Сухой Superjet 100 - иргэний "Хатаах"

Сухой өргөн хуучин ЗХУ-д алдартай, цэргийн нисэх онгоц хөгжилд цааш хол байна. Гэтэл тэнд энэ аж ахуйн нэгжийн тодорхой чиглэл заасан байна, ЗХУ-ын байв. Товчооны дотор CB нэр, загвар тооны эхний үсгээр бүрдсэн, ЗХУ-д хийсэн гэж нэртэй байсан онгоц боловсруулсан. Су-27, Су-29 - аж ахуйн нэгжийн хөгжил.

21-р зуунд товчооны дотор шинэ байгууллага. Түүний нэр нь "эцэг" нь бага зэрэг өөр байна, гэхдээ мэргэшлийн эрс өөрчлөгдсөн байна. төлөвлөгөө нь зөвхөн иргэний нисэхийн - Компанийн цэргийн тээврийн хэрэгсэл оролцож байна. богино болон дунд нэг тавцан хөлөг онгоц - 2008 онд олон нийтийн онгоц Сухой Superjet 100 танилцуулсан юм. Цуваа үйлдвэрлэл 2008 онд ижил онд байгуулагдсан бөгөөд энэ өдрийг хүртэл үйл ажиллагаагаа явуулж байна.

тодорхойлолт

Зөвхөн ЗХУ-ын зорчигч тээврийн агаарын тээврийн компаниуд зөвхөн дотоодын загварыг ашигласан: нисэх онгоц, Tupolev, Антонов Ilyushin. Эдгээр компаниудын аль мөрөнд иргэний хөгжлийн байсан, зарим нь үйлдвэрлэсэн зөвхөн зорчигч тээврийн нисэх онгоц, хангалттай, практик хадгалах хялбар, хамгийн гол нь хямд байдаг.

Харин та нар дансанд Зөвлөлтийн үеийн агаарын хөлгийн авч байхгүй бол ч, ОХУ-ын Сухой Superjet 100 хэмээх сунгах байж болох юм. Тийм ээ, тэр анхны зорчигч тээврийн нисэх онгоц, ОХУ-д бий болсон, харин гадаадын олон компаниуд боловсруулахад оролцсон. Тэгээд "Aeroflot" машин гол оператор болсон энэ үед ийм "Боинг" uneconomical зэрэг том зузаан онгоц зөвшөөрөх ашигладаг. нисэх онгоц нь 100 хүн (дээд тал нь хувилбар), нэг нь хоёр ангиллын redesigns хялбар, компани, зорчигчдын хувьд маш тохиромжтой багтах боломжтой. Эхний 12 суудал, үлдсэн - - эдийн засгийн шударга ёсны энэ нь хөгжүүлэгчид нь хоёр анги дээр тулгуурлан агаарын хөлгийг гаргасан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

онцлог

сонирхолтой эд анги, Сухой Superjet 100 бахархдаг нэг бүхээгийн байршлын зураглал юм. Ийм "747" буюу 6 суудал гэх мэт дараалан 9 суудалтай (гурван сандал 3 хэсэг) (гурван суудалтай 2-р хэсэг) - - зорчигч тээврийн агаарын хөлөгт хэрэгслийн хоёр төрлийн ашигладаг жирийн аялагч шиг " Боинг 737 ". стандарт хэсэг нь гурван сандал, нөгөө талаас - - хоёр дахь Энд эдийн засгийн ангийн эгнээнд нэг талд урд эгнээнд 5 суудал байдаг.

Өөр нэг онцлог нь хөлөг онгоц, гадаадын компаниудын төрөл бүрийн эд анги, бүх нэгжийг ашигладаг гэсэн тэр хамгийн орчин үеийн нисэх онгоц болон бусад тоног төхөөрөмжийг хүлээн авсан явдал юм. Тэдний дунд бид алхам (тарих) холбоо барих зурвас сүүл хөөрөөд хамгаалдаг тогтолцоо, тэр ч байтугай туршилтын алдааг дурьдаж болно.

Мөн бид онцлог, шинэ машин хосгүй лавлана уу. Шинжээчдийн үзэж буйгаар, Сухой Superjet 100 нь бараг иргэний онгоц өмнөх хөгжлийн нийтлэг зүйл байдаг.

шинж чанар

Техникийн үзүүлэлт жагсаалт гэж илэрхийлж болно:

• Цахилгаан станц Sam146 хөдөлгүүр хос төлөөлсөн - 1S17.
• АПУ (туслах) - Honeywell RE220.
• Нислэгийн хурд - 830 км / цаг.
• Хамгийн их - 860 км / цаг.
• Таазны - 12.200 м.
• Нислэгийн хүрээ - 3048 м.
• Далавчаа дэлгэхэд - 27.8 м.
• Wing газар - 77 кв. м.
• Хүчин чадал - 98 суудал (+ 3 хүн багийнхан - нисгэгч, онгоцны үйлчлэгч).
• үгүй биш 1750-аас доошгүй м, мод тарих - - хөөрөөд нь Runway 1650 м-ээс их.

өргөтгөсөн төрлийн онгоц, нисэх онгоц - Энэ нь анхны хувилбар хувилбар гарсны дараа, өгөгдлийн Сухой Superjet 100LR өөрчлөлт оруулах, 2013 онд боловсруулсан дээрх танилцуулж байна гэж тэмдэглэх нь зүйтэй юм. илүү хүчирхэг хөдөлгүүр (загвар 1S18) бусад нь, тэр эх үүсвэр нь машинаас ямар ч өөр өөр байсан ч түүний 1000 км хүрээ илүү. 2000 м - Нэмж хэлэхэд, нисэх онгоц тайлбарласан биелэл нь тогтоосон тусгаарлах хурд нь урт зурвас шаардлагатай.

бүхээгийн

Одоо хамгийн шилдэг болон хамгийн муу байрлал руу эргэж, болон дотоод засал чимэглэлийн схем доор үзүүлсэн нийт зохион байгуулалт дунд давхаргын Сухой Superjet 100.

машин хойд хэсэг болон dvuhsalonnuyu зохион зайлуулж биений эхэн ба эцэст үр дүнг (онцгой байдлын схем гардаг дээрх далавч байгаа л бол) нь зүүсэн байдаг.

хамгийн муу газар, түүнчлэн бусад хөлөг онгоцонд бүхээгний эцэст байрладаг. нуруу нь - гал тогооны (зай D, E, F) тусгаарлаж хуваалт болон бие засах газар (сайтууд A, C) нь seatbacks түгжигдсэн байна. Мөн сүүлийн эгнээнд үнэр сонсож болно. Зарим нь төвөг зорчигч, бизнесийн ангийн урд талын эгнээнд нисдэг болно гол зорчигчийн хаалганы урд, учир нь - хөөрөлт, буултын үед эдгээр суудал ачаа ашиглаж болно. хуваалт нь урд тал нь бие засах газар байна.

хамгийн сайн газар 6-р эгнээнд байрладаг гэж нэрлэж болно - эдийн засгийн ангид анх удаа. , Legroom нь маш их байдаг буцааж налах, мөн та нарын өмнө хуваалт - нэг та буцааж шидэх хэрэггүй. Зарим нь ая тухыг алдагдуулж суудлын 6D эзэлж зорчигч мэдрэх болно. "Бизнес" болон "эдийн засагт" -д ишлэлүүд бие биетэйгээ харьцангуй шилжиж байна.

байшингийн жигүүр - зохион байгуулалтын сонирхолтой онцлог нь ямар ч "бизнес", эсвэл "эдийн засаг" ямар ч суудал Q. болон уламжлалын дагуу, цонхны дэргэд, C явдал юм. Бид аль хэдийн эдийн засгийн анги дараалан 5 суудал авсан гэж дурдсан байна. хамт явж фэнүүдийн хувьд энэ нь тодорхой нэмэх болно.

дүгнэлт

Онгоц Сухой Superjet 100 нь зураг энэ хянан толилуулсан байсан нь харьцангуй богино зайд дээр нислэгийн хувьд тохиромжтой шийдэл нь болж байна. чиглэлд, ялангуяа тээвэрлэгч нь бага эрчимтэй машиныг ашиглах боломжтой байсан ачаалал ихтэй байна. Та бас "Superjet" нь орчин үеийн аюулгүй байдал, навигацийн систем нь харьцангуй шинэ онгоц болохыг анхаарна болно.