ТУ-134: тодорхойлолт

Домогт нэг нь ЗХУ-ын нисэх онгоц нисэхийн 1963 онд агаарт авчээ.

бий болгох нь агаарын хөлгийн

Жараад эхлэл үеийн өөрчлөлтөөр тодорхойлогддог болсон нь агаарын хөлгийн. бүлүүр агаарын урсгалыг нэмэгдүүлэх шинэ машин бий болгох шаардлагатай урсгал зорчигч тээврийн онгоц руу шилжсэн. Үүнээс гадна, хүн амын шилжилт хөдөлгөөн, эдийн засгийн хөгжлийн өсөлт нь агаарын тээврийн үйлчилгээний хүчтэй эрэлтийг бий болгосон байна.

Хамгийн алдартай очих нь аль хэдийн богино Haul орчин үеийн ангиллын поршений онгоц эзэмшиж байна. Энэ ялгаа нь тийрэлтэт онгоц Ту-134 авч байсан юм.

ерөнхий төлөвлөгөө

Төсөл өмнө хэрэгжүүлсэн загвар дээр суурилсан дизайн Tupolev боловсруулсан байна. том цэргийн тээвэр, иргэний нисэх онгоцны дизайны баялаг туршлага зураг төсөл, инженерийн шийдэл амжилттай өргөдөл өгсөн. Бид өмнө нь боловсруулсан машинууд нь бараг гүйцээд байсан юм. Тэд урт, амжилттай үйлчилгээг хангах онгоц Ту-134 тодорхойлолт авчирсан.

Үүний зэрэгцээ онгоц олон талаараа газар хөндөх бололтой. машин чадавхийг зохион хамааран жаран наян хүмүүсийн хооронд хэлбэлзэж. машины интерьер олон улсын чиглэлд хэрэглэх, цөөн тооны зорчигч багтах ангилалд хуваагддаг.

Дотоодын чиглэлд нь ангид ч зорчигч тэнхимээр үйлчлүүлэх, наян хүн хүчин чадал нь байсан юм төлөвлөсөн. хэд хэдэн өөрчлөлт жин хамааран Ту-134 нисэх онгоц дөчин есөн тонн дөчин долоон хүрээнд өөрчлөгдсөн.

хөдөлгүүр

Дотоодын хөгжлийн хоёр тийрэлтэт хөдөлгүүр сүүл ойролцоо байрлуулна. Энэ байдал гондол төгс хөдөлгүүр гадаадын объектын нэвтрэлтийг урьдчилан сэргийлэх, эхлэх шороон болон муу тоноглогдсон нисэх онгоцны буудал хэрэгцээг хангах. хөдөлгүүр бүрийн хаягдсан долоон тонн, богино гvйлтийн зам нь эхлэх боломжтой болж байна.

Цаашдаа хөдөлгүүрийг сайжруулж, их засвар үеэр сольсон. Нислэгийн агаарын хөлгийн хурд TU-134 анхны хувилбар нь хөдөлгүүрт цагт найман зуун тавин км байна. өөрчлөгдсөн эрчим хүчний нэгжийн суулгах нь, энэ цагт дөчин км болж нэмэгджээ.

Өвөрмөц дууны хөдөлгүүр Ту-134, шүгэлдээд дуу ойр өсч өндөр recognizability алдартай онгоц хувь нэмэр оруулсан. эхлэх ба авирч үед хөдөлгүүр үйлдвэрлэсэн дуу чимээ ерөнхий түвшин маш өндөр байх болсон. Энэ нь акустик бохирдлын дүрэм чангаруулахад дараа олон улсын нисэх онгоцны буудал нь агаарын хөлгийн үйл ажиллагаанд асуудал хүргэсэн.

загвар боловсруулах

автомашин маш амжилттай болох нь батлагдсан. Ту-134 хамгийн орчин үеийн чадавхи, найдвартай байдлыг харуулж байна. Гүйцэтгэлийн харьцах шинж чанар нь бас сэтгэгдэл төрүүлсэн. онгоц Ту-134 нисэх буудлаас хөөрөх, буух дээр crosswinds болон савалгаатай хязгаарлалтын агаарын хөлөг энэ ангилалд хамгийн бага дунд байсан ногдуулсан. Машины Энэ боломж нь илт нислэгийн давтамжийг сайжирсан.

Ту-134 анхны загвар нь том сул тал нь урвуу хаягдсаныг, ихээхэн нэмэгдүүлж дутмаг байсан тоормослох зайг машин байна. хэрэглэж тоормозны шүхэр болон airbrake дутагдалтай нөхөн төлөх. машин хөгжлийн ийн тийрэлтэт онгоц хөгжлийн эхний үе шатанд унасан байна боломжуудыг арилгах.

Агаарын Экспортын ахлагч

ТУ-134 онгоц нь зөвхөн ЗХУ-ын чиглэлд төдийгүй гадаадын улс орнуудад маш түгээмэл болж байна. Бараг үйлдвэрлэл эхэлснээс хойш тэрбээр гадаадын нисэх онгоцны буудал дахь нислэг хийж эхэлсэн байна. машины мэдлэгийг өргөжүүлэх, Le Bourget олон улсын агаарын шоуны 1969 онд ТУ-134 оролцох нь тусалсан юм. нисэх онгоц ЗХУ-ын нисэх онгоц салбарын хөгжилд нь зөвхөн түвшинд төдийгүй иргэний агаарын флотын бий болгоход орчин үеийн хандлагыг харуулж байна.

ЗХУ-ын эвсэл муж гадна, машин Африк, Ази, Латин Америкийн олон оронд үйл ажиллагаа явуулж байна. Ихэнх тохиолдолд, нисэх онгоц импортлогч орны агаарын цэргийн хүчний нэг хэсэг байсан юм. автомашин ЗХУ задран унасны дараа агаарын ТУХН хадгалж байв.

нисэхийн Урт

Эхний машин 1966 онд агаарын тээврийн ирсэн. онгоц агаарт учраас. Одоо энэ машин нь зөвхөн захиалгат нислэгт үйлчлэх хувийн тээвэрлэгчдийн байсан. Харин 2007 оноос өмнө, энэ нь ердийн зорчигч тээврийн нислэг хийж Орос, ТУХН-ийн орнуудын агаарын тээврийн ажилтнуудын нэг хэсэг нь байсан юм. Тиймээс машин дөчин жилийн турш өөрийн зориулалтаар ашиглаж байна.

тогтмол үйлчилгээнд зорчигч тээвэрлэхэд гадна, төрийн албан хаагч илүү өндөр түвшний үйлчилгээний өөрчлөлт гаргасан. Эдгээр самбар нэмж тав тухтай, аюулгүй байдлыг нэмэлт элементүүдийг тоноглогдсон байна. Тэд Засгийн газрын тусгай холбооны системийг бий болгосон.

Мөн цэргийн өөрчлөлт туршилтын болон цэргийн нисэхийн чиглүүлэгчийг сургах зорилготой TU-134, байсан. шинж чанар нь хамар конус тоноглогдсон хувилбаруудын нэг нь, туршилтын сургалт урт хугацааны бөмбөгдөгч ашиглаж байна.

үйлдвэрлэл, хорь гаруй жил үргэлжилсэн түүхэн хугацаанд энэ нь янз бүрийн өөрчлөлт машинуудын бараг есөн зуун хувь гарсан. Энэ үзүүлэлт дээр Ту-134 ЗХУ-ын иргэний агаарын тээврийн хамгийн түгээмэл жишээг хамаарагдана.

татан буулгах

машин техник, технологийн хоцрогдол гадна, түүний ашиглалтын дуусгавар том үүрэг цахилгаан станц нь нэмэгдсэн дуу чимээ түвшинд тоглож байна. Шинэ ICAO журам Ту-134 үйлчлүүлж байгаа олон улсын чиглэлд төгсгөл тавьсан. Үлдсэн талбайг гадаад, дотоодын үйлдвэрлэгчид нь завсарлага, тэр ч байтугай үйл ажиллагаа загвар, илүү орчин үеийн нисэх онгоц нь өрсөлдөх хангаж чадахгүй байна.

нисэх онгоц 1987 он хүртэл үйлдвэрлэж байсан хэдий ч, тогтмол нислэгийн сольж бусад брэндийн машин, 2008 онд үүнийг ашиглан зогсоосон байна. Өнөөдөр агаарын тээврийн бусад байгууламж энэ загварын машинуудын гаралтыг байна. Гэсэн хэдий ч, цаг хугацаа нь хорин таван гаруй жил энэ брэндийн агаарын хөлгийн хамгийн бага авдаг, мөн. зуу гаруй нисэх онгоц ч агаарын тээврийн нэг хэсэг хэвээр байна, гэхдээ алдрын түүхийн төгсгөл ууган ЗХУ-ын зорчигч тээврийн онгоц хол биш юм.

Осол, үйл явдлууд

Олон жилийн турш, Ту-134 гарч агаарт, үгүй үгүй биш хийсэн гэж осол. Гэвч онгоц нь аюулгүй, найдвартай машин гэж үзэж байв. Нисэх онгоцны гамшгийн Ту-134 нь ховор машин, түүний бүрэлдэхүүн хэсэг, эд анги дизайн холбоотой байна.

эмгэнэлт явдлын гол хэсэг нь тохиолдлоор, эсвэл хүний хүчин зүйл нь үр дүн юм. нисэх онгоц үргэлж нь зөвхөн ЗХУ-д төдийгүй хөгжиж буй орнуудад шаардлагатай нислэгийн аюулгүй ажиллагааны түвшинг хүндэтгэн үздэггүй нөхцөлд үйл ажиллагаа явуулж байсан юм. Хэмжих машин стандартуудыг нь энэ байгуулагдсан эрин, шаардлагатай мэргэжлийн ур чадвар, багийн үүрэг хариуцлага, газрын үйлчилгээ уулзлаа.

цэргийн үйл ажиллагаатай холбоотой бус шалтгаанаар Ту-134 үйл ажиллагааны бүхий л жилүүдэд энэ нь жаран таван гаруй нисэх онгоц, нэг хагас мянган хүн хүртэл амиа алдсан юм.