Дэлхийн хоёрдугаар дайны шилдэг нисэх онгоц: ЗХУ-ын болон Герман сөнөөгч

Аугаа их Эх орны дайнаас хойш бараг 70 жил өнгөрсөн байна, энэ өдрийн дурсамж ОХУ-д хүн бүү зөвшөөр. Дайны үед дайсны эсрэг гол зэвсэг Зөвлөлтийн дайчид байв. тэнгэрт ихэвчлэн сөнөөгч I-16, хооронд дуудлага ishachkom хамраад. Үед дайны эхэн загвар нисэх онгоцны баруун хэсэгт 40 гаруй хувийг эзэлж байна. Хэсэг хугацааны хувьд энэ нь Дэлхийн хоёрдугаар дайны шилдэг нисэх онгоц байсан юм. Тэр явах эд анги цэвэрлэх хангах, Polikarpov сайн мэддэг сөнөөгч онгоц боловсруулсан байна.

Энэ бол анхны нисэх онгоц эвхэгддэг буух тоног төхөөрөмж нь дэлхийн. бие 16 ихэнх Duralumin, маш хөнгөн материалаар хийсэн байна. Жил бүр энэ сөнөөгч загвар нь сайжруулсан байна, их бие бэхжүүлж, илүү хүчирхэг хөдөлгүүр суурилуулсан зохицуулалт өөрчлөгдсөн. нисэх онгоц Онгоцны бүр мөсөн гарч байсан мод, төмөр дам нуруу болон Duralumin ялтсууд нь авч хаях.

Fuhrer төмөр шувуу - - Дэлхийн хоёрдугаар дайн Германы цэргүүд хамгийн шилдэг агаарын хөлөг ЗХУ-ын Дэлхийн II дайны сөнөөгч I-16 гол дайсан нь "Мессершмидт» Bf 109. Энэ нь бүрэн ган, эвхэгддэг буух тоног төхөөрөмж, хүчирхэг хөдөлгүүр хийсэн юм хийсэн байсан юм.

ЗХУ-ын, Германы загвар Developers сөнөөгч, маш олон нисгэгчид амь насаа алдсан, онгоцны их хурд, идэвхтэй хөөрөлт хөгжүүлэх эрэлхийлж, харин хяналтаа алдаж маневр, тогтвортой бага анхаарал хандуулжээ.

ЗХУ-ын нисэх онгоц зохион бүтээгч Polikarpov онгоц хэмжээг бууруулах талаар ажиллаж байсан бөгөөд түүний жин чөлөөлөгдөнө. автомашин нь богино, бөөрөнхий урд авсан. Polikarpov агаарын хөлөг бага жинтэй өөрийн маневрлах сайжруулах болно гэдэгт итгэлтэй байсан юм. жигүүр урт нь өөрчилж чадахгүй байсан зэрэг нэмэгдэнэ болон зэрэг нэмэгдэнэ өмнө нь огт байгаагүй юм. туршилтын бүхээгийн туршилтын муу үнэлгээ, сум, хэрэглээ нэмэгдэж, энэ зорилго нь тохиромжгүй байсан нь жижиг байсан юм. Мэдээж хэрэг, ийм сөнөөгч цол хүртсэн чадахгүй байна "Дэлхийн хоёрдугаар дайны шилдэг нисэх онгоц."

Германы нисэх онгоц дизайнерууд эхлээд далавчит машины хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэн, энэ нь сайн хурд, маневрлах хадгалж, тэгснээр үйлдвэрлэхэд ашигладаг. урд хэсэг нь онгоц сунгасан, сайн оновчтой хэвээр байна. Энэ нь Германд Дэлхийн II дайны хамгийн шилдэг онгоц байсан юм. Гэсэн хэдий ч, хөдөлгүүр нь өмнөх хувилбаруудад өмнө илүү эмзэг болсон.

Мэдээж хэрэг, хүчирхэг хөдөлгүүр, аэродинамик хэлбэр нь Дэлхийн хоёрдугаар дайны Германы сөнөөгч, хурд, үнэн зөв, өндөрт дээр ЗХУ-ын түнш тоогоор олон. Онцлог Германы онгоц дайсны гарт нэмэлт бүрээ карт өгсөн, нисгэгчид духан дээр, эсвэл буцаж нь зөвхөн, бас дээрээс довтлох болно, дараа нь ЗХУ-ын нисгэгч нуугдаж, үүлэн дахин өсөх болно. хэт тэгш бус хүч - нисгэгч-16 нь зөвхөн өөрсдийгөө хамгаалах, идэвхтэй халдлага ямар ч асуудал байж болох юм.

Германы инженерийн бас нэг давуу тал нь амрагийн байсан. Мэдээлэл нь агаарын хөлгийн нисгэгч ЗХУ-ын сөнөөгч довтолгооны тактик дээр зөвшөөрч, аюулын анхааруулж эрхтэй радио тоноглогдсон байна. Зарим дотоодын загвар радио станц байгуулж байсан боловч тэдний хэрэглээ улмаас муу дохио, тоног төхөөрөмж нь чанар муутай бараг боломжгүй байсан юм. Гэсэн хэдий ч, манай эх орончдын нисгэгчид-16 нь Дэлхийн хоёрдугаар дайны шилдэг нисэх онгоц байсан юм.