Airbus 320 - хамгийн сайн сонголт дунд зайд нисэж

Airbus 320 оноос хойш эхлэх нь аль хэдийн иргэний нисэхийн салбарын домог болсон байна. Агаарын хөлгийн гарч ирснээр бүх салбарын хувьд онцгой чухал үйл явдал болсон юм. Тэр түүний өмнө агаарт гарч явсан эдгээр хөлөг онгоц зарим үндсэн ялгаатай байгаа нь. тэдний дунд тэргүүн онгоц Servo хөтлөгч гидравлакийн, талархал биш, харин хяналтанд байгаа явдал юм. Энэ алхам нь та цаг тухайд нь тэдний гаргасан алдаагаа засах, нисгэгчдийн үйл ажиллагааг хянах боломжийг олгодог.

Airbus 320 нь хангалттай том, орчин үеийн хяналтын самбар байна. Зохиогчид А-Я компьютерээр болгон гаргах гэж оролдсон байна. Энд 6 өнгө харуулдаг байна. дугуй онгоц оронд тусгай рокер тоноглогдсон байна.

Дэлхийн агаарын Боинг 737. Тэгэхээр Airbus нь хөгжүүлэгчид нь өөрсдийн онгоц амархан зах зээлд бүтээгдэхүүн Боинг аас зайлсхийсэн учраас, үнэхээр түүний бүх алдаа дутагдлыг хэлэлцэх гэж оролдсон аялуулсан эхэлсэн Энэ хөлөг онгоц, нэмсний дараа гаргасан байна.

онгоц борлуулалт Airbus А- 320, 1988 онд эхэлсэн агаарын тээврийн Air France эхний худалдан авагч нь байсан юм. Харваас, түүний удирдагчид, техникийн тодорхойлолт болон Airbus нь агаарын хөлгийн шинэ төрлийн зураг онцгой сэтгэгдэл төрүүлж байна. Эхний үйлдвэрлэлийн загвар нь дараахь бүрэн текст индексийг байсан: А 320-100. Эдгээр нь агаарын хөлгийн тийм их биш үйлдвэрлэсэн байсан гэдгийг тэмдэглэх хэрэгтэй. зургаан сарын дотор, энэ загварт гол сонголт давхаргын A320-200 байсан юм. Энэ нь vinglerov байлцуулан, түүнчлэн илүү нислэгийн хүрээнд болон өндөр дээд жин vzlotnym тодорхойлогддог.

Эдгээр нь агаарын хөлгийн 179 зорчигч түүний самбар дээр явуулах чадвартай байдаг. Гэсэн хэдий ч, Airbus 320-д суудалтай стандарт тоо 138-тэй тэнцүү бүрэн давхаргын 2 ШУТИС-нисгэгч хянах хэрэгтэй. нисэх онгоц, зорчигчдын дунд тогтвортой түгээмэл дуртай түүний дотоод таатай, засал чимэглэл болон дүрэмт хувцас байдаг шиг нам гум зөв амралт, гэрэлтүүлэг дэмждэг. Суудал 6 (тал тус бүрт 3 газарт) цуврал зохион байдаг. Тэдний хооронд бүхээгийн бүрээстэй дамжуулан цэлгэр аялал, тохиромжтой хөдөлгөөний хангалттай байдаг.

Энэ төрлийн Нисэх онгоцны хангалттай сайн техникийн шинж чанартай байдаг. Энэ нь 903 км / цаг хүртэл хурд чадвартай байдаг. цэнэглэхгүйгээр нислэгийн хамгийн их хэмжээ 5676 км байна. Энэ зураг ачаа жин нэмэгдэж буурч санаж байх хэрэгтэй. бүрээстэй хамгийн их хөөрөлтийн жин 78 тонн юм. Хоосон нэг онгоц нь 320-200 42 тонн жинтэй юм. Шудар давхаргын далавч нь 34 м-ийн тэнцүү байна. 122.5 м ² Тэдний ^{талбай.} Агаарын хөлгийн өндөр 12 м-ийн бөгөөд урт нь. - 37.5 м биеийн диаметр энэ загвар нь 3.96 м давхарга бага зэрэг өндөрт 12 км-ээс бага руу гарах боломжтой юм .. Энэ нь хоёр тогтоосон буюу IAE V2500 хөдөлгүүртэй CFM56-5 байна. Тэдний тэмүүлэх 111-120 KN тэнцүү байна. Эдгээр шинж чанарыг харгалзан, энэ нь яагаад хөлөг онгоц нь ихэвчлэн дунд зайд нисэх агаарын ашигладаг нь тодорхой болж байна.

суллахыг хойш өнгөрсөн 25 жилийн хугацаанд анх удаа нисэх онгоц Airbus 320, энэ загварыг 2500 нисэх онгоц тухай борлуулсан байна. Ихэнх Европын агаарын тааламжтай. Өнөөдөр эдгээр онгоц Германы агаарын Берлин, Ирландын тусган оруулсан Lingus, Малайзын АйрАзи Унгарын Wizz Air, ОХУ-ын Avianova болон S7 найдвартай "ажил морь", мөн түүнчлэн бусад олон компаниуд байдаг.