Их Британийн SUV Range Rover Supercharged: техникийн үзүүлэлт, тойм

Range Rover гэр бүл бол бартаат замын машинуудын хамгийн амжилттай төлөөлөгчдийн нэг юм. Брэндийг бүтээгчид нь бартаат замын машинуудын ерөнхий санаа нь харгис хэрцгий, түрэмгий, удирдахад хүндрэлтэй байсан. Мэдээжийн хэрэг, үндсэн, тэр ч байтугай зайлшгүй шаардлагатай замын чанарыг хадгалж үлдсэн боловч тэдгээр нь зөвхөн бодит утгатай. Range Range Rover Supercharged нь магадгүй бартаатай замын дизайнеруудаас хамгийн алдартай нь юм. Энэ нь хэд хэдэн давуу талтай, зарим нэг алдаа гаргасан.

Загварын тухай ерөнхий мэдээлэл

Үндсэн гүйцэтгэлийн SUV нь боломжийн, өндөр чанартай машинуудын жишээ юм. Мэдээжийн хэрэг, хоёр дахь хувилбарын хувьд ч гэсэн үнийн шошго нь төсвийн сегментээс хол байх бөгөөд шинэ машины үнийг 6 сая рубль гэнэ. 9 сая рубль хүртэл. Гэсэн хэдий ч эх сурвалж, үндсэн шинж чанаруудаас шалтгаалан энэ нь үндэслэлтэй биш юм. Modification Range Rover Supercharged нь 2010 онд гарч ирсэн бөгөөд олон тооны аргаар түүний гаралт нь зарим хэрэглэгчдийн зарим гоо сайхны бүтээгдэхүүнүүдийн талаархи олон тооны мэдэгдэлтэй холбоотой байв. Тухайлбал, эзэд дотоод засал чимэглэлийн хямд хуванцар, кабинетийн хатуу орон зай байгааг тэмдэглэжээ. Шинэ хувилбар нь эдгээр харилцан хамаарал дээр засагдсан боловч үүнтэй хамт хөгжүүлэгчид нь сайн ажилтай, цахилгаан станцуудтай байсан.

Үнэндээ хатуу гадаргуугаас гадна энэ шугамыг сайн мэддэг хөдөлгүүрээр нь ялгаварладаг бөгөөд энэ нь Range Rover 4.2-ыг зохистой шийдэж чаддаг. Supercharged нь эргээд 5 литрийн V8 хөдөлгүүрийг хүлээн авсан бөгөөд энэ нь гэр бүлд илүү анхаарал хандуулсан. Үүнээс гадна SUV нь шинэ гэрэл, бампер, радиаторын радиаторыг худалдан авсан. Гэсэн хэдий ч, гаднах ер бусын зүйл өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна.

Техникийн үндсэн шинж чанарууд

Гүйцэтгэлийн хувьд сонгодог загварын SUV нь үргэлж илүү эерэг хариуг үүсгэсэн. Modification Range Rover Supercharged, түүний доорх үзүүлэлтүүд нь техникийн шийдлээр илүү зохистой харагдаж байна:

• Өргөн нь 195 см.
• Өндөр нь 190 см.
• Тэнхлэг - 288 см.
• Урд талын зам нь 162 см.
• Хойд зам нь 162 см.
• Цэвэрлэгээ - 22 см.
• Байшин дахь суудлын тоо - 5.
• Эргэх - 12 м.
• Ачааны тасалгааны эзлэхүүн нь 1754 литр.
• Буулгах жин 2.7 тонн.
• Нийт жин нь 3.1 тонн.

Үндсэн хувилбартай харьцуулахад автомашин нь бага хэмжээтэй, харин Спортын зарим өөрчлөлттэй харьцуулахад нөхцөл байдал өөрчлөгддөг. Энд бид өөр нэг талыг тэмдэглэж болно. Загвар зохион бүтээгчид нь өндөр хүч чадал бүхий баазыг ашиглан хэрэглэгчдэд зориулж орон зайд илүү зайтай болсон. Ер нь, энэхүү өөрчлөлтөд динамик, ашиономикийн шинж чанарууд нь ерөнхийдөө бие биедээ хязгаарлалт тавьдаггүй. Менежментийн болон цахилгааны эвдрэлийн тэнцвэрт байдал нь өмнөх бүтцийн үндсэн дээр ач холбогдолтой байсан хэдий ч хэд хэдэн үндсэн сайжруулалтыг хүлээн авсан. Жишээлбэл, түдгэлзүүлэлтийн үйл явцын хийн механизм, тоормосны системд хэд хэдэн зохицуулалт хийгдсэн.

Хөдөлгүүрийн үзүүлэлтүүд

Эхлэхийн тулд 4.2 литрийн багтаамжтай нэгж Supercharged-ийн өөрчлөлтийг хийж байсан гэдгийг тэмдэглэх хэрэгтэй. Дараа нь, хөдөлгүүрийн хүрээн дэх өндөр чадавхитай, илүү их хүчирхэг суурилуулалтууд нь баттай тогтсон байна. Энэ шугамын үндэс нь 5 литр эзэлхүүнтэй V8 нэгжээс бүрддэг. Эхний атмосфер нь 375 литр. Хоёрдугаарт, суперчаржер нь 510 литр агуулдаг. Нь. Харин саяхан гарч ирсэн Range Rover V8 Supercharged нь турбодизель суурилуулсан байсан юм. 4.4 литрийн хөдөлгүүрийн багтаамжийн энэ хувилбар. 313 литр хүчин чадалтай. Нь.

Зам дээрхи зан төлөв

Хөдөлгүүрийн хуваарийг шинэчлэх нь ихэвчлэн хяналтын боломжид нөлөөлдөг. Нэмэх эсвэл хасах шаардлагагүй, гэхдээ тохируулга бараг гарцаагүй байдаг. Энэ тохиолдолд цахилгаан эрчим хүчний хүчин чадал ихээхэн нэмэгдсэн нь SUV-ийн уламжлалт хэв маягт нөлөөлөхгүй байв. Хэлбэлзэл амархан хийгдэж, сааталгүйгээр хийгддэг. Range Rover Supercharged хөдөлгүүр нь урагшаа урагшлахад үр дүнтэй байдаг боловч ирээдүйд зүтгүүр нь нуралт үүссэн байдаг. Автоматаар танилцуулсан хурдны хайрцаг нь гэнэт, үнэн зөв, мэдээлэл сайтай ажилладаг. Бусад нь эздийн ихэнх нь унах мэдрэх нь бас тааламжтай байдаг. Машин нь зам, хот суурин газруудад аль алинд нь сайн ажилладаг. Мөн шинэ хувилбар нь маш жижиг өргөлттэй байдаг. Тиймээс өтгөн хөдөлгөөнд туслах нь сайн харагдахуйц алсын хараатай болох ба зам дээрх алсын хараа муутай нөхцөлд оптикийг өөрчлөхөд туслах болно.

Range Rover Supercharged

Их Британийн SUV нь төрөл бүрийн сайжруулалтыг нэвтрүүлэх зорилготой юм. Энэ загварт олон төрлийн халаалтын төхөөрөмжүүдийг санал болгож байна. Эдгээр нь жолооны төхөөрөмж, суудал, нүдний шил, цаг уурын хяналтын систем юм. Энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэл, паркtrontronикийн хувьд л зайлшгүй шаардлагатай. Supercharged-ийн хувьд урд болон арын мэдрэгч бүхий дугуй систем нь органик хувьд тохиромжтой байдаг.

Range Rover-ийн дотоод засал нь арьсан суудал, суудлын агааржуулалт, жолоодлого баганын цахилгаан хөтөч гэх мэт. Бүтээмжийн хувьд агаарын хүчийг түр зогсоох, цахилгаан эрчим хүчний нэгжийн өмнөх халаагуур болон R20 форматын дугуйнуудаар хангах боломжтой. Туршилтын дунд заримдаа цахилгаан дэд бүтцийг солих туршлага тохиолддог боловч ихэнх тохиолдолд энэ нь өөрөө өөрийгөө зөвтгөхгүй. Мультимедиа хэсэг нь өндөр нягттай олшруулагч төхөөрөмжийг зохих утастай холбохыг шаарддаг бол үүнийг ихэвчлэн ашигладаг. Гэхдээ Европын том аварга том компаниудын дундаж хэмжүүрээс үзэхэд энэ загварыг цахилгааны инженерүүд зохистой түвшинд гүйцэтгэдэг.

Эерэг хариу

Өөрчлөлтийг олон аргаар амжилтанд хүргэх боломжтой. Хамгийн гол нь SUV нь үндсэн давуу талаа алддаггүй байсан бөгөөд энэ нь хоёулаа замгүй жолооч, жирийн хотын жолооч нарт талархаж байсан явдал юм. Гэхдээ Range Rover Supercharged-ийн гол эерэг санал нь хэрэгжүүлсэн инновацтай холбоотой. Мэдээжийн хэрэг, гэхдээ энэ нь 500 литрээс илүү хөдөлгүүрийг сайн харуулах болно. Нь. Түүнчлэн зүтгүүр нь хурдны хайрцаг болон жолоотой ажиллахад төвөгтэй байдаггүй.

Машин үйлдвэрлэгчдийн үзэж байгаагаар цахилгаан станц нь хөвч хэлбэрээр дизайныг хийдэг. Салонгийн хувьд гэвэл бараг ямар ч нэхэмжлэл байхгүй. Эцсийн эцэст, өөрчлөлт нь доторх өмнөх алдаанууд дээр ажиллах арга юм. Эзэмшигчдийн ярьснаар, салон нь түүний тохь тухтай, өндөр чанартай өнгөлгөө, олон талт суудал, ерөнхий нөхцөлд орчин үеийн туршилтаар ялгагдана.

Сөрөг санал хүсэлт

Машинд хүндэтгэлтэй хандах нь бараг үгүй, гэхдээ жижиг ялгаанууд нь урам хугарах болно. Хамгийн аймшигтай нь магадгүй аэродинамик чимээ шуугиан болно. Тусгаарлагдсан үр ашиг багатай байсан нь өмнөх үеийн эзэд, сэрэмжлүүлгийн хувилбаруудын талаар ярьж байсан ч үйлдвэрлэгч энэ үзүүлэлтийг сайжруулаагүй. Range Rover Supercharged-ийн бусад сул талууд бий. Олон машины эздийн хариултууд нь жолоодлогын хэрэглээ, ялангуяа ялгаатай байдлыг харуулдаг. Ноцтой шүүмжлэлийн талаар ярих нь зайлшгүй биш ч олон хүнд өрсөлдөгчид нь хүнд ачаа тээшийн нөхцөлд илүү үр ашигтай, илүү оновчтой байдлаар хэрэгждэг. Дахин хэлэхэд, энэ хэсэгт SUV-ийг оновчтой болгохыг хүсэхгүй байгаа хүмүүс нь ердөө л хүчин чадлын ашиглалтын тодорхой горимд шилжихийг зөвлөж байна. Замаас гадуур замын хөдөлгөөнд хэд хэдэн хэлбэрийг оруулсан байдаг.

Дүгнэлт

Орчин үеийн стандартын дагуу Supercharged нь хэд хэдэн цэнгээнт үйл ажиллагаанаас үл хамааран дэвшилтэт сегмент биш юм. Гэхдээ энэ хувилбарын хөгжүүлэгчид нь өөрчлөгдөж буй бартаат замын машиныг хөгжүүлэх үзэл баримтлалыг бий болгож чадсан юм. Range Rover нь түүний сегментэд онцгой зүйл биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэрбээр загварт өрсөлдөхүйц өрсөлдөхүйц технологи, бүтцийн өвөрмөц бүрэлдэхүүн байхгүй. Гэсэн хэдий ч Суперчарж нь өндөр үзүүлэлттэй үзүүлэлтүүдтэй тул олон мэргэжилтнүүд үүнийг хамгийн сайн бартаат замын автомашин гэж үздэг. Тухайлбал, тэдгээр нь найдвартай ажиллагааг хангах, ажлын хэсгийн элементүүдийн менежментийн таатай байдал, нөөц бололцоог ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Энэ нь жолооч, зорчигчдод зориулсан орон сууцны нөхцөлд тохирсон ашиг тустай байх болно.