Асинхрон хөдөлгүүрийн: зураг төсөл, багаж

хэрэм тор нь гурван фазын асинхрон хөдөлгүүрийн 8 гуравдугаар сар, Оросын нэрт эрдэмтэн, инженер Михаил Osipovich Dolivo-Dobrovolsky 1889 онд буцаж зохион бүтээсэн байна. Аль хэдийн л жилд, December 15, 1890, зохион бүтээсэн ба хуудас бөгж мотор нь хөдөлгүүрийг патентлагдсан байна.

Гурван фазын асинхрон хөдөлгүүрийн - салбарт хамгийн түгээмэл цахилгаан төхөөрөмжүүдийн нэг юм. Энэ нь үйл ажиллагаа явуулах энгийн найдвартай бөгөөд нэлээн бага үнэ юм. Асинхрон хөдөлгүүрийн дэлхий даяар хөдөлгүүр нийт бараг ерэн хувийг авдаг. эрх мэдлийг энд дурьдах нь биш, ердийн угаалгын машин загвар нь хүртэл томоохон аж үйлдвэрийн дэлгүүрт - Энэ нь бараг л хаа сайгүй олж болно. Тэрээр салбарт дэлхийн агуу технологийн хувьсгал хийсэн.

Асинхрон хөдөлгүүрийн - механик энерги болгон цахилгаан энергийг хувиргах зорилготой байгаа машин. "Асинхрон" нь ердөө л гэсэн үг "синхрон биш". сэнс - энэ нь ийм машин давтамж аль нь Статор үүсгэгдсэн эргэлдэгч соронзон орон, үргэлж ямар үед мотор хөдлөх хэсгийг эргүүлэх хувиас их байх болно гэж ойлгож байна.

Статор ба хөдлөх эргэдэг хэсэг - - роторын асинхрон хөдөлгүүрийн тогтмол нэг хэсэг бүрдэнэ.

Статор шахсан цахилгаан ган хуудас нь угсарсан бөгөөд ихэвчлэн цилиндр хэлбэртэй байдаг. Гол нь ховил ороомгийн утас ороомгийн хийсэн байна Статор овоолсон байна. Хэдэн дээр Статор ороомог. Мэдээллийн ороомгийн тэнхлэг нь ерөнхийдөө бие биетэйгээ харьцангуй 120 градусын өнцгөөр өөр шилжсэн. Эдгээр ороомгийн төгсгөлүүд нь од, эсвэл бэлчирт холбогдсон байж болно (хүчдэл хэрэглэж байгаа нь хамаарч).

ротор индукцийн мотор шиг ийм машин байдаг бөгөөд богино холбож үе шат юм.

Эхнийх нь (а богино холбож сэнс) - тэнд ороомгийн тавьсан зэс эсвэл хөнгөн цагаан саваа нь угсарч байгаа гол үндэс юм. саваа эцсийн цагираг холбогдсон байгаа бөгөөд тэдний гадаад төрх нь хэрэм тор төстэй. Дашрамд хэлэхэд, тийм болохоор энэ нь роторын "хэрэм-торонд" гэх нь ихэвчлэн бичнэ. сэнс Энэ тохиолдолд дахин цахилгаан ган хуудас цуглуулсан онд дарагдсан, хөнгөн цагаан асгах юм.

Үе шат сэнс байнга сэнс хуудас бөгж гэж нэрлэдэг. Энэ нь ороомгийн нь гурван үе шат, үнэндээ Статор ороомгийн нэлээд ялгаатай байгаа юм байна. Ер нь, сэнс хуудас бөгж (фазын) нь од холбогдсон нь ороомгийн дуусна. Чөлөөт төгсгөлүүд ингэснээр хуудас цагираг холбогдсон байна. ороомгийн хэлхээ нь ихэвчлэн улмаас цагираг холбогдсон тусгай багс өмнө, нэмэлт эсэргүүцэл нэмэгдсэн байна. Ийм эсэргүүцэл нэмэгдүүлж эсэргүүцэл нь зөөлөн эхлэл болон буурсан үнэт зүйлсийг хувь нэмэр оруулдаг бөгөөд энэ нь роторын хэлхээний одоогийн inrush - энэ нь маш их, ийм гурван фазын асинхрон мотор зэрэг машинуудын хувьд чухал ач холбогдолтой юм.