Toyota Carina: тодорхойлолт, тохиргоо

Toyota Carina - энэ нь маш сайн мэддэг автомашины дунд ангийн седан хамаарах юм. Тэрээр 1970-аас 2001 нийтэлсэн Үйлдвэрлэсэн. Түүний өмнөх загвар юм Toyota Corona. Энэ машинд тухай юу хэлж болох л жижиг хэсэг юм. Үнэн хэрэгтээ энэ нь олон боломжуудыг, дурьдахад үнэ цэнэтэй байх болно юм.

Эрьт урьдын түүх

Тэгэхээр, загвар нь өөрөө талаар цөөн хэдэн үгээр эхэлж байна. Машин Toyota Carina хөгжүүлэгчид (дээр дурдсан урьдал өвчин та дахин үүнийг харьцуулах юм бол) Машин илүү спортлог гадна гэж төлөвлөсөн. загвар нь залуу хүмүүс худалдан авах эхэлсэн Мэргэжилтнүүд, дизайн илүү анхаарал хандуулах болсон. Энэ нь машины шинэ үеийн дөрвөн жил тутамд нэг удаа гарч бас сонирхолтой юм. Тэгээд жил бүр хөгжүүлэгчид загвар, restyling эсвэл Шинэчлэлт дээр явуулсан байна. Техникийн өөрчлөлт цөөн байв - голдуу харагдах байдалд нөлөөлөх.

загвар дээр үндэслэсэн байлаа Toyota Celica. Энэ нь "Карина" -ийн загвар нь спорт седан гэж танилцуулсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Дараа нь хөгжүүлэгчид хувилбарууд өөр нэг том төрөл бүрийн хийсэн, харин зорчигч хувилбар нь зөвхөн нэг нь байсан юм - энэ нь Toyota Carina аялуулсан гэж нэрлэгдэх болсон байна. Гурав дахь үе нь 1988 онд хэвлэгдсэн байна - "Карина" бүхэл бүтэн хүрээ урд дугуй байсан л байхдаа.

сонирхолтой баримтууд

Энэ нь Японд сүүлээр "80-аад оны эхээр" 90-ээд оны ялангуяа алдартай суудлын болсон шиг болохыг анхаарна нь чухал юм. Гэсэн хэдий ч тус компани "Toyota" л зорчигчийн вагон үйлдвэрлэж байна. Энэ нь цаг хугацаа биш гэдгийг бололтой. Үүнээс гадна, байсаар вагон техникийн шинж чанар нь үндсэндээ ижил машин Ван ангиллын өөрөөрөө сайрхахгүй болно ямар байна гэсэн талаар тодорхой ойлголт юм. Toyota Carina адил эрчим хүчний нэгж, загвар цуврал нь бусад тээврийн хэрэгсэл дээр суурилуулсан нь дууссан байна. Энэ юу вэ? Тиймээс энд хамар доор суусан нэгж байхад машин нь Toyota Carina: бензин хөдөлгүүр нь 1.8- 1.5 литрийн (аль аль нь хувилбарууд - 4 цилиндртэй) дизель хөдөлгүүр, 2 литр. маш их, мөн маш их сонголт байна. Гэхдээ энэ нь ямар загвар нь өөр өөр байна, тиймээс энэ нь будаг эцсийн боловсруулалт ямар ч жижиг янз бүрийн юм. Энд ч, "хар саарал" нь "цэнхэр металл" сонголт гэж санал болгосон байна.

"Хатуу хучилттай" загвар

Энэ нь - тусгай Toyota Carina. спорт седан - Ерөнхий шинж чанар, дараа нь өөрөө үйлдвэрлэгч өгсөн юм гэж заасан байдаг. , Тансаг баян - Тэгвэл ердийн "Карина" гэж нэрлэдэг байж чадсангүй. Харин 1990 онд тэнд зарим нэг өөрчлөлтүүд байна. Мэдээж сайн, байна. эрчим хүчний нэгж, 2 буюу 1.5 аль нэг литр хэмжээ-нд бид EFI систем суулгаж, машины хэв маягийг өөрчлөх шийдвэр гаргадаг.

Тэгээд дараа нь хоёр жилийн дараа бид урд дугуй нь хөтлөгчтэй загвар хэвлэгдсэн. спортлог дүрс, тодорхой Японы тансаг элементүүдийг мөрдөн - Мөн энэ нь тав дахь үеийн машин байсан юм. Олон түүний өмнөх энэ машин харьцуулна. Үнэн хэрэгтээ, биеийн элементүүдийг хатуу хэсэг болон бусад бүх томоохон бүрэлдэхүүн хэсэг Corona нь ижил байна. Энэ нь бусад нь зөвхөн техникийн шинж чанар юм. гэж хэлэх нь илүүц, "Карина" тав дахь үеийн нь Японы нэг хөдөлгүүр Lean шатаах байгуулагдсан хамар доор анхны машин болсон байна. Эхэндээ энэ нь 1.8 литрийн хөдөлгүүр нь байсан, дараа нь 2 литрийн хувилбар байв.

сүүлийн үеийн нэг иж бүрдэл нь

Хойд загвар нь хамгийн сайн хувилбар гэж үздэг. Энэ нь энэ тухай юм, хэлэх ёстой. Би хүсэж байна хамгийн түрүүнд анхаарал тэмдэглэх нь - нь бэхэлсэн хөдөлгүүрийн мотор нь хатуу эрчим хүчний нэгж өгдөг. Гэхдээ энэ нь зөвхөн гол давуу тал нь нэг юм. Хойд тохиргоо тал нь далавчтай, өндөр чанартай бүрээс нь ачаалах болон капот, халдаг арчигч, толь, цонх нь гайхамшигтай халаалтын систем, дулаалга байна. Үүнээс гадна дээрээс, бас янз бүрийн бусад чиг үүрэг байсан. Хөнгөн мэдрэгч, манангийн гэрэл, цонх deflectors орон нутгийн гэрэлтүүлгийн чийдэн, электрон дэлгэц (хамт хурдыг, электрон PWR болон Ману - хурд хэмжигч), гэрэл, гал асаах бээлий тасалгаанууд, дэвсгэр ... тэр ч байтугай автомат хурдны хоёр алин дээр нь ажиллах болно. Тиймээс Toyota Carina шинж чанар нь эдгээр хувилбарууд нь хэвийн, үндсэн загвар нь илүү хүчтэй байдаг.

Хувилбар G-хэвлэл, L-хэвлэл

Эдгээр загварууд нь онцгой анхаарал хүлээн зөвшөөрч дуртай. Тэд бас маш сонирхолтой хувилбаруудын тоноглогдсон байна. Автомат мөн хэд хэдэн алин дээр нь үйл ажиллагаа явуулдаг: PWR, Ману, OverDrive, Хэвийн (эдийн засгийн). Мөн автомат цаг уурын хяналт, гурав дахь тоормосны гэрэл, хөдөлгүүр нь эко горимд, бүх хаалган дээр ч гэсэн цахим цонх байна. Үүнээс гадна, энэ загвар нь биеийн өнгөтэй эх mudguards, өнгөц, бариул, толь өөрөөрөө сайрхахгүй болно. Тэгээд арын суудал бүхэлд нь 1 хувь нь атираат болно: 2.

Анхдагч байдлаар, машин агаарын нөхцөл функц нь жолооны хүрд тохируулга, тоноглогдсон байсан төв түгжих, алсын удирдлагын гол, эрчим хүчний удирдах, ABS, аюулгүйн дэр, суудлын бүс, тогтворжуулагч (жишээ нь урд болон арын гэх мэт), тав тухыг хангах бусад олон сайхан боломжууд.

техникийн шинж чанар

сүүлийн үеийн загварын тухай ярих нь энэ нь ийм чухал сэдэв анхаарал тэмдэглэх нь зүйтэй. Эдгээр машинуудын хамар доор маш сайн машин гэж хэлж болох ёстой. Одоо байгаа бүх (эзлэхүүний - 2 литр) хамгийн сул дорой 88 литр нь гаралтыг байна. а. биеийн КТ-210 болон CT-215 холбоотой өөрийн загвар бүрээс дор суулгасан. Мэдээж, энэ нь эдийн засгийн хөдөлгүүр нь, өөрөөр хэлбэл, дизель. Илүү хүчирхэг хувилбар - 94 морины хүчтэй, 2.2 литрийн.

Харин одоо шатахуун эрчим хүчний нэгж байна. Бүх хамгийн хүчирхэг 165 морины хүчтэй 1.6 литрийн хөдөлгүүртэй байгаа юм. Бид AT-210 байгууллага нь машин бүрээс дор суулгасан. 140-, 115- 100 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь дууссан загвар нь ч бас байдаг байна.

зардлын тухай одоо хэдэн үг. Мэдээж хэрэг, энэ нь загвар нь жил, машин байдлаас хамааран янз бүр байдаг. Зарчмын хувьд, 90-ээд оны сайн хувилбарын 170-230 мянган рубль худалдан авч болно. Жишээ нь, 1.6 литрийн 106 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүр болон гарын авлагын дамжуулах нь 1992 оны загвар нь 220 мянган рубль үнэтэй болно.

Toyota Carina засвар

"Toyota" машинуудын загвар нь хайрлагч ямар сайн санагдсан байх байсан, энэ нь задарч эд хөрөнгө байна. Гэсэн хэдий ч, машины шинэ зүйл биш бөгөөд энэ нь тогтмол хөрөнгө оруулалт шаардлагатай гэж үзэх нь логик юм. Тэд авах хэцүү байдаг, учир нь Toyota Carina хэсэг нь маш үнэтэй байдаг.

Энэ машин нь мөнгийг хөрөнгө оруулалт хийх хамгийн түгээмэл газар юу вэ? УИХГ Цэвэрлэх - энэ нь тогтмол хийх нь зүйтэй. зэрэг нэмэгдэнэ маш их бохирдол хандлагатай байдаг. Энэ нь туршлагагүй хүн тосол резинэн хоолой татах нь хэтэрхий хүнд байх болно, учир нь, мэргэжилтнүүд энэ ажлыг даалгах нь илүү дээр юм. нь дэмжлэг хаалттай ихэнхдээ бас шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч олон эзэд нь ихэвчлэн дискний зохион байгуулалт нь өөрчлөх хэрэгтэй гэж үзэж байна. Гэвч powertrains асуудлыг сайн зүйл харагдахгүй байна. Ер нь та "Toyota" худалдаж авах бол, дараа нь та одоо нэмэлт зардал бэлтгэлтэй байх хэрэгтэй.