Энгельсийн нисэх хүчний баазыг. ОХУ-ын агаарын хүчний урт хугацааны нисэхийн

245 суурийн 2009 шинэчлэлийн дараа ОХУ-ын үйл ажиллагааны Air Force гэхдээ зөвхөн хааяа зөвхөн 70. үлдсэн хэсэг нь өнөөдөр хадгалж, ашиглаж байсан. Саратов ойролцоо Энгельсийн Агаарын үндсэн одоогоор бүх үйл ажиллагааг хамгийн том нэг юм.

бүтээлийн түүх

Энэ байгууламж барих ХКН тушаалаар 1930 онд эхэлсэн юм. үндсэн Энгельсийн, Саратов хиймэл дагуул хотоос 1.5 км зайд оршдог. Эхэндээ энэ нь туршилтын сургууль зохион байгууллаа. Энэ нь барилгын ажил нь 10 мянга гаруй. Хүн эрхэлдэг. Эхний онгоц U-2 (Polikarpov боловсруулсан) хоёрдугаар сард 1932 онд шинэ суурь нь агаарт авч

нисэх хүчний баазыг түүх: Flying сургууль

1936 он гэхэд Энгельсийн цэргийн сургалт магадгүй улс орны хамгийн шилдэг болж байна. Эхэндээ нисгэгч сургалт зөвхөн U-2 онгоцоор хийсэн байна. Хожим нь энэ загвар нь P-5, CSS болгон ашигладаг болсон. Энэ сургуулийн олон төгсөгчид Испани, Khalkhin- тулалдаж оролцжээ. Энгельсийн Мөн 1939-1940 онд Финляндад тулалдаж туршилтын суурь. Дараа нь сургуульд долоон төгсөгчид Зөвлөлт Холбоот Улсын нэр баатар шагнасан байна. Гэхэд Дэлхийн хоёрдугаар дайны эхэнд өндөр ур чадвартай нисгэгч мянган нисэх хүчний баазыг дээр бэлтгэгдсэн байна.

Дэлхийн хоёрдугаар дайны үед

дайны үеэр Оросын агаарын бааз Энгельсийн урд 14 regiments илгээв. Тэдний гурван эмэгтэй байсан үүссэн ММ Raskova. Энэ нь ЗХУ-ын aviatrix-навигацийн анхны нэг нь Зөвлөлт Холбоот Улсын нэр баатар шагнасан юм. 30-аад оны сүүлээр Raskova Тусгай хэлтэс GUGB НКВД Комиссарт ажиллаж байсан бөгөөд хожим нь ЗХУ-ын ТББ-уудын нисэхийн газарт шилжүүлсэн байна. эмэгтэй байлдааны цэргийн зохион байгуулах зөвшөөрөл олгох, түүнийг Сталины өөр өөрийн биеэр хүлээн авч уулзлаа. Fighter 586, 587 болон 588 бөмбөгдөгч онгоц - - Гурван түүний дэглэмийг тогтоосон. "Night илбэчин" байгуулагдсан Агаарын групп

Тэр үед ЗХУ-ын Дэлхийн хоёрдугаар дайны баатарууд сургуульд бараг 200 сурагчид эхэлсэн байна. машин дээр хийсэн Sortie нисгэгчид Энгельсийн суурь PE-2, Шуудангийн-2, SAT болон бусад.

50 гаран настай суурь

Дайны дараа, сургуулийн сургуульд Энгельсийн нэрийг өөрчилж, үргэлжлүүлэн цэргийн нисгэгч сургалт юм. Дээш хүртэл 1951 нислэг поршений хөдөлгүүр дээр явуулсан байна. Хожим нь, тийрэлтэт бөмбөгдөгч онгоц IL-28 ашигласан. өргөн нь 100 м-ийн хөөрч буух зурвас, 3 км урттай шинэ 2 Энгельсийн нисэх үндсэн барилга дотор 50 гаран настай. Энэ ДНБ-ний захиалгаар Энгельсийн Тамбовын руу нүүж сургуулийн сэргээн босгох талаар 1955 онд байсан юм. 1954 онд шинэ агаарын нэгж 201. Энэ нь хүнд бөмбөгдөгч онгоц нь гурван хороо бүрддэг суурь (79, 1076, 1230) зохион байгуулсан юм.

Өвлийн улиралд 1955 онд агаарын бааз Энгельсийн анхны бөмбөгдөгч M-4 (Myasishcheva хөгжил) авч, хавар 1957 - ZM хэд хэдэн машин. Дараа нь эдгээр нисэх онгоц агаарын цэнэглэх агуулах сав руу хөрвүүлсэн байна.

ЗХУ-ын задрал

1985 онд сэргээн босголтод үндэс нь 1955 онд баригдсан дээр ХБЗ-ын явуулсан байна. Мөн онд, объектын манлайлал доромжилсон зэвсэг бууруулах гэрээний хүрээнд бүх бөмбөгдөгч ZM устгалын Засгийн газрын захиалгыг гүйцэтгэх болно. суурь дээр байгаа цорын ганц цистерн ZM-II болон MNH-II цэнэглэх байна. 1993 онд тэд сайжруулсан IL-78-д сольж байна.

ЗХУ-ын 201 (TBAP) татан буулгах дараа 22 Donbass хамгаалагчдын бөмбөгдөгч хэлтсийн болон хувирах юм. 1995 онд үндсэн 6 машин Ту-160 нь дивиз байна. Түүний нисгэгч DEC машин болон цистернийн ZMS-II дээр ниссэн.

Өнөөдөр нөхцөл байдал

Өнөө үед Энгельсийн нисэх хүчний баазыг тогтмол байлдааны бэлэн байна. Өмнө дурдсанчлан өнөөдөр энэ нь зөвхөн нэг нь дээр гаргачихсан бөмбөгдөгч "Цагаан хун" юм. 2007 оны наймдугаар сард Владимир Путин эдгээр машинууд нь байнга алслагдсан нутагт байлдааны үүргээ авч болно мэдэгдэл хийсэн байна. Хожим нь, командлагч П. Androsov самбар дээр цөмийн пуужин нисэх онгоц байдаг гэж 37 Агаарын армийн олон нийтэд мэдээлсэн байна.

Одоогийн байдлаар, Ту-160 Канад, Аляск эргээс Атлантын далайн хойд болон баруун хойд, түүнчлэн бусад стратегийн чиглэлээр голчлон нислэгийн.

2012 онд мэдээллийн сан сэргээн босголт хийж байна. Үүний зэрэгцээ орчин үеийн taxiways, бохир ус цэвэрлэх байгууламж болон бусад байгууламжийн 1-р эхлэх цогцолбор сүлжээ орсон. Энэ нь бас шинэ навигацийн хэрэгсэл суулгалтыг хийсэн. 2014 онд суурь шилдэг ОХУ-ын урт хугацааны нисэхийн холболт гэж хүлээн зөвшөөрсөн. Өвлийн улиралд 2016 онд энэ нь ашиглалтад орох бас нэг шинэ ДНБ-ийг хийж байна. Арваннэгдүгээр сарын оноос хойш 2015 оны үндсэн нисгэгчид Сирийн Дайтах оролцож.

Мэдээж хэрэг, улс орны хүнд хэцүү, эдийн засгийн нөхцөл байдал нь стратегийн энэ чухал газар дээр нь асуудал төр, түүний дотор нөлөөлсөн байна. Жишээ нь, ийм урт биш жилийн өмнө хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр энэ нь агаарын бааз Энгельсийн-аас шатахууны хулгайн хэрэг гэж үздэг. Үүнтэй холбогдуулан, хаврын 2016, хэд хэдэн байцаан шийтгэх ажиллагаа бий болсон нь оролцсон хүмүүс тушаалын ажилтнуудын төлөөлөл байв. улмаас хулгай нийт алдагдал керосин 131 сая байжээ.

Эдгээр өдрүүдэд найрлага

2009 онд 22 Donbas золиослогчийг хэлтэс Эхний ангилалд 6950 хамгаалагчдын агаарын бааз дахь шинэчлэл юм. Өнөөдрийг хүртэл энэ үйл ажиллагаа орно:

• нисэх хүчний баазыг менежмент;

• нисэхийн захирагчид.

• 7 дивиз онгоц (4 - Энгельсийн, 3 - Shaykovka).

нисэх онгоц

2016 оны байдлаар, Энгельсийн агаарын үндсэн 16-р бөмбөгдөгч "Цагаан хун" болон 20-р пуужин тээгч Ту-95MS байна. уламжлалын дагуу өнгөрсөн зууны 30-аад оноос хойш гарал, бараг бүх машин өөрийн нэрийг өгсөн байна. ЗХУ, ОХУ-ын, эсвэл хүний баатарууд шууд нисэх холбогдсон дараа пуужин тээгч Ту ихэвчлэн нэрлэсэн байна. Тэгэхээр жишээ нь, Энгельсийн үндсэн дээр машинаа "Валерий Chkalov", "Николай Кузнецов", "Андрей Tupolev" гэх мэт байна. Д.

Ту-95MS онгоц хотын хүндэтгэн нэрлэдэг. Ийм "Москва", "Саратов", "Калуга" гэх мэт. Д. хэлбэрээр байдаг нь агаарын хөлгийн үндсэн дээр Энгельсийн

Орчин үеийн Ту-160M

Стратегийн пуужингийн "Цагаан хун" 1984 онд баталсан. тухайн цагт нь, энэ машин үнэхээр цэргийн тоног төхөөрөмжийн гайхамшиг байсан юм. Өнөөдрийн хүртэл энэ нисэх онгоц хамгийн хүчирхэг, дэлхийн өндөр хурдны, хүнд бөмбөгдөгч онгоц юм.

Ту-160 АНУ-ын хөтөлбөрийн Нарийвчилсан жолоодлогот Стратегийн онгоц нь дотор пуужингийн B-1 үүсгэсэн нь хариу болгон боловсруулсан. Үүний зэрэгцээ, манай машин бүх талаараа АНУ-д баригдсан давсан онд дууссан.

2015 онд PJSC "Tupolev" -ийн гүйцэтгэх захирал ойрын ирээдүйд компанийн Ту-160 шинэчлэлийг эхлэх болно гэж хэлсэн байна. Мөн чанартаа, шинэ нисэх онгоц нь зөвхөн өнгөцхөн хуучин загвар нь төстэй байх болно. дизайнерууд Ту avionics хөдөлгүүр шинэчлэл, батлан хамгаалах тогтолцоо, гэх мэт солих сайжруулах санал болгож байна. Д. The эхний Ту 2021 онд магадгүй баталсан болно шинэчлэгдсэн.

ОХУ-ын урт хугацааны нисэхийн түүх

Монгол улсын агаарын хүчний гол гайхалтай хүч - өнөөдөр урт хугацааны нисэхийн гэж юу юм. Энгельсийн - суурь, нисэх онгоц, Аляск эргээс, Арктик, Атлантын далайн дээгүүр нисч гэх мэт бараг л дэлхийн хаана ч асуудлыг шийдвэрлэх чадвартай Энэ нь орчин үеийн стратегийн нөөц ... гарал үүсэл урт хугацааны нисэх онгоц, нисэх онгоц, "Илья Muromets" -ийн Николас II эскадрилийн дарга зарлигаар 1914 онд бүтээсэн нь унтраах хэрэгтэй. Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед холболтын нисгэгчид 400 орчим sorties хийсэн байна.

winery тэр үед дивиз байрлаж байсан нь 1917 оны есдүгээр сард Германы цэргүүд ойртон. технологи нь дайсан болсон юм биш юм тулд, онгоц нь цэргийн нисэх шатаав. Сэргээх нь алс холын ОХУ-ын агаарын хөлөг аравдугаар сарын хувьсгалын дараа хэдхэн сарын дотор эхлэх. Гуравдугаар сар 22, ХКН-ын 1918 оны тогтоолоор Хойд групп "Илья Muromets", 3 машин бүрдсэн байгуулжээ.

ОХУ-д урт хугацааны агаарын тээврийн хөгжилд шинэ үе шат нь дизайнер Tupolev TB-3 онгоц хөгжилд дараа эхэлсэн юм. Эдгээр машинууд нь их хэмжээгээр үйлдвэрлэсэн тул, ОХУ-д энэ нь анх удаа хүнд бөмбөгдөгч онгоц агаарын корпусын (1933 онд) боломжтой үүсэх болсон. 1938 он гэхэд, тэд гурван цэргийн нисэхийн ажил болгон нэгтгэсэн байна. дайны үеэр тэдний агаарын бригад Улаан армийн бүх чухал үйл ажиллагаанд оролцсон юм.

Албан ёсоор, урт хугацааны нисэхийн МЭӨ хөгжлийн шинэ чанарын үсрэлт Ту-16, Ту-95 болон ZM батлах холбоотой байна 1946 онд Дэлхийн хоёрдугаар дайны дараа 18-р агаарын хүчний үндсэн дээр бий болгосон байна. Машин тоног төхөөрөмж Ту-22MZ, Ту-95MS, түүнчлэн өнгөрсөн зууны томорсон 80-аад онд ТУ-160 урт хугацааны нисэхийн. Эдгээр машинууд нь дэлхийн бүх хэсэгт зорилтыг цохих чадвартай пуужингаар зэвсэглэсэн байна.

сонирхолтой баримтууд

Олон жилийн турш суурь тун энгийн үйл явдал дурьдах нь хэд хэдэн зохистой Хэрэв байхгүй байна. Тэгэхээр жишээ нь, 2003 онд, Энгельсийн нисэх Ту-160, өөрөө өөрийгөө удирдах шийдсэн байна, Батлан хамгаалахын сайд Сергей Иванов өссөн байна. Зарим нисгэгч нисгэгчийн суудалд тэдний оршихуй, тэр нислэгийн аюулгүй байдалд тодорхой аюул бий гэж үзэж байна.

Наймдугаар 2016 онд Путин хийсэн "Цагаан хун" онгоцоор "явж". Энэ үед багийнхан ийм эхлэх далавчит пуужин, дуунаас хурдан хурдтайгаар цэнэглэхэд, гарах зэрэг үйлдлийг хийж болно.

2005 онд баазад баримтат "Цагаан хун" -ийн зураг авалт хийсэн байна. Энэ нь соронзон хальсны машин Ту-160 хүнд хэцүү хувь заяаны тухай өгүүлдэг. 2008 онд кино зарим ангиудыг зураг авалт байсан "долоо дахь өөрчлөлт Мэдээж."

Осол, гамшиг

Мэдээж хэрэг, түүний оршин байх бүх хугацаанд Энгельсийн дээр бусад суурь шиг, энэ нь тийм биш осол ч байсан юм. Тэгэхээр жишээ нь, нисэх буудлаас хөөрөх үедээ 1955 оны зун осолдсон болон бөмбөгдөгч М-4 дэлбэрсэн байна. Бүх найман багийн гишүүд амь үрэгдсэн байна. Яг нэг жилийн дараа төстэй эмгэнэлт явдал байв. М-4 хөөрөх үед унасан байна. Энэ үед 6 хүн нас барсан байна.

Дараагийн осол 1975 онд гарчээ. Золиослогчийг 3M хөөрч болон 5000 метрийн өндөрт дэлбэрсэн байна. 6 багийн гишүүд амь үрэгдсэн байна. Өөр нэг 3M зун 1984 өсөх горимд онд осолдсон, нисэх онгоцны хөдөлгүүр гал татсан. Энэ үед, агаарын үндсэн 5 хүн алдсан байна. х. Октябрская, зүгээр л зүүн Саратов дээр нь 1992 оны хавар, хоёр онгоц 3ms-II мөргөлджээ. машинуудын нэг нь агаарт салсан. нисгэгч хоёр дахь цэнэглэх цистерн хөөх чаджээ. зөвхөн ахмад, сандлын тусгаарлах нь ажиллахгүй байгаа юм бэ - бүхэлд нь багийн эхний онгоц, хоёр дахь нь нас барсан байна.

Хамгийн сүүлийн үеийн осол 2003 оны намар үндсэн дээр гарсан. Ту-160 "Михаил Громов," Саратов-аас 40 км-т унаж осолдсон байна. Ослын шалтгаан нь самбар дээр гал байсан юм. багийн бүх гишүүд осолд орж нас барсан.

урт хугацааны нисэхийн музей

Өнөөдөр хэн нэгэн нутаг дэвсгэр онгоц, бөмбөг, далавчит пуужин, гэх мэт. D. шалгалт болох талаар Үүнийг хийхийн тулд танд хэрэгтэй зөвхөн тасалбар урт хугацааны нисэхийн музейд худалдан авах. Зохион байгуулсан энэ үзэсгэлэн нэгж командлагч санаачилгаар 2000 онд байсан юм. Тэр үед зарцуулсан манай технологийн хуримтлагдсан асар их хэмжээний дээр суурилсан. Энэ нь хаях нь харамсалтай юм. Тиймээс менежмент обьект болон үзэсгэлэн зохион байгуулах шийдвэр ирсэн. Зөвхөн нэг онгоц музейн үзэсгэлэн өнөөдөр 14 ширхэг орно. тэднийг ажигла 600 орчим рубль Энгельсийн хотын аялалыг худалдан авах явдал юм. ердийн сониуч гадна, музей байнга ирж, дэлхийн өнцөг булан бүрээс цэргийн төлөөлөгчид.

олон зочид холбоотой шоуны хамгийн алдартай үзмэр, онгоцны цэнэглэгч ZMS-2 юм. Энэ машин нь ихэвчлэн Учир нь маш том хэмжээтэй хааны гэж нэрлэдэг. цөмийн цэнэгийг хүргэх нэгэн цагт ашиглаж байсан нь далавчит пуужингаар - тухайн агаарын хөлгийн үнэ царь Bomb дараагийн. Бүх цэргийн тээврийн хэрэгсэл музейн бетон зурвас нэг талд байрлаж байна. бусад байрлуулсан сургалт, тээврийн онгоц байна. аялан тоглолт дууссаны дараа оролцогчид машин АН-2 кабин нь фото зураг байх боломж байна. Энэ нь агаарын хөлгийн Мэдрэмж,-ын 1960 оны хавар ирээдүйн сансрын нисэгч Юрий Гагарины зэрэг үсэрч.