Нисдэг тэрэг Тагт "ДУГАРИГ АМТНЫ": тайлбар, сонирхолтой баримтууд

ОХУ-ын хэтийн нисдэг тэрэгний тавцан "ДУГАРИГ АМТНЫ" үүргээ өөрчлөх ёстой "ахмад дайчин" Ка-27 гавьяатай. Aviaeksperty жижиг хэмжээтэй нь шинэ машин нь өмнөх илүү хүчтэй байх болно гэдгийг хүлээн зөвшөөрч, орчин үеийн тоног төхөөрөмж, эрх бүхий тоног төхөөрөмж нь ихээхэн үр дүнтэй зэвсэг болгож байна.

гол Тэнгисийн цэргийн нисдэг тэрэг

1981 оноос хойш томоохон нисэхийн ОХУ-ын тэнгисийн цэргийн флотын нэг хэсэг болгон эрэн хайх, аврах үйл ажиллагааг дайсны шумбагч илрүүлж, хийх гэсэн утгатай тавцан нисдэг тэрэг Ка-27 үйлчилдэг. Жолоодлогын, нислэгийн болон ASW тоног төхөөрөмж, түүний цаг хугацааны хувьд маш шинэлэг (хайлтын болон овоо харааны систем "Наймаалжны" автомат), аажмаар түүний хамааралтай, хоцрогдсон алдсан байна. олон тооны машин шинэчлэх сонголтуудын дараа, энэ нь илэрхий болсон (бүх 400 гаруй нэгж үйлдвэрлэсэн) тээвэрлэгч дээр суурилсан агаарын хөлгийн шинэ нисдэг тэрэг хэрэгтэй байна.

Байгалийн махчин

Ka-52K "Katran" - 2016 онд алдарт "торон" дөрвөн загвар далайн хувилбаруудаас нислэгийн туршилтыг явуулсан учраас. Газрын хамт машинаас ир, дэмжлэг гар, угсармал буух тоног төхөөрөмж, нэмэлт эсрэг зэврэлтийг эмчилгээ эвхдэг боломжуудтай байдаг. Гүйцэтгэлийн шинж чанар "Qatran" магтаал гадна, хоёр тонн илүү ашигтай байлдааны ачаалал нь бодит нисдэг тэрэг нисдэг арсенал болгож байна. Гэхдээ машин онгоц тээвэрлэгч, нисдэг тэрэг тээгч тусгайлан бий болсон гэж (ялангуяа, мартагдашгүй "Mistral" -аар) баримт. Энэ нь нисдэг тэрэг, их эсрэг шумбагч хөлөг онгоц, харин дээр үйл ажиллагаа багтах боломжтой сөнөөгч зарим асуудал холбоотой байгаа бөгөөд пуужингийн Cruiser машин.

тэргүүлэх чиглэл

2015 оноос хойш төслийн талаар ХК-ийн "Kamov" -ийн загвар товчоо эхэлсэн нь олон талын далайн нисдэг тэрэг Батлан хамгаалах яамны захиалгыг бий болгох. Шинэ дугаар 450 (хөлөг онгоцны нисдэг тэрэг "ДУГАРИГ АМТНЫ") талаар албан ёсны мэдээлэл нь бараг бүрэн төгс байна. Үзэсгэлэнд Helirussia-2016 хэвлэлийн бага хурал сүүлийн хэсэг дээр барьж тушаалтанд нэг нь "ОХУ-ын Нисдэг тэрэг" тэр сэтгүүлчдэд дизайн ажлын эхэн хөгжлийн талаар хэлсэн юм.

Ерөнхий дизайнер болон төслийн шууд удирдагч С. Михеев (ХК "Kamov"), ТАСС сурвалжлагч баталсан байна асуултанд хариулах гэж олон хувьсагчтай ирээдүйн нисдэг тэрэг цогцолбор бий болгох - түүний газрын үйл ажиллагааны тэргүүлэх вектор. Нисдэг тэрэг Тагт "ДУГАРИГ АМТНЫ" улсын туршилтыг ямар ч өмнө нь арван жилийн хугацаанд илүү өнгөрч. Одоогийн байдлаар, машин Уялдуулсан техникийн тохиргооны үндсэн тактик, үйл ажиллагааны болон эдийн засгийн шинж чанар тодорхойлсон стандартын холбоотой нэгэн хөлөг онгоцны хэмжээ, зохион байгуулсан аэродинамик шинжилгээний байгууллага. дизайнер итгүүлэхийн тулд эхлээд загвар нь нисдэг тэрэгний "ДУГАРИГ АМТНЫ" 2020 онд тэнгэрт өснө. Ирээдүйд, хосолсон-зэвсгийн хөгжил, машин, иргэний хувилбар юм.

санал бодол aviaekspertov

Нисэхийн шинжээч V. A. Karnozov, цэргийн нисгэгч Д. Drozdenko бүтээсэн төхөөрөмж нь өмнөх илүү тийм гайхалтай үгүй биш хэмжээтэй байна гэж хүлээн зөвшөөрч байна. Энэ нь харуулын хөлөг онгоц болон corvettes дээр усан онгоцны хоёр шинэ хичээл байрлуулж жижиг, нэг хуучин машин оронд хөлөг онгоцон дээр суурилсан байх боломж олгоно. MTOW нисдэг тэрэг мэргэжилтнүүд тав, зургаан тонн нутаг руу зааж сайжруулах, цахим мэдээллийн сангийн жижигруулэх холбогдуулан (Ka-27, зураг 12 м).

Тэнгисийн явган цэргийн нисдэг тэрэг "ДУГАРИГ АМТНЫ", "Kamov" коаксиаль машин уламжлалт болно. Энэ загварын давуу тал нь зөвхөн аэродинамик шинж нь: сүүл роторын дутагдалтай биеийн диаметр ротор нь хэмжээг нь хязгаарлах боломжийг олгодог. нийлмэл материал хэрэглэх ба, агаарын урсгалын амжилтгүй боломжийг багасгах эсэргүүцлийг бууруулж, 320 км / цаг машины нислэгийн хурд нь нэмэгдүүлэх өндөр хурдтай ир тусгай хэлбэр юм.

"Ухаалаг" төмөр

"Хосолсон хэрэгсэл гаргах компани" идэвхтэй "ДУГАРИГ АМТНЫ" төсөлд хамрагдсан. нисдэг тэрэг, хамгийн сүүлийн үеийн харилцаа холбооны системээр тоноглогдсон болно батлан хамгаалах салбарын бүтцийн дэд хэсгийг боловсруулсан - ". Нислэгийн" Доод Новгородод NPP reprogrammable платформ нэгдсэн өөрийгөө туршилтын дэд систем болон оновчлолын горимуудын нь автоматжуулсан нэгдсэн удирдлагын систем. нь зөвхөн дуу хоолой өгөгдөл дамжуулах чадвартай, найдвартай, саатал тэсвэртэй, өргөн зурвасын харилцаа холбооны сувгууд ч нэвтрүүлэг видео, навигацийн болон радарын мэдээлэл. гадна антентай буурсан нь ийнхүү хамгийн их тоо. Тиймээс антенны систем нь "өрөвтас-62" нисдэг тэрэг биений биед агуулагдсан байх ёстой байдаг.

боловсруулсан цогц амархан дайн ба Тушаал болон хяналтын ямар ч автомат системд нэгдсэн байгаа. "Flight" -ийн мэргэжилтнүүд багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмж, сайжруулах, шинэчлэх талаар ажиллаж байна.

цахилгаан станц

Нисдэг тэрэг "ДУГАРИГ АМТНЫ" хоёр turboshaft хөдөлгүүр TV7-117V нь дууссан байх ёстой (эсвэл зарим эх сурвалжийн дагуу, VC-2500 хувилбаруудыг зохицсон) байна. шинэ үеийн нэгжийн эрчим хүч, хадгалах хялбар байдаг нь ихээхэн нөөцтэй юм. модульчлагдсан дизайн үйл ажиллагааны орчинд илүү сайн үйлчлэхэд баталгаажуулдаг. Шатахууны үр ашигтай параметрүүд болон үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг, эд анги нь өндөр түвшинд үзүүлж байна. Дэлгэрэнгүй мэдээллийг та доорх хүснэгтээс харж болно.

devilfish

Шинэ төслийн ASW тоног төхөөрөмж нь хоорондоо нягт хамгаалагдсан нууц биш юм, харин одоо мэргэжилтнүүд шумбагч нь нисдэг тэрэг "ДУГАРИГ АМТНЫ" хар дарсан зүүд гэж нэрлэдэг. Энэ талаар, тавцангийн үзүүлэлтүүд Ka-92 ихээхэн түүний өмнөх чадавхийг давна гэж хэлэх нь аюулгүй юм, энэ нь одоо ч гэсэн өвөрмөц байх ёстой гэж үзэж байна. Ka-27 итгэлтэйгээр зам илрүүлж, 75 км / цагийн хурдтайгаар 500 метрийн гүнд үйл ажиллагаа явуулж байгаа шумбагч арилгадаг. нисдэг тэрэг суурилсан савнаас зай нь хамгийн ихдээ 200 км-т хүрдэг. Нисдэг тэрэг далайн хэцүү цаг агаарын нөхцөл байдал, эвдрэл үед ямар ч үед байлдааны үүргийг гүйцэтгэж 5 оноо хүртэл гадаргын Бофортын хэмжээний (- 2.5 м, салхины хурд - 10 м хүртэл / с давалгаа өндөр).

үеийн өөрчлөлт

Ka-27 төхөөрөмжийн үргэлжлүүлэн үйл ажиллагаа инженер, цэргийн мэргэжилтнүүд нисдэг тэрэг "ДУГАРИГ АМТНЫ" бий болгосон төгс боломжтой болно. Төслийн арван жилийн хугацаанд дуудах, ХК-ийн "Kamov" С. Mikheyev ерөнхий загвар зохион бүтээгч нисдэг тэрэг цэргийн туршиж, дараа л цэргийн шинэ загварыг "төрсөн" гэж ярих болно гэж хэлсэн байна. нисдэг тэрэг барилгын эзэмших, хадгалах, нисдэг тэрэг үйл ажиллагааны туршлагатай хагас зууны төсөл дээр ажиллахад хэрэглэж болно.

Энэ бол шинэ далайн нисдэг тэрэг яриа, ОХУ-ын тэнгисийн цэргийн тав дахь үеийн буурахгүй нь 2009 оноос хойш хадгалж гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Янз бүрийн эх сурвалжаас түүний талаар мэдээлэл, маш их зөрчилтэй бололтой хөгжил, үйлдвэрлэл нууцад хамаарах юм. эхэлсэн ажил холдинг "Оросын Нисдэг тэрэг" дээд удирдагч баталгаа маш үнэн дараагийн арван жилд нь шинэ хурдан хөлөг онгоцны нисдэг тэрэг хүлээн авах болно гэдгийг баталгаажуулдаг.