Тоормосны цилиндртэй арын. Арын цилиндрийн солих

Тормозны систем - аливаа машины нэг чухал хэсэг. Ихэнх машин дээр энэ нь шингэний даралт аргаар өөрөөр хэлбэл, гидравлик хяналтанд байна. систем нь арын тоормосны цилиндртэй орно. Өнөөдрийн нийтлэлд бид төхөөрөмж, шинж тэмдэг болон зүйлийн солих харах болно.

төхөөрөмж

Орчин үеийн машинуудын-нд дискэн тоормос ашигладаг. Гэсэн хэдий ч, бага эцсийн машин үед энэ нь зөвхөн урд дээр суусан байна. арын дугуйнууд нь ижил бөмбөр хянаж байна. газар арийн авчрах, арын тоормосны цилиндртэй ашигладаг. ВАЗ-2110 ч бас тэдэнтэй хамт тоноглогдсон байна.

Тээврийн хэрэгслийн илт ажлын тоормосны систем нь дараах элементүүд багтана:

• Урд диаметр.
• Олгой болон хоолой.
• Ажилчдын болон арын тоормосны мастер цилиндртэй.

ВАЗ 2110 болон бусад загварууд нь вакуум өргөлтийн орно. тоормосны дөрөө аргаар Хэрэв хянагддаг. поршений цилиндр талбайг дээр ажилладаг дарамтыг нэмэгдүүлж байна.

Шинж чанар, үйлдвэрлэгчид

ВАЗ арын тоормосны цилиндрийн-нд дотор нь бүлүүр 2 бүрдсэн төхөөрөмж юм. тохиолдолд өөрөө металлаар хийгдсэн байна. Гэхдээ энэ нь ан цав өгдөг гэдгийг тохиолддог байна. Илүү ихэвчлэн гэрлэлтийн учир нь илүү. Өнөөдөр, өгөгдлийн элемент хэд хэдэн эх үйлдвэрлэгчид байдаг:

• "Kraft".
• "Базальт".

Гадаад дунд тэмдэглэх хэрэгтэй:

• "Fenox".
• "Идэж".
• "Лукас."

арын тоормосны цилиндр Wha хэр их байна вэ? Шинэ элементийн үнэ нь 300 500 рубль авсан юм. Дэлхийн хамгийн үнэтэй - вакуум өргөлтийн юм. Үүний утга нь дотоодын машинуудын 1.5 2 мянган рубль нь харилцан адилгүй байдаг.

шинж тэмдэг

Хэрхэн зүйл нь солих хэрэгтэй гэж тодорхойлох вэ? Юуны түрүүнд, хохирол түвшинд илрүүлж болно гидравлик шингэн, мастер цилиндртэй сан нь алга болсон байна. Сүүлийнх тоормосны Servo ойролцоо, юүдэн дор байдаг. Энэ нь дөрөө үргэлж шингэн сан буурсан бол гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Гэхдээ удахгүй та нар үүнийг суллана гэж Пистонс нь анхны байрлалд эргэн очиж, мөн түвшин дуугарна. Хэрэв тийм биш бол асуудлыг хайдаг.

Мөн нэг урсгал цилиндр өөрөө ирж болно. Энэ тохиолдолд арын хүрд нойтон юм. Өнгөрсөн боломж - тоормозын систем дор машин нь энэ зан. Дөрөө Заримдаа та хүссэн дарамтыг бий болгох хэд хэдэн удаа дарж байна, эцэст нь "ойлгох" гэж эхэлдэг. Эдгээр шинж тэмдэг машины арын тоормосны цилиндртэй солих шаардлагатай гэдгийг харуулж байна. дараа нь засвар унтраах тавьж байхгүй бол - энэ нь таны аюулгүй байдал юм.

Яагаад энэ болж байна вэ?

Ихэнх тохиолдолд, элементийн хагарахгүй улмаас хэвийн элэгдэл тохиолддог. Тормозны цилиндртэй арын - маш хүчирхэг хэсэг, түүний насан туршдаа 200 орчим мянган км. Тээврийн хэрэгслийн Одоогоор энэ замыг хүрч чадаагүй бол, хамгийн их магадлалтай хэмжигч гэмтсэн. солих үл тоомсорлож, харин энэ тохиолддог тоормосны шингэний болон бусад брэндийн хольсон. Учир нь үр дүн муутай болсон юу, чийгийг шингээдэг. ус бүх металл хэсгийг зэврүүлж эхэлдэг. Тиймээс энэ нь үл хамааран миль нь, шингэн хоёр жил тутамд солих шаардлагатай. Мөн тоормосны цилиндртэй арын улмаас шахмал Пистонс сүйрэхэд. Энэ нь оны сүүлчээр солих арын талбайг бэлдэх үед тохиолддог. Заримдаа учир нь машиныг хөдөлгөж дээр байнга ямар нь зүгээр л нэг шаантаг Пистонс, удаашрах, эсвэл бага зэрэг удаашруулагч. Энэ тохиолдолд хүрд хүртэл дулаацуулж эхэлдэг.

технологи - Дараагийн байгаа зүйл бол та анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй тоормосны цус. Энэ ажлыг явуулахдаа унтраах цилиндр дээр цорго эвдэж болохгүй. Тэр хавсаргасан (энэ нь ихэвчлэн юм) болсон бол, тийм омог гэмтсэн зүйлийг солих юм бол, нэгэн засвар хэрэгсэл авах болно. Зарим жолооч орчим биеийн obstukivayut алх цохилт гэрэл, АӨ 40 цацаж. Зарим тохиолдолд энэ нь тусалдаг. Дараа нь, бид шинэ нэгийг нь хуучин арын тоормосны цилиндртэй хэрхэн арилгах, түүний оронд суулгах харж байна.

солих

Учир нь энэ нь бид Жак, ballonnik нь алх, түлхүүр багц хэрэгтэй (ВАЗ бол хоёр 10, 12). Нэгдүгээрт, дамжуулах дээр машинаа тавьсан юм. Лавлах манай цилиндрийг явдал, учир нь ашиглаж болохгүй. Дараа нь бид хойд дугуйгаараа дээр боолт эвдэх. үүрэнд нь тээврийн хэрэгсэл Raise. Эрэг сулрах ба хүрд дээр боолт 12-нд түлхүүрийг ашиглан дугуйг нь салгаж авна. Өнгөрсөн гаргаж авсан. Тэр хавсаргасан болсон бол энэ нь "хөдөлгөөн" алхны цохилтын боломжтой юм. хүрд гэмтээж байх нь (тухайлбал, үйл ажиллагааг, тэр ан цав байсан учраас) зорилгоор онд Бичигт зэрэг мод нэг хэсгийг ашигладаг. Үүний дараа Сансрын устгах, гол 10 тоормосны резинэн хоолой эрэг сулрах.

болгоомжтой байх хэрэгтэй - шингэний урсгал нь тэднийг салгах үед. резинэн бээлий ажиллаж байна. шалан дээр цацсан ороогүй байна шингэн, савыг (жишээ нь, хуванцар лонх) бэлтгэнэ. ижил түлхүүрийг ашиглан, арын цилиндр устгахын тулд хоёр засах эрэг эрэг сулрах. задарсан нь энэ шатанд дууссан байна. Одоо оронд нь шинэ хэсэг уях. Суурилуулах урвуу дарааллаар гүйцэтгэнэ. угсарсны дараа, тоормосны систем цус хэрэгтэй. Энэ үйл ажиллагаа нь мөн Сансрын болон системийн бүх элементийг солих үед хийж байгаа нь хоолой, эсвэл вакуум өргөлтийн байгаа эсэх.

насос байдлаар

байнга системээс агаарыг устгахын тулд та туслах хэрэгтэй. Өнгөрсөн баг тоормосны дөрөө унагах ёстой. Та бас уран саванд, шингэн zavozdushennya цус шүүрэн болно ирэх болно. Энэ нь ил тод болгох нь хамгийн сайн арга юм. Ашигт малтмалын усны доороос тохиромжтой ердийн лонх. Мөн хоолой, дамжуулан танк холбогдуулан шингэн унана хэрэгтэй болно. Энэ нь ямар нэгэн резин, эсвэл байж болно силикон хоолой. Энэ нь ч бас ил тод байсан гэдгийг нь зүйтэй юм.

Тиймээс хэрхэн зөв цилиндр арын солих дараа тоормосоо цус вэ? Нэгдүгээрт, хуванцар хүссэн түвшинд мастер цилиндрийн шингэн сан нь дүүрэн байна. Дараа нь хvчдэл тохируулах otkruchennomu нэг эцэст хоолой хавсаргах, мөн лонх руу хоёр дахь уналт. туслах тоормосны дөрөө 4-5 удаа дарж, сүүлийн дээр хавчих ёстой "давхарт". Хэрэв та систем гарч гидравлик шингэн урсгалыг дарж байна. Эхний үед энэ нь жижиг агаарын бөмбөлөг нь маш их байдаг. Энэ мэт санагдаж болох шахаж байж чадсангүй. Гэвч тэд үр дүнтэй ажлын тоормосны саад учруулж байна. агаарын шахалтын бат бэх тийм их халуунд энэ нь байдаг, шингэн илүү хөнгөн юм.

Та журмыг дуусгах вэ? Агаарын хэмжээний шахах үе шат бүрийн дараа, тухайлбал, хөөс буурна. Энэ нь урт нь бүрэн шингэн алга байхгүй бол хийж байна. Энэ тодорхойлохын тулд зөвхөн ил тод, хоолой болон савыг ашигладаг. Дараа нь буцаж хөх чангатгах, мастер цилиндр сан дахь шингэний түвшинг шалгах хэрэгтэй. Энэ нь буурсан байх ёстой. Хамгийн их тэмдэг дахин тэргүүлсэн байна. брэнд бодис, өнгөлгөөгөөр явдаг, одоо машинд ашиглаж байсан ижил байх ёстой гэдгийг санаарай.

зөвлөмжүүд

Энэ ажлын дараа шинэ элемент serviceability шалгах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд тоормосны дөрөө дарж, энэ байр суурь (илүү зохимжтой туслах) үүнийг түгжих. Дараа нь дугуйг эргүүлдэг. Энэ байдалд нь өлгөж байх ёстой. хүрд эргэх ёсгүй. Энэ тохиолдолд, эсвэл та хошуунаас дөрөө шингэн урсдаг дарах үед суулгах дэлгэрэнгүй мэдээллийг шалгана уу. хаана serviceability шалгах буруудах байх хэрэггүй. Учир нь системийн даралтыг шахах дараа, бага хурдтайгаар хийх дусал, ихэвчлэн юу ч үед та анх удаа хэвлэлийн дөрөө тохиолддог байна. машин удаашруулж, лавлах байлгах нь сайн байх ёстой.

дүгнэлт

Тиймээс бид хэрхэн арын тоормосны цилиндртэй үнэ, хэрхэн үүнийг өөрийн гараар сольж олж мэдсэн. Цаашдаа үр дүнтэй, тоормозны нийт дөрөө 1/3 дээр хангаж болно гэдгийг санаарай. Аливаа хазайлт хоолой, холбох хэрэгсэл нь цилиндр алдаатай эсвэл алдагдсан тухай ярьж болно.