Москвагийн метронд Гуравдугаар солилцох хэлхээ: схем болон ажлын эхлэл

Москвагийн метронд гурав дахь солилцох хэлхээний - шугам, ирээдүйн болон одоогийн шууны салбар холбох ёстой байдаг ажлын нэр. Энэ нь одоо байгаа станц гарахын болно. Дараа нь, гурав дахь хүрд солилцох метро төслийг хэрхэн хэрэгжүүлэх талаар бодох хэрэгтэй.

хөгжүүлэх урьдчилсан нөхцөл

мэдэгдэж байгаа тул, хамгийн өргөн цар хүрээтэй далд тээврийн системд ОХУ-ын хамгийн том хот Москва юм. Төслийн гурав дахь хүрд солилцох метроны санаа 1985 онд гарч биелэл болсон юм. Энэ нь өндөр хурдны холболт төвийн нутгийн алслагдсан газар нутгийн салбар chordates бий болгох байсан юм. Нийт 4 шугам барихаар төлөвлөсөн. Тэдний уулзварын хооронд газар нутгийн гурав дахь буух хэлхээний болох юм.

Шинэ үе шат

2005 онд тэрээр дахин Москвагийн метроны гурав дахь солилцох хэлхээний жагсаалтыг танилцуулж байна. Энэ үед гэхэд Москвагийн Олон улсын бизнесийн төв "хот" төвд ( "Хотын төв" гэх) болон станц "Khodynka" орон сууцны цогцолбор "Grand Park" -ийн барилгын ажлыг гүйцэтгэсэн доод түвшинд станц бүрдсэн иж бүрэн угсралт бүтэц юм. Solntsevo шугам - - Москвагийн метроны гурав дахь солилцох хэлхээний энэ эхний хэсгийг хамт тасалдлын ба оройтож баригджээ. Үүнтэй холбогдуулан, энэ нь бие даасан салбар болгон WPK барилгын ажлыг эхлүүлэхээр шийджээ. сегмент зүйлийн эхлэл хувь болгон тогтоосон. "Динамо" -д "Бизнес төв".

хэрэгжүүлэх эхний үе шат

2-р биелэл "Бизнес төв" болон станцуудын хооронд сунгах Тео Калинин утас дээр суурилсан Эх сурвалж төсөл эхлэх сайт "цагдаагийн" , дараа нь Strogino. Энэ нь Калинин болон Solntsevsky радиусыг нэгтгэх шийдвэр гаргасан юм. Энэ нь "чөлөөлсөн" хоёр хэсэгт үр дүнд. Калинин хэсгийн "Ардын цагдаагийн" сунгуулах хүртэл - Тэд дараа нь "ENEA" ( "ажиллаж байгаа" талаар "Бизнес төв" -аас) шугам "Solncevo-Mytisci" -ийн нэг хэсэг, дараа нь болж байна. Энэ тохиолдолд, эхний радиустай шугам бууж өгөх шийджээ. Үүний оронд, хөгжлийн "Shelepinsky гүүр" дамжуулан "Бизнес төв" нь мөрийг хүлээн авах нь "үндсэн" станц байсан. "Mnevniki". Өнгөрсөн станц салбарын "Динамо" улбаатай, дүүргийн "Khodynka" -д боллоо. Энэ газар нутагт, барилгын зураг төсөл шугамын цаг хугацаа, техник, эдийн засгийн судалгаа Калинин хэсгийн бий болгох үед хүлээгдэж байсан юм. Энэ талбай нь WPK барих нь тулгын чулуу болсон байна.

ирээдүйн станц

Анхны санаа дагуу хөөргөх газар дээр нь гурав дахь солилцох хэлхээний Москвагийн газар доорх 9 станцыг багтаасан байх ёстой. Тэд гэж байсан:

1. "Shmitovski".
2. "Shelepihinskaya".
3. "Олимпийн".
4. "Krasnopresnensky өргөн чөлөө".
5. "Polezhaevskaya".
6. "Khodynka-1."
7. "Khodynka-2".
8. "Leningradsky Проспект".
9. "Динамо".

хэсгийн нийт урт - 9.7 км. таван жилийн хугацаанд (2005 оноос 2010-ны хүртэл) барилгын явуулж байсан юм. 2011 онд төслийн эрчимжүүлэх хийж, тэр дахин хэлэлцэж эхэлсэн юм. Үүний зэрэгцээ бид тохируулж, өмнөх схем байна. зургаа - Тиймээс асан хэсэгт нийт урт нь 9.1 км, сэжиглэгдэж станцын тоог бууруулсан. Эхний мөр нь шинэ хэсгийг нэмсэн. Энэ станцаас шугам барих явдал юм. "Петр Park" ( "Динамо") "Доод Maslivka" гэж. салбар урт нь - 1.9 км.

цаашдын хөгжил

Хоёр дахь метроны бөгж (гурав дахь солилцох хэлхээний) тогтмол бус барьж байгаа. Схемийн харьцуулсан тодорхой харьцангуй хойд радиус байсан юм. Тухайлбал, "Доод Maslovka" -аас шугам "Марина төгөл," дараа нь "Riga" "Krasnoselskaya", цаашид "Bauman" болон "-ний тулд Lefortovo" станцын замаар явлаа. "Aviamotor". Тэндээс Kozhukhovskaya салбар эхэлсэн байна. Ямар өмнөд радиустай Москвагийн метроны гурав дахь солилцох хэлхээний байх ёстой, энэ нь тодорхой бус хэвээр байна. 2011 оны эцэст нь санал хойд болон өмнөд радиусыг нийлүүлэх хийсэн байна. Үүний үр дүнд гурав дахь солилцох хэлхээний Москвагийн газар доорх "Michurinski Ave" BCL Mnevniki дамжуулан "Kuntsevsky" нь "цагдаагийн" дамжуулан "Khoroshevskii" -аас дараа нь замыг туулах ёстой (Ave нь огтлолцлын. М. Жуков), "БЦГ-ын хамгаалалтын "дараа нь" урлаг дамжуулан Kashira "дараа нь шугамын нэгдэн," Калуга ", дараа нь" Kakhovka "Vernadskogo. "Nagatinsky буцах", дараа нь - Урлаг. "Хэвлэгчид" болон "нэхмэл ажилчид", "Нижний Новгород гудамж" болон зүйл дээр хаагдсан байна. "Aviamotor". Нийслэл энэ төрлийн TPK сарын 4 Засгийн газрын тогтоол тэмдэглэгдсэн 2012 оны Энэ нь гурав дахь солилцох хэлхээний метроны 2018 онд эхэлнэ гэж үздэг.

эхлэлийн сегмент хөгжил

"Khoroshevskii" станц "Бизнес төв" -ийн илэрхийлэгч хувь заяа эхлэх сайт дээр биелэл тохиолдолд тодорхой бус болдог. Энэ хэсгийн эхлэн цагираг гэх мэт WPK ерөнхий схемд орсон биш юм ч өгсөн байна. Энэ шугамын барилгын ажил эхлэх хүртэл салбар нэг хэсэг, гэхдээ цаашдын хэтийн төлвийн талаар үргэлжилж, тодорхойлсон байна. Энэ нь биелэл Калинин мөрийг үргэлжлүүлэн анх ТЭЗҮ буцаж санал байна. станцаас зайтай дагуу. урлаг дамжуулан "Бизнес төв". "Shelepiha" болон өөр нэг завсрын "ард түмний цагдаа нарт бүслэгдэн" хүртэл үргэлжлэх юм. Сүүлийнх цэгээс өөрчлөх ёстой байсан. Цаашид салбар Урлагийн шулуун даяар М. Жуков ажиллуулж болно.. "Үзэсгэлэнт". Энэ тохиолдолд, салбар "Shelepiha-Khoroshevskaya" нь хоёр холбосон шугам болж байсан ба нийт талбай нь радиус хараат бус байж болох юм.

шинэ тохируулга

Тэд 2012 оны хавар гарсан. Энэ нь санал болгосон байна станц нь "Рига" -ийн хэсгийн юм. урлаг замаар биш "Aviamotor". "Krasnoselsky" болон болон "Sokolniki" -д "Bauman" болон "Elektrozavodskaya". Энэ сонголт нь барилгын ихээхэн хялбар, тэр ч байтугай цаашид бөгж нь мөрийг түлхэж боломжтой болно. Урлагийн нь - дэргэд Маршрутыг өөрчилж дараа TPK гүн сангийн зөвхөн 1 сегмент олгодог. станц нь "Доод Maslivka". "Марина Grove".

Барилгын схемийн онцлог

Гурав дахь солилцоо хэлхээний бүтээл хийх ёстой байсан төлөвлөгөө нь хэтийн буцааж шаардлагатай бол бий болгох chordates биелэл болон зам тээвэр, үнэмлэхүй салгах хэлхээс нь салангид урттай орж үзье. Энэ зорилгод хүрэхийн тулд 2012 онд схем нэмэлт өөрчлөлт оруулсан байна. Тиймээс энэ 4 chetyrehputnyh солилцох цэг зохиосон юм. Тэд хөндлөн платформ (нийцэж), 2 хэсэг цогцолбор хурал камер зэрэгцээ станц юм. Энэ нь шаардлагатай чиглэлийн аливаа хөдөлгөөнийг зохион байгуулах боломжтой болно. Зэрэг цэг урлагийг үүрэг гүйцэтгэдэг. "Марина Grove", "Нижний Новгород гудамжны." "Nagatinsky буцах" болон урлагийн. "Aminevskoe хурдны зам." вэб хуудас мэдээллийг заасан "Metrostroy" гурав дахь солилцох хэлхээний (Москва) Ltd. "SMU Engeocom" барьж эхлэв. ний тулд "Бизнес төв" нь гарааны хэлхээний хэсгийг хөгжүүлэх. "Доод Maslivka", "Metrogiprotrans" хийсэн байна. салбар үлдсэн хэсэг нь анх "Mosinzhproekt" хийж төлөвлөх.

барилгын сургалт

Одоо хөтөлбөрийн хэрэгжилт хэрхэн боловсруулж байна үзвэл олон иргэд гурав дахь солилцох хэлхээний метр 2019-2020 ын босгон дээр баригдсан гэсэн үзэл илэрхийлсэн байна. салбар байгуулах 2011 оны арваннэгдүгээр сарын дараа жил нь 2012, хотод эхэлсэн туннелийн жийргэвч 1 "Бизнес төв" -ийн чиглэлд наймдугаар сарын 1-нд хийж эхлэв. Энэ нь анх транзит Урлагийн өнгөрөх ёстой байсан. "Khoroshevskaya" болон "Shelepiha". Гэсэн хэдий ч, ажил нь маш хүнд хэцүү, December 2013th дууссан л байсан. эрх (зүүн) болон зүүн (баруун): Тэр үед энэ нь хоёр хонгил хэсгийг байгуулсан юм.

2013 онд Үүний зэрэгцээ, схем дахин бага зэрэг өөрчлөгдсөн. Тиймээс станц "Марина Grove" гүехэн нь шинэчилсэн байна. Түүний байршил хойд шилжсэн байна. Үүний үр дүнд зөвхөн станц "Доод Maslivka" гүн тавьсан газрыг хэвээр байна. Туннель хэсэг нь бусад хэсэгтэй харьцуулахад хоёр хянадаггүй ашиглан TBM том диаметр барих санал болгож байна. 2014 онд энэ нь зөв (зүүн) хэсгийг өнгөрөх болов. Тэр станц зугтсан. "Петровскийн Park" нь "Khodynka". Энэ нь хил залгаа, дөрвөн хонгил сүүлчийн байсан "Khodynskoe талбарыг." мөн оны тавдугаар сард хэсгийн зүүн (баруун) -ийн хэсгийг эхэлсэн байна. 2014 оны есдүгээр сард энэ chordates салбар барих татгалзахаар шийджээ. Үүний үр дүнд гурван барилгын харилцан станц нь цаашид зайлшгүй шилжүүлэн суулгах. Гэвч үнэн хэрэгтээ нь схемийн үлдсэн Kozhukhovskaya салбар, "Нижний Новгород гудамж" 4-hputnoy байх болно гэсэн.

2015 онд ажил

Тодруулга урлагийн карьер одоо хийгдэж. "Khoroshevskaya" болон урлагийн. "Shelepiha" дөрвөн хонгил нь хэсгийг хийсэн байна. Мөн гүйцэтгэсэн бетоны ажлыг "Петр Park" станц, "Khodynka" дээр. Үүнээс гадна, TMC, ажлын 2 налуу ишлэлүүд болон цахилгаан шатны хонгил станц "Доод Maslivka" дээр хийгдэж байна Туннелийн хоёр хэсэг хэсгээр нь холбогдсон байна. Эхний ээлжинд одоогийн 2015-дахь жилдээ төлөвлөсөн газар түрээслэх. Гэсэн хэдий ч, ирэх, 2016-ны хүртэл хугацаанд гүйцэтгэсэн ажил дууссаны дахь бэрхшээл, саатал нь хэд хэдэн улмаас. ажил ийм хурдтай явуулах юм бол, энэ нь Москвагийн метронд гуравны нэг нь солилцооны хэлхээний 2020 онд нээж болно гэсэн үг юм.

Түр үйл ажиллагаа хэлхээний

өөрийн нэвтрүүлэх шийдвэр хоёрдугаар 2015 онд зарласан билээ. Бодвол энэ нь "Ялалт Park" болон "Shelepiha" хоёрын хооронд хоёр зам угсарсан сегмент (hauls) -ийн барилгын гох хэсэг болон Solntsevsky МХХТ-ийн тев интервалын галт тэрэг нэгтгэж байна. Өмнө нь энэ нь холбосон нэг зам шугамын барилгын ажлыг төлөвлөсөн байна. Энэ нь төв хэсэг нь Kalininsko-Solntsevskiy хэсгийн дээд бүтэц өөр сүүлд дээр хадгалуулсан байгаатай холбоотой юм. Үүний үр дүнд Энэ хэсгийн тухай аялж зорчигчдын ихэнх нь завгүй Arbat-Покровскийн салбар дээр нь "Ялалтын парк" өөрчлөх хэрэгтэй болно. хөдөлгөөн хоёр шугамын дагуу зохион байгуулж байгаа бол, шинэ нэгж зорчигчдын тоог нэмэгдүүлэх давуу талыг ашиглах боломжтой болно. Үүний үр дүнд, байгууллага сэрээтэй зам, таван гарч дөрвөн галт тэрэг салбар "Ялалтын Park" дамжуулан станц "Ramenky" болон "Петровскийн парк" TPK нь сегмент нь дагах болно Solntsevo аль олгодог. Энэ тохиолдолд "Ялалтын Park" -ийн нэг хэсэг "Бизнес төв" үргэлжлүүлэх болно. Энэ схем нь өнгөрсөн станц нь гох хэсэгт хамт зохион байгуулдаг байна. Дөрөвдүгээр сарын эхээр гурав дахь солилцох хэлхээний загвар 2015 оны хэд хэдэн станц нэрийг авсан байна. Тиймээс оронд нь "Riga" одоо бол "Rzhevskaya", "Марина Grove" "Sheremetyevo", "Kuntsevskaya", "Mozhayskaya" гэж нэрлэдэг, "Нижний Новгород гудамж" болсон урлагийн болж байна. "Karacharovo".

Эцэст нь хэлэхэд

харж болно хувьд төслийг гурав дахь солилцох хэлхээний газар авсан юм. Түүний гол зорилго нь - метронд гол салбар гарахын тулд. Энэ нь дугуйл Line ойролцоо станцын талаар ялангуяа байна. Энэ нь 24 тэргүүлэх чиглэл TPK сегмент дээр 2013 оны дөрөвдүгээр сард, урт нь 13.7 км, гурван TBM болон 1400 ажилчид хамрагдсан хэмжээ гэдгийг тэмдэглэх хэрэгтэй. Мэдээж, энэ төсөл нь нийслэл, ялангуяа нийгэм, эдийн засгийн чухал ач холбогдолтой юм. Бид хэлхээний загвар нь зөвхөн дотоодын төдийгүй гадаадын мэргэжилтэн татах.