Онгоц "Phantom" (McDonnell Douglas F-4 Phantom II): тодорхойлолт, техникийн тодорхойлолт, зураг

Олон байлдааны нисэх онгоц түүний ашиглалтын үр дүнд, эсвэл чанар муутай нь үнэн домог, үүнээс тухай ч агаарын хөлөгт ямар нэгэн харилцаатай байдаг хүмүүсийг мэдэхгүй байна мартсан, эсвэл болсон байна. Жишээ нь, манай IL-2, их хожим нь АНУ-ын нисэх онгоц "Phantom" зэрэг сүүлийн холбоотой байж болох юм.

Магадгүй л АНУ-ын олон жилийн турш түүний нэрээр 1960-1980 машин машин, хамгийн алдартай бүх АНУ-ын агаарын хүчний сөнөөгч хувьд ижил утгатай болсон байна. Түүний тодотгодог олон ажиллагаа, манай онгоц дизайнерууд дараа нь бага зэрэг хүрсэн байсан юм. Ер нь, онгоц "Phantom" - ээс жишээ нь, Б-52 бөмбөгдөгч онгоц Хүйтэн дайны ямар ч багагүй тод томруун бэлэг тэмдэг.

Энэ аргын нэг онцлог нь уг машин нь бөмбөг тавцан дунд хугацааны пуужин замаас нь гаргачихсан байж болох юм. Сонирхолтой нь, дотоодын аналог, дараа нь МиГ-23-ын зэвсэглэл ашиглаж, тэдгээр нь зураг төсөл, гүйцэтгэлийн шинж хүчтэй санагдуулам байдаг. БНХАУ-ын бүх "гэж зураг төсөл" түүний онгоц JH-7 бий болгосон байна. төстэй - нь зөвхөн гадаад төрх төдийгүй бараг ижил хөдөлгүүр, тэр ч байтугай радар байна. Тиймээс ч, "Phantom" - онгоц, зураг одоо ч зэвсгийн сэдвээр олон сэтгүүл харж болно.

хөгжлийн эхлэл

АНУ-ын агаарын хүчний яаралтай дуунаас тээвэрлэгч дээр суурилсан сөнөөгч салбарт хөгжлийн өчүүхэн дутмаг оролцсон үед анхны ажил 1953 онд эхэлсэн юм. анхны "McDonnell" гэж компани байсан ч төсөл нь бүрэн цэргийн шаардлагыг хангасан байна. Гэхдээ загвар сөнөөгч-бөмбөгдөгч AH-1-ийн үндсэн дээр дараа нь барьсан байна.

Гэсэн хэдий ч, "эхний-зөөдөг" гэсэн алдаа нь амжилтгүй болсон үзэл баримтлал байх нь болж байсан ч огт 1955 онд шинэчилсэн-д шинэ агаарын хөлөгт ажлын нөхцөл: Тэр үед адмирал нисэх онгоц тээгч дээр M хүрэх чадвартай цэвэр тээвэрлэгч дээр суурилсан сөнөөгч-амдан байх хүсэл илэрсэн явдал = 2, зөвхөн зэвсэгт пуужин.

арга зам, онгоц "Phantom" хийсэн гэхэд? Бид өмнө нь дурдсан билээ "McDonnell". туршлагатай, түүний инженерүүд хэрэглэгчийн бүх хайсан үгийн утганд яг машиныг бий болгох боломжтой байсан. Сүүлийнх маш амжилттай одоо ч дэлхий даяар үйлчилгээний зогсож байж ирсэн юм.

эхний оврын туршилтын

Аль хэдийн томилогдсон F4H-1F мөн оны зун анхны загвар, дунд, тэр гурван жилийн хугацаанд ниссэн байгуулагдсан. Би туршилтын нисгэгч Роберт C. Little нь хяналт сууж байна. нисэх онгоц хэрэглэж хөдөлгүүр J79-3A (2h6715 кг), гэхдээ тавин эхний нислэгийн дараа энэ J79-GE-2 тэднийг өөрчлөхөөр шийдсэн байна. бага зэрэг илүү хугацааны дараа, сүүлийнх нь мөн загвар J79-GE-2А (2h7325 кгс) арга замыг өгчээ. Тиймээс хоёр дахь загвар нь онгоц "Phantom" байв.

1960 онд энэ нь 2583 км / ц-ийн үнэмлэхүй хурдны дээд амжилтыг гаргасан байна. Гэхдээ энд Америкчууд жижиг техникийн трик явсан нь: компрессор танхим ус, этанол нь холимог, үр ашигтай сэрүүн турбин ир зөвшөөрсөн, тэдгээрийн дулааны эвдрэлээс сэргийлэх дарамтанд тарьсан байна. Энэ өөрчлөлт F-4A томилогдсон байсан энэ загвар нь зөвхөн 23 онгоц гарсан.

Эдгээр нь бүгд нислэгийн туршилт нь зөвхөн ашиглаж, АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний авсан байна. Ер нь, "Phantom" - онгоцны (түүний фото дугаар зүйлд юм), тухайн түүх хэдэн арван хувилбаруудад илүү ямар ч бага байсан. Энэ нь харьцангуй богино хугацаа байсан зүгээр л АНУ-ын зэвсэгт тул, энэ нь дээд амжилт гэж үзэж болно! Та "Phantom" (онгоц) шиг харагдаж байна юу мэдэхгүй байгаа бол, энэ нь энэ өгүүллийг уншсаны дараа, тэдний сонирхолд нийцүүлэхийн тулд боломжтой байх болно!

үйлдвэрлэл эхлэх, нэмэлт өөрчлөлт оруулах

Эдгээр машинууд нь үйлдвэрлэлийн арванхоёрдугаар 1960 онд эхэлсэн юм. АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний дэргэд 1967-ны дотор энэ загварыг тухай 637 нисэх онгоц байв. Дараа нь эдгээр зүйлийн үндсэн дээр оюун ухааныг бий болгож байна. Энэ нь дараа нь ямар ч 500-аас доошгүй "цэвэр", "Phantoms" (туршилтын хэсгээс бусад) хуучин нисэх онгоц хэд хэдэн шинэ хувилбаруудад өөрчилсөн байна үйлдвэрлэсэн байна.

Сонирхолтой нь, "Phantom" олон үүрэг тэмцэгч гэж батлан гаргах шийдвэр нь зөвхөн 1962 онд хийсэн байна. Олон талаараа энэ зөвшилцөөд ирээдүйн машинд ямар үүрэг гүйцэтгэдэг тухай хэлэлцүүлэг үед ажиллуулахын холбоотой байна. нэн даруй санал болгож буй зарим дизайнерууд, аналог газрын халдлага сөнөөгч makings үүнийг хийх зарим нь цэвэр сөнөөгч технологи, тэр үед хамгийн их АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний шаардаж байсан юм бий сонголтоор дээр шаардав байна.

Техникийн тоног төхөөрөмж, зэвсэглэл

Аэродинамик загвар - хэвийн, бага жигүүр, трапецын, шинж чанар нь эвхдэг консол оролцох юм. Empennage агаарын урсгалын эсэргүүцлийг нэмэгдүүлэхийн онгоц, нисэх онгоц нь маневрлах нэмэгдүүлэх хийж арчигдаж.

жилийн гол сөнөөгч ялгаатай нь, онгоц "Phantom" гэж өндөр хөгжилтэй механикжилт байна, өөрчлөлт хэд хэдэн Тог систем онгоцон дээр байсан юм. Тэгэхээр онгоц ашиглаж тоормосны дэгээ нь нисэх онгоц тээгч онгоцны тавцан дээр газардаж болно. Энэ нь буух машин 17 тонн жинтэй тэсвэрлэж чадна. Мэдээж хэрэг, ийм буулт л хамгийн туршлагатай нисгэгч боломжтой байдаг, төгс түүний онгоц мэдрэмж.

машин загвар дизайн, радар AN / ASQ-26, AN / AJB-7 систем бөмбөгдөлтийг онцлон залуурдлага, үнэн зөв онгоц үүрэгтэй зорилго хариулт цогцолбор нь AN / APQ-120 ашиглаж байсан. тоног төхөөрөмж тэмдэг AN / ASQ-9L ашиглан бөмбөг Phantom онгоц F-4 дахин хэрэгтэй. Радарын цацраг REB-хариулт илрүүлэх, AN / APR-36/37 аппаратыг хүлээн авч дайсны радарын илрүүлсэн цогц хөндлөнгийн AN / ALQ-71/72/87.

нислэгийн-F-4E навигацийн системийн бүтэц INS AN / ASN-63, тайлагч AN / ASN-46, радио өндөр хэмжигч өндөр хэмжигч AN / APN-155 багтана. харилцааны хувьд, навигацийн, таних систем нь нарийн төвөгтэй AN / нь Transceiver TACAN бүрдсэн ASQ-19 байна.

Зэвсэглэл. Есөн цэгүүд үед гадаад түдгэлзүүлсэн Phantom онгоц F-4 дөрвөн стандарт хазайлтаас зэрэг төрөл бүрийн зэвсэг биедээ авч явах эрхтэй дунд хүрээ AIM-7 "бор шувуу". биений нь орон зайг нь зэвсгийн боломж байдаг, нисэх онгоц мөн M61A1 загвар нисэх онгоцны буу (сум, буу нэг 1200 тойргийг) ашиглаж болно. Самбар дээр гайхан стандарт бөмбөг, шүршигч танк агаарын төхөөрөмжүүд (VAP) жигүүр түдгэлзүүлэх дээр нь блок байдаг.

Mk43, Mk.57, Mk.61 эсвэл Mk.28: онгоц "Phantom" (мэдээллийн зүйлд зургийг байна) тавцан дээр хоёр цөмийн бөмбөг загварыг авч явах боломжтой юм. Боломжтой зэвсэг нийт жин нь долоон тонн юм, гэхдээ ийм ачих машин түлшний сав нь бүрэн нөхөн чадаагүй байна л тайлж болох юм. Энэ бол - Америкчууд ЗХУ-ын MiGs уулзаж хаана Вьетнамын хамгийн тодорхой илэрдэг энэ загварт, гол дутагдал нэг юм. жин, гар холбоотойгоор манай онгоц чирэх ажиллагаа харьцангуй өндөр байна.

үйлдвэрлэлийн талаарх мэдээлэл

АНУ-ын цэргийн хэрэгцээг хангахын тулд "Phantom" -ийн Release дээр 1976 байсан (4000 орчим нисэх онгоц нь нийт хүргэж байна-ий 1300 тэнгисийн цэргийн явсан нь шаардлагатай). Үүнээс гадна, нэг орчим нь хагас мянган автомашин экспортын хүргэж байна. Гэхдээ энд экспортод тээврийн хэрэгслийн зарим Тэнгисийн цэргийн / Агаарын цэргийн хүчний шууд шилжүүлж байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Энэ онгоц F4 "Phantom", тэр үеийн тийрэлтэт сөнөөгч салбарт хамгийн алдартай нэг болсон нь зөвхөн таван мянга гаруй ширхэг үйлдвэрлэж чадсан гэж гайхах зүйл биш юм. Эцэст нь, Японд 1980 онд 1971-аас 138 нисэх онгоц бүтээсэн, АНУ-ын "Phantom" нь тусгай зөвшөөрөл хуулбар үндсэн хувилбарт зэвсэглэл болон avionics бүрэлдэхүүнд зарим өөрчлөлт ялгаатай.

техникийн шинж чанар

байгууллагын 19.2 м, хамгийн өндөр нь 5 метр, 49.2 метр квадрат нь жигүүр талбай байсан юм - нийт далавчаа дэлгэхэд 11.7 метр, биений урт нь байсан юм. Хамгийн их хөөрөлтийн жин 25 сарын 26 тонн хооронд хэлбэлзэж байна. Хоосон онгоц оны 4 "Phantom" (түлш, түдгэлзүүлсэн зэвсэг ямар ч) зургаан тонн байрлаж дотоод түлшний сав түлшний 13.760 кг жинтэй, дөрвөн тонн түдгэлзүүлсэн танк руу цутгаж болно.

Motors болон нислэгийн шинж чанар

цахилгаан станцын хувьд тийрэлтэт хоёр GE ашигласан байна. Загварууд нь мөн байсан хоёр: J79-GE-8 (дээд тал нь тэмүүлэх 7780 кгс хамт), J79-GE-17 (хамгийн өндөр зүтгүүрийн шинж нь 8120 кгс байсан).

Тухайн үед онгоц "Phantom" нь техникийн шинж чанар дугаар зүйлд байдаг, домог АНУ-ын Агаарын хүчний маш их учраас түүний нислэгийн шинж чанар нь маш сайн байсан гэж болсон юм. 220 м / с, хүрээ 2380 км - Нисэх онгоц 2300 км / ц хурдтай болно, хамгийн их хүрч практик өргөх өндөр нь 16 600 метр, хурдатгал хурдатгал байсан юм.

машин нь тоормозны шүхэр бүрэн 950 метр зогссон нь хөөрөлт өмнө зурвасын урт нь 1340 метр юм. нисэх онгоц тээгч нь дэгээ хэрэглэж-нд Америкийн нисэх онгоц "Phantom"-ий 30-40 метр байлаа. практик үйл ажиллагааны явцад бий хамгийн их хурд хэт ачаалал, 6,0G байсан юм.

Ач холбогдол ба байлдааны ашиглах

Америкчууд агаарын давуу тал Агаарын цэргийн хүчний болон тэнгисийн цэргийн анхан шатны арга хэвээр нь удаан хугацааны турш энэ загварт нэгж болгон, онгоц "Phantom" (үүнээс бид аль хэдийн тодорхойлсон байдаг шинж чанар) нь маш их хайртай байдаг. анги эхний алдартай байлдааны ашиглах Вьетнам дахь тулалдааны үеэр оны дөрөвдүгээр сарын 2, 1965-нд болсон. МиГ-17F, манай улсад Хойд Вьетнам хүргэж байсан нь тулгарсан энэ загварын нисэх онгоц байдаг.

1966 оноос хойш сөрөг хүчний дахь анги нь МиГ-21F, мөн ЗХУ нийлүүлж оролцож байна. Air Force, АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн "Phantom" түргэн, агаарын давуу ялах болно гэж тэдний тал дээр нь ТУЗ-ийн маш хүчирхэг зэвсэг, өндөр чанартай радарын, түүнчлэн сайн хурдатгал болон далавчит хурд байсан тул үзсэн. Энэ бүх нөхцөл байдал сайн үр дүн dogfighting төлөө итгэл найдварыг өгсөн.

Давуу тал ба сул тал

Гэвч бодит байдал дээр энэ нь АНУ-ын онгоц нь чаджээ шинж чанар бүхий мөргөлдөж улсад маш их алдартай биш байсан гэдгийг болжээ. Тэд жигүүрт доод түвшин хэт ачаалал хязгаарлах (МиГ-д 8.0 эсрэг 6.0) нь нэмэлт өөрчлөлт оруулж, түүний үүрэг, том үйл ажиллагааны ачаалал эзэлж байсан юм. Энэ нь бас АНУ-ын автомашин бага эргүүлж өнцөг бага зэрэг доогуур практик харьцах олжээ. -аас тэмүүлэх-тулд-жин зэвсэг ЗХУ-ын нисэх онгоц мөн илүү сайн байсан юм.

, Машин хурдан өндрийг олж авах болно манай нисгэгчид маш нисэх багийн бүхээгт цом "Phantoms" болон хоёр дахь нисэх багийн гишүүд дэргэдээс харагдах байдлыг үнэлж байна - давуу тал (америкчуудын тухай долоон секунд МиГ ялгаа) Шуурхай хурдатгал зэрэг орно. туршилтын хамгийн сүүлийн offloads байнга хойд хагас бөмбөрцгийн талбайг хяналт тавьж, аюул командлагч тэнд гарсан сануулж болох юм байна.

байлдааны ашиглах Бусад газар

Энэ нь Вьетнамын дайны хамгийн үр ашигтай багийн америкчууд өөрсдөө дагуу таван Вьетнам MiGs байсан, байлдааны дансанд үед нисгэгч, навигацийн С. Ричи C. Bellevue болсон гэж үздэг байна. загвар нисэх онгоцны сүүлээр 60-аад эхэлснээс хойш нь асар их Америкийн Израйлийн холбоотнууд шилжүүлсэн. Израйлийн Air Force машинуудын нэг хэсэг нь маш сайн өөрсдийгөө нотлогдсон.

Харин ч тэнд Египетийн МиГ-21, Зөвлөлтийн нисгэгчдийн Барсатай байсан мөргөлдсөни гарч бүгд адилхан дутагдалтай талыг олж болно. асуудал Израильчууд өөрийн нутаг дэвсгэр дээр Францын сөнөөгч мэдээ "Mirage" байгуулсан байна гэж, энэ нь тэд ч, техникийн баримт бичиг хэсгийг хулгайлж үл тоомсорлов байхгүй бол маш их юм. Цаашдаа "Phantoms" Халдлагыг шийдвэрлэх дайчилж эхэлсэн ямар нэгэн гомдол ч даван туулах энэ загварт тухайн агаарын хөлгийг бэрхшээлүүд байна.

Гэсэн хэдий ч, нисгэгчид өөрсдөө Хэрэв энэ баяртай "Phantoms" хойш Танхайн тээврийн хэрэгсэл болгон ашиглаж байсан нь, мэдэгдэхүйц алдагдал (машинуудын флотын хүртэл 70%) явуулж байна. Дахин хэлэхэд, энэ баримт Египетийн нисгэгч, ижил ЗХУ-ын Sams нь ЗХУ-ын суурин сайн ур чадварыг мэргэжлийн өндөр чанар биш юм нь голлон нөлөөлжээ.

Хожим нь онгоц Иран, Ирак (1980-1988 жил) хоорондох мөргөлдөөний үед хэрэглэж байсан, гэхдээ наад зах нь одоо ч гэсэн тэдгээр жилүүдэд тэдний байлдааны ашиглах зарим мэдээлэл нь тодорхойгүй хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч, цаг хугацааны хамт онгоц, нисдэг тэрэг, Ми-24 Иракийн агаарын хүчийг гарч тогших боломжтой байсан хооронд анх dogfight түүний "Phantom" пуужин довтолсон "агаарын-агаар".

Энэ нь 2012 онд гэж нэрлэдэг Air Force Сири нь "Phantom" Турк, сүүлийнх нь скаут болгон ашиглаж доош буудсан байна.

өөрийн бүтээлийн үед АНУ-ын сөнөөгч-бөмбөгдөгч "гуравдагч" үйлдвэрлэх, ноцтой өмнө өөрийн цаг smogshy - тоног төхөөрөмж, зэвсэг чиглэлээр зарим мэргэжилтнүүд онгоц "Phantom" гэж үзэж байна. Учир нь загвар нь маш амжилттай болсон ийм дүгнэлт хийх урьдчилсан нөхцөл Зарим юм, түүний шинж чанар зарим нь энэ өдрийг хүртэл түгээмэл хэвээр байна.

Өнөөдөр агаарын хөлөг энэ төрлийн нисэх хүчин төгөлдөр хэвээр: Египет (хоёр арван машин), Грек, тэнд тавин тухай, "Phantoms" нь орчин үеийн тэд Иран бас өөрөөр хэлбэл, харин буцаж барилгын 60-р жил Ираны нисэх онгоц, үлдсэн үйлчилдэг машины тоо Үл мэдэгдэх. Энэ онгоц Турк, зэвсгийн наад зах нь нэг зуун тавь "Phantoms" нь орчин үеийн, Өмнөд Солонгос (тавин орчим), Япон (нэг зуун онгоц) нь ижил төрлийн ашигладаг. Энэ нь Японы ашигласан гэж өөрийн барилга, үүнээс бид аль хэдийн дээр дурдсан билээ дээж тэмдэглэх нь зүйтэй.

орчин үеийн хэтийн төлөв

Өнөөдрийн үлдсэн USAF машинууд асар их хүнд цохилт нисгэгчгүй онгоц нь, сургалтын агаарын хүчин, агаарын довтолгооноос хамгаалах бригад тооцоо хийхэд зориулсан радио хяналттай зорилт, түүнчлэн засварласан. Америкчууд (АНУ-ын нутаг дэвсгэр дээгүүр нислэг иш) өнгөрсөн "хүний" нислэгийн хэрэг явдал "Phantom" 2013 оны дундуур дөрөвдүгээр сард болсон хэмээн бичиж байна. "Mohicans сүүлчийн" Өмнө нь, сүүл тоо 68-0599 нь машин авч байсан суурь нь түүний нислэгийг хийсэн Mojave цөл нэгдүгээр сарын 18, 1989, хойш нисч байна.

Харин одоо АНУ-ын Батлан хамгаалах яам удахгүй бүх хадгалах одоо "Phantoms" массын хамгаалах хасагдсан байх болно, дахин бүтээх хэрэгтэй болно таамаглаж байна. Энэ нь өнөөдрийн байдлаар хадгалах нь энэ төрлийн наад зах нь 316 тээврийн хэрэгслийг хасагдсан байна гэж мэдэгдэж байна.

Тэд "Phantom" юу хийх вэ?

Америкийн корпораци BAE Systems агаарын хөлөг Засаж радио хяналттай зорилтот QF-4C тэдний дараагийн өөрчлөлт эрхэлж байна. Энэ нь эцэстээ бүх тээврийн хэрэгсэл 82 дивиз тус тусад нь радио удирдлагатай зорилт хүлээлгэн болно гэж мэдэгдэж байгаа (- ATRS, захирал Агаарын дивиз зорилтууд). Тэрээр Флорида мужийн тулгуурласан байдаг.

(Онгоцны дугаар нь энэ төрлийн "Phantom" Та зураг дээр харж болно) нь нүүрэн дээр гарч ирэх "робот" онгоцны далавч, завь төгсгөл тод улаан өнгөөр будсан оноос хойш ердийн амархан ялгаатай байж болно. Энэ нь аль хэдийн хэд хэдэн зуун захиалсан тухай болон барилгын нэгж дор нэрлэдэг. Үнэ цэнэтэй ийм хувиргах тийм машин тэмцэх болгон ашиглаж болно.

Эдгээр жагсаал нээлтийн ТУЗ-ийн нэг нь эхний хийсэн пуужин "агаарын газар" гэж байсан 2008 оны нэгдүгээр сард хөрвүүлсэн "Phantoms" байлдааны чадварыг харуулах хэрэгтэй. Энэ нь хөрвөсөн хэмээх нисэгчгүй нисэх аппаратыг агаарын хөлөгт үр дүнтэй дайсны агаарын довтолгооноос хамгаалах хэрэгсэл, таслан зогсоох ашиглаж болно гэж үзэж байна. Тэр ч байтугай технологийн өөрийнх нь үр ашигтай боловч, тэдний автах явдал үед нисгэгч алдагдал бэлтгэгдсэн нисгэгч амь насыг аварна бөгөөд энэ нь тохиолдож болно.

Хамгийн магадлалтай ирэх арван жилийн хугацаанд, хамгийн сүүлийн үеийн "хүний хөтөч" нь "Phantom" эцэст нь албанаас ийм машин үйлчилгээний ч бүх улс оронд хасагдах болно. Тэгээд дараа нь аль нэг музей болон хувийн онгоц цуглуулга зочлох үед байж болох домогт машин харж байна. Эцэст нь хэлэхэд, зураг онгоц "Phantom" Чи үргэлж энэ баримт бичгийн хуудсан дээр харах боломжтой болно.

Манай нисгэгч цом үнэлэх боломж байсан "Phantoms." Энэ нь ЗХУ-ын мэргэжилтнүүд, ялангуяа хийц, маш сайн электроник, нисгэгчийн буух, үйл ажиллагаа, хялбар ерөнхий чанарыг тэмдэглэх, хэд хэдэн шалгуур үзүүлэлт нь өндөр энэ машин тухай ярьсан гэж байх ёстой. Мөн "foolproof" Энэ загварын агаарын хөлөгт сайн байгуулагдсан. Тиймээс буух горим, энэ нь боломжгүй бол пуужин хөөргөх, эсвэл андуурч янз бүрийн зэвсэг хэрэглэх явдал юм. Харамсалтай нь, гэх мэт заримдаа бидний МиГ нисгэгч, ядарч байна, зүгээр л дарж явж чадахгүй болох нь юу ...