ЗХУ-ын Туршилтын нисгэгчид

Туршилтын нисгэгчид - бидний цаг баатрууд, үндэстэн хамгийн зоригтой төлөөлөгчид, манлайлал чанар, оюун ухаан, үүрэг хариуцлага, хөгжмийн зохиолч, сайн эрүүл мэндийн эзэмшсэн. нислэгийн бүр өнгөрсөн байж болох боловч тэд Нисэх таашаал мэдрэх хэрэгтэй, энэ нь эдгээр зоригт залуусын эгнээнд элсэх үндсэн нөхцөл юм. Тэд түүний машины жолооны ард, дизайнерууд, өөрчлөх, эсвэл сайжруулж чадсан сууж нисэх онгоц.

Домогт туршилтын нисгэгч

ЗХУ-ын асан, баатруудын хамт савлаж байна. Зарим нь улс орны түүхэнд тодорхойгүй хэвээр, харин туршилтын нисгэгч өөр байна. Эдгээр зоригтой залуус нэр даруй улс орны улс төрийн манлайлал хүлээн зөвшөөрч байна. Бараг бүх тэдний Зөвлөлт Холбоот Улсын нэр баатар хүлээн авсан.

Валерий Chkalov - нэр дотоодын нисэх онгоцны барилга, түүхэн дэх доош явсан хүмүүсийн нэг юм. Валерий Нижний Новгород нь агаарын хөлгийн үйлдвэрт нь Fitter-гагнуурчин зэрэг эхэлсэн. Тэгээд аль хэдийн 1931 онд би цоо шинэ сөнөөгч онгоц I-15, I-16-туршлагатай.

Агаар дахь түүний заль мэх нь, тэр ч байтугай цаг хугацаа авсан болон нөхцөлт сүүлд сольсон байсан хорих жил, ял авчээ. Эцсийн эцэст, "foolhardiness" Valeria шинэ уран жолоодлогын хүлээн зөвшөөрсөн байна. 1935 онд Chkalov Лениний одонгоор шагнасан байна. Chkalov анхны Алс Дорнодын нийслэл хотоос ниссэн. Хоёр жилийн дараа тэрээр Хойд туйл дээгүүр ниссэн ба Ванкувер газардсан. Эдгээр амжилт дараа Сталин Chkalov дараах НКВД-ийн санал болгож, харин Валерий татгалзаж, нисч байв. Тэмдэгтүүд хоёр удаа нислэгийн үед нас барсан туршилтын нисгэгч. Арванхоёрдугаар 1938 онд Валерий Chkalov түүний хамгийн сүүлийн нислэгээ хийсэн байна. шинэ сөнөөгч-180 туршиж байхдаа амь үрэгдсэн юм.

цэргийн нисгэгч

Дэлхийн хоёрдугаар дайны үед туршилтын нисгэгч цэргийн нисэх чухал үүрэг гүйцэтгэсэн юм. Дайны хүнд нөхцөлд байгаа хэдий ч, ЗХУ-ын цэргийн хүч нэмэгдсэн байна. Дизайн агаарын сорилт шаардлагатай шинэ, сайжруулсан машинуудыг гаргасан. тэдгээр баатруудын нэг нь цэргийн тэнгэр Сергей Николаевич Anohin байсан юм. 1931 онд тэрээр ахлах сургуулийн планер төгссөн. Харин 1933 онд өөрийн улс оронд нь дээд амжилтыг тогтоосон. тэнгэрт үлдсэн нэг нь планер-нд бараг 16 цаг байна. Дайны өмнө би нисгэгч планер туршлагатай.

Дайны үед, нисэх онгоц, сансрын туршилт явуулсан. Эхний шингэн нь амдан туршиж пуужин хөдөлгүүртэй. 1945 оны тавдугаар сард Сарлаг-3 сорилт бэрхшээл, тэнд агаарын хөлгийн осол, нисгэгч хүнд шархадсан байсан бөгөөд нүд алдсан, гэхдээ энэ нь нисэх зогсоосон байна. Ийм Сарлаг, МиГ ба Су зэрэг агаарын хөлөг дээр явуулсан туршилтын нислэг. 1959 онд эхний арван цолыг хүртсэн дунд "Туршилтын Туршилтын гавьяат." 73 насандаа Түүний хамгийн сүүлд нислэгийн.

Туршилтын Туршилтын урамшуулал

Өмнө нь 1958 хүртэл, туршилтын нисгэгч захиалга бүх төрлийн үйлчилгээ оронд, нэг медаль ямар олон тэтгэвэрт байгаа шагнасан байна. Олон зөвхөн 1957 онд "ЗХУ-ын баатар" цол авсан. Мөн энэ нь Бүхний Дээдийн тэргүүлэгчдийн болон тогтоолоор 1958 онд "ЗХУ-ын Туршилтын Navigator гавьяат" хүндэт цолыг олжээ "ЗХУ-ын шалгалт туршилтын гавьяат." гарчиг болон холбогдох захирамж чадах цорын ганц нисгэгч 1-р анги аваарай.

Бүх ЗХУ-ын үед энэ нэр 419 туршилтын нисгэгч хүртсэн.

дайны дараах үе

ЗХУ-д агаарын хөлгийн салбарын хөгжлийн дайны дараах үед нэн тэргүүний зорилт болж байна. ЗХУ, АНУ-ын хооронд хүйтэн дайны нэгэн зэвсэг уралдаанд хүргэсэн байна. Цаашид ч байсан сансрын хайгуулын.

Өөр нэг нэртэй туршилтын нисгэгч - Юрий Петрович Sheffer. 1977 оноос хойш, тэр нь туршилтын Tupolev үйлдвэр тэргүүлэх байна. Би нэгж видео хурал Buran байсан. Тэр Су-25, МиГ-25 сөнөөгч туршилтанд оролцсон юм.

Volk Игорь Петрович - ЗХУ-ын баатар, туршин нисэгч, туршилтын сансрын нисгэгч гавьяат. 1965 оноос хойш бүх төрлийн дотоодын агаарын хөлгийг туршиж үзжээ. Гүйцэтгэсэн уран жолоодлогын, тусгай чадвар "Cobra" болон "эргэх" хийж үзүүлсэн.

Виктор Васильевич Zabolotsky - 1975 оноос хойш нислэгийн туршилтын ажлын талаар ЗХУ-ын туршилтын нисгэгч. Түүний үед онгоц, нисэх онгоц, 200 гаруй төрлийн зарцуулсан байна.

орчин үеийн хугацаа

Задран унаснаас болон ЗХУ-ын залгамжлагч нь тэдний нисэхийн хөтөлбөр хязгаарлаж биш үү гэж Хүйтэн дайны ОХУ-д алдагдалтай дараа. Харин одоо өндөр хурдны онгоц, сөнөөгч онгоц барьж, хамгийн сүүлийн үеийн нисдэг тэрэг, тэнгэрийг эзлэн авах боломжтой.

Богдан Сергей Leonidovich - ОХУ-ын баатар, ОХУ-ын гавьяат нисгэгч байлаа. Су ба МиГ-ийн явуулсан туршилт. 2000 оноос хойш OKB Сухой туршилтын нисгэгч.

Магомед Tolboev - 1981 оны туршилтын нисгэгч, ОХУ-ын нэр баатар хүртэж, ОХУ-ын туршин нисэгч гавьяат юм. Би Су ба МиГ туршсан байна. Эхлээд хөнгөн агаарын хөлөг нь хэд хэдэн төрлийн ниссэн.

Энэ жагсаалт нь, урт нь манай улсад олон хүн ашиглах боломжтой байдаг учраас, харин туршилтын нисгэгчийн мэргэжил сонгосон хувь заяа байна. Орчин үеийн хугацаанд хөгжүүлэх, шинэ дуунаас хурдан онгоц, нисэх онгоц, бөмбөгдөгч онгоц, нисэх онгоц туршилтын байдаг, эдгээр зоригт ард түмний ачаар дэлхийн олон загварыг харах болно.