Зөв дугуй шугам. drivability дээр нөлөө

дугуй шугам тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагаа явуулж байгаа томоохон үүрэг гүйцэтгэдэг - зөв хувьд, тэд янз бүрийн бүрэлдэхүүн амьдралыг уртасгах зэрэг болно жолоодох нь тав тухыг сайжруулах. Гэвч олон тэдний дагаж мөрдөх бөгөөд энэ нь юу вэ хэрхэн ойлгохгүй байна.

Энэ нь юу нөлөөлдөг вэ?

Ер нь, дугуй үргэлж зам яг перпендикуляр холбогдсон байх ёстой, ийм дугуй шугам өнцөг хамгийн тогтвортой байдлыг хангах, мөн хамгийн бага эсэргүүцэл үзүүлэх боломжийг олгодог. Үүнээс гадна, энэ дүрэм дагаж дугуй элэгдэж, түлшний хэрэглээ, мөн тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагаанд маш эерэг нөлөө юм бууруулдаг. Харамсалтай нь, энэ хамгийн тохиромжтой хүрч чадахгүй байна.

Дугуй шугам байнга, замын нөхцөл байдал, ачаалал, эсвэл өөр өөр буланд өөрчлөлтийн явцад өөрчлөгдөх тул дизайнерууд өөр өөр нөхцөл байдалд тохиромжтой байрлалыг тодорхойлох нь хэдэн арван янз бүрийн үзүүлэлтийг машинд тавьсан. бусад дугуй шугам тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагааны явцад тохируулж болно, харин эдгээр үзүүлэлтийн ихэнх нь тогтмол утгууд гэж байна.

Орчин үеийн машин нь зөвхөн хуруу зэрэг параметрүүдийг тохируулах хангах вэ, гэхдээ энэ нь эерэг тал байх сул тал бас байдаг шиг байгаа юм. Жишээ нь, улмаас бие махбодийн хохирол, эсвэл эвдэрсэн биеийн геометр явах эд анги нь бол энэ нь дугуй уялдуулах хийж болно, тохируулга нь зөвхөн ойртох явуулж байгаа бол энэ нь нөлөөлөлд орсон эд анги, хол бага хямд яг ихэвчлэн бүрэн солих хийх шаардлагатай байна.

талбайн өнцөг

Энэ нь босоо ба шугамын эргэлтийн төв дайран хооронд хэмжсэн бөмбөг холхивч нь, мөн агуулсан дэмжлэг Strut дагуу тэнхлэгт нь онгоц параллель байна. Энэ нь жолоодохоор дугуй тогтворжуулах тусалдаг Өөрөөр хэлбэл, жолооч жолоо барьж байгаа бол машин нь шууд шилжих боломжийг олгодог. Кастер нь харааны ойлголт мотоциклээр болон унадаг дугуй, аль удирдах багана үргэлж эргэж орчим хазайсан, дугуйнуудын өнцөг тохируулга орхисон бол яагаад хөдөлгөөний явцад юм санаж, тэд байнга босоо байрлалд буцаж хичээж байна.

жолооч жолоо барьж байгаа бол энэ Кастер холбоотой юм, машины шулуун явж байгаа бөгөөд дугуйг эргүүлж дараа автоматаар стандарт байрлалд буцаж эхэлнэ. Та урд дугуйны өнцгийг өөрчлөх бол, тээврийн хэрэгслийн удирдахад илүү хэцүү, та байнга такси, нь зөвхөн жолоочид төдийгүй түүний дугуй, хангалттай хурдан гарч хувцас нь маш төвөгтэй ажил юм хэрэгтэй, учир нь байх болно. Кастер нэмэгдсэн бол, дараа нь машин, зам дээр явах нь маш хүнд бие махбодын хүч чармайлтыг шаардана зам дээр болон дугуйт эргүүлэх шиг эхэлнэ. Мэдээж хэрэг, дээрх бүх Учир нь жижиг урд дугуй Кастер-д нь урд тэнхлэг, арай өөрөөр зохицуулдаг хойд дугуй нь хөтлөгчтэй автомашин нь илүү хамаатай coasting үед дугуй тогтворжуулах зорилгоор эерэг утга үед гэнэт тоормослох, эсвэл хажуугийн ачаалал юм.

жолоодохоор дугуйтай өнцөг буруу тохируулсан бол, машины хөдөлгөөний чиглэлд явж эхэлдэг бөгөөд драйвер нь зүүн, баруун талд нь түүний машиныг эргэж ихээхэн хүчин чармайлт гаргах хэрэгтэй болно.

танхим өнцөг

Энэ нь дугуй босоо хавтгайд болон эргэлтийн хооронд хэмжинэ. Өөрөөр хэлбэл, үл хөдөлгөөн, ачаалал өөрчлөлтийн үйл явц нь тодорхой хязгаарын дотор байх ёстой зам харьцангуй жолоодохоор дугуйтай өлгүүр болон хөшүүрэг суулгах өнцгийг хэрхэн хазайсан байгаа. тохиолдолд хүрд дээд хэсэг нь эерэг гэж нэрлэдэг гадагш уналт зөрүүтэй бөгөөд энэ нь дотогшоо хазайсан бол - сөрөг. дэг журам, мэдээлэл дугуй шугам санал болгосон байсан ямар нэгэн хазайлт байгаа бол, машины тал руу тайлж эхэлж байгаа ба тэгш бус дэвслэх өмсөж байгаа юм.

нийлэлт

Энэ нь тээврийн хэрэгслийн тууш тэнхлэг ба эргэлтийн дугуй хавтгай хоорондох өнцөг юм. дугуй хуруу өнцөг суулгах нь бүх хурдаар зөв байрлалыг хүрэхийн тулд үл хамааран Машины жолоо өнцөг, мөн зөвшөөрдөг. нь нэмэгдсэн нэгдэн нийлэлт байгаа бол, энэ нь дэвслэх гадна хэсэг дээр sawtooth элэгдэж үүсгэдэг дотоод дээр яг адилхан хүчин төгөлдөр сөрөг өнцгөөс байна. Энэ нь асуудал тээврийн хэрэгслийн нэлээд багассан controllability булан үед дугуй squealing эхлэх болно үед гэдгийг тэмдэглэх хэрэгтэй ба түлшний хэрэглээ эрс нэмэгдэх урд дугуйтай, сөрөг coasting тээврийн хэрэгсэл нөлөөлөх нь нэмэгдсэн гулсмал эсэргүүцэл байдаг оноос хойш.

нэг буюу хэд хэдэн тэнхлэгийн энэ хөдөлгөөн өнцөг болон нүүлгэн - Эдгээрээс гадна, мөн өнцөг, үүнээс илрэл нь хүсээгүй юм байна. нь автомашинч ийм асуудал тулгарсан бол та машин угаах, дугуйнуудын өнцөг мэргэжилтнүүд шалгаж болно тулд машинаа илгээх хэрэгтэй. "Ниссан" болон бусад өндөр чанартай гадаад машин нь мөн ижил төстэй асуудал хамаарна, ямар ч илүү олон удаа бол түдгэлзүүлэх засах, машины биеийг сэргээх шаардлагатай илүү.

Хэзээ, яагаад зохицуулалт хийж байна вэ?

Ихэнх машин нь Nissan брэнд, ВАЗ болон түдгэлзүүлсэн "McPherson" тоноглогдсон биш юм бусад нь, урд дугуйны уналт нь бага эерэг утга ^(0-ээс 45 ^{хүртэл),} руль дээр, улмаар бууруулах хүчин чармайлт, мөн түүнчлэн буурсан шилжүүлэх нь элбэг байдаг jerks бүх төрлийн удирдан байна. Тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлсэн "McPherson" үйл ажиллагаа явуулж байгаа бол, дугуй маш бага эсвэл ямар ч сөрөг танхим байна.

түдгэлзүүлэх янз бүрийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл нь үйл ажиллагааны хэвийн хувцас, нулимс, улмаар зөрчсөн суулгах өнцөг өртөж байна. Тийм ч учраас үе үе (зааврын дагуу) өөрийн зохицуулалтын шийдвэрлэх, хойд дугуйнуудын өнцгийг хэмжих хэрэгтэй, шаардлагатай бол байна.

Ихэнхдээ "төлөвлөгөөт бус" тохируулга уурхай, эсвэл саад бүх төрлийн мөргөлдөж дараа, мөн биед гэмтэл үр дүнд осолд оролцож дараа нь орчин үеийн тээврийн хэрэгсэл шаардлагатай. Та улмаас ийм тохиолдолд машин зан нь ямар нэг өөрчлөлт анзаарсан бол, та нэн даруй үйлчилгээний станц руу илгээх ёстой.

Үүнээс гадна, энэ нь бас бид "razvalschikam" руу явах эд анги түдгэлзүүлэх, зохицуулалт солих дараа болохоор дугуйтай байр суурийг нөлөөлж болдог.

Хэрэв та дээрх тохиолдолд аль нэг нь тулгарч байгаа биш, харин Хэрэв та дугуй шугамын параметрүүд нь зөрчсөн байна гэж бодож, дараа нь одоогийн нөхцөл байдлыг дүн шинжилгээ хийх оролдох хөтөч зан чанар нь өөрчлөлтөөс өмнө байж болох юм юу ойлгож байна. Жишээ нь, хэрэв та өөр дугуй байсан тэнцэл алдагдахаас тохиолдолд хэрэглэж чичиргээ, жигд бус дэвслэх элэгдэхээс тохиолдож болно. Энэ нь бас дугуй боолт машины хангалтгүй хүүгээ өсгөсөн нь хааяа сэгсрэх болно, мөн гадна, дугуй гажиг, янз бүрийн хэмжээ, хэв маяг болон насос тэр ч байтугай зэрэг нь мөн зам дээр машин хэвийн бус зан хүргэж болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм.

Машин хажуу тийш татгалзсан бол, ихэвчлэн улмаас дугуйнуудын тоормозын систем нь, түүнчлэн улмаас тоормосны механизм нь амжилтгүй тулд яах эвдэрсэн цочролоос сөрөг зам дээр машинд ажиллагаанд нөлөөлдөг байна. Хүнд эргүүлэх өргөлтийн гидравлик хөдөлгөгч асуудал болж байгаа бөгөөд гарч зөөгч нь буурсан дугуйгаараа холхивч нь шалтгаан болж байна.

Тиймээс, үргэлж биш дугуйнуудын өнцөг нь "нүгэл" юм. Ваар болон бусад дотоодын машин ийм доголдлоос ялангуяа өртөмтгий байдаг, тиймээс энэ нь тэдэнтэй хамт шалгаж эхлэх нь хамгийн сайн арга юм.

Хаана засах вэ?

Юуны өмнө, үнэхээр мэргэжлийн багш олохыг хичээ, шилдэг тоног төхөөрөмж болон Үзэгчдийн суудлаас нь хүмүүст харагдах оролдох хэрэггүй. Үйлчилгээ, тэдний хэрэгцээ, шаардлагын дагуу сонгож авсан бол та үнэхээр үнэхээр хэрэггүй юм юу төлөх болно гэж байх ёстой.

Жишээ нь, машин сайн нөхцөлд байгаа бөгөөд та зүгээр л шалгах, хатуулгатай тааруулах хүсэж байгаа бол, энэ нь заавал дугуй өнцөг нь 3D-зогсож байр суурийг ашиглан биш юм. Туршлагатай мэргэжилтэн маш хэмжих саваа, стандарт өргөж, мөн ижил үр дүнг ашиглан маш бага зардал санал болгох болно, ийм асуудлыг даван туулах юм. Та бүх геометрийг шалгах хүсэлтэй байгаа бол тэнд үнэхээр тусгай тоног төхөөрөмж шаардлагатай аль хэдийн юм.

тоног төхөөрөмж ямар байна вэ?

компьютер болон оптик - нь үндсэн хоёр төрөлд хуваагддаг, дугуй шугам болон тохируулга шалгаж байна зогсож байна. сонголт бүр өөрийн онцлог, үр ашгийг байна.

оптик

Эдгээр нь зогсож хоёр ангилалд хуваагддаг - Лазер болон цацраг. гэрлийн эх үүсвэр гэх мэт урьд өмнө нь судалтай чийдэн юм. Хоёр эх үүсвэр нь дугуйтай тогтмол болон тээврийн хэрэгслийн тал болон урд нь дээр гэрлийн туяа төлөвтэй байна хэмжих дэлгэцтэй холбогдсон байна. машины дугуйнуудын өнцөг зохицуулна үед цацраг хэмжих бар, машины урд байрлах чиглэсэн байна. Лазер нь бас илүү үнэн зөв байдаг ба тэдгээр нь эзэн өөрөө ажиллах хялбар байдаг. дамжуулан лазер бие биенээ чиглэсэн юм өргөх, эсвэл нүх холбогдсон хэмжих төвд нь нүх гаргасан дэлгэц, тал бүр дээр. дугуйтай нь туяа дэлгэцэн дээр тусгалаа олсон байдаг нь толин тусгал холбогдсон.

оптик вандан давуу тал нь энгийн, ашиглалтын найдвартай байдал болон харьцангуй бага зардал, харин сул тал нь маш чухал ач холбогдолтой байдаг. Юуны түрүүнд, тэд зөвхөн тээврийн хэрэгсэл нь тухайн тэнхлэгийн дагуу нэгэн зэрэг үйл ажиллагаа явуулж болно, компьютер харьцуулахад бага үнэн зөв байдаг, мэдээлэл загвар тусгай суурийг ашиглах боломжийг нь хангаж чадахгүй байна. Бусад зүйлийн дотор тэд машинд нийт "геометрийг" тодорхойлох хэд хэдэн үзүүлэлтүүдийг хэмжих ямар ч боломж байна. Тиймээс тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагаа явуулж байгаа бол олон холбоос түдгэлзүүлэх, шалгаж, энэ нь эсрэг заалттай байдаг оптик вандан дээр дугуйны тохируулга.

Компьютерийн

Энэ төрлийн индэр бас хоёр дэд зүйл байна - нь 3D болон CCD (оргил) юм. дугуй бүрт Өмнө нь толгой, хэний мэдээллийг компьютерт боловсруулсан болно хэмжих тогтмол. ТУЗ-ийн Cordova дарга, хэт ягаан туяаны утастай болон утасгүй байж болно хоорондын холболтыг ашигладаг аргаар. Өнгөрсөн төрөл нь одоогоор хамгийн түгээмэл байдаг, гэхдээ та харгалзан өнөөдөр хүртэл заримдаа компьютер ашиглаж байгаа тухайгаа авах ёстой сонгох үед төхөөрөмжүүд нь хаалттай харьцуулахад, нээлттэй хүрд бүхий маш олон муу ажиллагааг байдаг нь зогсож байна.

Компьютерийн Үзэгчдийн суудлаас давуу тал нь илэрхий байна: олон талын, маш өндөр нарийвчлал, түүнээс дээш шинж чанар хэмжих чадвар, түүнчлэн байнга шинэчлэгдэж мэдээллийн санг ашиглах. Мөн тэмдэглэх нь зүйтэй энэ тоног төхөөрөмж механик дарааллыг хэлдэг нь тусгай хөтөлбөрийн ашиглаж байгаа явдал юм. Гэхдээ ийм харуулна сул тал ч биш юм - тэд харин эмзэг мэдрэгч тогтоосон бөгөөд тэдгээр нь гэрэл, температур нөхцөлд хамаарна.

Компьютерийн 3D-зогсож бий болсноор үгчилбэл сорилт, дугуй шугамын салбарт хувьсгал гарлаа. машины урд лангуун дээр та төгс нарийвчлал бүхий дугуйтай хуванцар цацруулагч зорилтын байр суурийг засах боломж олгодог тусгай камер тогтмол байна. өнцөг хэмжих тулд ердөө л машин нааш цааш л 20-30 см унаж, дараа нь өөр өөр чиглэлд жолоо хаадаг юм. Үүний дараа, видео камер авсан мэдээлэл, анхааралтай компьютер, бодит цаг хугацаанд шаардлагатай геометрийн үзүүлэлтүүдийг гаргах боловсруулсан. Ийм технологи нь одоо "машин алсын хараа" гэж нэрлэдэг.

Онцгой анхаарал хандуулах нь орчин үеийн 3D-үзмэр, бусдын ялгаатай нь төгс хавтгай гадаргуу дээр машин хангах хэрэгцээ хангаж чадахгүй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.

нарийн хийц

Та нар сайн байгаа бол дагуух илгээсэн зөвхөн ашиглаж болно жолоодлого , тvдгэлзvvлэх, тохируулга хийх, өмнө нь хийж болно, эзэн нь эдгээр параметрүүдийг шалгаж байх ёстой. машин өргөх дээр өргөж, дараа нь нэг мэргэжилтэн шалгаж, дугуй, бариулаар, савх мод, булаг нүүлгэж, шаардлагатай бусад арга хэмжээ нь хост хийнэ.

Энэ нь хэвийн дугуйн хийн даралт нь авчирч, заавал хэмжиж байна, шаардлагатай бол. backlash хэтэрхий том бол, эсвэл эд анги мэргэжилтэн ямар ч физик гэмтэл заавал журмыг зогсоох ёстой, зохицуулалт хийх нь харилцагч татгалзах та газар дээр нь асуудлыг шийдэж чадахгүй бол.

одоо ч гэсэн ямар нэгэн хэвийн бус олж чадаагүй бол, тээврийн хэрэгслийн хэвтээ тавцан дээр суулгаж, дараа нь үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн бүрэн дагуу дуудагддаг. Өөрөөр хэлбэл, ургамал нь тодорхой ачааллын өнцгийг зааж байсан бол, тэнд тэднийг бүрэн хоосон машиныг тааруулах гэж оролдож шууд зөрчсөн байх болно. Тээврийн хэрэгслийн нуруу, урд дарж, хүч prozhimayut нь эхний ажиллагааны байрлалд түдгэлзүүлсэн хэсгийг суулгахын тулд. хэмжилтийн явцад ноцтой алдаа гаргахгүйн тулд аль зогсож тохируулга хийж байгаа урьдчилсан runout нөхөн олговор олгох асуудлыг гүйцэтгэнэ. явуулах энэ процедур нь дугуй хэмжигч тогтмол байна, эзэн тэнхлэг байрлуулсан байна, дараа нь тэд гүйлгэж болно. Орчин үеийн нд 3D-зогсож байна нөхөн олговор олгох 20-30 см-ээр өөр өөр чиглэлд нь гулсмал машин өлгөөтэй ямар явуулж байна.

тохируулга ямар байна вэ?

Бүх суулгах өнцөг уялдаа холбоотой байдаг тул тохируулах үед мэргэжилтнүүд маш нарийн дарааллыг дагахыг хичээдэг. Эхний Кастор нь зохицуулалт байдаг, дараа нь өөрчлөлт нь аль хэдийн арга Танхим болон хуруун доор байна. Орчин үеийн гадаад машинуудын дийлэнх нь зөвхөн сүүлийн параметрийг явуулж байна.

Кастор тохируулах, гоол тоог өөрчлөх машины дугуй тоормослох систем (гэхдээ лавлах биш) braked нь орно - энэ семинар зориулсан дөрөө цоож хэрэглэж байна. Үнэн хэрэгтээ, Castor тохируулга журам нэг юм хамгийн их цаг хугацаа шаардсан "razvalschikov" цаг хугацаа их шаарддаг бөгөөд маш олон таалагдахгүй байна. Зарим шинжээчид ч доош нь бусад нь зүгээр л Кастор дээр бүү төвлөр, харин буюу тулд энэ өнцгөөс өөрсдийн хэрэглэгчиддээ итгүүлэхийг оролдох нь цүүц гоол бууруулж магадгүй тул сонор сэрэмжтэй байх нь чухал юм.

Кастор бүхий тохиолдолд нэгэн адил гүйцэтгэж wishbones дахин танхим тохируулах. ихэнх тохиолдолд төрөл "MacPherson" түдгэлзүүлсэн нд танхим өөрчлөлт тусгай хазгай боолт, үүнээс өөр өлгүүр бэхэлсэн байна эргэдэг явуулж байна хурууны, харин бусад embodiments хэрэглэж болно. Жишээ нь, зарим загваруудад оронд боолт нь тусгай слайд механизм, эсвэл тохируулах элемент хөшүүрэг баазад байрлуулж болно. нь танхим тохируулга бөмбөрцөг агуулсан хөдөлж гүйцэтгэдэг ийм загвар нь бас байдаг.

Та нийлэлтийн тохируулга хийх өмнө нь мэргэжлийн анхны дунд албан тушаалд тавих ёстой өлгүүр, болон дугуйт цэх зогсох ёстой бөгөөд энэ нь тусгай цоож тогтоосон байна. тохируулга (аудио хамт байхгүй нь ямар ч тохиолдолд) тал тус бүрт эргүүлэх угсарсан шүдтэй тохируулах замаар хийсэн байна. үйл ажиллагааны эрх нэг шинж тэмдэг шугаман хөдөлгөөнд ямар нэгэн гажуудал бол шууд удирдах албан тушаал юм. Наад зах нь энэ хоёр шинж нь дагуу та үргэлж хэр их тохируулга тодорхойлж болно, тэд явах чанартай хийгдсэн үед та асуудлыг даван туулахад туслах болно уу.