Жолооны хүрээг солих Жолооны тавиур засах

Ихэнх форумууд автоматжуулалтад зориулагдсан тул жолооч нарыг тогшихын тулд машины эздийн гомдлыг барьж болно. Энэ тохиолдолд хамгийн сайн сонголт бол жолооны хүрдийг солих явдал юм. Энэ хэсэг хэрхэн ажилладаг, ердийн хагарал, засварын боломжийн талаар ярилцъя.

Хяналтын төхөөрөмжийг хэрхэн зохион байгуулдаг вэ?

Энэ хэсэг нь жолооны хүрд болон машины дугуй хоорондох холбооны үүргийг гүйцэтгэдэг. Энэ хэсэгт жолооны хүрдний хүчийг дугуйны дугуй руу шилжүүлж, улмаар машин эргэж байна.

Дифференциал нь жолооны саваа, түүнчлэн зөвлөмжийг ашиглан дугуйтай холбогддог. Энэ бол арааны хэсэг юм. Баганын босоо аманд тогтоогдсон тоног төхөөрөмж нь тавиур дээр шүдээ шүдтэй байна. Босоо эргэх үед араагаа энэ арааны зүг хажуу тийш эргүүлнэ.

Ихэнх тохиолдолд хяналтын арааны дизайн нь босоо ам, далайн хав, anthers, o-rings байдаг. Та жолоодлогын үзүүр ямар байхыг харж болно . Фото зураг доор харагдаж байна.

Ердийн гэмтэл

Алдагдсан хүмүүсийн эхнийх нь тогшлоо. Энэ бол машины урд тэнхлэгээс сонссон эдгээр бүх чимээ нь жолооч нарт хамгийн таатай, хамгийн тааламжгүй зүйл юм. Эхлээд тогших нь бараг мэдэгдэхүйц боловч түүний эрчимжилт байнга нэмэгдэж байна. Дараа нь хэсэг хугацааны дараа эдгээр өвдөгний гарыг өгдөг. Хэдэн сарын дараа тэгш бус зам дээр явж үхэхтэй адил болдог. Жолооч нь шархадсан араатан шиг гартаа жолоодож байв.

Энэ бүхэн зөвхөн жижиг замын нүхэнд илэрдэг нь сонирхолтой юм. Гэтэл машин нь гүнзгий нүх гаргадаг. Энэ нь жолооны хүрдэнд засвар хийх шаардлагатай эхний дохио юм.

Өөр нэг алдартай онцлог нь механизмын нягт ажил юм. Жолооны хүрд нь нэг чиглэлд маш нягт байдаг. Машины доор богино зогсоол хийсний дараа та газрын тосны цэврийг ажиглаж болно. Удирдах боломжгүй зүйл нь удахгүй юу болж байгааг эдгээр бүх дохио болгодог. Энэ нь гидравлик механизмд хамаарна. Иймэрхүү эвдрэлийн шалтгаан нь битүүмжлэлгүй байдаг.

Өөр нэг эвдрэл бий. Энэ нь урвуу юм. Та үүнийг гараараа мэдэрч чадна. Жолооны хүрд нь бага хурдтай жолоодох үед баруун, зүүн тийш чөлөөтэй хөдөлж чаддаг. Үүний зэрэгцээ жолоочийн нөлөөнд үзүүлэх урвалын хурц тод байдал, мэдрэмж нь зайлшгүй алдагдах болно. Үүний шалтгааныг багасгах тоног төхөөрөмж, араа шүдний эвдэрсэн булан, босоо чөлөөт гүйдэл, чимээгүй чимээ шуугиан, бусад механик эвдрэлийг тодорхойлж болно. Энд хамгийн сайн шийдэл нь жолооны хүрдийг солих явдал юм.

Өөр нэг тодотгол бол жолооны хүрдний төвийг төвийг сахисан байр суурь руу буцаах явдал юм. Энд босоо ам, араа багасгагч өөрөө, эсвэл түүний crankcase гажигтай байдаг.

Өөрийгөө оношлох

Удирдах тавцангийн бүрэн солих хэрэгтэй , эсвэл энгийн засварыг хийж чадах эсэхийг яг нарийн мэдэхийн тулд бага оношлогооны арга хэмжээ авах шаардлагатай болно. Үүнийг өөрөө хийхэд амархан.

Хэрэв та энгийн цохиур сонсвол засвар, тохируулга хийх боломжтой. Оношлогооны журам нь жолооны хүрдийг зайлуулахыг шаарддаг. Дараа нь чи босоо тэнхлэгээ доошоо татах хэрэгтэй. Хэрэв ялгаатай хөдөлгөөн байгаа бол энэ нь тавиурт тосолгоогүй байна гэсэн үг юм.

Түүнчлэн та араа болон араа багасгагчтай холбоо барих түвшин, түүнчлэн бутлах боломжтой давцанд шалгаж болно. Энэ нь хангалттай найдвартай атгах, түүнчлэн зүтгүүр холбосон газар юм. Үүнийг дараах байдлаар хийлээ. Хамтарсан холбоос нь таган доор байгаа бөгөөд босоо амыг татаж авдаг. Хэрэв хөдөлгөөн удаашралтай байвал зангилаа сул, энэ нь аймшигтай биш юм. Хэрвээ эдгээр бүх үйлдлүүд нь аймшигтай үймээн самуун, тогшмоор байвал, энэ нь муу юм. Жолооны хүрээг засах нь зайлшгүй юм.

Дэлгэрэнгүй мэдээллийг аврахын тулд гурван тохируулгатай байна. Энэ засварыг худалдан авч, бие даасан засварын ажил, үйлчилгээний байранд очиж, мөн өөр нэг шийдэл байдаг.

Хэрэв тодорхой хэмжээний мөнгө байгаа бол мэдээжийн хэрэг, бүхэлдээ шинэ хэсгийг суулгах нь хамгийн сайн арга юм. SRT-ийн нөхөн сэргээлт бага зэрэг хямдхан байх болно. Гэхдээ бууруулагч хангалттай баталгаа байхгүй. Өөртөө засах нь хямд боловч засварын хэрэгсэл худалдан авахыг шаарддаг. Жолооны хүрээг солих нь үнэтэй юу? VAZ-д зориулсан энэ ажлын үнэ 1500 рубль, нэмж шинэ үнийг нэмнэ. Энэ нь дугуйны нийлбэр юм.

Жолооны хүрдний ханцуй

Дэнчингийн дизайны хувьд тусгай бутлуур байдаг. Хэрэв та жолоодлогыг эргүүлэх хүчин чармайлтыг ихээхэн мэдэрч байгаа бол хэрвээ та механизмаас оёхыг жолоодлого мэдэрвэл, жолооны хүрд нь тогшсон бол жолоодлого нь жолоодлогын үед ажиллаж байгаа бол жолоодлогын тавиурыг солих хэрэгтэй.

Орлуулах үйл явц

Автомашины засварын ажилтан энэ төлөвлөгөөний бие даасан засварыг хийхийг зөвлөдөггүй. Учир нь энэ механизм нь нарийн төвөгтэй загвартай бөгөөд зарим үйл ажиллагаанд тусгай хэрэгсэл шаардлагатай байж болно. Бид шинжээчийг сонсохгүй. Эцсийн эцэст, засварын ажил нь ямар ч гараж, засварын хэрэгсэлээр амархан олддог энгийн багаж хэрэгсэлд хангалттай.

Засварын хэрэгсэл нь anthers, тосны битүүмжлэл, хавчаар, цагираг хэлбэртэй байдаг.

Төмөр замыг яаж задлах вэ?

Зөвхөн энэ ажлыг хийх нь маш хэцүү байдаг. Энэ ажлыг найз, хөрш, хэн нэгэнтэй хийх ёстой. Эхний үе шатанд хамтрагч хэрэгтэй. Дараа нь жолоодлогыг задлах ба задлах шаардлагатай .

Хамгийн эхний зүйл бол баруун дугуйны тагийг, эсвэл дугуйг бүрэн арилгах явдал юм. Дараагийн алхам нь самарыг үзүүрээс нь салга. Хэрэв самар өгөх нь хэцүү бол WD-40-д оруулна уу. Цаашдаа жолооны хүрдийг зүүн тийш эргүүлнэ.

Тэгэхээр хавтгай халив хэрэглэдэг бол бууруулагч нь савнаас салгагдах ёстой. Үүнийг хийх нь илүү тохиромжтой байсан тул машиныг бага зэрэг өсгөх шаардлагатай болно. Дараагийн алхам дээр хуванцар таглаа аваад цоож самнахаа болиул. Төмөр цагирагыг мөн зайлуулж, дараа нь босоо болон сав баглаа боодолыг доороос нь авч болно. Дээд лац нь зөвхөн барьж байгаа зүүг арилгасны дараа арилгаж болно.

Эдгээр бүх үйлдлүүдийн дараа түгжих бөгжийг арилгаж, тоног төхөөрөмжийг багасгагч төхөөрөмжөөр тоноглож, одоо хуванцар таг болон чөмөгний хайрцгийг задлах боломжтой.

Дагалдах хэрэгсэл нь шороо, газрын тос байх тул та тэдгээрийг сайтар цэвэрлэх хэрэгтэй. Цэвэрлэх дараа та шалгаж, шалгаж болно. Хэрэв ноцтой ажиллаж байгаа бол ханцуйгаа өөрчлөх хэрэгтэй. Бутлах нь ихэвчлэн зэврэлттэй үйл ажиллагаанаас болж задардаг.

Бид бутыг солих болно

Энэ нь хэцүү биш боловч анх удаагаа үргэлж ажиллахгүй. Та анхааралтай ажиллах хэрэгтэй. Суудлын шинэ шингээгч оруулах нь хэтэрхий тохиромжтой биш юм. Энэ хэсгийн бие нь хагас дугуй хавтгай хэлбэртэй байдаг. Энд энэ маягтыг бөглөнө үү. Энэ нь хамтдаа хийхэд илүү тохиромжтой юм. Түнш нь жолоочийн үүрэг гүйцэтгэж чадна. Тэгвэл хэсэг нь хялбар болно.

Суулгацын дараа ханцуйнаас сайтар тосолж байх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та тусгай хэрэгсэл ашиглаж эсвэл энгийн литол хэрэглэж болно. Дараа нь угсрах, бэхлэхэд нугас нь маш их тослох шинж чанартай байх шаардлагатай.

Жолооны хүрдний эвэрийг солих

Энэхүү жижиг зүйл нь ус, шороо, тоосыг энэ механизмд орохоос сэргийлдэг. Та энэ anther-ийг ашиглаж байх үед нь ашиглагдах боломжгүй болж болох юм. Энэ хамгаалалтын бүрхүүл тасарч байдгийг ойлгох хэрэгтэй. Туузыг бүрэн бүтэн байлгахын тулд жолооны хүрдийг баруун тийш эргүүлж, бидний сонирхож байгаа хэсгийг шалгах хэрэгтэй. Дараа нь - адилхан боловч зүүн тийш бүх замыг эргүүлээрэй.

Жолоодлого нь зүтгүүр болон араатай хэсгийг хөдөлгөж байгаа тул жолоодлогыг эргүүлэх хэрэгтэй. Эдгээр элементүүдийн хамт хамгаалалтын бүрхүүл нь гажигтай байдаг.

Тиймээс задлахыг шаардаагүй тохиолдолд хэсгийг солихыг оролдъё. Үүнийг хийхийн тулд агаар шүүгчийг зайлуулаад дараа нь бидэнд саад учруулахгүй. Түүнчлэн, усны гаралтын холболтыг салгана. Одоо механизмын хамгаалалтыг зайлуул. Энэ нь зүгээр л хэд хэдэн самар M10-ыг мушгин гуйвуулдаг.

Дараа нь 20 эрэгчний тусламжтай бариулыг салгаад, тэдгээрийг арилгаж, буулга руу буулгахгүй байх бөгөөд энэ нь механизмын механизмыг бэхжүүлдэг. Бүрхүүл нь антаны дээд талын хэсгээс ялгарч, түүнийг арилгана.

Одоо цэвэрлэх шат. Энэ нь сайтар цэвэрлээд сайтар цэвэрлэнэ. Шохой, литол, бал чулуу зэрэг өөх тосыг хэрэглэж болно. Шинэ антен суулгахаасаа өмнө дотор нь тосол. Эцсийн эцэст энэ нь төслүүдтэй хамт нүүж ирдэг. Төмөр зам дээр байрлуулаад чөлөөтэй хөдөлж байгаарай. Дараа нь бүгдийг нь эргүүл.

Удирдах тавцан солих 2110-р VAZ

VAZ 2110-ийн жишээ дээр энэ загварыг хэрхэн солихыг үзье. Төмөр замыг устгах нь ажлын хамгийн энгийн хэсэг юм. Үүнийг хийхийн тулд холбоосыг боолтыг буулгана. Чи үүнийг дөрөө дээрээс олох болно. Энд 13-н түлхүүр хэрэгтэй. Дараа нь хөдөлгүүрийн тасалгаанд шилжинэ. Энд бүх бүтэцийг биед наалдуулсан самар бүү сулруул. Дараа нь уртасгагчийг гарч иртэл механизмыг үргэлжлүүлнэ. Одоо хэсэг нь дугуй нуман дундуур хүрч болно. Энэ нь зөвхөн шинэ хэсгүүдийг суулгах ба урвуу дарааллаар угсарна.