Спорт, биеийн тамирынТоног төхөөрөмж

Моторт завины "Sarepta": тодорхойлолт, шинж чанар

Хөгжингүй моторт завь "Sarepta" инженерүүд Волгоград усан онгоц хийх газар байна. тухайн хөлөг онгоцыг ашиглана урт явган хүний замын цасыг явах ёстой байсан. Үүнээс гадна, хөгжүүлэгчид нь ус skiers, судалгаа, эргүүл, аврах үйл ажиллагааг чирэх хийх боломжийг олгодог -г флотацын төхөөрөмж сунгаж ажиллагааг өгөхийг оролдсон байна.

ерөнхий мэдээлэл

Ийм хэрэглээ нь дээшлүүлэхийг болон хөлөг онгоцны технологийн, бүтцийн тоног төхөөрөмжийн өвөрмөц хайсан багтана. Олонд тархсанаар нь Boat "Sarepta" улмаас түүний найдвартай байдал, самбар, бие, төгсгөл нь өндөр чанарын цуглаан, түүнчлэн өндөр хурдны гүйцэтгэлийн гавьяатай.

Танхайн төстэй загвар харьцуулахад хэд хэдэн давуу тал байна. Энэ нь арын хэсгийг шилжүүлж хяналтын тасалгаа Дээр нь нээлттэй Бүхээгийн бүрдүүлж хөдлөх зүсэх өгсөн байна. Хэрэв шаардлагатай бол бүхээгийн бүрэн арилгаж болно. Үйлдвэрлэгчид амжилттай trimaran хүрээг, сайн deadrise доод хосолсон. Энэ шийдэл нь хөлөг онгоц нь маш сайн seaworthiness өгч байна.

орон сууцны барилгын

хөнгөн цагаан, магнийн нь хайлшаар хийсэн орон сууцны авч завь. доод хэсэгт зузаан нь хагас миллиметр нимгэн самбар нь ижил төстэй индекс нь хоёр мм байна. Орон сууцны хэсэг нь тийм засвар үйлчилгээ хөнгөвчлөх, riveted хэсэг багасгах, гагнуурын өөр хоорондоо холбогдсон байдаг.

Завины "Sarepta" Хөшүүн хавчуурга болон урсгалын багц, цаашид орон сууц бэхжүүлдэг тоноглогдсон байна. transom царс ТУЗ-ийн хийж, мотор нь хос, 50 морины хүч, нийт хүчин чадлыг таньж холбоход хэрэглэгддэг зохицсон байна. хөлөг онгоцны хөвөх эргэн тойронд байрлуулсан тусгай блок хангагдсан байна. Мөн самбар, давцан нь хөөс элементүүдийг суулгасан. Энэ загвар нь танд бүрэн хамт усанд автсан ч гэсэн усны гадаргуу дээр байгууламжийг усан боломжийг олгодог.

дотоод орон зай

Хөнгөн цагаан моторт "Sarepta" завь нь слайд төрлийн мод бэлтгэх, орон зайн суллах боломжтой, шаардлагатай бол тоноглогдсон байна. Бусад тоног төхөөрөмж нисэх багийн бүхээгт машин зохион санагдуулам юм. Бүх-муруй шиллэгээтэй биеийн өргөний дагуу хийгдсэн, тав тухтай нисэх багийн бүхээгт орох нум хавтгай, өргөн тал нь хангах.

угсралт бүхээгийн майхан, та аль нь барьж чадна хавсаргасан байгаа нь хаалттай орон зай бүхээгийн төрөл. Зөөлөн, хатуу суудал ортой, тав тухтай наад зах нь гурван хүн багтах боломжтой болгон хувиргаж байгаа, гарч байна. уртрагийн дагуу банкууд шүүгээ байгуулж, түлшний сав руу нэвтрэх Онгоцны буйдан хазгай хийж байна.

тоног төхөөрөмж

Завины "Sarepta" wheelhouse-д цацагдахаас урьдчилан сэргийлэх слайд дээр тусгай лац, тоноглогдсон. Панорамик "Lobovyk" болон механик цэвэрлэгээний цонх, арын харах толь байрлаж Control дараах цаг агаарын таагүй нөхцөлд хөлөг онгоцны засвар үйлчилгээ олгодог.

шалгана талд хэсэг моторт гэмтэл, эсвэл нэмэлт дуу чимээ хөдөлгөөнд ашигладаг rowlocks хавсаргасан байна. transom - арын хэсэгт 30 мм, усны гадаргуугаас дээш өндөр, хагас метр хүртэл босоо ТУЗ-ийн зузаан. Холболтуудыг мотор үдээс ашиглан transom дээд хэсэгт холбож байна. Тэд watercraft удирдлагыг синхрончилдог тусгай саваагаар нэгтгэж болно. powertrains хэмжээ стандарт, хамгийн завь нийцтэй байдаг. Сэнс арилгаж, хурд эсвэл санааг тааруулах хурдан өөрчилж болно.

Техникийн үзүүлэлт

Моторт завины "Sarepta" нь дараах техникийн параметрүүдийг байна:

  • урт / өргөн / дээд тал нь өндөр - 4.65 / 1.6 / 0.65 м;
  • transom доод талд зэрэг deadrise өнцөг - найман;
  • зорчигч хүчин чадал нь - зургаан хүн;
  • цахилгаан станцуудын нийлбэр хамгийн их эрчим хүч - 60 морины хүчтэй,
  • бүрэлдэхүүн хэсэг даац - 450 кг,
  • дээд тал нь хүн амын шилжилт хөдөлгөөн өндөр - 750 мм;
  • тоног төхөөрөмж, хөлөг онгоцны жин - 235 кг.

Доорх будуувч 1-д нь задаргаа юм - ид гээд тавьчихна, 2 - бариул нум; 3 - урд талын хана; 4 - шатны хашлага, 5 - элементийг огтлох гүйдэг; 6 - арын суудал; 7 - хөдөлгүүр дор хөгжсөн; 8 - mooring шугам хадгалах тасалгаа.

Давуу тал ба сул тал

Завины "Sarepta" өөр зориулалтаар ашиглах боломж, техникийн тодорхойлолт, зорилт нь чанарын хувьд давуу болон сул талуудыг байна. Энэ хөлөг онгоцны давуу тал нь:

  1. хүн амын шилжилт хөдөлгөөн, trimaran тойм заасан байдаг сайн тогтвортой байдал, соёололт нь маш сайн үзүүлэлттэй.
  2. завь давалгааны эсрэг "Sarepta" гэж ангийн түүний өрсөлдөгч олон илүү зөөлөн байдаг.
  3. эхлэн эсэргүүцлийн хамгийн өндөр түвшинд, янз маш их талархаж байна байна.
  4. нь гүйдэг өрөөнд байгаа нь маш хурдан цаг агаар нь тагийг авах, эсвэл савны нээлттэй хувилбарыг гаргах боломжийг өгөх.
  5. Чанарын материал үйлдвэрлэлийн ёроолын, идэмхий үйл явц бага өртдөг.

үзсэн усан байгууламжийн сул тал анх удаа өөрчлөлт, ялангуяа мэдэгдэхүйц самбар дээр Гагнаж металл деформацид ордог. Үүнээс гадна, муу гагнаж бүрэлдэхүүн хэсэг бол, тав аас тогтоосны-ээс бага, найдвартай байдаг.

ашиглах

Хөнгөн цагаан завь "Sarepta" урт хугацааны аялал жуулчлал, эргүүл, хувьд маш сайн машин юм үйлчилгээний зорилт, түүнчлэн төг skiers, янз.

хүртэл 750 мм-ийн хүн амын шилжилт хөдөлгөөн өндөрт, цэнгэг, давс аль аль нь усан дахь хөлөг онгоцны үйл ажиллагааг зөвшөөрсөн байна. Гол холболтуудыг мотор, хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг нь авч үзье:

  1. "Хуйлралын-30" - нь эдийн засгийн илэрхийлэгч, 22 кВт-ын эрчим хүчний тогтвортой онгоц цагт 30 км хүртэл хурдасгадаг хангадаг үед (самбар дээр бичсэн дөрвөн хүнтэй). Шатахууны хэрэглэж байхад эзлэхүүн км тутамд 0.37 литр байна.
  2. "Хуйлралын" 14.7 кВ-ын цахилгаан - сэнс, 240-260 мм алхам хослуулан ашиглаж байна. Оновчтой, хөлөг онгоц хоёр, гурван зорчигч нь glides.
  3. мотор нь хос "Хуйлралын-М" 47 км / цаг хүртэл самбар дээр таван хүний хамт хурдыг олгодог. Түлшний хэрэглээ-ий 0.65 л / км, тогтмол боолт 24 * 30 см ашиглаж байна.
  4. Хоёр моторт "Далай-23" 230 мм-ийн хоёр ир шураг диаметр бүхий нэгдсэн. Энэ тохиргооны хэмжээ үзүүлэлт нь 55 км / цаг юм.

Энэ усан онгоц "Sarepta" гар аргаар хийж болно тааруулах, ЗХУ-ын хөлөг онгоц хамгийн амжилттай хөгжлийн нэг гэж үзэж байна гэж дүгнэж болно. Өнөөг хүртэл усан онгоц улмаас түүний найдвартай байдал, хэрэгжүүлэх боломж болон олон талт алдартай юм.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mn.unansea.com. Theme powered by WordPress.