Соичиро Хонда, Honda, одоо Honda Motor Corporation-ийн үүсгэн байгуулагч: намтар, сонирхолтой баримтууд

Соичиро Хонда алдартай алсын хараатай автомашины аж үйлдвэр байсан юм. хязгаарлагдмал арга нь хүн, гэхдээ маш их авьяас үүрд бид өнөөдөр жолоодох арга замыг өөрчилсөн. Энэ товч түүхэнд түүний урт, illustrious карьерийн зөвхөн зарим нэг сонирхолтой үе шатыг тэмдэглэсэн.

Механик ирээдүйн Наполеон

чадварлаг Weaver - түүний эхнэр Мика бүхий шударга, туршлагатай Blacksmith - Komo Tenryu ойролцоох жижиг тосгонд, одоо Хамамацугийн хот, Gihei Honda амьдарч байсан. Gihei дугуй засварын цех агуулсан байна. November 17, 1906, хос Соичиро төржээ. гэр бүл ядуу байсан хэдий ч, хүү нь хүртэл аз жаргалтай орчинд, жаахан хатуу ч авчирсан юм. эцгийнхээ адил Honda (Хэрэв та доор харж болно фото) механикийн нь хайр, зүгээр л аав шигээ, тэр чадварлаг гараа байв harbored болон. Тэр үргэлж таны бүх томилгоо цаг дээр байх, бусдад нь харамсал байх налуу биш байсан, цаг хугацаа чангарч өссөн.

8-9 настай анх удаа настайдаа тэр бартаатай, тоостой хөдөө орон нутгийн зам дээр түүний өнгөрсөн машины диск харсан. Соичиро дур булаам яндангийн олоод, хөдөлгүүр нь архиран түүнд хөгжим мэт сонсогдсон. бензин жижигхэн шавхай ойртож, гайхамшиг орхисон тэр өвдөг сөгдөн, машинаа түүний хурууг болон Амьсгалын руу буурсан үзүүлэлттэй. хүү үнэр өөр hypnotized, дараа нь хойш, тэр нь зөвхөн машин болон хөдөлгүүрийн мөрөөдөж мэдэрсэн. Соичиро нь Futamate ангийн бага сургуульд үүрд сунгасан: Тэр эцгийнхээ семинарт тэдний чөлөөт цагийг өнгөрүүлэх нь дуудлага хүлээж. Тэр Gihei засвар тусалсан үед дөрөө, гинж болон дугуй өөрийн тоглоом байсан юм.

ажиллах "Art Shokai"

Honda 16 настай байхдаа тэрээр сурталчилгаа автомашины семинар "Art Shokai", Токио харсан. Үйлчилгээ, алдартай, энэ үйлчилгээгээр хангагдсан байдаг болохоор хамгийн сайн засвар хотод үйлчилгээ засвар. Энэ нь ажилд авах тухай мэдэгдэл биш байсан, харин Соичиро шавь нартаа үүнийг авч манлайлал бичжээ. нь эерэг хариу хүлээн авсны дараа, долоо хоногийн дараа мөрөөдөгч Токио руу явсан.

Соичиро Хонда улс орон нь хотожсон хөрөнгийг харж байгаадаа баяртай байна. Эхний хэдэн сар, оюутнууд зэрэг цай, эсвэл угаах шал гаргах гэх мэт жижиг ажлуудыг хийж, гүйцэтгэнэ. Ахмад настан түүний далавчин дор нь түүнийг авч, компанийн өөрийн тэвчээр, үнэнч үзсэн. Тэр маш хурдан автомашины бизнесийн ялгааг сурч, хатуу, ажлын механикийн болгон нэр хүндийг олсон байна. тоглох болон механикийн хялбар ойлголт түүнд сайн үйлчилж байсан шаргуу хөдөлмөр, чадвар Түүний урам зориг. Тэр түүний дарга Yuzo Сакакибара удирдлага дор поршений кольц хийхийг сурсан гэж энд байсан юм. Соичиро зөвхөн ажил засвар сурсан, бас хэрэглэгчдэд хэрхэн зохицуулах талаар болон техникийн ур чадвар, гүйцэтгэл бахархах мэдрэмж чухлыг мэдэж байсан. Тэр нь зөвхөн онолын мэдлэг, гэхдээ бас ийм хуурамчаар үйлдэх, гагнуурын зэрэг шаардлагатай ажлын ур чадварыг хүлээн авч уулзлаа.

салбарын дарга

Залуу хүн өөрийн мөрөөдлөө амьдарч байсан, гэхдээ тэр бүгд 1923 1 September өөрчлөгдсөн. Япон дахь агуу газар хөдлөлт, үхэл болон сүйрэл авчирсан байна. эмгэнэлт явдал 140 мянга гаруй. Хүн алсан. ахлах ажилтнууд өөрсдийн гэр орон, амьдралаа дахин бүтээх явсан боловч Соичиро студид байсан юм. эмгэнэлт явдал нь тэдний харилцагчдын мотоцикл, машин засах боломж байсан энэ эсүүд инженер нь адислал болж байна.

Honda семинарын чухал хөрөнгө болсон "Art Shokai." 1928 онд тус компани нь хурдацтай тархаж байгаа бөгөөд эзэд нь бусад хотуудад салбар нээж шийдсэн байна. 22 настай Соичиро Хамамацугийн дахь салбар хариуцсан тавьж байна. Шинэ үүрэг түүнд хуучин сэлбэг эд анги, явах эд анги нь машин уралдааны чуулганыг хийх цаг хангалттай өгчээ. Энэ нь бас түүнд нь тэдний авьяас зохион бүтээгч турших боломж олгосон. Соичиро эхнээс нь бий уралдааны машин болон capitally засч хөдөлгүүр нь "Форд" түүний дээр тавив. 160 км / цаг гаруй хурдны байгаа, машины Япон уралдааны замд дээд амжилтыг эвджээ. Соичиро өдөр, шөнө нь тэдний бүтээл дээр ажиллаж байна.

Тэр үед Хамамацугийн дахь салбар 30 гаруй хүнийг ажлын байраар байна. мөн оны аравдугаар сард Honda Sati гэрлэжээ. Тэр хүнсний ажилтнууд, бодох бүртгэлийн хангах талаар авч, нөхөр компаниа ажиллуулж тусалж эхэлсэн. Сонирхогчдын уралдаанууд хувьдаа тэдний машин хүртэл 1936 онд, түүнтэй хамт үхэлд бараг дууссан нь осол, тэнд байсан явлаа. Тэрээр эхнэр, эцэг шаардсаар дахь уралдаанд оролцохоос татгалзсан.

өөрийн ажил

1937 онд Соичиро Хонда (зүйлд толилуулсан фото) тэдний хадгаламж $ 3200 хэмжээ компанид поршений цагираг Токай Seiki Хүнд аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэлд хөрөнгө оруулалт хийсэн. уран өмнөх ажилд нь Түүний богино хугацаагаар оршин суух тэр Хамамацугийн өөрийн үйлдвэрийг нь нээж байх үед. Тус компани "Toyota" поршений цагираг, дараа нь Японы эзэн хааны арми, Air Force нийлүүлсэн. "Toyota" тогтоосон нь 3000 поршений цагираг нь намын шалгаж байх үед анхны хичээл Соичиро хүлээн авч уулзлаа. Энэ нь тус компанийн санхүүгийн нь том цохилт байсан юм. Харин irrepressible Honda чанарын хяналт, бизнест ард үнэтэй сургамж авсан байна. Тэрээр металлургийн судлах Хамамацугийн дахь салбар дээд сургууль, хоёр жил орохоор шийдсэн.

Сино-Японы дайны үед, дараа нь Дэлхийн хоёрдугаар дайны үед тус компанийн борлуулалтын гурав дахин. Энэ нь мөн Хонда, ямар ч болсон уралдааны машин цуглуулж чадах нь урам хугарсан нь цаг хугацаа юм. Яваандаа компанид эрэгтэй, ажиллагсдын тоо, боловсон хүчний тоо хоёр мянга, тэд дайнд гэж нэрлэдэг байсан гэж өссөн буурсан нь байна. Тэд туршлагагүй эмэгтэйчүүдийн солигдсон байна. Энэ нь Соичиро автоматжуулалтын хэрэгцээг ойлгож дараа нь байсан юм.

Pearl Harbor дээр Attack Японы эрэг дайтаж авчирсан. Холбоотны Air Forces Хамамацугийн онд нисэх хүчний баазыг бөмбөгджээ. дайралтын үеэр үйлдвэр Honda хэсэгчлэн устгасан байна. Гэхдээ тэр, угсрах шугам бүтээгдэнэ.

sabbatical

1945 онд өөр нэг хүчтэй газар хөдлөлт хот сэгсэрч, энэ удаа аз Honda талд биш байсан. ургамлын Соичиро арга ч үүнийг сэргээх хүсэл ч байсан, маш их зовсон. үйлдвэр "Toyota" худалдсан дараа, Honda нэг жилийн sabbatical авчээ. Тэр Хамамацугийн-д Техникийн коллежийн элсэн болон автомашины салбарыг судалж, гэхдээ эцсийн шалгалтандаа гарч ирэхгүй юм. Соичиро дипломтой ч инженер болсон.

Дэлхийн хоёрдугаар дайны дараа Япон улс сүйтгэсэн байна. Олон нийтийн болон хувийн тээврийн хатуу цохилт байна. Улс нь дайны өмнөх үеийн алдар сэргээхэд зориг хүртэл цуглуулав. шашны хичээл зүтгэлээр бүх салбарт Үйлдвэрлэгчид боломжийн үнээр өндөр чанартай бүтээгдэхүүнийг хүрэхийн тулд эрэлхийлсэн юм. Гэсэн хэдий ч, автомашины аж үйлдвэр хөгжил цэцэглэлтэд улс "азтай" гэж тээврийн хэрэгсэл бий болгох замын уулзвар дээр хэвээр байсан юм.

бензин хөдөлгүүртэй унадаг дугуй

Аравдугаар сарын 1946 онд Соичиро "Honda" эрдэм шинжилгээний хүрээлэн бий болгосон байна. Тэрээр цэргийн жижигхэн хоёр цус харвалт шууны хөдөлгүүр худалдаж авсан, болон унадаг дугуй тэднийг дасан зохицсон. бензин хөдөлгүүр нь тусгай унадаг дугуй даруй үнэтэй машин төлж чадахгүй байсан хүмүүсийн дунд түгээмэл болсон.

1948 онд Хонда мотоцикл үйлдвэрлэх үйлдвэр байгуулсан. Цаашид судалгаа, хөгжлийн загвар нь төрөл-A харагдах хүргэсэн байна. өрсөлдөөн, хүнд байсан "Honda" нь зөвхөн улс орны моторт тээврийн хэрэгсэл 200 үйлдвэрлэгчдийн нэг юм. Соичиро мэргэн ухаан болон амнаас гарах үг нь анх удаа Хонда мотоцикл хүнд цохилтод хийсэн байна. Тэгээд "Мөрөөдлийн» Санал-D,-ын загварын харагдах байдал үүрд Японы хоёр дугуйтай салбарт өөрчлөгдсөн.

Honda: Мөрөөдөл Үнэ

"Сайн бүтээгдэхүүн нь сайн маркетингийн стратеги хэрэгтэй байна." - Соичиро онд зарчим байсан Honda нь үргэлж гоёмсог боловч хүчирхэг машин хийхийг хүсдэг юм шиг нэр нь "Dream", дотно найз нөхөд санал болгосон байна. Харамсалтай нь, компанийн санхүүгийн байдал сайн нөхцөл байдал биш юм. Соичиро агуу инженер, гэхдээ аймшигтай бизнесмэн, тэдний зардлыг хянах, алдагдлыг бууруулах боломжгүй байсан юм. Тус компани маш хурдан түүний үүсгэн байгуулагч мөрөөдлөө алдагдуулах, мөнгө алдаж байна. Соичиро аж ахуйн нэгжийн ирээдүйн хугацаанд тунгаан бодож байхад, түүнийг гэрийнхээ босгон дээр Takeo Fujisawa үзэгдэв.

хамтрагчтайгаа аврагч

Fujisawa 44 настай аж vйлдвэрийн дангаараа Соичиро, үйлдвэрийн унадаг дугуй эзэн уулзаж үед, 1950 онд байсан юм. Тэр машин нь түүний хүсэл хуваалцаж, тэд цагийн турш тэдний талаар ярилцаж болно. Өдрийн төгсгөлд Fujisawa гарч, гэвч ямар ч албан ёсны гэрээ ч очсон ажилд оржээ. Тэрээр бүх цаг судалгаа, хөгжлийн зориулсан компанийн бизнесийн үйл ажиллагааны хяналтыг авч, Соичиро.

хамгийн сайн чанарын системийг бий болгох, Honda-ийн хамгийн чухал байсан, 5.5 литр Санал E. Мотоцикл янз бүрийн 4-харвалт хөдөлгүүр хүчин чадалтай эхэлсэн загвар үйлдвэрлэлийн үр дүнд. а. Fujisawa бизнесийн нарыг 50 куб метр нь нүүлгэн шилжүүлэлт нь Cub бичнэ хөнгөн моторт тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл хүргэсэн. см-ийн. Энэ нь зардал багатай загвар зүрх сэтгэлийг түрүүлж, Японы ард түмэн, машин худалдан авах төлж чадахгүй байна мянган хүлээлтийг хангаж байна.

Соичиро саятан

өсөн нэмэгдэж буй компани өсөн нэмэгдэж буй хэрэгцээ шинэ үйлдвэр, эрдэм шинжилгээний лаборатори барьж хангахын тулд. 1955 онд Honda Motors Токиогийн хөрөнгийн бирж дээр олон нийтэд анх нийтэд санал болгох замаар санхүүгийн дэмжлэг авсан байна. 1956 оны эцэс гэхэд тус компани Японд тэргүүлэх мотоцикл үйлдвэрлэгч болж, Соичиро болон түүний дотны найз Fujisawa одоогоор олон сая долларын хөрөнгийг хуримтлагдсан.

"Honda" философийн уриа гурван таашаалыг дээр суурилсан байна:

1. үйлдвэрлэлийн баяр баясгалан инженер, үйлдвэрлэгчдийн туршлагатай.
2. дэмжигч, борлуулалтын хэлтэс нь баяр баясгалангийн борлуулалтын.
3. баяр хөөр, хамгийн их шагналыг Соичиро худалдан авах - хэрэглэгчийн бараа, сэтгэл хангалуун байх үед.

АНУ-ын цэргийн өөрсдийн логистикийн үйл ажиллагаанд Япон машин ашиглаж эхэлснээс хойш 50-ын борлуулалт Солонгосын дайны үед эрс нэмэгдсэн байна. улс ч гэсэн усан онгоц, төмөр болон ган үйлдвэрлэл явагдаж байгаа дайны үр шимийг хүртэж байна. Өндөр чанар, найдвартай, хөдөлгүүр, бага үйл ажиллагааны зардал "Honda" хийх АНУ-ын цэргийн хамгийн тохиромжтой логистикийн түнш. Fujisawa өсөлтийн боломжийг харсан, маш амжилттай үйлдвэрлэлийн компанийн системийг боловсруулсан. Honda Motors-ийн санхүүгийн байдал өмнө нь хэзээ ч ийм нөхцөл байдал сайн байсан юм. Мотоцикл "Honda" Улс орны хөгжилд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн юм. амжилт байгаа хэдий ч, шүршүүрт 52 настай Соичиро ч гэсэн хүү нь тэдний гар бохир хэзээ ч дургүй байсан юм.

Америк эзэлсэн нь

1959 онд Хонда Моторс АНУ-ын зах зээлд орж ирсэн байна. Тэнд ийм Harley Davidson, Энэтхэгийн гэх мэт хүнд мотоцикл загвар орон нутгийн үйлдвэрлэгчдийн давамгайлж байна. компани нь Лос-Анжелес хотод байрладаг, харин худалдан авагчдыг татах чадсангүй. Америкийн дундаж мотоцикл зөвхөн гэмт хэрэгтнүүд болон цагдаа нар явах гэж үздэг байна.

"Honda" зорилтот үзэгчдийн үзэл бодлыг өөрчлөхийг хүссэн юм. Энэ өвөрмөц маркетингийн стратегийг баталсан байна. Тус компани тоног төхөөрөмжийн дэлгүүр, спортын тоног төхөөрөмж дэлгүүр, тэр ч байтугай дэлгүүрт өөрийн мотоцикльтой харуулсан. загвар Супер Каб нь АНУ-д гарч үед залуу Америкчууд ажиллах явсан замыг өөрчилсөн байна.

АНУ-ын салбарын эхний жилд 15 мянган. Нэгж, гадаадын компанийн хувьд маш сайн үр дүн байсан борлуулах боломжтой болсон юм. Гэсэн хэдий ч Соичиро томоохон төлөвлөгөө harbored. Тэрээр сард 15 мянган. Нэгж зарах хүссэн юм. үргэлж байдлаар шалтгааны учир тэр Fujisawa, уламжлалт бус Японы хэв маяг нь мотоцикльтой зарж эхэлсэн эхэлсэн байна. хотоос хотод тэдэнтэй ачсан чиргүүл явуулах борлуулалтын хэлтэс.

өвөрмөц түгээх арга ажиллаж, борлуулалт өссөн байна. 1958 онд загвар Супер Каб АНУ-ын зах зээлд зориулж бэлтгэнэ байна. Өндөр чанар, сэтгэл татам мотоцикл, АНУ-ын хамгийн шилдэг нэг гэж үзэж байна. Хөнгөн эмэгтэйчүүдийн хүрээ, ажиллуулахад хялбар, бага засвар, энгийн загвар нь шударга бэлгийн дунд түгээмэл байна. түлшний хэрэглээнд Honda Super Cub онцлог мотоцикл зөвшөөрсөн улс орны эдийн засгийн хамгийн гэж нэрлэдэг байна. АНУ-ын хувилбар нь 50 шоо метр хөдөлгүүр юм. см, 4.5 литр хүчин чадалтай. а.

Suzuka (Япон) -д энэ загварт үйлдвэрлэх компанийн "Honda" -ийн шинэ үйлдвэр барьж байна, ямар зардал нэг ээлжиндээ 30 мянга. Автомашин буюу 50 мянган үйлдвэрлэхэд зориулагдсан 10 тэрбум иен, эзэлж байна. Хоёр. Тус компани дэлхийн хамгийн том болж, масс үйлдвэрлэл 18% -иар зардлыг бууруулна.

өөрөө өрсөлдөгч

Honda Motor Company гүнзгий АНУ-ын мотоцикл, зах зээлд нэвтэрч байна. Харин Соичиро илүү хүсэлдээ. Нэг өдөр тэр хувийн судалгааны төв зочилж, баг мотоцикл уралдааны өөрийн оролцоог зарласан цочирдуулсан. Түүний хүсэл, хурд нөлөөлөх шаардлага дахин. 1959 онд "Хонда" багийн Хүний арал дээр уралдаанд оролцож, ил тод тэдний өрсөлдөгч нь эсэргүүцжээ. Шиг эвтэйхэн алхам нь стратегийн, технологийн хил хязгаар компани нь тусдаа нүүж байсан юм. уралдааны боловсруулсан технологи, дараа нь хэрэглээний мотоциклийн ашиглаж байна. дээр нь муу эхлэл Хүний Мэн Учир нь хөдөлгүүр, Соичиро бусад техникийн аливаа хүндрэл бэрхшээлийг арилгахаар тогтмол бүтэлгүйтлийн сурах үйл явц болж, энэ бүхнийг үл хайхран, байнга л хожих зорилготой, багийн өндөр ёс суртахууныг хэвээр байна. Амжилт, 1961 онд ирж, "Honda" 125, 250 шоо метр ангилалд эхний 5 байр хожсон байхад. см-ийн.

дэлхийг эзлэх

мотоцикл уралдаанд амжилт давуу талыг тулд Соичиро гадаадын зах зээлд шилжих болов. 1964 онд тус компани нь АНУ-ын салбар академи Awards болон Super Bowl ивээн тэтгэсэн байна. Энэ нь нэн даруй анхаарал татсан, сард 100 мянган. Борлуулалт хувиргадаг. Нийтийн сурталчилгааны Honda "Та хамгийн сайхан хүмүүстэй уулзах" "" асар их хэрэглэгчийн эрэлт хэрэгцээг бий болгож байна. кампанит ажил нь түүний үүсгэн байгуулагч нь үнэн тусгал байсан юм. 60 секундын зар сурталчилгаа залуу ээж ойролцоох дэлгүүрт орж түүний "Honda" болон хөтчүүд нь сургуульд хүүхдээ шидэж байна. Гоо зүйн төгс хар-цагаан, зар сурталчилгаа энэ брэндийн мотоциклийн дээр унах янз бүрийн эргэн тойрны хүмүүсийг харуулж байна. илүү сүүлийн үеийн өнгө рекламанд онд америкчууд залуу татахын тулд "Honda" дээр, охид, хөвгүүд харуулсан.

"Формула 1"

Honda-гийн дэлхийн мотоцикл, зах зээлийн үүсгэн байгуулагч хүртсэн байна, гэхдээ тэр бүр ч их орой ялахыг хүссэн юм. Тэрээр дахин машин үйлдвэрлэлийн эхлэл зарлаж, хөгжүүлэгч сэгсрэв. Тус компани нь асуудлыг шийдвэрлэх нөөц, техникийн мэдлэг байдаг шиг, практик алхам байсан юм. Харин "Honda" байнгын саад өмнө - Японы Худалдаа, аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийн шинэ тээврийн хэрэгслийн байгуулах тусгай зөвшөөрөл олгох биш. Энэ нь сэтгэлээр унасан Соичиро чин сэтгэлээсээ тэдний харьлаа.

ёс суртахууны улс төрч ялалт тулд тэрээр уралдааны "Формула-1" -д тоглолт болсон. санаа нь олон улсын чанарын стандартыг хадгалахын сацуу илүү хурдан, хямд машин үйлдвэрлэх явдал юм. "Формула-1" -д оролцох дараа өргөн хэрэглээний загваруудад ашиглаж, хурдан шинэчлэл бидэнд тусалсан юм. 1964 онд "Хонда" баг эхний улиралд гутрал хийгээд алдаа дүүрэн байлаа. Харин гүйцэтгэх захирал инженерүүдийн багийг дэмжиж байна. Ирэх жил ирээдүйтэй болж байна, бас чадаагүй. Соичиро Хонда түүний амжилт нь зөвхөн мотоцикл хязгаарлагдаж байна эсэх талаар санаа зовж эхлэв.

Дараа нь Мексикийн Гран при хүртсэн бол багийн цаг иржээ. 1967 онд "Хонда" Италийн гран-при ав байр хүртжээ. Илүү тэр нь дараалан 11 удаа ялалт, "Формула-2" зам дээр гүйцэтгэсэн байна. Тус компани motorsports дамжуулан өөрийн технологийг дэмждэг.

үнэн ирэх мөрөөдөж

Соичиро Хонда Засгийн газрыг лоббидож машин болон машинуудын цөөн тооны барих зөвшөөрөл авсан байна. Тэр судалгаа, зураг төслийн компанийн үйл ажиллагаанд оролцож байна. Соичиро авсаархан "Fiat" дээр бүдэрсэн үед Түүний Европын аялал нь түүний хувьд илчлэлт юм. Энэ бол бага түлш шатаах, замын хөдөлгөөнд маневр болон машины зогсоолын хувьд бага зай шаардах бага хялбар байсан юм.

Honda Civic барьсан нь түүний Европын нэгжтэй инженерүүд өдөөгдсөн. Эхний машин аль бэлгэ тэмдэг "Honda" өмссөн, шинэлэг IDI дизель хөдөлгүүрийн түлшний шаталт, нүүрстөрөгчийн давхар исэл болон бохирдуулагч бага гаргадаг тоноглогдсон байна. загвар нь АНУ-ын үйлдвэрлэгчид уур хилэнг хүргэж, АНУ-ын хатуу байгаль орчны хууль тогтоомжийг амжилттай хангасан туршиж байна. Борлуулалтын тэр ч байтугай хамгийн зэрлэг хүлээлтийг давсан бөгөөд Honda Civic алдартай автомашины асуудлыг давж, АНУ-ын номер нэг болж байна.

1973 онд компани нь Marysville дахь үйлдвэр барихаар шийдсэн Огайогийн. "Accord" загвар нь 1982 брэнд "HACCP", "Integra" болон гадна нь тэр жилдээ эхэлсэн боломжтой болсон "Домог". "HACCP NSX» Японы анхны суперкар болсон.

"Honda Моторсын Соичиро Хонда, Fujisawa Teke 25 жилийн ойн компанийг орхисон. Genius технологи, дэд бүтцийн цахилгаан станц оргил үед залуу үеийнхний гарт нь түүний бүтээлийг өгчээ.

тэтгэвэрт дахь амьдрал

Харин Хонда өөрийн ур чадвараа орхиж байна. Тэр засварлах, хөдөлгүүрийг буулгах, түүний хувийн гаражид цаг зарцуулсан байна. Их Британийн музейн урилгаар тэрээр эртний машиныг засч болон Брайтон Лондон үүнийг явлаа.

тэтгэвэр дээр 66 настай Соичиро Хонда Японы сайн санааны элчин сайд болсон юм. Тэрээр Дорнод, Өрнөд хооронд нь холбох гүүр бий болгох, олон алдартай хүмүүстэй уулзсан байна. Энэ нь дэлхий даяар тэднийг бүгдийг нь зарах нь 1974 онд АНУ-ын автомашин үйлдвэрлэлийн шилжүүлэх талархан хүлээж авав. Honda компани өөрсдийн хүүхдийнхээ талаар мартаж болохгүй байсан ба энэ нь ихэвчлэн хамгийн сүүлийн үеийн технологи хоцрохгүй байх, компанийн судалгаа шинжилгээний лаборатори очжээ. Соичиро аз жаргалтай гэж инновацийн сонирхолтой хүлээн зөвшөөрсөн, харин тэрээр тэднийг ойлгож чадахгүй байна. Түүний сүүлчийн амьсгал, 1991 мастер оны наймдугаар сарын 5-алдав. Тэрээр элэгний дутагдлын улмаас нас барсан байна. Dreamer нь тэдний итгэл үнэмшил, үзэл санаа, компанийн Honda Motor Corporation сүнсийг орхисон.

сонирхолтой баримтууд

• Компаний үүсгэн байгуулагч Соичиро Хонда дээд боловсролын диплом байхгүй байна.
• Хонда 1946 онд моторт унадаг дугуй үйлдвэрлэл эхэлсэн, 1964 онд түүний компани нь дэлхийн хамгийн том мотоцикл үйлдвэрлэгч болсон юм.
• Соичиро Хонда Алдрын АНУ-ын Автомашин танхимд анх Японы байсан юм. Энэ нь 1983 онд болсон
• Супер Каб, 1958 онд дебютээ, 165 мянган хэмжээ 1960 онд борлуулсан байна. Сард нэгж юм. Дэлхий даяар, энэ нь аль хэдийн энэ загвар нь 60 сая гаруй мотоцикльтой борлуулсан байна.
• "Honda" компани зах зээлийн үнэ цэнэ компани "General Motors" болон "Форд" хамтдаа үнэ цэнийг давсан байна.
• Тус компани мотоцикл, автомашин нь хязгаарлагдмал байна. Тэрээр зүлэг, илүү огтлох хувийн watercraft, ATV загварыг, нисэх онгоц, уулын дугуй, тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэж байна. Үүнээс гадна, "Honda" идэвхтэй роботын, алхах ажиллуулах, бүжиг, саад зайлсхийх, тэр ч байтугай оркестр явуулах чадвартай байдаг загвар боловсруулах эрхэлж байна.