"Volkswagen T4 Тээвэрлэгч" үнэлгээнүүд, зураг, техникийн тодорхойлолт

Дөрөв дэх үеийн "Volkswagen Тээвэрлэгч" анх 1990 онд буцаж жижиг оврын ачааны битүү үзэгдэв. загвар цуврал үйлдвэрлэлийн хаах байхаар шийдсэн учраас амжилттай болж байна. Тиймээс, машины "Volkswagen Тээвэрлэгч T4" 2003 он хүртэл үйлдвэрлэж байсан юм. Үүний дараа тэрээр хөнгөн даацын пикап ачааны машины тав дахь үеийн солих ирсэн. дараа нь энэ зүйлд - хэмээн жолооч нь "T4 Transporter", зураг, машины тойм маш дуртай байдаг.

зураг төсөл

1990 оны машин нь маш орчин үеийн байлаа. Дараа нь өндөр үнэлдэг огцом хэлбэрийг жижиглэсэн байна. машины дизайн илэрхийлэлтэй, гөлгөр шугам байхгүй байсан. жижиг эд зүйлсийг материал хийх - Энэ нь энгийн ажил, "морь", найдвартай үйл ажиллагааг нь хангасан байх ёстой юм. Энэ нь одоо байна гэж зураг төсөл, эхний ээлжинд зогсож чадахгүй байв. машин Германд хот суурин газрын үйлчилгээний өргөнөөр ашиглаж байна. Хуучин кино нь замаар, та цагдаа, мөнгөн цуглуулга "T4" харж болно.

Мөн машин биеийн хэд хэдэн хувилбартай байдаг гэдгийг анхаарна уу. богино болон урт өөрчлөлт (үзнэ үү. Дээрх зураг дээр) байна. 1.94-аас 2.43 хүртэл - Тиймээс, биеийн урт 4.7 5.1 метр өндөртэй нь юм. бүх өөрчлөлт нь өргөн өөрчлөгдөөгүй байсан - 184 см. зургаан хувилбарууд байдаг автомашин "Volkswagen Тээвэрлэгч T4" байсан. машины тал нь байгууллага буюу өөр өөр элементийн суулгацад зориулж тавцан нь хоёр эсвэл нэг кабин нь санал болгож байна. Ямар ч бага эрэлт, зорчигч тээврийн жижиг оврын ачааны битүү "Панорамик цонх нь Volkswagen Тээвэрлэгч T4". Тэд "Multivan" гэж нэрлэдэг бөгөөд тус тусад нь мотор, бид хянан хэлэх болно тоноглогдсон байна.

биеийн геометр

хамгийн гол нь - - Ийм өнцөг хэлбэр, тэгш өнцөгт оптикийн байгаа хэдий ч, машин нь маш сайхан, байсаар ирсэн хамгийн бага татах коэффициент нь. Ингэснээр энэ параметрийг 0.36 CX-ээс хэтрэхгүй биеийн геометр барьж байна. Энэ ангийн машинуудын хувьд рекорд зарим төрлийн байлаа. машин "Тээвэрлэгч T4" бие асуудал бий юу? эзэд металл төгс зэврэлтээс хамгаалж халах хянана. Тиймээс үйлдвэрлэгч халуун лав, зэврэлт төрхийг урьдчилан сэргийлэх дүүрэн самбар тээвэрлэгч бие, дотоод хөндий (босго гэх мэт) цайрдсан. Гэсэн хэдий ч, зэв хорин жилийн дараа "элс" -ийн газар гарч эхэлдэг. Энэ нь тавцантай болон дугуйт нуман хаалга. Мөн зэврэлтээс хоёр дахь, гурав дахь цонхны хооронд байна. Гэсэн хэдий ч, ялзрах дамжуулан доод дээр ч биш, энэ нь нас машинуудын хувьд том нэмэх юм.

үсчин гоо сайхан

машин "Volkswagen Тээвэрлэгч T4" дотоод хэсэг нь зүгээр л ба frills ч хийж байсан. Зураг төсөл боловсруулах - Тэр үед ердийн. Энгийн өнцөг хэлбэр, оруулга нь хамгийн бага. Сэтгэгдэл эзэд нэг онцлог анхаарна уу. машин 90 жилд үйлдвэрлэсэн хэдий ч, эргономикийн өдөр хүртэл байна. Бүх товч болон хяналт жолооч нь хамгийн тохиромжтой байдаг. Мөн дотор нь олон таарч болон шүүгээ байдаг. Armchairs - дунд зэргийн хатуу, сайн хажуугийн дэмжлэгтэйгээр. суудал тайтгарлын учраас ихэвчлэн дотоодын "Цагаан зээр" болон "сэлэм" дээр байрлуулсан байна. Зорчигч хувилбар жолооч зэрэг 9 хүмүүст зориулагдсан юм. ачааны машин "Volkswagen T4 Тээвэрлэгч" хувьд ачааллын хүчин чадлын шинж чанар нь 1200 кг байна. Энэ нь энэ ангийн машин хангалттай байсан юм. эздийн тэмдэглэл үнэлгээний - тээврийн машин "маш сайн" дөнгөсөн байна. Дашрамд зорчигч бүхээгийн хувилбарт өөрчлөх чадвартай байдаг. суудал backrests нь уран ширээн руу атираат болно. Тэгээд том зүйлсийг тээвэрлэх, чарга тэдгээрийг задлах юм бол. Энэ давуу тал нь маш хурдан хугацаанд хийж байна.

техникийн шинж чанар

Дөрөв дэх үеийн "дамжин өнгөрөх" янз бүрийн хөдөлгүүр Mans. агрегатууд дунд 2 2.5 литр бензин хэмжээ байлаа. Тэд 84-115 морины хүчийг өгсөн. Гэвч ихэнх тохиолдолд "Volkswagen T4 Тээвэрлэгч" дизель хөдөлгүүртэй явлаа. Тиймээс үндсэн 1.9 литр ажлын эзлэхүүн нь 68 морины хүчтэй нэгж тоноглогдсон байна. Гэхдээ энэ нь хамгийн амжилттай 2.5 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүр, 110 цахилгаан хүчийг хөгжүүлсэн гэж үзэж байна.

"Multivan"

Мөн зорчигч хувилбар "Multivan" гэж эрчим хүчний нэгж нь дурьдах нь зүйтэй. Энэ нь "Volkswagen Тээвэрлэгч T4" 2.8 литр зургаан цилиндртэй бензин хөдөлгүүр бүрдсэн. нэгж нь өөр өөр V-хэлбэрийн цилиндр болон 204 морины хүчтэй хөгжсөн хүчин чадлыг олох. тэр ч байтугай өнөөгийн нөхцөлд хангалттай ахиуц Эдгээр шинж чанар. хэдэн зуун тараах тулд 11 болон хагас секунд авчээ. Хамгийн их хурд нь цагт 194 км-т байдаг.

түдгэлзүүлсэн

Энэ нь хоёр wishbone ашигладаг бие даасан түдгэлзүүлсэн. ар үед - дурангаар авсан шок шингээгч болон ороомог булаг (гэхдээ бүх хувилбарууд). А тойрог дискэн тоормос холбогдсон. хяналтын механизм - үелэл, цаашид гидравлик тоноглогдсон. Сэтгэгдэл сул тогтворжуулах struts байгааг анхаарна уу. Бойлер, хөшүүрэг нь багц зарагдаж байгаа бөгөөд (энэ нь нэг удаа 200 мянган км тутамд хийх ёстой боловч) тэдгээрийг орлох дугуй нийлбэр зардал юм. түдгэлзүүлэх үлдсэн хэсэг нь анхаарал, найдвартай үйл ажиллагааны баярладаг шаарддаггүй.

дамжуулах

Ер нь "Volkswagen T4 Тээвэрлэгч" нь таван алхам нь "механик" тоноглогдсон байна. Гэсэн хэдий ч, шугам 4 алхам "автомат" байсан юм. машин "Тээвэрлэгч T4" -д хэрхэн найдвартай дамжуулах? Засвар хайрцаг (хэсэгчилсэн) 150 мянган км дараа шаардлагатай байна. Цаг хугацаа өнгөрөхөд, учир нь далд PTFE ханцуйндаа нь бүтэлгүйтлийн. Мөн дунд гол дээр, учир нь агуулсан дутагдал, тав дахь араа "багасгадаг". дамжуулах завсрын дэмжлэг нь түдгэлзүүлэх тоноглогдсон бол, та сав баглаа боодол нь анхаарал хандуулах ёстой. Энэ нь тохиолдож болно. үйлчилгээний хувьд, дараа нь, үйлдвэрлэгч дагуу, гарын авлага дамжуулах газрын тосны амьдралд дүүрэн байдаг. Харин автомашины 20 гаруй жил юм шиг, жолооч ч тос солих зөвлөж байна (илүү зохимжтой аль хэдийн зуун дахь мянган). Автомат хурдны хувьд ( "тээвэрлэгчид" дээр байсан 4 үе нь маш бага байдаг), энд газрын тосны 60 мянгыг бүр сольж байх ёстой. Үгүй бол хөрвүүлэгч чадахгүй.

сэтгэгдэл

Жолооч нарыг машинд "Volkswagen T4 Тээвэрлэгч" маш эерэг тухай ярьж байна. Түүний нас хэдий ч машин өөрийн найдвартай баяртай байна. Дөрөв дэх "Тээвэрлэгч" Оросын өвөл, энэ нь бат бөх бие, ялзрахгүй биш юм байна, байнгын засвар үйлчилгээ байхыг шаарддаггүй нийлүүлдэг. урд дугуй нь хөтлөгчтэй автомашин ачаар түдгэлзүүлсэн сайн уурхай болон овойлт хангасан байна, хянах хялбар байдаг. Дуу чимээ нь зохистой түвшинд бий болсон байна. дутагдалтай дунд шинэ хэсгээс дутагдалтай тэмдэглэх нь зүйтэй. Та зүйлийг зөвхөн задаргаатайгаар олж чадахгүй бол (хэрэглэгдэхүүн оруулахгүйгээр). 1.9 литрийн хөдөлгүүр нь маш сул динамик байна. у худалдаж авдаг бол энэ нь 2.5 литрийн нэгж юм. Өөр нэг асуудал нь - нь Галын шүүрч авах. Түүний амьдрал хангалттай том юм, гэхдээ 300-400 мянга, энэ нь солих хэрэгтэй. Үнэ Галын шүүрч 600-800 доллар байна. Тэгээд 20 жилийн турш Х НТ нугас.

машины зардал

Одоогийн байдлаар, машин 150-400 мянган рублийн хоёрдогч зах зээл дээр борлуулсан байна. Үнэ хүчтэй төр, өөрчлөлт хамаарна (урт болон богино хувилбар байдаг учраас) болон техникийн "чөмөг". Гэсэн хэдий ч, худалдан авах дараа олон эд анги солих дор явах юу бэлтгэх шаардлагатай байна. Зөвхөн чанарын засвар дараа энэ машин нь дахин түүний (одоо шинэ) эзэн баясах болно.

дүгнэлт

Тиймээс бид ямар "Volkswagen T4 тээвэрлэгч" олж мэдсэн. Таны харж байгаагаар, энэ машин анхаарлын зохистой юм. Гэсэн хэдий ч, төсвийн зөвшөөрдөг бол энэ нь илүү сайн хөдөлгүүр, орчин үеийн дизайн шинэчилсэн хүрээнд нь "Transporter" -ын тав дахь үеийн худалдаж авах явдал юм. Энэ нь машины үйлчилгээний талаар бага picky байх болно. Мөн эзэд нь автомат хурдны ашиглах талаар эргэлзэж байна. Энэ нь ачаа тээвэрт байх ёсгүй.