"Төмөр замын дайн"

Дэлхийн хоёрдугаар дайны үед дайсны хэмжээний партизаны үйл ажиллагааны төмөр замын харилцаа нь барьж, saboteur бөмбөгдөгч хурандаа санал Эрт үед өдөр. Түүний санаа TSSHPD дарга (төв удирдах төв байгууллага дэмжиж байсан нам хөдөлгөөнд) дэслэгч генерал Ponomarenko, Сталин өгчээ болон тэдний хэрэгжүүлэх зөвшөөрөл авсан байна.

Хуваарийн партизаны хорлон сүйтгэх "үйл ажиллагаа төмөр замын дайн" гэж нэрлэдэг байсан. Энэ бол хамгийн чухал стратегийн тулалдаанд өмнө барьж шийдсэн Курск товойсон. Энэ тулааны өмнөх орой, дайсны хүчний харьцаа тэнцүү байв. хэрхэн амжилттай, хамгийн чухал нөөц, ашиглах шаардлагатай бүх зүйл нь армийг хангах нөхцөлийг хангах маневр цэргээ зохион байгуулж болно тулааны үр дүнг нь их хэмжээгээр шалтгаална.

"Төмөр замын дайн" - арга боловсруулсан. Сургалтын төв, партизаны сургууль нураах ба багш бэлтгэгдсэн мэргэжилтний тоо нэмэгдсэн байна.

нь энэ нь төлөвлөсөн хэмжээнд төмөр замын дэд бүтцийн бүх дайсан хаах хувьд тэслүүрүүд болон тэсрэх бодис нь өөрөө, босогчид биш байсан нь асар олон тооны шаардлагатай. Хангамж нэгж урт хугацааны нисэхийн хүчний аргаар явуулсан.

"Төмөр замын дайн" урд хэрэгжүүлэх төлөвлөж, урт нь км мянган хойд баруунаас км, өмнөд болон долоон зуун тавин зүүн гүнд байна. Голдрил гурван үе шаттайгаар тус бүр нь арван таван гучин хоног үргэлжлэх ёстой байсан-д барих зорилготой.

"Төмөр замын дайн" наймдугаар сарын 3-нд, 1943 онд эхэлсэн юм. Харилцаа холбооны дайсан нэгэн зэрэг далан дөрвөн мянга босогчид довтолсон.

Ponomarenko, санаа ашиглан Starinov дараа нь хорлон сүйтгэх үйл ажиллагаа нь өөрийн гэсэн төлөвлөгөө боловсруулсан байна. Ponomarenko дайсан албан тушаалтнуудын цуваанаас дээр гэж эрсдэлтэй ажил хаялт зохисгүй гэж бодсон. Түүний хэлснээр, энэ нь жижиг хураамж ашиглан замыг сүйтгэж, төмөр зам дээр нарийн тодорхойлоход цохилт шалтгаан хангалттай байсан юм. Тиймээс энэ нь герман-аас төмөр зам нь хомсдол болон Курск тулалдаанд тээврийн системийн уналт бий болгох төлөвлөсөн.

Starinov, эргээд үзэл нь түүний цэг, маргалдаж хамгаалсан стратегийн зорилгоор дайсан албан тушаалтнуудын цуваанаас байна. Тэр замыг устгасан гадна хангалттай галт тэрэг унасны улмаас учирсан хохирлыг дуусгавар харьцуулахад сэргээх. Энэ нь илүү өргөн хүрээтэй сүйрэл, хөдөлгөөн тасалдлын хүргэж байна.

Үүний үр дүнд настай хүү украйн төв руу илгээж, Ponomarenko түүний төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэх хэвээр байна.

Бус, өөрийн уламжлалт ЗХУ-ын Онолын үгүй. Ponomarenko партизаны бүлэг тоо сулруулж төмөр зам нь тодорхой төлөвлөгөөг тогтоосон. Энэ хандлага нь илүү их хор хохирол авчирсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. зэрэг нь зөвхөн гол, гэхдээ бас солих, түүнчлэн муу эсвэл огт хамгаалагдсан замуудыг сулруулж дурдсан. Үүний үр дүнд олон ахмадууд бага зэргийн арга замуудыг ордуудын салбар дэлбэлнэ илүүд үздэг.

Үүний зэрэгцээ Германчууд сэргээхийн тулд хангалттай хурдан сурсан "хохирол цэг" гэнэ байх ёстой үед нь ихэвчлэн 30-35 см-ээс ямар ч илүү байсан. Тэд "Төмөр замын гүүр", сүйрсэн газар дээр нь ууссан байна бүтээжээ. уран зураг дутмаг нацистууд ховор Бельги, Голланд салбар нөхөн байсан.

Тиймээс эхний үе шатанд "Төмөр замын дайн" германчууд илүү Улаан армийн хамгийн их өөр өөр тооцоо илүү их хохирол учирсан.

партизаны хөдөлгөөний удирдлагын хоёр дахь, гурав дахь үе шат нь харгалзан алдаа авч байна. Энэ удаа нэг "цэг" дэлбэрэлт явуулж байгаа бол, дээш дэр мод сүйтгэж, том газар нутагт төмөр зам үлээж. Оны арванхоёрдугаар сарын 1943, гурав дахь үе шатанд байна.

алдаа байгаа хэдий ч, "Төмөр замын дайн" гол ачаа, Зүүн Европоос ирж, 30 гаруй% буурсан байна.