Олон холбоос түдгэлзүүлсэн: тодорхойлолт, арга хэмжээ, давуу ба дутагдалтай талуудыг зарчим

Одоо машин түдгэлзүүлэх өөр өөр төрлийн бий болгох. хамааралтай, хараат бус байх. Саяхан, хагас мод ар нь машин бага эцсийн багц болон өмнө нь "McPherson". машин бизнес, хураамжийн анги дээр үргэлж бие даасан олон холбоос түдгэлзүүлэх ашиглаж байна. түүний давуу болон сул талуудыг үзүүлдэг гэж юу вэ? Энэ нь хэрхэн ажилладаг вэ? Энэ бүх нь зөвхөн - Өнөөдөр дараа нь энэ зүйлд.

онцлог

Олон холбоос түдгэлзүүлсэн урд дугуй нь хөтлөгчтэй зураг төсөл болон Арын нь тээврийн хэрэгсэл дээр суурилуулсан байна. Энэ нь илүү төвөгтэй төхөөрөмж, авто машины ангилалд маш ашиглаж байна. анх удаа олон холбоос түдгэлзүүлсэн эрт 60-аад онд "Jaguar E-Type" гэж заасан байна. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам энэ нь орчин үеийн бөгөөд одоо "Мерседес" машин, "BMW", "Audi" болон бусад олон үйл ажиллагаанд идэвхтэй ашиглаж байна.

төхөөрөмж

Энэ загварын онцлог нь юу вэ? Олон холбоос түдгэлзүүлсэн нь дараах зүйлсийг шаарддаг:

• Subframe.
• Хөндлөн ба дагуу хөшүүрэг.
• Дэмжих төв.
• Шок шингээгч, булаг.

бүх хэрхэн тогтмол?

хүрд төв нь бэхэлгээ, дөрвөн гар аргаар явуулж байна. Энэ нь машины дугуй чөлөөтэй хөндлөн ба дагуу хавтгайд шилжих боломжийг олгодог. Энэ түдгэлзүүлсэн барилгын гишүүн агуулсан subframe юм. Тулд энэ нь металл суурь нь тусгай wishbone ханцуйндаа дамжуулан тогтмол байна. чичиргээ багасгахын тулд тэд резин байсан. Wishbones төв дэмжлэг холбогдсон байна. Тэгэхээр энэ нь хөндлөн хавтгайд дугуйтай зөв байр суурийг хийсэн байна. олон холбоос бие даасан арын түдгэлзүүлсэн нь ихэнхдээ гурван wishbone багтана:

• ар бага байна.
• Урд.
• Дээд.

Өнгөрсөн хүчин чармайлт дамжуулдаг, биеийн дугуйгаараа холхивч нь дэд хүрээ холбодог. Доод урд түдгэлзүүлсэн гар нэгдэн нийлэлтийн үүрэгтэй. Арын элемент тээврийн хэрэгслийн хөдөлж байх үед биеэс дамждаг хүч авдаг. тууш байрлалд дугуйг байлгах нь төгсөж гар талархал явуулж байна. Энэ нь дэмжлэг үзүүлэх замаар машин биед хавсаргасан байна. Нөгөө талаас төв гишүүн холбогдсон байна. дугуй тус бүрт нэг нь - машины дөрвөн дагуу хөшүүрэг байдаг. Hub агуулсан өөрөө дугуй болон үүрэх нь суурь юм. Өнгөрсөн Шургийн нь бэхэлсэн. Дашрамд хэлэхэд, та түүний Нм эргүүлэх хүчийг агуулсан гэмтээж болно нийцэж байгаа бол. засвар хийх үед, та төв нь жижиг ялгааг үлдээх хэрэгтэй. Үгүй бол та тусдаа агуулсан унах болно. Мөн multilink урд түдгэлзүүлсэн нь дизайны ороомог хавар боломжуудтай байдаг. Энэ нь арын доод wishbone дээр үндэслэсэн бөгөөд түүнээс хүчин чармайлт шаардагдана. Үүнээс гадна хаврын цочролоос нь оршдог. Ихэвчлэн энэ нь төв дэмжлэг холбогдсон байна.

тогтворжуулагч

олон холбоос арын түдгэлзүүлсэн, semidependent мод ялгаатай нь түүний бүтэц, тогтворжуулагч бар байна. нэр нь өөрөө зүйлийн зорилгоор ярьдаг. хурдтайгаар булан үед энэ хэсэг нь бие нэрийн жагсаалтыг бууруулдаг. Мөн энэ параметрийг шок шингээгчтэй, булаг хөшүүн чанар нөлөөлдөг. тогтворжуулагч байх нь ихээхэн энэ нь замын гадаргуу бүхий дугуйтай нь тасралтгүй холбоо өгдөг, учир нь булан үед Skidding эрсдлийг бууруулдаг. Элемент металл бариулаас нэг төрлийн юм. Энэ нь доорх зураг шиг харагдаж байна. Тогтворжуулагч бар олон холбоос түдгэлзүүлсэн subframe холбогдсон болон резинэн дэмжлэг ашиглан тогтмол байна. Улмаас тэнцсэн саваа саваа төв дэмжлэгтэйгээр харилцдаг. олон холбоос түдгэлзүүлсэн чанарын хувьд давуу болон сул талуудыг үзүүлдэг гэж юу вэ? -ийн доор нь тэдний авч үзье.

давуу тал

Энэ түдгэлзүүлэх ашиглан автомашин магнитудын илүү тав тухтай нь захиалга юм. дизайн хэд хэдэн бариулаар ашигладаг. Эдгээр нь бүгд оруулга дамжуулан дамнуурган дээр суулгаж байна. Үүний улмаас уурхайн түдгэлзүүлэх батлагдсанаас үед төгс бүх зөрчил хараацайнуудын. Дашрамд хэлэхэд, зөвхөн дугуй, нүхэнд унасан хөшүүрэг ажиллаж байна. Энэ мод бол бүх хүчин чармайлт нь хөрш зэргэлдээ төв шилжүүлж болно. машин, хэрэглэж олон холбоос түдгэлзүүлэх, энэ нь замын зөрчил өнгөрөх үед хэт их дуу чимээ, чичиргээг мэдэрч байна. Мөн энэ машин аюулгүй юм. Энэ нь тогтворжуулагч баар ашиглан тайлбарлаж байна. жин хөшүүрэг нь мод илүү хялбар байдаг. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн podressornuyu нь хашлага жинг бууруулдаг.

Тиймээс олон холбоос түдгэлзүүлсэн - нь:

• Тайтгарал.
• биед хүчтэй цохилтын байхгүй.
• Томоохон зүтгүүрийн.
• хөндлөн ба дагуу тохируулах боломж.

дутагдлууд

асуулт гарч байгаа бол, ямар сайн юм - мод болон олон холбоос түдгэлзүүлсэн, - сүүлийн сул талуудыг авч үзэх хэрэгтэй. хамгийн том сул тал нь - энэ нь загварын төвөгтэй байдаг. Тиймээс үйлчилгээний өртөг өндөр бус, хямд машин өөрийнх нь үнэ юм. Олон холбоос түдгэлзүүлсэн зардал уламжлалт Хагас хамааралтай мод 2-3 дахин өндөр байна. Дараа - нь нөөц. дизайн нугас, хөшүүрэг болон staylentblokov маш их ашигладаг учраас эрт, эсвэл дараа нь амжилтгүй болох болно. олон холбоос түдгэлзүүлсэн бүрэлдэхүүн үйлчилгээний амьдрал нь 100 мянган км. дам нуруу хувьд энэ нь бараг л мөнхийн юм. магнитудын илүү найдвартай, нэг зорилгоор дизайн үнэтэй засвар шаарддаггүй. дээд тал нь та солих хүсэж - нь цочрол. Тэд бидний зам дээр "алхах" 80 мянга орчим км. Олон холбоос түдгэлзүүлсэн овойлт гаруй жолооны үед илүү их анхаарал шаарддаг. автомашины урд болон хойд хэсэгт тогшихыг хэвлэн нийтлэх эхэлсэн бол, хөшүүрэг болон staylentblokov байдлыг харах ёстой. backlash болон freewheeling байгаа бол тэдгээр нь сольж байх хэрэгтэй. 124 м-ийн бие дэх "Мерседес" шинэ зэвсэг зардал хүрд тутамд $ 120 байна. их нас, бага зардал машины эд анги хэдий ч түүний хувьд хямд болж байна. Мөн түдгэлзүүлсэн нь энэ төрлийн ашиглаж бусад автомашин хэрэглэнэ. Хэзээ солих буфер блок өргөх, эсвэл үзэх нүх байх хэрэгтэй. Ер нь, ийм машин үйлчилгээний төвд засч байна. Мөн энэ нь нэмэлт зардал юм.

Энэ нь хамгийн тулгамдсан асуудлуудыг тодорхойлох боломжтой юу?

Та шинж чанар нь тогших анзаарсан жолооны бол хэзээ, та түдгэлзүүлэх засах хэрэгтэй байж болох юм. яг шалтгааныг олохын тулд бид ажиглалт нүх буюу trestle хэрэгтэй. Энэ урд түдгэлзүүлсэн бол нөхцөл байдлыг шалгах тогтмол хурд хамтарсан. Энэ нь Шан байна. Энэ нь хагарсан бол яаралтай солих хэрэгтэй байна. Өөрөөр хэлбэл, бүх шороон дотор авдаг, шинэ CV хамтарсан чуулганыг худалдан авах хэрэгтэй.

Жолооны саваа тоглож шалгана уу. цочролоос шалгана. тэдний дээр толбо байгаа бол, хамгийн их магадлалтай, дууны тэднээс ирж байна. Энэ нь цочролоос бариулын дотор хавхлага эвдэрсэн, чөлөөтэй хөдөлж гэсэн үг юм. Нам даралтын зуух зэвсэг, эсрэг өнхрөх бар, бас backlash байх ёсгүй. Арын түдгэлзүүлсэн хяналтын шок шингээгчтэй нь эхлэх хэрэгтэй. Дараа нь, резинэн лац, санааг шалгах хэрэгтэй. Ихэнхдээ зүйлс яндангийн харилцах газар гэмтсэн байна. Энэ газар онцгой анхаарал тавих хэрэгтэй. дуу намсгагч бие бол тэнд цохилтын шинж тэмдэг юм дэрэн үүнийг солих хэрэгтэй. Ихэнх тохиолдолд, асуудал алга. , Түдгэлзүүлэх төлөвийг руу шилжих, элемент тулд гарч байгаа бөгөөд солих шаардлагатай юм. туршлага байхгүй энэ үйлчилгээг холбоо барина зөвлөж байна.

дүгнэлт

Тиймээс бид олсон нь олон холбоос түдгэлзүүлэх боломжуудтай байдаг. Таны харж байгаагаар, энэ нь олон сул талуудтай байдаг. Харин түүний гол давуу тал нь - энэ нь тав тухтай байдаг. Энэ нь очиж хэрхэн автомашины өөр юунаас ч харьцуулж болохгүй. Мөн энэ нь илүү маневр хийх юм. нь мод, эсвэл mnogoryichazhka - - сонголт байгаа бол төсвөөс эхлэх ёстой. та түүний засвар $ 400 доод тал нь зарцуулах хүсэлтэй байгаа бол хамгийн сүүлийн үеийн түдгэлзүүлсэн л авч үзэх хэрэгтэй.