ОХУ-ын тээврийн хэрэгсэл: машин, ачааны машин, тусгай зориулалтын. ОХУ-ын автомашины аж үйлдвэр

Волга Автомашин станцын загвар - Бид дотоодын автомашины аж үйлдвэр, толгойд орж ирдэг хамгийн эхний зүйлийн талаар ярих хэрэгтэй. Манай цаг үеийн хамгийн танигдах машин AvtoVAZ Лада Kalina юм. Энэ нь аль аль нь экспортын болон дотоодын зах зээл дээр бэлэн байдаг. жинтэй Эдгээр өөрчлөлт ялгаа, тиймээс тэднийг харьцуулах ямар ч утгагүй. техникийн хувьд машины зөвхөн Учир нь дотоодын авто замын зориулалттай бол маш сайн гүйцэтгэл байдаг бөгөөд энэ нь маш их ярьж байна.

ОХУ-ын автомашины аж үйлдвэр хөгжүүлэх, ЗХУ-ын үед дараах автомашин алдартай талархал болсон: "Moskvich" болон "Лада", XIX зуунд эхэлсэн байна. масс motorization эхлүүлсэн байна - хэд хэдэн удаа салбарын хөл дээрээ босож, нэг дор унаж, зөвхөн 1960 он гэхэд бүрэн дүүрэн амьдралыг эдгэрч байв Бүгд Найрамдах Холбоот бий өмнө. хямралын дараа нэн даруй дагаж гарч ЗХУ задран, хэцүү, гэхдээ Оросын автомашины аж үйлдвэр гаргаж авсан байна. Мөн эдүгээ, хамгийн том үйлдвэрлэгч, Дэлхийн Машин Лада Kalina харуулсан нэг нь, - AvtoVAZ нь бүтээлийг юм. ОХУ-д улам гадаадын машин байдаг ч, хоёр дахь машин бүр дотоодын үйлдвэрлэл нь жишээ юм. Энэ нь эх оронч ба эх орондоо хувьд хүн амын хайр, түүнчлэн гадаадын хүмүүстэйгээ харьцуулахад хямд vazovskaya автомашин цар хүрээг харуулж байна. Илүү түүх доор уншиж болно.

1917 он хүртэл ОХУ-ын автомашины аж үйлдвэр

Оросын анхны автомашин 1896 онд гарч эхэлсэн байна. Тэр үед дотоодын авто үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэх эхэлсэн нь энэ байсан юм. Эхний загвар нь шаталтын хөдөлгүүр байсан ба тухайн жилд гарсан. олон нийтийн, энэ нь Евгений Яковлев, Питер Frese "төлөөлнө."

ОХУ-д ийм үйл явдлын дараа үед Оросын автомашины аж үйлдвэр төлөөлөх анхны хувийн компани байна. Гэсэн хэдий ч, тэд бүгд тун удахгүй тэдний үйл ажиллагааг өөрчлөх. 1912 он гэхэд, "усан дээр" тэнд зөвхөн хоёр үйл ажиллагаа явуулж буй компани юм. Бид ОХУ-ын Балтийн вагон үйлдвэр, үйлдвэрийн Puzyreva тухай ярьж байна. Санкт-Петербург хотод - Хоёр дахь, Рига эхний байрлаж байсан. RAZIPP дөрвөн жилийн дараа 1911 онд үйл ажиллагаа явуулж эхэлсэн бол, хоёр дахь ургамал шатсан байсан бөгөөд цаг хугацаа нь богино хугацааны дараа, түүний үүсгэн байгуулагч нас барсан RBVZ, 1909 онд тээврийн өөрсдийн анхан шатны суллах боломж байсан. улмаас Riga хэд хэдэн салбар хуваагдана ойртож дайтах нь RBVZ: - Tver нэг Санкт-Петербург дахь оршдог (энд онгоц угсралт зохион юм).

ОХУ-ын автомашины аж үйлдвэр улмаас Дэлхийн нэгдүгээр дайны эхэлсний нь хурдацтай хөгжиж эхэлсэн. Болон нэмэлт тоног төхөөрөмжийн хэрэгцээ нэмэгдсэн асар их байна үнэндээ бүх талархал илэрхийлье. Засгийн газар зургаан ургамал бий болгох тухай тогтоол гаргасан. Тэдний барилгын рубль 11 сая орчим хуваарилсан байна.. эрх бүхий нийт үйлдвэрлэлийн тооцоогоор 10 мянган. нэгжүүд нэг жил болж байсан юм. Гэсэн хэдий ч, эдгээр төлөвлөгөөг маш эмгэнэлтэйгээр дууссан. 1917 оны хувьсгал, дараа нь инфляцийн дараа ОХУ-ын тээврийн системийн уналт, ургамлын барилгын ажил дууссан байсан юм. Эцэст нь төрийн зөвхөн нэг дамжуурга, аль нь хөнгөн, converges байсан хүнд машин механизм. 1917 оны хувьд бид Москва үйлдвэрт бараг 500 машин цуглуулж чадсан юм. нөхцөл байдлыг үүсгэсний дараа эрх баригчид угсралт оноо барилгын сэргээж шийдсэн байна. Гэхдээ л тэдний хоёр нь яваандаа тэдний мэргэшил үлдээсэн.

ЗХУ-ын ОХУ-ын хэсэг

ОХУ-ын автомашин ихээхэн ЗХУ-д өөрийн оршин суух үеэр хувиргав. хувилбар ачааны машин F-15 Москвагийн үйлдвэрийн цаг автомашины салбарын хөгжлийн эхлэл цэг байх ёстой гэж үзэж байна. Бага зэрэг дараа нь Amo нэр нь өөрчлөгдсөн байна. үйлдвэрийн сэргээн дараа тусгай зөвшөөрлийн дагуу ачааны машин үйлдвэрлэж эхлэв. Нижний Новгород, Gorky гэж сайн мэддэг байсан, дараа нь энэ нь NAZ барьсан. Энэ ургамал нь, АНУ-ын компанийг Форд тогтоол ашиглан ачааны болон суудлын тэрэг үйлдвэрлэж эхэлжээ. компани ЗХУ-ын үндэсний нэр төр болж, автомашин "Лада" гаргасан юм - нэг улсын билэг тэмдэг. жижиг автомашины брэндүүд Оросын автомашины аж үйлдвэр эхний ээлжинд Европт гарсан хамт тэрээр дэлхийн ачааны машин зэрэг дугаарт хоёрдугаар байр эзэлжээ. Дэлхийн II дайны хүрээнд ЗХУ-д зөрчил байдал эхлэхээс өмнө 1 сая гаруй. Хуулбарууд үйлдвэрлэсэн байна.

70-аад оны автомашины салбарын хөгжлийн эрчимтэй өсөлттэй онд явагдсан хүртэл. Энэ тохиолдолд, ОХУ-ын автомашин хамгийн их ачааны аварга том тоо юм - үйлдвэрлэлийн давуу эрхтэй байсан юм.

хүн ам тэр үед хувийн машин худалдан авах, Итали Wha холбооны нутаг дэвсгэр дээр барихаар шийдсэн байна гэж эхэлсэн. ургамал нь харьцангуй хурдацтайгаар-д үйл ажиллагаа явуулж. Анхлан жил 660 мянган үйлдвэрлэсэн. Хуулбарыг, дараа нь 80 дахь жилдээ ойр, энэ үзүүлэлт 730 мянган мэдээж өссөн байна. Тэгээд машин "Zhiguli" арслангийн хувьцааны индекс юм. хамт энэ нь хийж, "Хээрийн" байна. нэг станц ЗХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр анх удаа нэг нь туузан дамжуулагч бөгсгүй гаргасан байсан юм.

1969 онд, Камаз барих, энэ нь 1976 гэхэд Энэ эхэлсэн тэрээр олон ЗХУ-ын тээврийн хэрэгслийг дизель цахилгаан механизм орчуулах эрхтэй юм дууссан байна. төлөвлөгөөний дагуу, үйлдвэрийн 150 мянган. ачааны машин, жилд 250 мянган. үйлдвэрлэлийн нэгж.

Засгийн газар, бүх ургамал хамтын хүчин чармайлтаар сайн дэмжлэг ачаар 1980 онд ЗХУ-ын дэлхийг эзэлж:

• автобус үйлдвэрлэх анхны газар.
• ачааны машин үйлдвэрлэхэд гурав дахь газар.
• нийт үйлдвэрлэл тав дахь газар. Энд ОХУ-ын автомашин япон, америк, герман, франц түнш замыг өгчээ.

Тэгээд ч хямралтай, Оросын автомашины аж үйлдвэр нь дотоодын худалдан авсан машины цоо шинэ брэнд таалагдахын тулд байв. Тэр үед үйлдвэрлэлийн хэмжээ өсөх больсон, сэлбэг хэрэгсэл нь дутагдалтай байна. ЗХУ-ын Манлайлал аажмаар алга. Гэхдээ энэ нь дэлхийн машинд "Moskvich", "Sputnik", "Ока", "Tavria" болон зарим нэг ачааны машин зэрэг "мөнхийн" загварыг харсан энэ хугацаанд тодорхой юм.

ЗХУ задран унасны дараа Оросын автомашины аж үйлдвэр хувь заяа, Украин, Беларусийн бидний зам явсан.

Орчин үеийн ОХУ-ын авто үйлдвэрлэл

1992 оны шинэчлэл дараа бууж хямрал, бараг бүх Оросын автомашины аж үйлдвэр үйл ажиллагааг зогсоосон байна. үйлдвэрлэлийн хэмжээ буурч, угсарч машины тоо байсан. Тэр ч байтугай зардал хямд хувийг үйлдвэрлэсэн хүмүүс, тэдний үйл ажиллагааг түр зогсоосон. Энэ бол аймшигтай эдийн засаг, санхүүгийн асуудлууд холбоотой юм. Бид гэж хэлж чадна гэж төр нь зөвхөн үнэхээр хүчтэй ОХУ-ын автомашин дээр ийм тогтвортой халдлага - цаг хугацаагаар шалгагдсан. Бид Wha, байгалийн хий, үйлдвэрийн Лихачевийн тухай ярьж байна. Тэд үнэхээр домогт машин гаргасан - ". Bychkov", "Лада", "Волга" Энэ нь хямралын Эдгээр цуврал амжилттай даван туулж байсан явдал юм. 1998 онд рублийн ханшийн уналтаас ч ихээхэн үйлдвэрлэгчид цохив.

Аль хэдийн 2002 онд тус улс гадаад загвар нь бүрэн дүүжин чуулганы байна. Энэ үед илүү хэдэн арван гадаадын харьяа нээсэн мужид гэхэд. машинуудын дунд эзлэх хувь нь 40% байна. 1 сая хөгжлийг төлөвлөж байна. Жилд Гадаад ширхэг 2010 онд ойлгосон юм.

Одоо ОХУ-ын дэлхийн шилдэг 15 үйлдвэрлэгчдийн жагсаалт юм. улсын нутаг дэвсгэрт 50 гаруй автомашины ургамал нээлттэй байна.

хамгийн шилдэг нь дотоодын машин

Хэрэв бид ЗХУ-д үйлдвэрлэсэн үнэхээр сайн машин авч, энэ нь үйлчилгээний индекс хүлээн авсан "М-20" Үнэндээ тэдний анхаарлыг зогсоох шаардлагатай байна. Үнэн, энэ нь "ялалт" юм. Энэ нь 1946-аас 1958 хүртэл Gorky үйлдвэрт үйлдвэрлэгдсэн байна. 240 мянга орчим. Хуулбар үйлдвэрлэлийг зогсоох өмнө гаргасан байна.

автомашин агуу хэлбэртэй байсан бөгөөд энэ нь худалдан авагчдыг татаж байна. Энэ нь өндөр ус нэвтрүүлэх чанар сайн, тогтвортой тэмдэглэх нь зүйтэй. хамгийн дээд хурд нь 100 км / ц тэмдгийг арай өндөр байна. Энэ нь машины дайны ЗХУ-ын амьд үлдсэн хэрэгтэй байсан юм. машин гол сул тал нь олон хөдөлгүүр гэж нэрлэжээ. Үнэн хэрэгтээ, загвар нь "М-20" маш найдвартай байсан, харин эрчим хүчний нэгж нь ажлын төлөвлөгөөнд тогтворгүй байна. Тэрээр урт удаан амьдрал, гэхдээ, илэн далангүй нь ялгадаг байсан хэдий ч, би машин энэ төрлийн биш харин сул дорой байсан юм.

ЗХУ-ын үед хамгийн үнэтэй ОХУ-ын автомашин

Энэ нь ZIS-110, гүйцэтгэх машины ангилалд хамаарах тэмдэглэх нь зүйтэй. Түүний үйлдвэрлэлийн Дэлхийн хоёрдугаар дайны жилийн эцэст эхэлсэн байна. Харин 1958 онд тэрбээр ижил цуврал өөр машинаар солигдсон юм. ЗИЛ-110 - ургамлын Лихачевийн нэрээр нэрлэгдсэн байх үед, түүний нэр нь жаахан өөрчлөгдсөн. Нийт үйлдвэрлэлийн хугацаа бүх чуулгануудын 2 бага зэрэг мянга гаруй. Хуулбарыг гаргасан.

ЗХУ-ын худалдан авагч нь үргэлж тээврийн хэрэгслийн дэгжин, түүнчлэн биеийн гоо сайхныг тэмдэглэв. Холбогдсон хөдөлгүүрийн цилиндр, 8 4 цикл ажиллаж байсан. Түүний хүчин чадал нь 180 морины хүчтэй юм.

Энэ нь автомашины "ялалт" дагуу тавьж болно. дээд - тэдгээрийн хоорондын ялгаа нь "М-20" илүү тохиромжтой дунд ангийн хүн амын тоо, учир нь үнийн бодлого, тайлбарласан юм л байгаа юм.

ОХУ-ын хамгийн найдвартай автомашины

шинэ "УАЗ Patriot" (эсвэл УАЗ-3163) итгэлтэйгээр хамгийн найдвартай ОХУ-ын машинуудын дунд тэргүүлэх байр суурь эзэлдэг. SUV ОХУ-ын зам дээр явах хэрэгтэй байна шаардлагатай бүх тохируулгууд, онцлог, шинж чанар байдаг. машины таван хаалга, түүнчлэн ачаа тээшний тасалгаа болон зорчигч нь spaciousness нь нэмэгдсээр түвшинд байна. "Patriot" хөдөө орон нутагт, дотоодын үйлдвэрлэл нь бусад SUV-тай харьцуулахад энэ нь илүү давуу талтай нэмж байгаа нь жолооны төгс төгөлдөр юм. цуврал 2005 оны Ульяновск үйлдвэрийн оноос хойш үйлдвэрлэж байна. маш сайн техникийн шинж чанартай гадна, энэ нь минимализмыг-д хийсэн ноцтой хүн нь маш гайхалтай харагдах бөгөөд татдаг.

Найдвартай ОХУ-ын автомашин

ОХУ-ын аливаа оршин суугч автомашины vazovskaya үйлдвэрлэл энэ ангилалд тэмдэглэх. Мэдээж хэрэг, бид машинд "Лада", "зоос" гэсэн нэрээр танигдсан тухай ярьж байна. Ямар ч гайхах, учир нь түүний хувилбар хойш ийм урт удаан хугацааны дараа, энэ нь одоо ч ОХУ-ын зам руу явсан байна. ОХУ-д бүр гурав дахь машин - нь "Zhiguli". Энэ нь харгалзан үнэ цэнэтэй юм.

Хамгийн сайхан машины

"Seagull" бүх дотоодын машинуудын дунд энэ ангилалд түрүүлж нэг зуун хувь байна. Энэ нь Gorky үйлдвэрт үйлдвэрлэгдсэн байна. Мөн энэ нь албан тушаалтнууд байнга зочилж нэг машин гэж түүхэнд доош явав. Тэд сайхан, гоо зүйн харагдах татагддаг байна.

Шилдэг ОХУ-ын автомашин

олон жолооч бодлоор "Лада Priora", хамгийн сайн. Ялангуяа энэ нь ч бас шинэ хөөж чаддаггүй, тохиолдлуудыг овоолсон орчин үеийн худалдан авагчид гомдол гаргах шаардлагатай байна. Энэ загвар нь цахилгаан эрчим хүчний удирдах, маш сайн түдгэлзүүлсэн болон агааржуулагч байна.

эдийн засгийн автомашин

нэгэн адил эдийн засгийн машины "Ока" тэмдэглэж болно. Бүтээгдэхүүн ВАЗ үргэлж зардал багатай зардал байсан ч энэ загвар нь хамгийн хямд байна. Түүнээс гадна, төрийн хувьд гайхалтай шинж чанартай байдаг.

"КАМАЗ" Dumper

Тиймээс ч "КАМАЗ" - ОХУ-ын хамгийн шилдэг үйлдвэрлэгчдийн нэг, бид ачааны тухай ярих уу. хөдөө аж ахуй, орон нутгийн, барилга: Тэд бараг бүх салбарт ашиглаж байна. 2010 онд цуврал дахин тоноглогдсон шинэ бүхээгтэй, нэмэгдсэн ая тухтай ялгаатай байна. "КАМАЗ" цуврал (өөрөө буулгагч) гайхалтай. Бүр загвар нь өөрийн idiosyncrasies байна. Эдгээр машинуудын нэг ойролцоо үнийн нийт 170 мянга. рубль. Машин сайн байгаа стандарт арга замыг аялан тоглолт, харин зам дээр явж даван туулах байна.

ЗИЛ гал

Галын машин нь эргэлзээгүй байнга хэрэгтэй болно. Тэд маш их үзүүлэлтийг байх ёстой. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн төрлөөр нь гадаад өгөгдлийн бүрэн чухал биш юм нэг юм. Удаан хугацааны турш машин гал станц Лихачевийн үйлдвэрийн ЗХУ зориулан үйлдвэрлэсэн байна. Цаг хугацаа өнгөрөхөд, тэд бүх талаараа сайжирсан байна. ЗИЛ гал ЗХУ-ын хамгийн сайн жишээ юм.