Би антифриз антифриз хольж болох уу? Энэ дүүргэлтийн - антифриз, эсвэл антифриз? антифриз онд антифриз солих ямар байна

Олон жолооч ч гэсэн мэдэгдэл шингэн төрлийн хөдөлгүүр нь хөргөх тэдний автомашины дизайны ашиглаж байгаа талаар биш юм. Мөн энэ нь дэмий юм. Энэ нь мэдэх л биш, харин зөв солих боломжтой байх шаардлагатай. Шинэхэн жолооч мөн ихэвчлэн антифриз антифриз хольж боломжтой эсэх тухай асуулт гарна байна. Энэ бүх зүйлд сүүлд хэлэлцсэн байна.

Яагаад таны машинд эсрэг царцаах хэрэгцээ шаардлага

Энэ нь шингэн урьдчилан сэргийлэхийн тулд орчин үеийн машин хэрэглэж байна хөдөлгүүр хэт халалтаас, түүнчлэн түүний хөлдөөх цэг. өөр өөр Одоогоор боломжтой асар их тоо антифриз төрөл. Хэрэв та ямар нэг машинд ашиглахыг хүсэж байгаа, түүний datasheet-д заасан. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам энэ шингэн бохирдсон, тиймийн тул, түүний шинж чанар зарим өөрчлөлт болж чадна. Тэгэхээр, антифриз антифриз хольж боломжтой эсэх? Хэрэв та энэ асуудлыг шийдвэрлэх эхлэхээс өмнө нэр томъёог тодруулах.

нь антифриз, болон юу юу антифриз?

Үнэн хэрэгтээ дугаар зүйлийн гол асуулт: "Би антифриз антифриз хольж болох уу?" - олон автомашин сонирхогчдын ашиг сонирхол, эхлэн ч зөв тавьж. зүйл бол эдгээр үзэл баримтлал нь бараг ижил байдаг. Үнэн хэрэгтээ, үг нь "антифриз" - энэ антифриз хуучин нэр нь Зөвлөлтийн үед манай улсад ашиглаж байна. Гэсэн хэдий ч, бага зэрэг ялгаа нь ч байдаг. "Антифриз" бөгөөд өнөөдөр зөвхөн дотоодын үйлдвэрлэл, антифриз гэж нэрлэдэг.

гүйцэтгэл ОХУ-ын компаниудын үйлдвэрлэсэн шингэн импортын арай доогуур байна. антифриз гол сул тал нь хөдөлгүүрийн эд анги, зэврэлт хүргэж, түүний түрэмгий нэлээн өндөр зэрэг гэж үзэж байна. арай зөөлөн Энэ хүрээнд шингэн импортолсон. Тиймээс антифриз болон антифриз хольж эсэх тухай асуудал, холбогдох ямар ч урт юм. Дотоодын импортлох руу шингэн нэмэх нь заавал ядуу эцсийн шинж чанар үр дүн юм. хөдөлгүүр антифриз дүүрэн бол антифриз дүүргэх нь бас хүсээгүй байж болох юм. Яагаад - доор тайлбарлаж байна.

Ер нь, антифриз - ерөнхий нэр томъёо бүх "nezamerzayku" гэж хэрэглэнэ. антифриз, этилен гликол дээр суурилсан - .. Архи, давстай, глицерол, гэх мэт ижил антифриз байдаг: энэ нь олон сорт байдаг. Тиймээс дотоодын болон импортын шингэн холих - шийдэл сайн биш юм.

Бага зэрэг түүх

ойлгохын тулд ямар тохиолдол холимог антифриз болон антифриз, мөн үгүй биш, та хөргөлт түүхийг мэдэх ёстой байж болох юм. автомашины хөдөлгүүрийн хөгжлийн эхэн үед, олон мэдээлэл цутгамал төмөр хийж, цэвэр усаар дүүргэсэн байна. өвлийн улиралд хөлдөхөөс урьдчилан сэргийлэх зорилгоор энэ үеэр, этилен гликол нэмэгдсэн байна. илүү төвөгтэй хөдөлгүүр загвар, үйлдвэрлэгчдийн бүтээл нь сайжруулсан тосол нэгдлийг бий болгох байсан юм. баримт этилен гликол усны утгаараа зэврэлтээс үйл явцыг үүсгэж моторыг шинэ ган бүрэлдэхүүн, зэвэрсэн юм.

Энэ нь янз бүрийн үйлдвэрлэгчдийн антифриз хольж шаардлагатай эсэх

Тиймээс хэзээ антифриз болон антифриз хольж болох вэ? Юуны өмнө, энэ нь мэргэжилтнүүд өгөгдлийн хүснэгтэд заасан байна хөдөлгүүрийн ахуйн тосол л төрлийн руу хийнэ зөвлөж гэж дурьдахад үнэ цэнэтэй юм. мөн энэ нь бохир юм бол, энэ нь мэргэжилтнүүд энэ ажлыг хариуцуулах замаар мэргэжлийн төвүүдэд шаардлагатай юм өөрчил. Зарим нэг шалтгааны улмаас зам дээр шууд шингэн нэмж байгаа бол, энэ нь цэвэр ашиглах шаардлагатай байдаг нэрмэл ус. Мэдээж та харгалзан аль хөлдөх температур, антифриз тохиолдож болно гэдгийг энэ процедур нь өснө дараа баримтыг авах хэрэгтэй болно.

Туршлагатай жолооч улаан / улбар шар, ногоон / цэнхэр бүх антифриз хуваалцаж байна. Энэ нь гэхдээ тэд ижил өнгө бүлэгт харьяалагддаг зөвхөн холимог антифриз болон хөлдөлтөөс хамгаалах өөр нэг зүйл болох юм гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч, энэ хийж байгаа цорын ганц хамгийн онцгой тохиолдолд байдаг.

Зарим жолооч тухайлбал улаан, ногоон гэх мэт өөр өөр өнгө, хөлдөлтөөс хамгаалах холих ч боломжийг хүлээн зөвшөөрч байна. Гэсэн хэдий ч, энэ тохиолдолд сайн үр дүнг хангах магадлал байж болох юм. хөргөх шингэний магадгүй нь тунадас, хөдөлгүүрийн эд ангиудыг гацааж болно гүйцэтгэл нь муудаж ямар ч тохиолдолд хар тугалга Ийм холих. Тиймээс, энэ ч үнэ цэнэтэй биш юм хийх.

Ямар ч тохиолдолд, та шинэ антифриз дүүргэх эхлэх өмнө тун энгийн тест хийж байх ёстой. Бид хуучин шингэн жаахан авах, шинэ нэг нь хольж хэрэгтэй. Хэсэг хугацааны дараа тунадас харагддаг бол, энэ арга нийцтэй байдаг байж болох юм.

Юу илүү сайн ашиглах - дотоодын болон импортын тосол?

Импортын антифриз аль хэдийн дурдсан нь хөдөлгүүр нь номхон дөлгөөн холбоотой. Тиймээс үүнийг ашиглах нь зүйтэй хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч, дотоодын антифриз, Оросын машин нь усанд автсан, ялангуяа сайхан нь, өөрсдийгөө хол хамгийн гараас илэрч болно. Үүнээс гадна, импортоор хамаагүй ихэвчлэн хамаагүй хямд шингэний адил юм. Тэгэхээр үерийн - машины хөдөлгүүрт антифриз, эсвэл антифриз - машины эзэн нь өөрөө шийдэх ёстой. маш хачин шийдвэр - Мэдээж хэрэг, doroguschy гадаад машины хөдөлгүүрийн хөргөх дотоодын бүтээгдэхүүн хэрэглэх. Харин хуучин ВАЗ-2107 хангалттай бөгөөд антифриз байх болно.

Гадаадаас оруулсан бараа бүтээгдэхүүн худалдан авах үед үйлдвэрлэгчийн анхаарал хандуулах ёстой. Энэ нь сайн нэр хүнд нь хөлдөлтөөс хамгаалах батлагдсан компанийг худалдан авах нь хамгийн сайн арга юм. бага зэрэг мэддэг компаниуд байх ёсгүй бүтээгдэхүүн худалдан авч байна. хөдөлгүүр дараа - машины зүрх, бүх Хэрэв холбоотой, болгоомжтой хандах ёстой.

Зарим тохиолдолд энэ нь антифриз солих шаардлагатай

дараа нь гүйцэтгэхэд шаардагдах хугацааг солих тосол, тээврийн хэрэгслийн техникийн мэдээллийн хуудсанд ерөнхийдөө заасан. эзэмшигч нь өөр өөр төрлийн ашигладаг бол цаг хугацаа маш их байгууламжид гарын авлагад харах хэрэгтэй. Антифриз болон антифриз туршилтын эерэг үр дүнг өгсөн тохиолдолд л хольж болно. Гэсэн хэдий ч, хамгийн сайн системийг угаах, цэвэр шингэн нь дүүргэх хэвээр байна.

хөргөх бүрэлдэхүүнийг солих нь зөвхөн тохиолдолд шаардлагатай байж болно энэ нь бохир бол. Жишээ нь, Япон автомашин анх температур -30 С-д антифриз улаан хөлддөг асгасан. Тиймээс манай ОХУ-ын цаг уурын ижил төстэй тосол нь ихэвчлэн ашиглагдахааргүй болж, сольж байх ёстой.

антифриз хэрхэн нэгтгэх вэ?

Бидний харсан байдлаар, импортын антифриз антифриз хольж зөвлөж байна. Энэ нь анх удаа бүрэн зайлуулах, өөр үйлдвэрлэгчийн тосол асгах нь илүү дээр юм. Мэдээж хэрэг, зөв энэ ажилбарыг гүйцэтгэх ёстой. солих шийдэх, хуучин шингэн хасагдсан байх ёстой өсөлт сав, радиатор болон хөдөлгүүрийн блок. бүрэн үүнийг асгах тулд, машины rehouse доош тавиур дээр тавьж байна. Дараагийн шатанд систем сайтар нэрмэл усаар угааж байна. антифриз онд антифриз нь солих зэрэг арга хэмжээг хэрэгжүүлэхэд Энэ алхам нь шаардлагатай байна. системийг зайлж, бөглөх ус л хоолой хүрлээ. Дараа нь машин эхлэх болон зуухны дээд тал нь орно. моторт үед түр зуур ажиллах ёстой зогссон. Дараа нь усыг хатааж байна. Энэхүү журам нь хэд хэдэн удаа давтан хийх хэрэгтэй.

антифриз хэрхэн асгах вэ?

баяжмал нэрмэл усаар 1 шингэлж байна: 1. Энэ шингэн Энэ харьцаа нь -40 С хүртэл температурыг тэсвэрлэж чадна. шинэ машин антифриз дүүргэх хүртэл өнгө нь тавцан дээр байрлуулсан байх ёстой. Энэ нь систем дэх агаарын халаасанд гарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд шаардлагатай байна. Энэ нь антифриз нэг удаа бүх бөглөх шаардлагатай биш юм. нээлттэй орхих нь радиатор хивс, машины эхлэх ёстой. Тиймээс энэ нь агаарын үлдсэн дотор орлох боломжтой юм. Дараа нь та үлдэгдэл нь антифриз асгах хэрэгтэй. малгайгаа чангатгах мартаж болохгүй.

Гэж юу вэ энэ бүх нь дараах

Тиймээс өөр зүйл антифриз антифриз хольж боломжтой эсэхийг бид олж мэдсэн юм. Энэ нь боломжтой, гэхдээ зөвхөн хамгийн онцгой тохиолдолд байдаг, тэдний өнгө таарахгүй бол. Энэ тохиолдолд, энэ нь скрининг тест хийх хэрэгтэй юм. Илүү сайн ч, зүгээр л нэрмэл усаар хуучин шингэнийг шингэлээд. Гэхдээ ямар ч тохиолдолд энэ нь бүрэн солих хуучин шингэн ус зайлуулах систем, шинэ антифриз буланг угаах хамгийн шилдэг нь. Энэ ажилбарыг гүйцэтгэх тулд, энэ нь мэргэжилтэн зөвлөгөө нь хамгийн сайн арга юм. Гэсэн хэдий ч, зарим туршлагатай өөрсдийн дээрх бүх алхмуудыг хийж болно. Гэхдээ энэ нь одоо ч flyover эсвэл толгод олохын тулд илүү сайн байх болно.