Гал асаах цаг хугацаа хэрхэн тохируулах талаар

, Ийм үйл ажиллагаанд ажлаа эхлүүлэхийн өмнө галын өртөх шиг Хэрэв та ямар нэг тодорхойлолт нь өөрийгөө танилцуулах хэрэгтэй. Жишээ нь, гал асаах цаг хугацаа. Энэ нь бүлүүр шахалт тархинд цус харвах өнгөрөх үед нь мэдэгдэж байгаа тахир хагас ээлж болгож, энэ нь 180 градус эргүүлэх байна. Энэ нь зөвхөн бусад бүх учраас дөрвөн харвалт хөдөлгүүр бүрэн үйл ажиллагааны мөчлөг хоёр хувьсгал буюу 720 градус байдаг байхад, шахалт харвалт хамаатай.

гэж ийм зүйл байдаг нь октаны тоо автобензин. Бид хэрхэн хэмжих талаар дэлгэрэнгүй орж байх болно, энэ нь өөр өөр байдаг байх нь чухал юм. Одоо өөр октаны гал асаах хурд нь бензин маш их ялгаатай байдаг. поршений TDC дээр үед гал асаах цаг хугацаа нарийн тохируулагдсан бол, гал асаах энэ Flywheel инерцийн үйл доор зогссон тохиолдолд үед тохиолддог.

болж энэ сэргийлэхийн тулд, мөн холимог дэлбэрэлт дээд үхсэн төвд яг гарсан, гал асаах цаг хугацаа тогтоосон байна. Жишээ нь, ВАЗ-2106 поршений TDC хүрдэг бол 4-5 мм, бүрэн 180 нь тахир 10 градус хоцрох болно. 2-3 мм-ийн хэмжээтэй анхны бууруулж, дараа нь хоёр дахь нь 5 градус болж буурсан бол. Энэ нь хамгийн түгээмэл өнцөг, АИ-80 болон АИ-92 ашиглан тус тус үед хэрэглэдэг юм.

Одоо шууд гал харуулсан байна. харилцахын ялгаа бүхий асуудлуудаас зайлсхийхийн тулд бус холбоо барих системийн жишээ болгон энэ үйл явцыг авч үзье. Эхлээд та эхний цилиндртэй шахалт тархинд цус харвах тодорхойлох хэрэгтэй. Энэ нь, ноосны, толгой дээр нь оч бөглөө нүх унтрахаас ашиглан хийдэг бол ратчет тахир хувьд удаан эргүүлэх. цилиндртэй шахалт сайн бол, ноосны эхэн мөчлөгт нисэж байх ёстой.

Дүрмээр бол, тахир хурд урд нүүрэн дээр нь шошго байдаг. Энэ нь гал асаах цаг хугацаа юм. Тэд TDC дээш өнцгөөр тохирох түүнчлэн эргээд, эргэлтийн чиглэл. Хамгийн сүүлийн үеийн шошго дагуу ихэвчлэн АИ-95, АИ-98 нь гал асаах нь ил гарсан байдаг бөгөөд энэ тэмдгийг хэрэглэх нь маш ховор байдаг.

тахир дээр байр суурь нийцэж тэмдэглэгээ оруулах дараа , гал асаах борлуулагч брэнд болон загвар нь янз бүрийн, тэд өөр өөр байдаг ба таймер хүлээн авах үүр рүү оруулж, дараа нь тогтмол.

Гэхдээ би хэлэх ёстой анх ил гал асаах цаг хугацаа эцсийн биш байж болно.

гал авалцах илүү болгоомжтой тохируулга хөдөлгүүр нь эхэлж дараа нь хэвийн үйл ажиллагааны хэмд, дулаан хүртэл явуулсан бөгөөд энэ нь зөв дараа карбюраторт тохируулах зогссон байна. Гурав дахь араа хурд 35-40 км / ц, дараа нь дөрөв дэх шилжүүлэгч энэ бичсэн байна. Энэ товч тэсэлгээний гарч байх ёстой дараа нь таван секундын дотор алга. Энэ нь удаан хугацааны туршид хэвээр бол, энэ нь галзуу, эсвэл эсрэгээр нь эргэлтийн чиглэлд борлуулагч орон сууц эргэж шаардлагатай, тогших нь байхгүй байсан бол.

Эцэст нь хэлэхэд, энэ нь гэж ёстой гэж nepravlny урьдчилгаа өнцөг, ялангуяа хэт эрт, ноцтой хохирол үр дүнд холбосон саваа поршений бүлэг , жишээ нь гэх мэт, ёроолд тахир дээд porshpaltsa саваа толгой, хүзүү сулруулж.