Нэг цохилуур хос гэж юу вэ? Үйлдвэрлэл, засварлах, солих болон цохилуур тохируулга

Шатахууны насос өндөр даралтын (насос) - ямар ч дизель хөдөлгүүртэй хамгийн чухал хэсгүүдийн нэг юм. Энэ нь шингэн камерт руу унаж байх нь тийм түлш энэ хэсэг нь нийлүүлсэн байна дамжуулан, түлшний агаарын хольц юм. Ажлын насос ихээхэн цохилуур хос нөлөөлдөг. Энэ элемент нь хийж, хөдөлгүүр нийлүүлэх шатахуун түгээх юм. Харин өнөөдөр бид ямар цохилуур хос, энэ нь дизель машин нь ямар чухал болохыг харж болно.

төхөөрөмж

ханцуйнаас болон цохилуур - Энэ элементийн барилгын үндсэн хоёр элементүүдийг шаарддаг. Сүүлийнх нь цилиндр хэлбэртэй жижиг бүлүүр бүрдэнэ. Зүйлийн өгсөн насос ханцуй дотор хөдөлгөдөг бол. Тэд үйлдвэрлэх солилцох хөдөлгөөн улмаас, түлш шахах гарч, шатахуун сорох дараа хийсэн байна. цохилуур шахах насос нэг хос (Хэрэв та доор харж болно зүйлийн фото) ханцуйндаа дээр нүх байна. Тэдний дамжуулан дизель тос тэжээлийн тариа тохиолддог.

Энэ нь гол зорилго юм, энэ элементийн функц хөдөлгүүр нь цилиндр өөрийн нийлүүлэх түлшний тодорхой хэмжээг хэмжих явдал юм. Нэмж хэлэхэд, энэ нь гар насос ашиглан зөв цагт нь тодорхой даралтад түлш нийлүүлнэ. Гэхдээ дутагдал ч эдгээр үйл ажиллагааг явуулах зорилгоор, цохилуур хос техникийн шаардлага нь хэд хэдэн шаардлагыг хангасан байх ёстой. маш их ижил түүний үйлдвэрлэл (ихэвчлэн том аж ахуйн нэгж дээр) өндөр технологийн тоног төхөөрөмж дээр явуулсан байна. гэр шиг элемент үйлдвэрлэсэн болохгүй.

түлшний системийн салшгүй хэсэг болгон шахах хавхлага нд

Энэ элементийн гол зорилго нь цохилуур болон түлшний шугамын хооронд өндөр даралтын шугам давхцаж байна. Энэ нь түлшний даралт бууруулах, илүү үнэн зөв, хурдан хаах хэрэгтэй өгдөг форсунк хошуунаас. Энэ нь шатахууны дусал үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх, тэдний оршихуй маш хүсээгүй байна. Тариа үеэр цохилуур дээрх зайд бүтээгдсэн даралт урсах хавхлага конус нь бий гаргадаг. Цаашилбал, түлш даралтын түлшний хоолой болон хавхлага эзэмшигчийн дамжуулан буу нь авдаг. цохилуур ховил асгарсан хэсгийг нээж дараа камерт даралтын түвшин буурах, хаврын арын суудалд нь урсах хавхлага төхөөрөмж биеийг түлхэж. Энэ арга хэмжээ цохилуур шинэ тархинд цус харвах нь эхлэх гэж байна вэ урт системд явагддаг.

цохилуур боломж задруулсан байна уу?

Чанарын дэлгэрэнгүй түлш алдагдах магадлал тэг байна. түлш алдагдах боломжийг багасгахын тулд ханцуй болон цохилуур хоорондох ялгаа нь 1.3 микрон байхаар хийсэн байна. Улмаас ийм өндөр нарийвчлалтай цохилуур бүр ханцуйндаа тусад нь сонгосон байна. Энэ хоёр хэсгээс үйлдвэр холбох хэрэгслүүд нь хийгдсэн дараа. Эдгээр гадаргуу элементийн бэлдэц үеэр нэмж хатуурсан. Энэ хэсгийн хамгийн боломжтой үйлчилгээ амьдралыг хангахын тулд хийж байна.

Үйл ажиллагааны мэдээлэл

Цохилуур хос - Энэ тээврийн хэрэгсэл болон түлшний систем, түүний үйл ажиллагааны үйл явцад онцгой анхаарал шаардлагатай элемент юм. энэ хэсгийн чанар, тасралтгүй үйл ажиллагаа барьцааны - зөвхөн өндөр чанартай түлш хэрэглэх. Харамсалтай нь, дараагийн хэдэн түлш дотоодын хийн станц, тийм болохоор манай машины эзэд (ялангуяа дизель машин нь тэдгээр) дээр ихэвчлэн засах, цорго цэвэрлэх хэрэгтэй.

төрөл бүрийн химийн нэмэлт агуулга, лаг, хадгаламж нь их агууламж их хэмжээгээр амьдрал үйлчилгээ цохилуур бууруулна.
Ялангуяа сөрөг ус, дотоодын шатахуун бас заримдаа олж болно нөлөөлсөн байна. Энэ нь ханцуй болон цохилуур хооронд ялгаа ордог бол, тосолгооны кино бүрэн бүтэн байдал төхөөрөмж тосолгоо ямар үйл ажиллагаа явуулж эхэлдэг, тэгснээр, тасалдсан юм. Энэ нь халаалт, хэв гажилт болон цохилуур хос зэрэг эд зүйлс ч осолтой нэмэгдсэн хүргэж болно. Энэ тохиолдолд нөхцөл байдал зөвхөн нэг гарч - Шинэ солих төхөөрөмж. Ийм зовлон зайлсхийхийн тулд, та түлшний тоног төхөөрөмжийг тогтмол оношлох хэрэгтэй, боломжтой бол хийн станц танихгүй үед цэнэглэх байх.

солих цохилуур чуулганыг шаардлагатай вэ?

Тэнд хэд хэдэн томоохон шинж тэмдэг хэсэг нь асуудлыг зааж байна. Тэдний нэг нь хөдөлгүүр нь бүтэлгүйтлийн эхлэл юм. Гэсэн хэдий ч, цохилуур чуулганы хагарахгүй боломжтой тодорхойлж, хөдөлгүүр нь ажиллаж байгаа хамт. Энэ тохиолдолд та мотор ажлын чанарт анхаарах ёстой. Энэ нь тогтворгүй, тасалданги бол хамгийн их магадлалтай, шалтгаан нь түлшний систем оршино. Мөн үед гэмтэлтэй авто насос элемент их хэмжээгээр эрх мэдлээ алдаж, өмнө нь тулгарч чадаагүй байна бусад дуу чимээ гаргадаг эхэлдэг. Хэрэв та дээрх шинж тэмдэг ядаж нэг анзаарсан бол энэ нь машины түлшний системийг оношлох шаардлагатай юм.

Энэ нь та тусгай оношлогооны тоног төхөөрөмж хэрэгтэй гэж тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Тиймийн тул, миний өөрийн гараар, зөв тоног төхөөрөмж ямар ч та цохилуур нь serviceability тодорхойлж чаддаг байх магадлал бага байна. онош шидтэн дараа цохилуур чуулганы тохируулах хэрэгтэй эсвэл шинэ нь бүрэн солих хэрэгтэй эсэхийг шийднэ. Анхны хэмжээ битүүмжилсэн цохилуур болон ханцуйнаас сэргээх хэрэглэж буй тодорхой тоног төхөөрөмж, засвар хэрэгтэй. маш адилхан солих мөн онцгой халамж, мэдлэг, туршлага, тэгэхээр таны гараараа насос нь туйлын аюултай ямар нэг зүйл хийх, энэ нь машинд бүхэл системийг гэмтээж болох шаарддаг.

дүгнэлт

Тиймээс бид насос цохилуур хос, тэдний дизайн онцлог нь бүх хэрхэн нөлөөлөх олж мэдсэн. Ер нь, түлшний систем, дизель дотоод шаталтат хөдөлгүүр - онцгой анхаарал, маш өндөр чанартай түлш шаарддаг нь маш нарийн төвөгтэй механизм. Үүнтэй холбогдуулан манай улсад дизель автомашины тоо Баруун Европт хамаагүй бага байгаа юм. Эцсийн эцэст, түлш үйлчлэх өөрийн гар бараг боломжгүй байдаг бөгөөд тогтмол зардал ихтэй засвар болон оношилгоог бараг хэн ч хүссэн мөнгө зарцуулдаг.