Хөргөх систем нь ус зайлуулах

Туршлагатай жолооч мэддэг гэсэн автомашины эвдрэл, хөргөлтийн системд эвдрэл холбоотой зардал ихтэй засвар шаардаж болох бөгөөд хөдөлгүүрийн хэт халалтын шалтгаан болох хамгийн их. Ихэвчлэн тухай хөргөх систем нь зөвхөн чухал ач холбогдолтой нөхцөл байдал үүссэн үед санаж байна. Үед хамгийн сайн, машины эзэд Хэрэв энэ нь шингэний хэвийн хэмжээнд байлгах үзээрэй, тэд хэмжиж, шингэний нягтрал бол энэ нь маш тохиромжтой. Гэхдээ бүхэл бүтэн хөргөлтийн систем анхаарал хэрэгтэй.

хөргөх системийн бүтэлгүйтлийн гол шалтгаан нь:

- улмаас усны насос далайн хав устгах улмаас өөр өөр хэсгүүд шингэнд дэргэд урсгал алдагдал;

- бохирдол тунадас хольц хадгаламж, зэв улмаас дулаан муудсан.

хөргөх систем нь хөргөх хүрэм ханан дээр, усаар дүүрсэн байгаа тохиолдолд ямар ч тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагаанд усны хоолой дамжуулан радиатор нь хөдөлгүүрийн ирсэн үр ашигтай дулааны шилжүүлэх нь саад болж, аажмаар хэмжээний үүснэ. Үүнээс гадна тосол эргэлтийн удаашруулагч аялал хоолой моторт тээврийн хэрэгслийн хамгийн их магадлалтай шалтгаан нь хүчтэй хэт халалт болж магадгүй нь бөглөрөхөөс байна. Устгалгүйгээр хөргөлтийн систем жилд хоёр удаа хийж байх ёстой, тийм болохоор түүний үр ашиг багассан байна. угаах хэд хэдэн арга байдаг. Бид хэмжээнд жижиг устгасан ажиллаж байгаа бол, систем нь ердийн ус ашиглан угааж болно, мөн угаалгын тусдаа радиатор, хөргөлтийн хүрэм юм.

хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем устгалгүйгээр

Та термостат устгах ёстой, дараа нь доод хоолойгоор дамжин, дээд татахаар дамжуулан нэвтрүүлэх замаар, ердийн усны радиатор Гүйлгээнд байгаа бэлэн мөнгө oppositely шууд даралтат. хөдөлгүүрийн хөргөлтийн усны хүрэм дээд хоолойгоор дамжуулан нэвтрүүлсэн бөгөөд доод дамжин гадагшилна. ус, холимогт бичиж байхад сайн үр дүн Та хүрч чадна шахсан агаараар. хөргөлтийн систем ус зайлуулах бохир шингэн ямар ч урт гарах хүртэл явуулсан байх ёстой. систем дэх лаг их хэмжээний өмнө, түүний зайлуулах янз бүрийн шийдэл гадна нь ус их хэмжээгээр ашиглан гүйцэтгэж байна. Одоогийн байдлаар тэд асар их хэмжээний гэж нэрлэж болно.

Энэ нь ус, 7-10 цагийн турш хөргөлтийн систем бөглөх шаардлагатай 10 литр калийн bichromate 200 грамм бүрдэнэ шийдлийг ашиглах боломжтой бөгөөд 500-600 грамм шийдэл ус нь 10 литр дүүрэн байх нь нэг hexamine 20 грамм нэмэлтийн давсны хүчил саад учруулж хоёр цаг. хост цаг заасан дараа хөдөлгүүр нь 10-20 минут, дараа нь шийдэл нь хуурай байсан нь тавьж байх ёстой. Энэ журмын дараа усаар 3-4 удаа хөргөлтийн системийг угаах шаардлагатай. давсны хүчлийн үлдэгдэл саармагжуулах, шийдэл нь цутгаж болно сод ус нь 10 литр тутамд 700 грамм ханшаар. Нэгэнт Зөөлөрсөн хэмжээний, энэ нь өмнө нь санал болгосон угааж арилгаж болно.

хөргөх системийг үйл ажиллагааны 2 жил буюу 60 мянган км дамжуулан антифриз нь үйл ажиллагаа явуулж байгаа ус зайлуулах. дараах байдлаар хийгдэнэ. Нэгдүгээрт, шингэн бага радиатор саванд ус зайлуулах нүх ба цилиндр блок ашиглан хуурай байх ёстой бөгөөд энэ нь сул, бага давтамж мотор нь одоогийн ус зайлуулах үед дараа нь дахин радиатор доод танк хүртэл дулаарсан хүртэл, дараа нь хөдөлгүүрийг эхлүүлэх ус асгаж байна. хөдөлгүүрийг зогсоох дараа хөргөлттэй, дараа нь дахин цэвэр усаар дүүрч, дахин угааж хөргөлтийн систем гүйцэтгэнэ. Дараа нь ус зогссон дээр ажиллаж дахин хатааж байна хурд хөдөлгүүртэй. Тэгээд эцэст нь доош хөргөлттэй дараа, энэ нь шинэ хөргөх шингэн бөглөх боломжтой байх болно.

Таны харж байгаагаар, хөргөлтийн систем устгалгүйгээр нь маш энгийн байдаг, гэхдээ машины эзэн тусламж, цаг хугацаанд нь явуулах шаардлагатай.