Цахим машин техник

Бид эрчим хүчний бодит далайд амьдардаг, энэ нь бидний эргэн тойронд байдаг. зам дээр хэвтэж байсан ч хөдөлгөөнгүй чулуу, ажил хийх боломж байна. Заримдаа энэ нь итгэхэд хэцүү, харин эрчим хүчний нэг нь юм. Энэ нь зөвхөн хувирч түүний шинж чанарыг өөрчлөх. Энэ нь үл хөдлөх хөрөнгийн хүн цахилгаан автомашин ашиглаж байна.

оролтын цахилгаан эрчим хүч нийлүүлсэн бол, бас гаралтын гол эргэлтийн хэлбэрээр механик ажил болон хувирч байна, энэ нь моторт гэж итгэлтэйгээр хэлж болно. Хариуд нь хувиргах механик ажил нь цахилгаан болгон үүсгүүр өгсөн. Нэг чухал онцлог нь нэг цахилгаан машин нь хэрэглэгч (хөдөлгүүр) болон үйлдвэрлэгч (генератор) эрчим хүч гэх мэт үйл ажиллагаа боломжийн тодорхойлогддог явдал юм. Энэ нь ижил төхөөрөмжтэй холбоотой юм. Гэсэн хэдий ч, "Эх бус" горимд үйл ажиллагааны дизайн онцлог улмаас бага үр ашигтай байгаа нь онцлог юм.

Цахилгаан гүйдлийн машин ороомгийн ба коллекторын: хоёр ангилалд хуваагддаг. Хамгийн өргөн хэрэглэгддэг хоёр дахь (оролцох сойз механизмыг хамааруулах). үйл ажиллагааны зарчим нь дараах байдалтай байна: машин (Статор) нь тодорхой хэсэг дээр байрлуулсан байдаг , байнгын соронзон шугам талбарыг үүсгэж.

Арматур ороомгийн зэс утас хүрээнд нь олон ургальч бүрдсэн байж болно, ийм байдлаар холбоотой гэсэн эхлэл ба эсрэг lamella коллекторын бүтээгдэхүүний төгсгөл. Гадна нүүрстөрөгчийн багс замаар эдгээр голтой нь тогтмол гүйдлийн хүчдэл нийлүүлсэн. Мөн хаалттай хэлхээний, дараа нь цахилгаан гүйдэл байгаа бол. Статор салбарт харилцан эхэлдэг өөрийн мөн чанар соронзон талбар нь өөрөө эргэн тойронд бий хураамж тээгч хөдөлж байна. Үүний үр дүнд эргүүлэхдээ түшиг тулгуур хүчин хүч байдаг. Энэ нь зөвхөн гол санааг тайлбарлах болно, гэхдээ тэдгээр нь DC ажиллах цахилгаан автомашин хэрхэн ойлгох хангалттай байдаг. Энэ нь зөвхөн бүх нийтийн тэмдэглэх нь зүйтэй юм цуглуулагч мотор бүтэц угаасаа DC машин байх, тэрээр энэ арматур, хээрийн ороомгийн цуваа холболт аргын аль ачаар байдаг гэрийн сүлжээний 220 В-аас ажиллах боломжтой юм. гэр ахуйн цахилгаан гар багаж тэдний ашигладаг.

үйлдвэрлэлийн Цахилгааны Машин тоног төхөөрөмж АС бүтцийн хялбар, илүү найдвартай, бага зардал. , Синхрон хуваагдаж механик хурдны ямар үед сэнс эргэж, Статор хээрийн хувьсгалын болон асинхрон хувилбарууд давтамж адил бөгөөд тэр үед нь роторын талбар хоцролт (хуулга) байна. Эхлээд 100 гаруй кВт-д байгууламж илүү сайн ашиглах хэрэгтэй.

Энгийн цахилгаан машин АС гурван фазын асинхрон хэрэм-тор мотор (хэрэм тор) танилцуулсан. Статор-нд 120 ° гурван ороомгийн өөр нэг нэгэндээ зүйлт харьцангуй зохион байгуулсан байна. Энэ нь тэдэнд нь хувьсах явц тухайн үе шаттай хэрэгжүүлж байна. сэнс нь ороомог нь хаалттай, улмаар үүдэлтэй гүйдлийн хэсэгт нь хэлхээг бүрдүүлж байна. Энэ нь Статор ороомог шон соронзон талбайн эргэн тойронд бий болсон эрч хүч байх ёстой - энэ нь электроны чиглэлт хөдөлгөөний үндсэн шинж чанар нэг юм. Харин хувьсах гүйдэл оноос хойш эргэдэг талбар авсан байна. Түүний мөр нь хурцадмал байдал ороомогтой огтлолцол болон роторын ороомог нь үүдэлтэй гүйдэл (цахилгаан соронзон индукц холбогдох хууль) бий болгож байна. Мөн цэнэг нь тоосонцор хөдөлгөөн байсан бол, дараа нь тэдний эргэн тойронд нь эргээд нь соронзон талбар гарч ирнэ. Энэ нь мөн (чиглэлийг ашиглан олж болно эргэдэг баруун гар дүрэм). Үүний үр дүнд, машины биеийн дотор хоёр соронзон байдаг. Дараа нь бүх зүйл энгийн байдаг: ачаар ампер хууль юм ороомгийн, роторын гол холхивч дээр холболт хийгдсэн байсан, түүнчлэн, хүч нь эргүүлэх хүчийг бий болгож орлох хандлагатай хүч. Ажлын зөвхөн хөдөлгөгч босоо холбогдсон байж болно болгохын тулд.