Таны машинд антифриз хэр олон удаа өөрчлөх вэ?

цилиндр дотор тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийн хийн температурын үед энэ нь 2000 оны градус хүрдэг. Ийм учраас, эрчим хүчний дамжуулалт бүрэлдэхүүн хэсэг нь хүчтэй халаалтын байна. хөдөлгүүр нь илүүдэл дулааныг авахын тулд, энэ нь автомашины хөргөлтийн системд үзүүлж байна. Харин хэрхэн үр дүнтэй Хэрэв энэ нь ажиллахгүй болно тэнд ашиглаж тосол (тосол) чанар, шинж чанараас шалтгаална. Энэ нь шингэн "антифриз" гэж нэрлэдэг. Тэгээд зүгээр л машинд бусад аль ч хэрэглээний элементүүдийн адил, энэ нь үе үе солих шаардлагатай.

машинд антифриз хэр олон удаа өөрчлөх вэ? солих нөхцөл нь хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамаардаг энэ асуултын хариулт, өвөрмөц байж болохгүй:

1. Зөвлөмж үйлдвэрлэгчид антифриз.
2. автомашин үйлдвэрлэгчдийн зөвлөмж.
3. машин ашиглах эрчим.
4. хөргөлтийн систем муудах зэрэг.

Зөвлөмж антифриз үйлдвэрлэх

Автомашин үйлдвэрлэлийн холбоотой улс орон бүр өөрийн хүлээн зөвшөөрсөн стандартын дагуу, шингэнийг үйлдвэрлэж байна. Зөвхөн ийм антифриз мөн экспортлогдсон байна. Тиймээс тавиур түүний шинж чанар, амьдралынхаа бүхий хөргөх системийг өөр зэргүүд байх, учир нь шингэний өргөн хүрээтэй autoshops.

G11, G12, G13: ямар нэгэн байдлаар энэ байдлыг зохицуулах, үйлдвэрлэгчид нь өөрсдөө антифриз тэдний бүтээгдэхүүний ангилал ашигласан асуудал "Volkswagen", тэдний санал болгож солих хугацаанд гурван анги болгон шингэн хувааж ашиглаж байна.

анги G11

G11 (уламжлалт) - энэ анги гэж нэрлэгдэх силикат технологиор үйлдвэрлэсэн антифриз агуулж байдаг. Энэ нь хөргөх системийн металл элементийн дотор гадаргуу нь зэврэлтээс хамгаалах иж бүрэн силикат нэмэлт бодис агуулсан шингэн нь энэ ангийн нэг хэсэг юм.

Би антифриз анги G11 хэдэн удаа өөрчлөх хэрэгтэй Тэмдэглэл, сав баглаа боодол дээр байх ёстой. Гэсэн хэдий ч, антифриз энэ ангийг ашиглаж байгаа үед цаг хугацаа нь тэдний байгуулсан хамгаалалтын давхарга зүлгүүрийн хэсгүүд, хөргөлтийн систем гэмтээж руу эргэж, устгасан байна гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс анги G11 антифриз наад зах нь хоёр жилд нэг удаа өөрчлөгдөж байх ёстой.

анги G12

Юу G12-ий тухай хэлж болох вэ? Энэ антифриз хэр их өөрчлөгдөж вэ? Энэ асуултын хариулт нь солих хэрхэн явуулсан хамаарна. тээврийн хэрэгслийн хөргөлтийн систем бол урьдчилан угааж, хатааж, дараа нь шинэ антифриз амьдрал 5 жил байх болно. систем угаасан бол дараа нь шингэн дүүрэн үйл ажиллагааны явцад ажлын хугацаа нь 3 жил буурсан байна.

антифриз G12 ангийн амьдрал үйлчилгээ хамгаалалтын давхарга ямар ч carboxylic хүчлүүд үндэслэн тэдгээрийн нэгдлийг ашигласан нэмэлт онд зэврэлтээс төв дээр шууд ажиллаж байгаатай холбоотой нэмэгдүүлэх боломжтой юм.

Одоогийн нэмэлт нь антифриз + G12 органик бус нэмэлт нэмж, G12-д ++ - ашигт малтмал. Эдгээр нэмэлт мэдээлэл хөргөх системийн хамгаалалтыг сайжруулсан байна, гэхдээ солих хугацаанд нөлөөлж байна.

анги G13

Насан туршийн хөлдөлтөөс хамгаалах ангийн G13 G12 зэрэг ижил төстэй хөргөлтийн шингэн (зөв солих дүрэм журам гэж заасан), жишээ нь 3-аас 5 хүртэл жил байна.

Энэ антифриз энэ анги улмаас энэ нь байгаль орчинд ээлтэй, полипропилен дээр үндэслэсэн гэдгийг нь өртөг өндөр байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. G12 ++ дээр Бусад давуу тал байна.

антифриз

Уламжлалт өөр хөргөлтийн нь тус тусад нь төрөл юм - олон жолооч антифриз гэж үзэж антифриз төрөл, гэхдээ энэ нь тийм биш юм. Антифриз - дотоодын аж ахуйн нэгжийн боловсруулсан шингэн "органик синтез технологи." Тиймээс нэр хөргөлтийн өгсөн. TOC - согтууруулах шингэн хамаарах нь зааж - хөгжүүлэгчид болон "OL" эцэст товчлол. ЗХУ-ын үед нэр дээр патент хэрэгцээ маш бараг ЗХУ-д, дараа нь ОХУ-д үйлдвэрлэсэн автомашин, бүх шингэн гэж нэрлэдэг, биш байсан нэг - "антифриз" бөгөөд энэ нь мөн чанарын хувьд, дотоодын эсрэг хөлдөөж байна.

антифриз хэр олон удаа өөрчлөгдөж, уламжлалт үйлдвэрлэгч сав баглаа боодол заасан. Дотоодын хөргөлтийн солих давтамж нь дүрмийн дагуу 2 жил-ээс хэтрэхгүй.

тосол солих дээр автомашин үйлдвэрлэгчдийн зөвлөмж

сэдвээр автомашин үйлдвэрлэгчдийн ерөнхий зөвлөмж "Би машиндаа антифриз хэр ойрхон өөрчлөх хэрэгтэй" биш бүр компани энэ асуудлыг өөрийн хөгжлийн хамааран бие даасан байх арга. Жишээ нь, "Volkswagen", "General Motors", "Мазда", "Рено" ерөнхийдөө өөрийн амьдралын удаан амьдралын тосол тохиргоог өөрчилж байх нь зөвлөж хөргөлтийн систем антифриз дүүргэх угсралт шугам унтраах машин, үйлдвэр дараа. Германы "Форд" хугацааг тогтоож антифриз солих мян. Км-Тэдний машин нь 10 жил тутамд нэг удаа, эсвэл 240 дараа. "Мерседес" - 5 жил. "BMW" болон "Mitsubishi" - 4 жил. нь загвар дээр Wha 75 мянган. км антифриз миль солих хугацааг тодорхойлдог.

Тэгээд антифриз өөрчлөх ирээдүйд ижил анх үйлдвэрт машин руу нь цутгадаг байсан бөгөөд санал болгож байна. Зарим нэг шалтгааны улмаас эх тэмдэг тосол боломжгүй юм тодорхойлох бол, G12 сайн анги антифриз асгаж, хамгийн түгээмэл, хөргөлтийн систем урьдчилан зайлах мартаж болохгүй гэж үзэж байна.

давтамж солих антифриз автомашин миль нь хамааралтай

солих антифриз мөн хэрхэн өргөнөөр ашигладаг машин хамаарна. Эцсийн эцэст, янз бүрийн машины эзэд нь цаг хугацаа мөн үеийнхээс өөр өөр зайг явж болно. Тиймээс машинд антифриз өөрчлөх хэдэн удаа дээр шууд өөрийн ажиллуулах нөлөөлдөг. Энэ онооны өөрчлөлт, зарим нэг нийтлэг зөвлөмж байдаг. Тэгэхээр, антифриз, дотоодын үйлдвэрлэл, анги G11 ахуйн тосол бүр 30 мянган. Км өөрчилж зөвлөж байна. Антифриз өндөр агуулгатай 40-50 дараа мянга. Км өөрчлөгдөж байх ёстой. Энэ нь эдгээр босго, хэвийн чухал гэж үзэж байна тосол түүний хамгаалалтын шинж чанарыг алдаж эхэлдэг бөгөөд дараа нь юм. Харин дараа нь дахин, энэ бол зөвхөн зөвлөмж, аль болох бодит байдлаар хөргөх системийн элэгдэл зэргээс голчлон хамааралтай антифриз шаардлагатай солих юм.

зүүж хөдөлгүүр дээр антифриз хэрхэн өөрчлөх нь ихэвчлэн

Тээврийн хэрэгслийн ашиглаж байгаа бол, дараа нь дагуу, хөдөлгүүрийн төр, түүний тогтолцоо хол тохиромжтой нь юм. Тиймийн тул, эдгээр машинууд дээр тосол огноо солих мөн лавлагааны ялгаатай болно. одоо ч гэсэн аль хэдийн эсрэг царцаах нь усанд автсан байна хэрэглэхэд тохиромжтой бол та хэрхэн тодорхойлж байна вэ, хэдэн удаа ийм машинууд дээр тосол өөрчлөх вэ?

Автомашины антифриз чанарын статус тусгай тест зарж тодорхойлох. жижиг зардал, гэхдээ дүүрэн хөргөлтийн шингэний чанарыг хянах нь маш тустай байдаг. Энэ зорилгоор зурвас антифриз, үүний дараа шалгуур үзүүлэлт өнгө цар хүрээ, туршилтын хэрэгсэл хэсэг харьцуулахад дүрж байна.

антифриз байдал нүдээр тодорхойлж болно. тосол булингартай, эсвэл whitened (өнгөө алдаж), энэ эхний шинж тэмдэг юм бол энэ нь түүний шинж чанарыг алдаж байна. антифриз энэ зэв хэсгүүдийг агуулдаг гэсэн үг юм бор (шаварлаг), болсон бол солих саатуулж чадахгүй. өргөтгөл сав хөөс гарч, түүний хатуу доод хэсгүүд нь давхаргаар хучигдсан бол тосол яаралтай өөрчлөх хэрэгтэй, мөн заавал угаах, татах солих илүү боломжгүй юм.

Цаашилбал, антифриз эрт боломж гарсан сольж байх нь тосол, ус өөр төрлийн шингэлсэн байсан бол энэ их хэмжээгээр өөрийн шинж чанарыг бууруулдаг гэж байх хэрэгтэй.