CARB "Solex 21083". "Solex 21083:" төхөөрөмж нь удирдлага, үнэ

"Solex" - ВАЗ-21083 машин дээр карбюраторт хамгийн алдартай загвар. Ихэнх машин 8, 9 хөдөлгүүр нь гэр бүл нь карбюраторт байх шахах систем нь үйлдвэрлэсэн байна. Хоёр мянга-ийн эхэнд эхний Тарилгын тариа хэрэглэж эхлэв. Энэ загварын Carburettors нарийн тааруулж бараг ямар ч загвар цогцолбор бүрэлдэхүүн, механизм зэрэг биш, тохируулах нь маш амархан байдаг. нийтлэл нь карбюраторт "Solex 21083" байдаг бөгөөд, розетк, авлага хэлэлцэх болно.

карбюраторт дизайн

Карбюратор DAAZ-2108 дунд наяад онд автомашин ВАЗ дээр ашиглаж эхэлсэн байна. Тэд суусан нь дээр хамгийн анхны машин, загвар ВАЗ-2108 байсан юм. Тэд 1.1 болон 1.3 литрийн хөдөлгүүр хэмжээгээр хамтран ажилласан. 1.5 литр хөдөлгүүртэй машин үйлдвэрлэл эхэлснээс хойш carburettors "Solex 21083" байсан юм. Тоон тэмдэглэгээ төхөөрөмж ВАЗ-21083 хөдөлгүүр, эзлэхүүн нь нэг хагас литр дээр холболт хийгдсэн байсан гэдгийг харуулж байна.

карбюраторт гол зорилго нь - үл хамааран ачаалал болон хурд, хөдөлгүүрийн хэвийн үйл ажиллагааг хангах түлш, агаар нь шатамхай хольц, бэлтгэж байна.

Бүтцийн, карбюраторт хэд хэдэн элемент хийсэн байна:

1. Гол байгууллага, экономайзер систем нь XX, гол бэлдэх, янз бүрийн diffusers нь хурдасгагч насос өг.
2. хамгаалах, бодисын, хий хавхлага, гох, агаарын Галын агуулдаг.

Карбюраторт - хос танхим төрлийн төхөөрөмж, үндсэн хэмжих систем байрладаг хошуунаас байна. Тэд орон сууцны дотор танхимуудын дунд суулгасан байна. дээд хэсэг олгоход системийг агаарын цорго суурилуулах хийсэн байна. дизайн жижиг блок түлшний холимгийг халаана заажээ. Энэ зорилгоор ирж резинэн хоолой холбогдсон хөргөх хоолойн. Хоёр тохируулагч цорго бие, энэ нь эргээд нээж доод хэсэгт байрладаг. хийсэх Нээлтийн хөшүүрэг замаар цуваагаар тохиолддог. таган дээр хоёр хоолой, бензин нийлүүлэх, буцаж танк ашигтай гүйцэтгэхийн тулд ашигладаг байна.

карбюраторт нь сонгох онгоц "Solex"

худалдаанд байгаа засварын иж бүрдэл байна. Тэд дунд болон анхан шатны танхим агаарын болон түлшний цорго бүрдэнэ. янз бүрийн хөдөлгүүр хамтран ажиллах болно засварын иж бүрдэл нь хэд хэдэн төрөл байдаг. Бүх diffusers нь хөндлөн огтлолын ямар төрлийн хамаарна. Зарим тохиолдолд, хол илүү карбюраторт ВАЗ худалдан авах явдал юм. Шинэ үнэ 4000 рубль юм.

карбюраторт энэ төрлийн дараа нь хэсгийн стандарт хушуу ашиглан, бусад тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрт дээр холбогдож болдог тул хангалттай биш юм. нь түлшний агаарын хольц хөдөлгүүрийн нэг зүйл юм, карбюраторт энэ нь маш их ялгаатай хувь болгодог. хурдатгал болон динамикийг сайжруулахын тулд та том хөндлөн хэсэг нь тийрэлтэт суулгаж болно.

Харин байхад шатахууны хэрэглээ ихээхэн нэмэгдэж байна. Та бас ийм цорго суурилуулах нэг зуун хувь нь эерэг баталгаа өгч чадахгүй гэдгийг мэдэх хэрэгтэй. Та туршиж байгаа бол та сайн хийдэг, харин зүгээр л энэ хөдөлгүүр зориулсан карбюратор хэрэгсэл дээр тавив.

Хангалтгүй моторт эрчим хүч: шалтгаан

карбюраторт ВАЗ-21083 хөдөлгүүр дээр холболт хийгдсэн байсан бол энэ нь түүний зориулалттай тийрэлтэт ашиглах нь хамгийн сайн арга юм. илүү том диаметр машин хурдасгуураар хамт хошуу сул дорой ч гэсэн бол, хэд хэдэн шалтгаан байж болох юм:

1. хөдөлгүүрийн цилиндрт шахалтын хангалтгүй түвшин.
2. гал асаах цаг хугацаа хэтэрхий эрт, эсвэл оройтсон байдаг.
3. Муу чанарын оч залгагдаж, эсвэл тэдний алдаа.
4. өндөр хүчдэлийн утас нь гэмтэл.
5. гал асаах борлуулагч алдагдсан.

Яагаад хөдөлгүүр нь шаардлагатай хүчийг хөгжүүлэх биш юм шалтгаан олон байдаг. тэдгээрийг тодорхойлох, тээврийн хэрэгсэл, бүх нэгжийн оношилгоо нь нарийвчилсан үзлэг шалгалт хийх хэрэгтэй.

Би бусад хөдөлгүүр дээр карбюраторт "Solex" суулгаж чадах уу?

карбюраторт "Solex 21083" бусад машины загвар нь суулгах техник эдийн засгийн үндэслэл, өндөр эргэлзээтэй байна хэмнэлт бага байх болно гэж. Тэгээд дараа нь зөвхөн тохиолдолд жолооч нар анхааралтай хөтчүүд болон огцом хурдасгах биш юм байна. Энэ шалтгааны улмаас энэ нь хөдөлгүүр аль нь энэ нь аль болох бүрэн төгс ажиллах болно, дээр карбюраторт суулгах нь хамгийн сайн арга юм. Хушуу нь мөн санал болгож байгаа үйлдвэрээс нь сонгосон байх ёстой. карбюраторт-нд "Solex 21083" гүйцэтгэх adjustment хялбар юм, гэхдээ том хэмжээгээр нь хөдөлгүүр дээр төгс ажлыг хүрэхийн тулд асуудалтай байна.

Хэрэв та худалдан авах өмнө засвар хэрэгсэл үйлдвэрлэгч анхаарал хандуул. Маш ихэвчлэн Хятадын хямд бараа, чанарын ялгаа байхгүй ирдэг. карбюраторт ажил нь буруу байх болно тэгээд Хэсэг диаметр хошуу, заасан утгаас өөр өөр байж болно. карбюраторт "Solex 21083" нь зөвхөн сайн тал нь болох нь батлагдсан итгэмжлэгдсэн үйлдвэрлэгчдийн засварын иж бүрдэл орсон хошуунаас нь худалдан авч байна.

тохируулга зарцуулах вэ

Эдгээр гурван тохируулга carburettors "Solex 21083" дээр хийж болно:

1. шаардлагатай үнээр түлш ° в ° гч танхим түвшинд тохируулна.
2. зогссон үед хөдөлгүүр хурдыг уялдуулах.
3. эрэг чанарын аргаар өөрчлөлт түлшний холимог.

Сүүлийн тохируулга, маш энгийн болгож бие даан энэ нь хэн ч байж болох юм ажиллуулах. Энэ зорилгоор хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны температур хүртэл дулаарч, мөн хольц 800 Илч / мин үнэ цэнээр хөдөлгүүр хурдыг тохируулах явдал юм шураг хэмжээг ашиглаж байна. дараах байдлаар цаашид авах арга байдаг:

1. ихээхэн тахир-ийн хувьсгал тоог бууруулах эхлэх хүртэл Чанарын шураг баларч байна. Хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаа тасалданги юм.
2. Дараа нь, шураг хөдөлгүүр хэвийн горимд үйл ажиллагаа явуулж эхэлсэн бөгөөд, нэг нь хувьсгал болж байна. хүчтэй боолт эрэг сулрах нь бол огцом бензин хэрэглээг нэмэгдүүлэх.

Өөрөөр хэлбэл, шураг шаардлагатай тоо хэмжээ моторт үйл ажиллагааг тогтворжуулах.

ажиллуулахаас системийн ажиллагаа доголдох

карбюраторт "Solex 21083" -д, тохируулга, дугаар зүйлд тооцогддог зарим нэг асуудал байна. Энэ чадваргүй сэнсний чанарын холимог ашиглан зогссон хурдыг тааруулах. Энэ зан шалтгаан:

1. цахилгаан хавхлага цорго бөглөрөхөөс байна.
2. ажиллуулахаас суваг үгүй биш бензин ирсэн байна.
3. ороомог хавхлага нь буруу байна.

хавхлагын цахилгаан гүйцэтгэлийг хангахын тулд энэ арга нь хэд хэдэн гүйцэтгэхэд шаардлагатай:

1. хөдөлгүүрийг унтрааж, хавхлага дээр холбоо нь утас устгаж болно.
2. цахилгаан хавхлагыг устгана.
3. , Хушуу ав, хэрэв шаардлагатай бол, хавчаар ашигла.
4. гал дээр шилжүүлнэ.
5. Түүний жин нь уях нь хавхлага биед зүү уруу утас холбоно.

байсан бол товшино уу, хавхлага үүдэл онгоцоороо нүх чөлөөлж, живж, дараа нь тэнд төхөөрөмжийн асуудал юм. Үгүй бол та шинэ ороомог хавхлага суулгах хэрэгтэй. Маш ихэвчлэн жижиг хөхүүлэн авч, тийм болохоор та хушуу ариусгах хэрэгтэй. хөдөлгүүр нь оршин суух утас үзүүр нь ажиллаж байгаа бол ороомог хавхлага ажиллуулахаас ажил шалгаж болно. хөдөлгүүр нь бараг тэр дороо үхэх ёстой, энэ механизм үйлчилдэг юм гэдгийг харуулж байна.

° в ° гч камерт бензин түвшинг тохируулах нь

урсгал болон бензин хэрэглээний түлшний систем офсет байсан хөвөх түвшинг тогтоох шаардлагатай байна. Үүнийг хийхийн тулд:

1. карбюраторт дээд хэсгийг дизассембл болон шүүлтүүрийн орон сууц, устгах, кабель нь салгаж бай.
2. түлшний систем резинэн хоолой устгана.
3. Филлипс гол биед тагийг аюулгүй эрэг, устгах, халив.
4. хөвөх болон хэвтээ тагны хооронд 1-1.5-ээс ихгүй мм-ийн цэвэрлэгээний байх ёстой. Үгүй бол та хавтан нугаралт, тохируулга хийх хэрэгтэй.

утас тохиргоо, та бодисын ижил түвшинд байх ёстой анхааралдаа авах хэрэгтэй үед. Бүх ажил нь харьцангуй зүгээр л хийж байна "Solex 21083" дээр хушуу өөрчлөх болон тохируулга зарцуулах - Энэ шахах систем засвар үйлчилгээ юм.