Дэлхийн хамгийн үнэтэй машин: Bugatti Type 57SC Atlantic

байгуулагдсан цагаасаа Bugatti Type 57SC Atlantic, үнэтэй машин хамгийн нууцлаг жагсаалтанд зэрэгцээ хэлнэ хойш. загвар боловсруулахад шууд оролцоо Жан Bugatti өөрийн биеэр хийсэн байна. Эдгээр машинуудын түүх далан гаруй жилийн байна. 1935 онд Парист автомашины үзэсгэлэнгийн үеэр загвар эхний хуулбар харуулсан байна. Энэ нь Bugatti Type 57, олон нийтийн дунд хамгийн их бужигнуулсан нь хувьсгалт шинэ спорт загвар нь байсан юм.

тэмдгийг нь сонирхолтой онцлог - модон хүрээ, хөнгөн металлын үйлдвэрлэл, хөнгөн цагаан, магнийн хайлшин юм ашиглаж байгаа талаар эх, дусал хэлбэртэй байгууллага юм. Энэ нь "электрон" гэж нэрлэдэг, компанийн Farben өмнөхөн зохиосон байжээ. өндөр шатамхай шинж чанартай энэ металлын оноос эхлэн үйлдвэрлэгч гагнуурын ажилд зориулсан тээврийн хэрэгсэл ашиглах байхаар шийдсэн байна. Бүх гадна судлууд, riveted байна загварыг гаргах нь маш энгийн юм. Гэсэн хэдий ч, машин үйлдвэрлэл зөвхөн гурван захиалга хүлээн авсан, тиймээс энэ нь цаашид "электрон" оронд хөнгөн цагааны чуулганд ашиглахаар шийдсэн байна. Үүний зэрэгцээ, тав зарчмаар байгууллага угсралт үгүй биш өөрчлөгдсөн.

загвар нь автомашины түүхэнд анх дунд түүний алдартай нь 200 км / ц хурдыг эзлэн чадсан байна. хүчирхэг компрессор мотор дамжуулан Ийм тэмдэг хүрч байна, доод явах эд анги нь богино холбосон. Түүний хүчин чадал нь 210 3257 куб см-ээр хэмжээний "адуу" байх болно. урд тэнхлэг дээр хагас булаг нь тэр үед түдгэлзүүлсэн болон хойд chetvertellipticheskih уламжлалт ашигладаг машин. Явах эд ангийн хувьд pyatnadtsatidyuymovymi дугуйтай, төв самар замаар хавсаргасан байсан, түүнчлэн тоормосны талбайг бэлдэх ба шок шингээгчтэй нь дууссан машин Де хуц тохиож байна.

Их Эзэн Ротшильд №57374 захиалсан шилдэг Bugatti Type 57SC Atlantic явах эд анги нь дунд анх удаа. Тэр хар, хөх, цэнхэр биеийн дэлгүүр байсан юм. Хожим нь энэ нь машины анхны хэлбэр сэргээх Боб Оливер, машины дизайн өөрчлөлт нь хэд хэдэн хийж, Петр Д. Вильямсон, хоёр жилийн эзэмшдэг байна.

явах эд анги нь №57473 Франц, дараа нь үйлдвэрт машин буцаж ирсэн ахмад настан хос авсан хоёр дахь хуулбар. Цаашилбал, машинд зөвхөн эзэд, 1955 онд энэ нь төмөр замын гарам дээр галт тэргэнд нь мөргөлдөх руу авч чадахгүй вэ хүртэл өөрчлөгдөөгүй байна. Үүний үр дүнд, Рене Shatar түүний хамтрагч хамт амь үрэгдсэн эзэмшигч, жолооны ард байсан юм.

Тодорхой үг сүүлийн Bugatti Type 57SC Атлантын далайд, зураг дээр байрлаж буй дунд магтууштай. загвар нь явах эд анги нь №57491 байна. 1939 онд тэр машины, RV худалдаж авсан Ромын Пап Гэгээн хутагт, гэхдээ жараад онд Barri залбирдаг, алдартай зохиолч эзэн байсан юм. 1988 онд, машины Нью-Йорк, Ральф Лорен нь алдартай загвар зохион бүтээгч болсон байна. маш сайн нөхцөл байгаа хэдий ч, энэ нь хоёр жилийн дотор явуулсан машины нөхөн сэргээх, тэр нь зөвхөн хар эх авсан анхны үзэл бодол, өөр өөр буцаж дараа.

Эцэст нь хэлэхэд, энэ нь Bugatti Type 57SC Atlantic одоо дэлхийн хамгийн үнэтэй машин юм гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Албан бус мэдээгээр, үйлдвэрлэсэн эхний гурван машин, 30 сая нь АНУ-ын доллар давсан нь сумын Калифорни мужийн Mullin Автомашин музейд зарагдаж байсан. Тэр автомашин түүхэн дэх үнэмлэхүй дээд амжилт биш юм.