэн туршилт асар их тоо гүйцэтгэлийг авч бий болгох.

ЗХУ-ын баг нь ажил Парис хотноо Олон улсын үзэсгэлэнгийн үеэр үнэлж, дэлхийн агаарын хөлөг барилга нь мэдрэмж гэж нэрлэсэн байна. Эхний нислэг мэдээ нь онцгой эрхээ баталгаажуулсан. хөлөг онгоц удаа дараа амархан газрын тос, байгалийн хийн салбарт Алс хойд төрөл бүрийн тоног төхөөрөмж нийлүүлэх, онцлог болох нь батлагдсан байна. Бид сэтгэл хангалуун байсан ба цэргийн Тэд хүчирхэг нисэх онгоц, тэдний асуудал, асуудлыг олон шийдэхэд тусалдаг хүлээн авч уулзлаа. Өнгөрсөн насан туршдаа хөгжлийн Антонов Ан-124 "Руслан" байсан юм. 30-аас дээш дэлхийн бүртгэл машин дээр тавьсан байна. нийт CB 500 дахин илүү агаарын хөлөгт дэлхийн дээд амжилтыг зоддог.

Хувийн амьдрал

Антонов Олег Константинович, итгэл найдвар, дэмжлэг эхнэр байсан, үргэлж эмэгтэйчүүдийг дуртай. Нисэх онгоцны өөрөө бохир харах боломжтой хэзээ ч, эсрэг хүйсний нь ухаалаг, эелдэг доогуур байсан нь эрүүл амьдралын хэв маягийг хүргэсэн, зүрх залуу байсан юм. Ихээхэн учир нь энэ нь түүний цаана гурван гэр бүл байсан юм. Эдгээр бүх хүүхдүүд байсан. Гайхалтай нь, тэр утасгуй түүний бүх эхнэр найрсаг, дулаан харилцааг хадгалж чадсан, түүний өв залгамжлагчид нь хэзээ ч өөр хоорондоо зүйлийг цэгцэлж байх. Дашрамд хэлэхэд, гайхалтай баримт: түүний гурав дахь эхнэр - Эльвира Pavlovna - түүний 31-аас доош насны байсан юм.

Тэрээр 1984 онд домогт инженер нас барсан оны дөрөвдүгээр сарын 4. оршуулгын 6-ны өдөр болж өнгөрлөө. энгийн ард түмний асар их домогт хүний сүүлчийн замд ирж зарцуулдаг. Interred Антонов Baikove оршуулгын газар.