Машинд Нэвчилт Одоогийн: хэрхэн шалгагч чийдэнг, Multimeter шалгах вэ?

Жил бүр автомашины нэмэгдэх опцион болон цахим системийн тоо. зай Өмнө нь зөвхөн хөдөлгүүр эхлэх хэрэгтэй байсан ч одоо энэ нь (ихэвчлэн басс хамт) хүч хөгжмийн эх үүсвэр нь мөн юм бол, бүртгэгч, онцгой байдлын газар дээр нь ТУЗ-ийн компьютер, зогсоолын мэдрэгч, болон бусад бүрэлдэхүүн хэсэг. Тэд бүгд хүч шаарддаг. Тэгээд машин эзэмшигчийн нэг удаа зай хүчтэй "гүнийг" өгсөн гэж мэдвэл. шалтгаан - машинд алдагдал одоогийн. өөрийн гараа хэрхэн шалгах бөгөөд энэ нь түүний үүссэн шалтгаан байж болно гэж үү? Та манай өнөөдрийн дугаар зүйлд энэ талаар суралцдаг.

Бид алдагдах шалтгааныг олж

статистик мэдээгээр, алдагдсан 90 хувь нь суулгасан стандартын бус тоног төхөөрөмж улмаас гардаг. Энэ нь үнийн талаар тайлбар өгөх хялбар байдаг. Шинэ машин худалдан авах үед сонголтыг зардал рублийн хэдэн арван мянган байж болох юм. A parktronics эсвэл зургийн аппарат (дилер гадна) хажуу тийш нь чансаанд, та ихээхэн мөнгө хэмнэх болно. Энэ тохиолдолд тэдний ажиллагаа ижил байх болно. Гэхдээ шалтгаан нь багаж хэрэгсэл, мөн тэдгээрийн холболтын чанар биш юм. Ихэнхдээ гарааш монтаж утас холболтын дүрмийг үл тоомсорлож. Харин оронд нь терминал хамтдаа эрчилсэн байдаг, заримдаа систем ч хамгаалагч ямар холбогдсон байна. Энэ нь зөвхөн машинд одоогийн алдагдал үүсгэж болно (гэх мэт гарч таны гарт нь, үүнийг шалгаж дараа нь авч үзэх), бас богино залгааны, тэр ч байтугай гал шалтгаан болдог. Тийм ээ, дээр нь ТУЗ-ийн хүчдэл - зөвхөн 12 вольт. аяндаа гал авалцаж - Гэхдээ энэ утас гялалзаад байгаа биш, машин гэсэн үг биш. болгох замаар хариуцлагатай авч үзэх хэрэгтэй.

Энэ нь 10 хувьтай үлдсэн холбоотой?

Энэ жагсаалтад (а үүсгүүр гэх мэт) цэвэрхэн суулгасан элементүүдийг унах болно. Гэвч ихэнх тохиолдолд 150-200 мянган км тэдний асуудал байдаг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд, терминал тоос, шороо хуримтлагдана. Заримдаа энэ нь ус авч болно. Энэ бүх машинд алдагдал гүйдэл гэгддэг үзэгдэл үүсгэж байна. Би үүнийг хэрхэн шалгах вэ? Энэ нь маш энгийн юм. Гэхдээ эхлээд та хэрэгслийг бэлтгэх хэрэгтэй.

оношлох бэлтгэл

Тиймээс бид машин нь урсгал гүйдэл байдаг. Би үүнийг хэрхэн шалгах вэ? Бид 8 эсвэл 10, Multimeter нь түлхүүрийг хэрэгтэй.

Multimeter шалгах

Нэгдүгээрт, далд нээж, аккумулятор нь залгуураас нь салгаж авна. Тэдний хоёр нь - бид хасах хэрэгтэй. Дараа нь Multimeter гараа авна. "Amperage" горимд тавив. дээр автомашины Multimeter дээр алдагдал гүйдэл хэрхэн шалгах вэ? Дараа нь, сорьцтой, зай терминал холбоо хооронд тавив. Болгоомжтой нотолгоо харж байна. Тэд 0.05 Дээр байгаа бол, энэ нь машинд нь гоожиж байна гэсэн үг юм. Гэхдээ ийм төхөөрөмж байхгүй байсан юу уу? Хэрхэн шалгагч ямар машинд алдагдал нь одоогийн шалгах вэ? Энэ нь өөр аргыг хэрэглэх шаардлагатай юм. Түүний тухай бид доор тайлбарлаж байна.

өөр арга зам

шалгагч биш юм бол - хамаагүй. Та үргэлж 12 вольт гэрлийн чийдэнг болон утсаар хэд хэдэн ээлжээр олж болно. машины гэрэл чийдэнгийн дээр алдагдал гүйдэл хэрхэн шалгах вэ? Эхлээд та түүнийг бэлтгэх хэрэгтэй. Зүйлийн өөрөө хоёр буюу trehklemmnym байх ёстой. нэг тал хэсгийг доош эргэж, хоёр дахь холбогддог "нэмэх" (энэ нь "хасах" байх болно). кабелийн урт нь нэг метр хүртэл байх ёстой. Энэ нь илүү байж болно, гэхдээ энэ нь маш тохиромжтой биш юм. , Бие биетэйгээ харилцах орж ирж болохгүй вэ терминал тусгаарлах гэрлийн чийдэнгийн тухай "нэмэх" болон "хасах" холбоо барина уу. Дараа нь, терминалыг арилгах, ижил арга (зөвхөн өөрчлөгдөж туйлтай) үүнийг шалгах хэрэгтэй. Бид зай, эерэг терминалын хооронд ялгаа руу утас тавьсан. гэрэл хүртэл асдаг бол энэ машин нь гоожиж байна гэсэн үг юм. чийдэнгийн хүчин чадал нь 5 ватт хэтрэхгүй байх ёстой. Энэ нь зогсоол гэрлийн чийдэнг ашиглах нь хамгийн сайн арга юм. Харин та нар диод элементүүдийг ашиглаж чадахгүй. Тэд хүчдэлийн давалгаанаас маш их айж байна, зүгээр л гарч шарж болно. Харин харааны энэ нь ажиллахгүй байгаа юм анзаарсан.

анхаарлаа хандуулаарай! эхний болон хоёр дахь аргыг танилцуулж мэдээлэл ажил унтраах гал гүйцэтгэнэ. Энэ нь оношлох нь чухал юм. Хоёр дахь арга нь, гэрэл зай "жин" холбох биш юм - зөвхөн "нэмэх". Өөрөөр хэлбэл, энэ нь дээр, ямар ч тохиолдолд, гэрэлтүүлэх болно ямар ч алдагдлууд байсан ч гэсэн.

асуудлыг хэрхэн засах вэ?

Бид машинд нь гоожиж байна гэж харж байна. Харин дараагийн Хэрэв юу хийх вэ? Одоо бид асуудлын эх үүсвэр олох хэрэгтэй. Энэ нь маш хэцүү болго. Нэгдүгээрт, гол хайрцгийг нээж. Туршилтын мөн чанар нь маш тодорхой юм. Бид нэг нэгээр гаргаж авна хамгаалагч тус бүр болон шалгагч заалтын хувьд нэг цагт үзэх хэрэгтэй. "Нөөц" хариуцдаг гол элементийг салгах үед Ер нь гоожиж алдсан байна. Тусдаа Гал хамгаалагч радио, гэрэл болон арын гэрэл дээр байна. Тиймээс бид суулгасан онцгой байдлын тоног төхөөрөмж шалтгааныг хайж байна. Энэ нь анхааруулах байж болох юм.

Хайлтын урсгал шалтгаан - нь нэлээн хөдөлмөр даалгавар. Заримдаа та "жин" дээр галзуу явах нь хамгийн их шатсан бичлэгээ олохын тулд нээлттэй polsalona сонгох хэрэгтэй. Харин юу хийх - эдгээр баримт байдаг. Мэдээж хэрэг, энэ нь хайлт хялбаршуулах боломжтой юм. Үүнийг хийхийн тулд утсаар бүр метр цэвэрлэж, эсэргүүцэл шалгасан байна. Гэхдээ алдагдсан ихэвчлэн шалтгаан нь богино залгааны өртсөн хүйн юм. Хамгийн металл биед зэргэлдээ Түүний тусгаарлагч бүрхүүл хайлах, венүүд (тэр мэддэг юм шиг "масс" гэсэн хариуцлагатай байх).

асуудлыг хэрхэн зайлсхийх вэ?

илүү хүчирхэг зай нийлүүлбэл ямар ч утгагүй юм. Энэ нь асуудлын үндсийг арилгах шаардлагатай байна. Гэхдээ шаардлага утас дүрмийг үл тоомсорлон цааш нь үргэлжлүүлнэ. утас бүр атираа өөрийн туйлтай байрлуулсан байна. систем нь өөрөө хамгаалагч замаар ажиллах юм. Энэ нь нэгж дамжуулан татаж авч болно, эсвэл дугуй холбох терминал тохируулах талаар. богино залгааны ихэнх нь, учир нь аюулгүй байдал цоож дутагдсанаас нарийн тохиолддог. Одоогийн эрчим том бол, бүрхүүл халдаг утас болон утас гадагш цухуйж байна.

Урсгал - энэ нь хэвийн байна вэ?

Энэ нь хачирхалтай мэт санагдах болно, гэхдээ энэ нь (мэдээж боломжийн хязгаарын дотор) юм. Нэвчилт - нь байгалийн үйл явц ч гэсэн шинэ машин байна. Эцсийн эцэст, орчин үеийн автомашины систем нь янз бүрийн (нэг аюулгүй байдлын дохиолол, хяналтын нэгж) тэр ч байтугай аяархан хөдөлгүүр одоогийн "татах" болно тоноглогдсон байна. Мэргэжилтнүүд нь ийм алдагдал хэвийн юм тодорхой тоо тодорхойлох. B-, С ангиллын автомашины тоо өдөрт 40 мА юм. Микро автобус 80 мА зөвшөөрсөн байна. Бүх агуу - буруугаас тэнцүү. Тиймээс энэ нь тээврийн хэрэгслийн шалгагч болон Хэрэв ямар алдагдал гүйдэл хэрхэн шалгах мэдэх шаардлагатай юм. Дашрамд хэлэхэд, шинэ мултиметр 450 рубль, бүр хүлээн зөвшөөрсөн юм худалдан авч болно.

дүгнэлт

Тиймээс бид ямар машин Multimeter дээр алдагдал гүйдэл хэрхэн шалгах олж мэдсэн. асуудлыг үл тоомсорлож болохгүй. зай ойгүй удаа Учир нь "тэг нь" болон эхлэх машин нь ажиллахгүй байгаа юм. Түүнээс гадна, гүн цэнэг зарцуулалт тус бүр маш их зай чадавхийг бууруулдаг. алдагдал тогтмол байгаа бол, энэ нь жил үргэлжлэх биш юм. Энэ нь аль аль нь хар тугалга, Гелийн зай хамаарна. автомашин Multimeter одоогийн нэвчилтийг шалгахын тулд хэрхэн мэддэг, та зай чадавхийг аварна болон ажиллуулахад асуудалтай байх болно.