Диагональ гарц. ташуу явган хүний гарц бүхий замын уулзвар

Замын аюулгүй байдал - эрх бүхий байгууллагад чухал үүрэг. Тэдний эрүүл мэнд, холбогдох журмын зөрчлийн үр дүнд тэдний амьдралыг хэр олон хүмүүс алдах нь авч үзвэл, албан тушаалтан хууль тогтоомжид зарим нэг өөрчлөлт хийхээр шийдсэн. Түүнээс гадна, тэд аль хэдийн тэдэнд практикт тавьж чадсан байна. Бид диагональ явган хүний гарц тухай ярьж байна. Тэгэхээр тэд ямар байна вэ? Тэдний шинж чанар ямар байна вэ?

тэмдэглэх нь шинэ төрөл

өмнөх хуанлийн жил нь бусад зүйлсээс мартагдашгүй жолооч, явган зорчигч, хууль тогтоомжид тодорхой өөрчлөлт байсан юм. Тухайлбал, одоо хамгийн тэдний нэг талаар ярилцацгаая - тэмдэглэх нь шинэ төрлийн нэвтрүүлэх (өөрөөр хэлбэл, диагональ гарц танилцуулсан юм). Энэ нь явган зорчигч нь гэсэн үг вэ? Одоо тэд уулзварт зөвхөн тойрог дээр замын хөндлөн болох юм, гэхдээ бас өөрийн төвөөр дамжуулан. жолооч шинэ явган хүний гарц, шинэ дүрэм байна уу? Энэ нь дараа нь.

диагональ шилжилтийн гэж юу вэ

Тохируулга хийх гарц хүмүүс тэр үед замын тээврийн дагуу хөдөлж үед зам хөндлөн болно гэж үздэг. Бодит байдал дээр энэ машин эргэх үед, тэдгээр нь зам хөндлөн тэдгээр нь нөхцөлт аюул бий болгох гэсэн үг юм. Өөрөөр хэлбэл, зам тээврийн осол, эрсдэл байдаг, мөн гарц дээр хүн ослын эсрэг даатгуулагчид байна.

Эдгээр эмгэнэлт нөхцөл байдлын шалтгаан нь судалгаа дараа шинжээчид нь бүхэлдээ бие даасан явган хүний үе шаттайгаар нэвтрүүлэх нь олон удаа ийм эрсдэл тоог бууруулж болно гэж дүгнэсэн байна. Үүнээс гадна, диагональ шилжилтийн ташуу зам хөндлөн гэдгийг ард түмэн нь харуулж байна. Тэдний хөдөлгөөний зай, улмаар дамжин өнгөрөх цаг хугацаа нэмэгдүүлэх. Эдгээр хөгжил нь явган зорчигч нь юу гэсэн үг? Аюулгүй байдал, гайхалтай тав тухтай зам хөндлөн гарч байхад.

Судалгааны мэргэжилтнүүд зам хөндлөн гарч диагональ явган хүний тээврийн хэрэгсэл болон явган зорчигчийн урсгал, ялангуяа хүчтэй байдаг газарт урсгалыг сайжруулах хамгийн найдвартай арга юм цаг шоуны турш хийсэн байна.

Турших?

Шилжилтийн энэ төрлийн танилцуулга нь аяндаа шийдвэр биш юм. Энэ нь тайлбарласан. Та албан ёсоор тэднийг оруулна өмнө диагональ явган хүний гарц, туршилтын журмаар хот Москвад арван crosshairs хэрэгжиж байна. Тиймээс тэмдэглэгээ зохих диагональ сонгосон хэсгүүдийг хэрэглэж байна. Замын уулзвар төрөл бүрийн сонгосон. Гэсэн хэдий ч, тэд бүгд зарим нэг нийтлэг хайсан хуваалцаж байна. Жишээ нь, дараах:

• хангалттай алсын барааны харагдац,
• хөдөлгөөний аль аль чиглэлд хамгийн багадаа дөрвөн эгнээг;
• хиймэл гэрлийн оролцох;
• Явган хүний гэрлэн дохион дээр тусгай хэсэг байх;
• байршил , орон сууцны талбай (тээврийн хэрэгслийн явган зорчигч бага байх ёстой).

туршилт хэлэлцсэн ойлгосон өмнө хүмүүс замын дүрмийг зөрчсөн сонгосон байршил, зам хөндлөн гарч байх хандлагатай байдаг. эрүүл мэнд, амь алдсан - энэ тохиолдолд сайн үр дүн нь 500 рубль, хамгийн муу нь нарийн болж болох юм.

туршилт амжилттай хэрэгжиж тооцно дараа, энэ нь хотын өөр өөр дүүргүүдэд диагональ тэмдгийг хэрэглэх шийджээ. нийслэл хотод нийт энэ төрлийн орчим гурван зуун шилжилтийг хийх төлөвлөж байна. Юу инновацийн жолооч, зорчигч авчрах вэ? явган хүний гарцаар нь арга хэмжээ хэр байна вэ? мэргэжилтнүүд энэ талаар юу гэж бодож байна? Энэ зүйлд дараа нь нарийн учруудын талаар.

хууль тогтоомжид тусгалаа олсон

Энэ нь одоогийн хууль тогтоомжид авч үзэж буй санаачлага тухай юу хэлж байна? Нэгдүгээрт, зам хөндлөн явган хүний мэргэжлийн шилжилтийн (энэ нь газраас дээш тухай ирдэг бөгөөд зөвхөн боломжтой метроны). Тэд оршин байгаа бол, цорын ганц боломж нь зөвхөн хашлагат, эсвэл явган хүний зам дамжуулан уулзвараар тулгуурласан болно.

Зарим тохиолдолд, хоёр эсрэг булан (ташуу, ташуу) хооронд нь уулзвар нэвтрэх тухай хууль тогтоомж нь зам дагуу зөвшөөрсөн. Гэсэн хэдий ч, зөвхөн диагональ гарц харагдаж байгаа тэмдэглэгээний тохиолдолд.

хууль тогтоомжийн холбогдох зүйл нь шинэ хэсгийн дор боломжтой диагональ гарц байх нөхцөл хэлнэ танилцуулсан юм. Энэ нь дараах цэгүүдэд тухай:

• Энэ нь зөвхөн зөвшөөрөгдсөн байна зохицуулалттай уулзвар ;
• Энэ нь зөвхөн тохирох тэмдэглэх бол зөвшөөрнө.

Анхаар! Бус, хаа сайгүй явган зорчигч хөндлөн зам хөндлөн болно. Энэ нь бас газар зам байдаг хамаатай тэмдэг "Явган хүний гарц", мөн хяналттай уулзварыг. Нь бус зөвхөн тухайн тэмдэглэгээ дарсан эдгээр газруудад хийсэн байна. ташуу тэмдэглэх ямар уулзвар дээр замын огтлолцлын онцгой нөхцөл байдалд хүргэж болох юм. түүнийг хэрэглэх тодорхой дүрэм журам ч бас байдаг. Жишээ нь, явган хүний тахө хэмжээг авч үзэх нь чухал юм. бүх (жолооч нар аль аль нь болон явган зорчигч болон хэрэгслүүд) үүргээ гүйцэтгэх үед зам дээр замын хөдөлгөөний аюулгүй болж байна.

аюулгүй байдал

Энэ зүйлийн диагональ явган хүний гарц үр дүнтэй замын аль аль нь явган хүний болон тээврийн хэрэгслийн эргэлт огтлолцох тохиолдолд зам дээр аюулгүй байдлын түвшинг нэмэгдүүлж болно хэлэлцсэн.

Энэ нь шинэчлэл ашиглан гэдгийг ойлгож, аялал жуулчлалын гарц дүрмийг өөрчлөх нь чухал юм. Үүнээс гадна, нэлээд явган зорчигч болон жолооч нь гарч үйлчилгээний тухайн хэсгийн түвшинг бууруулсан. нь зөвхөн стандарт нь хоёр үе шат замын гэрлийг ашиглан энгийн системийн хувьд түүний шинж чанар өндөр түвшин. Зөвхөн онцгой гайхалтай өндөр явган хүний гүйлгээтэй сайтууд байдаг. Ийм уулзварууд нь диагональ шилжилт тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг оновчтой болгохын тулд хамгийн сайн шийдэл байдаг.

санал явган зорчигч

эхний ээлжинд Шинэ явган хүний гарц давуу талыг юм байгаа хүмүүст шууд хэрхэн хариу арга хэмжээ авах? Ер нь ихэнх хүмүүс энэ удаа ямар ч бахархаж, эсвэл зэвүүцлийг илэрхийлсэн байна. Олон тэмдэглэх нь шинэ төрлийн тохиромжтой байна. Эцсийн эцэст, периметрийн дээр замын баруун талд шилжих ямар ч шаардлага байхгүй. Энэ нь тодорхой хэмжээгээр цаг хугацаа хэмнэнэ. Зарим нь энэ шинэчлэл үндсэндээ юу ч өөрчлөгдөхгүй байх болно гэж үзэж байна. Ер нь, явган зорчигч хангалттай идэвхгүйгээр ташуу зам хөндлөн тодорхой уулзвар дээр боломж гэж хариулсан байна. Магадгүй, цаг хугацааны туршид, практикт шинэлэг турших, тэд өөрсдийн үндэслэлтэй дүгнэлт хийж болно.

санал жолооч нар

Жолооч нарыг инновацийн илэн далангүй аз жаргалтай байна. Тусдаа явган хүний шат, тэдний бодлоор, ихээхэн тээврийн хэрэгслийн үйлчилгээний урсгалыг тасалдуулж болох юм. Учир нь ТУЗ-ийн цаана хэдэн цаг тээврийн хэрэгсэл зогсох болно одоо байна. жолооч дагуу, энэ нь дахин нэг удаа замын түгжрэлийн Москва болон маш дутмаг байдаг үүсэхээс өдөөн болно. Ихэнх хэсэг нь жолооч нар, энэ удаа эдгээр өөрчлөлт, тусгай баяр баясгалан хэрэгжүүлэх зовлон биш үү гэхэд албан тушаалтны асуудлыг шийдвэрлэх гэж оролдож байгаа зүйлийг ойлгохгүй байна.

шинжээч санал

Олон шинжээчид эдгээр хөгжил ойлгож, тэр ч байтугай тодорхойлсон шийдэл устгах практик арга хэмжээ авахыг албан тушаалтнуудад дэмжинэ айж байна. Гэж юу вэ, шинжээчид, асуудал байна вэ?

Шинжээчид энэ тохиолдолд, энэ нь ОХУ-д гадаадын туршлага, түүнчлэн авто замын зорчих соёлыг хуулах мунхаг байх эрс ялгаатай байсан гэдэгт итгэлтэй байна. Баруун цагт 80 км-ийн хурдтайгаар хот, хөтөч-д ОХУ-д цагт 50 км-ийн хязгаар, гүйцэтгэсэн ажиллаж байвал. явган хүний гарц дээр өнөөдөр зам хөндлөн гарч нэг зуун дөчин хүн гарч унагасан учраас тэд өндөр эрсдэл бүхий газар гэж байх ёстой.

бусад зүйлсийн дунд, тусгай тэмдэглэгээ нь гурван сарын дотор цэвэрлэгдэж байдаг. Хааяа энэ нь яг адил тогтмол шинэчлэгдэж байна. драйвер нь ердөө л тусгай тэмдэглэгээг, явган хүний хүлээлгүй, Жолоо барьж байхдаа удаашруулж байхгүй бол анзаарсан биш байж болох бөгөөд.

Түүнээс гадна, явган хүний зам хөндлөн цаг хугацаа байхгүй бол, энэ нь хуулийн дагуу уулзварын төвд зогсоох үүрэгтэй болно. Байдлаар хөдөлгөөнд аль болох хурдан, тэр шилжүүлэх бөгөөд энэ нь ямар ч хөдөлгөөнт машин доош авчрах болно бүсэд унах аргагүй болно тээврийн хэрэгслийг эргүүлж эмзэг байх болно.

Ер нь, мэргэжилтнүүд боломжгүй диагональ явган хүний гарц нь уулзвар Оросын ашиглах хэдэн арван асуудлыг хүртэл тодорхойлсон байна.

замын хөдөлгөөний арал

тайлбарласан Дээрх жолооч, явган зорчигч ердийн амьдралын хэд хэдэн шинэлэг өөрчлөгдөх болно. Тэдний дунд, сал гэх мэт. Энэ юу вэ? Тэгээд юу хувьд бий болгосон юм бэ?

явган хүний зам руу орлоо бол, тэр нь энэ зам дээр аюулгүй байдлыг хангах шаардлагатай бусад тохиолдолд түүнийг таслан зогсоох, эсвэл хэтэрхий хойшлогдож ямар ч эрхтэй. цаг хугацаа байхгүй бол хүмүүс Явган хүний гарц өнгөрөх (тахө дээр биш, харин замын дохио өөрчлөлт) эсрэг чиглэлийн замын урсгалыг хувааж шугам дээр шууд арал болон аюулгүй байдалд байх ёстой. Continue хөдөлгөөнийг энэ нь туйлын аюулгүй, зөвхөн үед.

дугуйчид нь Lane

Одоо зам дээр тусгай нарийн жимээр байна. Энэ нь унадаг дугуй, эсвэл Дугуй хамт аялж хүмүүст зөвхөн зорилготой юм. Энэ хамтлаг тусгайлан зам (ихэвчлэн хэвтээ болон тусгай тэмдэглэгээ болон тусгай тэмдэг судалтай дээр шууд өлгөж байна) бусад хэсгээс тусгаарласан. Заримдаа одоо "дугуйчид төлөө хамтлаг." Шинэ тэмдэгт ашиглах Энэ нь зорчих хэсэг дээр зүүх биш, мөн авто замын тэмдэг "Явган хүний гарц" гэх мэт тал тогтоосон.

Бодит зүйл шинэчлэл?

эрх бүхий байгууллага, шийдлийг нэвтрүүлэх хэрхэн сайн тайлбарласан бэ? Одоогийн байдлаар хатуу хэлж байна. өөрчлөлтийн танилцуулга ийм шийдвэр хэр үр дүнтэй зөвхөн ирээдүйг тусалж чадна гэж ойлгож холбогдох судалгаа, туршилт явуулсан өмнө ч. Дадлага, газар дээр явган зорчигч, жолооч, зөрчил, замын осол статистикийн зан - Энэ бүх зүйлийн эхэнд тавьсан асуултанд тодорхой хариулт болж байна.

Хэрхэн хариу арга хэмжээ авах

Одоогийн дүрмийг дагаж - одоо ухаалаг байх байсан цорын ганц зүйл хийх. Мэдрэхүй шинэчлэл шүүмжилж, тэдэнд буруу, эсвэл үр ашиггүй жаахан нотлох. Энэ нь тэднийг анхааралтай ойлгож, зам дээр аюулгүй байдлыг хангах гэж миний нэг хэсэг бүх зүйлийг хийх ухаалаг байх болно Хаана: Энэ төрлийн Явган хүний гарам чиглэлд журмыг сахиж. бүхнээс илүү - Энэ нь аюулгүй байдлыг санах нь чухал юм. Ямар ч цаг аварсан хүний амь алдсан хэрэггүй байж болох юм.

дүгнэлт

Тиймээс диагональ Явган хүний гарам - явган зорчигч нь зөвхөн уулзварын периметрийн дээр зам хөндлөн боломжийг олгодог шилжилтийн юм, гэхдээ бас ташуу (түүний эсрэг нэг булангаас). Энэ нь зөвхөн зохих тэмдэглэгээ, зөвхөн хийж болно хяналттай уулзварын . Одоогийн байдлаар ийм шилжилт гурван зуу гаруй байдаг.

олон нийтийн янз бүрийн арга замаар шинэчлэл хийх урвалд. Тиймээс явган зорчигч тэмдэглэх Энэ нь тэдэнд зорчих нэвтрэх хялбар нэмэгдүүлж болно л гэсэн тодорхой ямар ч илэрхийлсэн байна. Жолооч нар ч бас ноцтой санаа зовж, шинжээч юм. Жолооч энэ шинэчлэлийн үр дүнд замын хөдөлгөөний гацсан тоо эрс нэмэгдэх гэж санаа зовж байна. Гэвч мэргэжилтнүүд зам хөндлөн гарч байхад диагональ явган хүний гарц нь зөвхөн илүү аюулгүй байдлыг хангах, мөн үүнээс бүрмөсөн ихээхэн түүний түвшинг бууруулна гэж үзэж байна.

зөв юм хэн, цаг хугацаа хэлж өгөх болно. Үүний зэрэгцээ, бид бүгд өөрсдийн аюулгүй байдал, бусдын аюулгүй байдлын талаар санаа зовж, стандарт болон одоогийн хууль тогтоомжийн шаардлагыг дагаж мөрдөх эрхтэй юм.