Унадаг дугуй зохион бүтээсэн бэ? унадаг дугуйн түүх. дугуйг reinventing түүх

ихээхэн хүний амьдралыг хялбаршуулах ямар ч ноцтой бүтээл чадвартай юм шиг, дугуйн бүтээлийн олон үе шатыг даван туулж ирсэн. Энэ алдартай өнөөг хүртэл хөгжүүлэх эхний үе шат-нд бага зэрэг тээврийн хэрэгслийн мэдэгдэж байгаа, өөрөөр хэлбэл, тэнд янз бүрийн мэдээлэл байдаг бөгөөд ихэнх нь хуурамчаар бүрдүүлэх юм.

Эрьт урьдын түүх

бүтээлийн унадаг дугуй түүх эхний хүрд гадаад төрх, 5-6 мянган жилийн өмнө болсон гаралтай. Энэ нээлт нь маш их тээвэрлэлт хялбарчилсан боловч цаг хугацааны явцад хүмүүс морь зүтгүүрийн ашиглах шилжсэн байна. хөдөлгөөнт, тээврийн хэрэгцээ зөвхөн хамгийн сониуч, дэвшилтэт механикийг өссөн, инженерүүд цоо шинэ нэг зүйлийг бий болгох талаар бодож эхэлсэн байна.

эхний загвар

Одоо, унадаг дугуй зохион бүтээсэн юу жил энэ нь юу анхны унадаг дугуй гэж үздэг тодорхойлох шаардлагатай учраас хэлэх нь маш хэцүү байдаг. Ойролцоогоор дөрвөн зуун жилийн өмнө Голландын математикч Симон Стивен мэт санагдах нь маш тохиромжгүй санааг гаргаж ирсэн юм. Тэр ашиглах талаар бодож салхины эрчим хүч тэр үед бүх хүсэл бол багийн гишүүдийг хөдөлж, харин ийм санааг хэрэгжүүлэх, мунхаг санагдаж энэ нь салхины таатай үед тодорхойлох боломжгүй байгаа учраас, мөн.

Хожим нь, инженерүүд тээврийн та өөрийн хүчийг ашиглаж чадна гэж бодож байна. Эхний ийм тээврийн хэрэгслийн watchmaker Стефан Nyurnbera Farflerom нь 1685 онд баригдсан. Энэ бариул ашигласан хөдөлгөөн нь гурван дугуйтай тэрэг байсан зарчим дээр ажилладаг хөдөлгөөн,-ын Rider эргэж байсан юм.

Харин зөв унадаг дугуй зохион бүтээжээ өдрөөс хойш жил гэж үзэж болох вэ? Бараг, учир нь эдгээр төхөөрөмжүүд нь хаа сайгүй гарч байна, энэ нь тодорхойлоход хэцүү байдаг эхлээд энэ хуулбарыг эсэх.

ОХУ-ын анхны загвар

ямар ч бус, Орос байсан, мөн ийм төхөөрөмж бий болгох оролдлого байдаг. 1752 онд цайз эрдэмтэн Leonty Shamshurenkov нь орчин үеийн унадаг дугуй төстэй ямар нэгэн юм бий. "Samobeglaya тэрэг" хэмээх энэ төхөөрөмж өгсөн.

Дөрвөн жилийн дараа, Иван Петрович Kulibin нь сайн мэдэх инженер, мэргэшсэн янз бүрийн орон нутгаас 30 гаруй амжилттай төслүүдийн бүтээгч болж, зохион бүтээсэн гурван дугуйтай "samokatku". Энэхүү төхөөрөмжийн хөшүүрэг цогц системээр дамжуулан дугуйнд дамжих хүч pedaling хамт унасан. Одоо унадаг дугуй зохион бүтээсэн, хэн байсан юм бол түүний зохиогч байсан гэж хэлэх нь хэцүү байдаг, гэхдээ ирээдүй нээлт сайн үндэс болсон хамгийн анхны оролдлого.

Эхний хэн байсан бэ?

хэр удаан, хүнд хэцүү байсан энэ алдартай тээврийн хэрэгслийн түүх одоо бол харгалзан, судлаачид, түүхчид энэ талаар бүрэн тохиролцоонд хүрч чадахгүй байна. Зарим нь Сэргэн мандалтын үеийн Леонардо да Винчи анхны их мастер болсон гэж бодож байна. Энэ агуу их зураач, зохион бүтээгч олон зураг болон хуурамч нэгжүүдийг бөгөөд ихэнх нь хараахан deciphered чадаагүй байна явсны дараа. Эдгээр зохион байгуулалт нэг байдлаар Великий Леонардо орчин үеийн унадаг дугуй ижил төстэй ямар нэгэн юм будсан. Магадгүй бид унадаг дугуй түүх эхэлсэн гэж тэр байсан юм гэж үү?

эхний хуулбар

Анхан шатны байгуулах албан ёсны огноо 1808, Парисын эрдэмтэн төхөөрөмж нь хоёр дугуйтай бүрдсэн, модон crossbeams тэднийг холбосон бий болгож байна гэж үзэж байна, гэхдээ энэ нь маш анхан шатны нь жолооны хүрд, эсвэл дөрөө байсан байна. алхам ямар байсан бэ? Маш энгийн: дэлхийн хөл зэвүүцэх унасан.
Энэ хөдөлгөөний эхний төхөөрөмжийн ихээхэн таван жилийн хугацаанд Германы ой Карл фон Dreiser, дугуйтай, тухайлбал эхний хяналттай нэгийг гаргах замаар загварыг өөрчилсөн нь өөрчилсөн юм.

одоогийн хэлбэрээр унадаг дугуй хөгжилд ихээхэн хувь нэмэр оруулах ажлыг гараар хийж байхаар, тоног төхөөрөмж, хөшүүрэг системийг боловсруулсан ажлын Dalzelya энгийн сайжруулах юм. Гэвч морьтон гар хурдан ядарсан тусам, Dalzel түүний бүтээл өөрчилж, бүх хөшүүрэг хөл замаар нүүж гэдэгт итгэлтэй байлаа. Хамгийн магадлалтай, энэ нь орчин үеийн харагдах нь аль болох ойр дугуй зохион бүтээсэн байсан мөч байсан юм.

Dalzelya амжилт масс үйлдвэрлэл, энэ төхөөрөмжид ашиглах хүргэсэн биш, харин зөвхөн үйлдвэрлэгчид, анхны унадаг дугуй сонирхолтой тоглоом харсан анхаарлыг татсан. Тэд хүүхдийн аюулгүй байдлыг хангах үүднээс гуравдагч дугуйг нэмж шийдсэн, гэхдээ төхөөрөмж ч ховор хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь түгээмэл биш байсан юм.

Эхний ган дугуй

1865 онд инженерүүд Францын эрдэмтэд Michaux болон Lallement болсон анхны ган дугуй Европт бий болсон. Гэсэн хэдий ч, төхөөрөмжийн дугуй төмөр амсар модон байв. Эдгээр загвар нь анхны дугуй (энэ нь 1.6 м-ийн диаметртэй хүрэх болно) мэдэгдэхүйц илүү тохируулж байсан болохоор анх удаа ийм хувь нь албан бус нэр байсан "аалз".

Энэ бүтээгдэхүүний жин нь 35 орчим кг байсан бөгөөд энэ нь хүрч болох хурд нь 20 км / цаг хүртэл 12-тэй тэнцүү байна. Чацуу, энэ төхөөрөмжийг ашиглах, тэд унадаг дугуйн хэцүү байсан тухай тэр ч байтугай суух удирдах нь маш хэцүү байсан гэж хэлсэн байна.

1869 онд анхны унадаг дугуй тэнд өөр нэг өөрчлөлт, түүний зохиогч нь англи Cowper байсан. Тэр зүгээр л нэгжийн курс хялбаршуулах болно стандарт бөмбөг холхивч гэж нэмж хэлэв.

унадаг дугуй нь орчин үеийн хэлбэрээр зохион бүтээсэн юм бэ?

1884 онд худалдан авсан төхөөрөмж эцсийн хэлбэр, хэзээ, урд ба ижил хэмжээтэй ган арын дугуйнууд. Энэ нь урд дугуй, арын их том байсан, олон гэмтлийн нөхцөл байдал үүссэн байгаа нь санаачилсан юм.

"Унадаг дугуй" нэртэй шинэ өөрчлөлтийг өгсөн. Тэр маш хурдан дэлхий даяар түгээмэл болсон бөгөөд XIX зууны эцэс гэхэд аль хэдийн хамгийн алдартай тээврийн хэрэгслийн нэг юм.

Тэгэхээр, дүгнэх, энэ нь байгуулагдсан цагаасаа хойш маш олон өөрчлөлтүүд гарсан билээ, учир нь, дугуй зохион бүтээсэн байх үед нь яг хэзээ өгөх нь хэцүү гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Эргэлзээгүй түүний бүтээл хүмүүсийн маш олон нь гараа байсан гэдгийг л үнэн байдаг. Магадгүй бид унадаг дугуй нь хамтын бүтээл гэж болно. Гэсэн хэдий ч, энэ нь дор хаяж-д өргөн тархсанаар нь цаг хугацаа ийм богино хугацаанд энэ нь тээврийн хэрэгслийн улсын ялах хэрхэн удирдаж нь хендех биш юм.