IL-2126: зураг, тодорхойлолт, үнэ

хойд дугуйн хөтлөгчтэй Энэ нь жижиг ангид суудлын автомашин. машины эсрэг хямрал болж, ургамлын эдийн засгийн хүнд хэцүү нөхцөлд ажиллах боломжийг олгодог. Мөн машин IL-2126 зах зээлийн б / "төмөр адуу" хамгийн бага эцсийн шийдлийн нэг гэж тооцогддог.

түүхэн баримтууд

дал онд ургамал "IzhAvto" мэргэжилтнүүд нь шинэ урд дугуй нь хөтлөгчтэй загвар "Moskvich" хөгжиж буй завгүй байна. инженерүүд энэ төслийн хүрээнд нэгэн нисгэгч IL-13 хөгжүүлж чадсан юм. Харин улмаас зах зээлд урд хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгслийн хураан авсан байна гэдгийг "AvtoVAZ" бий болгох ажил зогсоох ёстой байв. ямар ч санхүүжилт байхгүй байсан шиг байдаг, засгийн газар, яамдын төсөлд анхаарал тусдаа байхгүй байсан юм.

Дараа нь үйлдвэрийн дизайн хэлтэс шинэ загвар дээр ажиллаж эхэлсэн байна. Энэ нь одоо байгаа нийт суурь төлөвлөсөн байна. Учир нь тэр үед өвөрмөц урд хөдөлгүүр хөгжүүлэх удирдах чадахгүй байсан үед, техникийн дизайнерууд машин тоноглох шийдсэн арын дугуй диск нь орчин үеийн түдгэлзүүлсэн системтэй. Мөн шинэ байгууллага, дансны аэродинамик руу авч байна боловсруулсан байна.

Арын дугуй нь хөтлөгчтэй - амжилтын түлхүүр

Анхнаасаа, машины одоогийн зах зээлийн урд дугуй нь хөтлөгчтэй загварт илүү байсан юм. Инженерүүдийн ихээхэн бие даасан эд анги, жин бууруулах боломжтой байсан. Жишээ нь, transaxle тохиолдолд зэрэг дэлгэрэнгүй ган оронд хөнгөн цагааны хэрэглээ, тоног төхөөрөмж Суултын яндангийн хойд тэнхлэгийн, WT IL-2126, ижил хэмжээтэй урд дугуйгаараа VAZs тэнцүүлж байсан юм.

засвар, эсвэл засвар тэдэнд хялбар илүү амжилттай жин түгээх механизм юм - Энэ схем нь ердийн шийдэл дээр зарим нэг давуу талтай.

үр дүн өнгөрсөн дэлгэрэнгүй мэдээлэл, механизм, өөрчилсөн автомашин зэрэг шинэ арын хөтөч бөгсгүй байсан юм. үйлдвэр дээр бид гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн үйлдвэрлэлийн бүтцийг өөрчлөх ямар ч өвөрмөц загварыг авч төлөвлөж байна.

загварыг бий болгох замаар бэрхшээл

Тиймээс 1979 онд дэлхийн анхны оврын туршилтын харсан. Яс үндэс загвар IL-2126 нь маш орчин үеийн, шинэ харагдаж байна. Энэхүү төсөл, ЗХУ-ын автомашины үйлдвэрлэлийн түүхэнд анх компьютер загварчлал тооцоолоход ашигласан байна. Байгууллага нь салхины туннельд шалгагдаж.

туршилтын үр дүнд энэ нь янз бүрийн дутагдал нь маш их олсон байна - Энэ нь эхний багц бүтэлгүйтсэн гэж хэлж байх ёстой. тав дахин тухай төсөл хандивлав. Харин инженерийн miscalculations цуврал загварыг ажиллуулах зөвшөөрөл байхгүй байна.

нарийн хөг Францад, Renault автомашин эцсийн хувилбар ойрхон. Францын мэргэжилтнүүд биед өөрчлөлт хийсэн, мөн загвар хүрээтэй, чичиргээ багасгагч болон бүхээгийн элементүүдийг сайжирсан байна.

Энэхүү төсөл нь батлагдсан дараа. Тэр индекс "05" хүлээн авч, үйлдвэрлэлд оруулсан юм. Энэ нь 1984 онд болсон юм. Загвар IL-2126 бүх шаардлагатай шалгуурыг даван туулж, засгийн газрын цуврал эхлүүлэх зөвшөөрөл олгосон байна.

Бус, бүх зүйл маш ягаан байна ...

бодит ажил үйлдвэрлэл тогтоолын-нд долоон жил зарцуулсан. Буруутгах нь бага зэрэг автомат цувуур боловсруулах, барилгын урт хугацааны болжээ. 1992 онд хямралын дунд, энэ нь үйлдвэрлэж машин эхлэх боломжтой байсан үед оролтын дахин тасалдсан. ургамлын эд анги, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нийлүүлэгч нь зайлшгүй шаардлагатай холбоо тогтоох боломжгүй байсан. хэдхэн мянган хувь хүргэж чаджээ. Тэд тааруу бүтээх чанарыг ялгаатай. Харин хэрэглэгчид, загвар гарч ирээд дараа нь зүгээр л анзаарч биш, харин суудлын автомашины IZH-2126 гүйцэтгэлийн өндөр түвшинд байсан юм.

тухайн үед нь бүх саад бэрхшээлийг үед үйлдвэрлэлийн ч ажиллаж байсан учраас, загвар ихээхэн техникийн болон гадаадаас ачуулсан машины ар эсрэг ёс суртахууны хувьд хоцрогдсон байна.

Өрсөлдөгчид ба борлуулалт

Тэмцээний дотоодын үйлдвэрлэгчдийн дунд Украины "Tavria" болон сонгодог ваар, IL үүднээс алдагдсан маш сайн угсралт биш юм байна.

автомашин 2007 оны эцэс хүртэл зарагдсан байна. Дараа нь шинэ стандартыг Евро-2 танилцуулсан бөгөөд Ижевск үйлдвэр энэ баталгааг өнгөрөх юм хөдөлгүүр үүсгэж чадсангүй.

ургамал бий болгосон, эсвэл бэлэн шахах системийг худалдан авсан бол энэ нь үнэ асар их өссөн байна автомашин IZH-2126 гэж байна, борлуулалтын үнэндээ хүргэсэн байсан - унав. Удирдлагын туузнаас машиныг устгах шийдсэн байна. Одоо 500-1000 ам.доллар зардаг.

Ижевск үйлдвэрийн эерэг, сөрөг үзэгдлүүд

Дараа нь эдгээр эрх мэдэл илүү хуучны хөдөлгүүртэй сонгодог "Лада" бий болгосон, харин тараасан шатахуун шахах систем нь баримт. Энэ нь нэгж баталгаажуулсан зөвшөөрсөн байна.

1999 онд машин "Орбит" гэж нэрлэдэг байна. Харин дараа нь нэр нь "магтаал" гэж өөрчилсөн байна.

экстерьер, интерьер онцлог

Энэ нь энэ тухай эдгээр машинуудын түүхэнд руу шумбаж маш сонирхолтой, гэхдээ хангалттай юм. Энэ нь гадаад мэдээ, дотоод тухай ярих цаг нь болсон.

Тэр hodgepodge шиг жаахан юм. Та автомашины IZH-2126 танилцах боломжтой - дугаар зүйлд зураг байна. Жишээ нь, хянах самбар хөгжүүлэгчид нь 41-р Moskvich-аас зээлсэн. "Zhiguli" загвар найм дахь дугуй болон гэрэл хуваалцан, 10-р "Лада", жолоо ашиглан дараа тэднээс дараа нь.

Үүнээс гадна, инженерүүд бусад дотоодын машин нь эд анги, ихэнх нь нэгтгэх гэж оролдсон байна. Энэ нь хялбар шаардлагатай сэлбэг хэрэгсэл авах боломжтой байхын тулд хийж байсан (n -ийг "магтаал" 2126 нь ч мөн адил), ямар ч байдлаар гаднах гоо нөлөөлдөг. Тиймээс ВАЗ 2108 загварын том өнцгийн гэрэл IgE өмнө нь нэгтгэж болохгүй. Энэ байгууллага нь гэрэл дугуй хэлбэр хүрээнд анх бий болсон. Тэдний гадаад төрх бие махбодийг 41 минут "Moskvich" маш төстэй, харин ижил эд анги байхгүй байна.

Дотор нь бүх зүйл нь маш Дияанч юм. Та автомашины IZH-2126-ын дотоод харж болно. Энэ зүйлд толилуулсан Фото интерьер танилцах туслах болно.
хаалга нь хаалттай байгаа энэ ВАЗ олон эзэмшигчид мэддэг юм, анх удаа биш юм. маш муу - Ажлын цоож ихээхэн 41 м муу илүү, дотоод хаалга юм. Өнгөний сонголт болон хуванцар чимэглэлийн материал болгон ашиглаж байна.

багаж самбар - "Москвачууд" шиг бүрэн адил. бусад сандал илүү тохиромжтой дуртай. Энд, илүү сайн, урт тохируулга хэлбэр. Олон биш, өндөр таазны гомдоллодог. Тэгээд яагаад дугуй үйлдвэрлэгч дээрх шошгыг "Лада" зүүн? Энэ арга нь тааруулах нь хайрладаг хүмүүст уучлагдах болно. IL-2126 энэ бүх илүү төгс төгөлдөр. Гэхдээ энд томоохон үйлдвэрлэгчид ийм хяналт уучлах хэцүү байдаг юм.

урд самбар бүрэн эх юм. Энэ нь бага чанарын хар хуванцар материалаар хийсэн нь Faceless, угсралт нь чанарын өндөр түвшинд байгаа нь үндсэндээ юм.

бүх хэдий ч, бид аюулгүй дизайнер, технологичид машин нь оновчтой гоо сайхан, энгийн болон ажиллагааг бий болгох чадсан гэж хэлж болно. Lounge Энэ ангилал дахь бусад бүх загварууд нь илүү. Дуу чимээ ямар цаана болж байгааг сонсохгүй байх боломжийг олгодог. Стандартчлагдсан бүрэлдэхүүн IL-2126 машины засвар эрхлэгчдийн хувьд энэ нь илүү хялбар болгож байна.

техникийн шинж чанар

Тэгээд бид хөшигний цаана юу? автомашин IZH-2126 бензин хөдөлгүүр нь том цуврал ВАЗ-2106-аас 1.6 литрийн үнэ цэнэтэй юм.

Мөн бүрэлдэхүүнд нь 1.7 литрийн, 1.8 UZAM Тэр ч байтугай жижиг цуврал болон туршилтын загвар 3317 UZAM 3313. урд эсвэл бүх дугуй нь хөтлөгчтэй өөрчлөлт ашиглаж байсан байна. Тиймээс, хоёр литрийн UZAM Тарилгын-248, Huyndai G4GM, түүнчлэн цогцыг ашиглаж ВАЗ-21214, 2130, 2106 болон 21084.

Цуваа карбюраторт хөдөлгүүрт шугам, дөрвөн цилиндртэй байв. Тэдний бүр шингэн хөргөх систем, даралт тосолгоо тоноглогдсон байна. Хөдөлгүүрийн UMPO 331, үйлдвэрлэлийн загваруудад ашиглаж байсан, 85 л байсан. а. эрчим хүч.

дамжуулах систем

хурдны хайрцгийг бүрэн гарын авлага таван хурд юм. Энэ нь гурван цооногийг ажиллаж байсан юм. Энэ нь урагш тоног төхөөрөмж нь synchromesh тоноглогдсон байна. шүүрч авах нь гидравлик хөтөч нь хуурай нэг диск систем байсан юм. PPC мөн ВАЗ 2107-р загварыг ашигладаг.

явах эд анги

түдгэлзүүлсэн систем нь бие даасан, хавар хэлбэрээр хэрэгжүүлж байна телескоп баар. Мөн түдгэлзүүлсэн нь байсан тогтворжуулагч баар. Гэхдээ энэ нь урд байдаг, гэхдээ буцааж мэдрэмтгий хөшүүрэг-хаврын систем байсан юм.

тоормос хувьд, дараа нь диаметр хөвөгч урд дискэн тоормостой зогсов. Арын хүрд тоормос нэг цилиндр болон автомат тохируулга боломжтой тоноглогдсон байна.

Техникийн онцлог

Энэ машины хамгийн сонирхолтой онцлог нь дараах холбоотой байна: хөгжлийн урд дугуй нь хөтлөгчтэй хойд дугуй нь хөтлөгчтэй байрлалтай тав тухыг нэгтгэх цаг гайхалтай хэмжээг зарцуулсан байна. Тиймээс баруун шилжсэн хангалттай хэмжээст дамжуулах туннель, мөн эрчим хүчний дамжуулалт болон дамжуулах, болон араа нь Cardan салахыг. үр дүн, улмаар бүхээгт орон зай (а "үйлдвэр тааруулах" -ийн төрлийн) нэмэгдэж, хөдөлгүүрийн тасалгаа уртыг багасгах явдал юм.

IL-2126 412-ны "Moskvich" нь хиймэл амьсгал байдаг. Тэр бага зэрэг Орчин үеийн байв. Одоо, энэ элемент нь таван үе шатыг хүлээн авсан байна. хайрцаг шууд свич араа нь хөшүүрэг тоноглогдсон байна. Энэ нь маш их жолоо хөнгөвчлөх болно.

Арын цуваа түдгэлзүүлсэн ВАЗ сонгодог загвар авсан байна. Түдгэлзүүлэх Урд - бүрэн анхны шийдвэр.

Олон биш, харин бүх мэдээллийг бусад дотоодын машин нь аль болох уялдуулсан байна уу. Энэ нь маш их машин IZH-2126, засвар, тааруулах засвар үйлчилгээ хялбаршуулсан.

Бид дүгнэлт

Мэдээж хэрэг, энэ машин - тансаг зэрэглэлийн биш. Гэвч тэр нь хэзээ ч ийм байр суурь. Энэ нь бодит уугуул ард түмний машин юм, энэ дүрд тэр маш сайн удирддаг. Мэдээж хэрэг, одоо илүү орчин үеийн, өндөр чанартай нэгжтэй байна, харин та нар зүгээр л явж хямд машин худалдан авах гэж байгаа бол, энэ нь тодорхой сайн сонголт байх болно, хамгийн сайн биш ч юм. Машин засварлах болон салангид хэсгүүд (2126 түүнчлэн онд n -ийг "магтаал") ВАЗ Волга нэгдсэн байна.

Тиймээс бид техникийн гүйцэтгэл, гадаад төрх, дотоод дотоодын машинаа "Moskvich" -2126 байна юу олж мэдсэн юм.