Урд дугуйгаараа хавтан солих. урд дугуй голтой солих, засварлах

Энэ зорилгоор гарч болохыг дугуй хавтан тохиолддог бөгөөд төв дээр нууцлалтайгаар уях боломжгүй юм. Ихэнхдээ энэ дугуй байнга зайлуулах нь тохиолддог. урсгалтай хэсэгт нь алдаа, эсвэл зүү хөгц муруйлт - Damage өөр өөр байж болно. Wear улмаас өөрөө буруу тусламж тохиолддог. эргээд нь зүлгүүрийн үүрэг гүйцэтгэдэг шороо, элс, тохиолддог. хувцас, мөн самар буруу чангатгах нь шалтгаан болж байна. Oblom мэдээлэл улмаас байж болох юм , металл ядрах нарийсал болон дугуйт самар харайх оноо. Үүний үр дүнд, машины хөдөлгөөн аюултай. Энэ баримтыг илүү ноцтой хохирол, зам тээврийн осол үүсгэж болох юм.

Энэ асуудлын шийдэл нь

Та дутагдал энэ төрлийн мэдэрч байгаа бол энэ нь урд дугуй хавтан солих нь чухал юм. Тиймээс энэ нь зөвхөн эвдэрсэн хэсгийг бүхэлд нь цогц өөрчлөлт хийх нь зүйтэй. нүдээр тэр анзаарсан байж болох хэдий ч энэ нь нэг алдагдал гэмтсэн болно гэж мөн үнэн хэрэгтээ үлдсэн хавтан тодорхойлогддог.

Таны тээврийн хэрэгслийн брэндийн үзвэл, солих үйл явц нь аль аль нь төв устгаж байгаа талаар шууд машинд-нд авч болно. Энэ нь машины загвар нь холбоотой юм. Гэхдээ дүрмийн дагуу, та төв нь авахаасаа ч засвар хийж болно. зүү болох бие даан бараг автомашинч бүр тохируулна. шаардлагатай багаж хэрэгсэл, засварын ажлын туршлага жаахан байх нь хангалттай.

Гэхдээ юу зүү зам тасарч байна уу? Шийдвэрлэх, энэ тохиолдолд буруу бараг боломжгүй юм. Шалтгаалан дугуй голтой тодорхой тооны төв хавсаргасан байна гэдгийг (дөрвөн зургаан тулд "Ока" -ийн хасах - гурван), хэрэв боломжтой гэртээ, эсвэл зүүн талд үйлчилгээний станц явдал юм. Энэ тохиолдолд анхны шаардлага том овойлт зайлсхийх дугуй самар чангатгаж зэргийг шалгах, маш болгоомжтой хөдөлж, мөн өндөр хурдыг олж байх. Солих урд төв тээглүүр - үйл явц биш маш их хөдөлмөр шаардсан, харин тодорхой ур чадвар, тэвчээр шаарддаг.

ашиглагдахааргүй хэсгийг задлах вэ

Доорх хэд хэдэн "үндэсний" автомашины брэндүүд, дотоодын болон импортын аль алиных нь жишээ энэ асуудлыг шийдэх арга зам байдаг. Зарчмын хувьд, засварын ажил, ялангуяа тэдний технологийн ялгаатай биш юм, харин машин төхөөрөмж холбоотой зарим нэг ялгаа байсаар байна.

урд дугуйгаараа хавтан солих - "Toyota"

Энэ тохиолдолд, засвар обьект машин "Toyota Corolla" юм. Нэн даруй солих өмнө сэлбэг голтой нь багц худалдан шийдвэрлэх шаардлагатай байна. хамгийн сайн сонголт яг анхны хэсэг, түүний чанар эргэлзээтэй биш юм худалдан авах юм. Үгүй бол маш хурдан задарч болно чанар муутай хавтан худалдан авах нь эрсдэл байдаг, эсвэл тэд хэмжээ удахгүй ямар ч үед эвдэрсэн байх болно урсгалтай. Мөн та өөрийн суулгах оронд нь буруу явж байх ёстой. Урд болон хойд зангилаа янз бүрийн үсний хавчаар байна. Энэ зөвлөгөө нь бүх автомашин, солих голтой урд төв хэрэгтэй хамаарна.

Үе шаттайгаар солих үйл явц

нь стандарт багц шаардлагатай ажиллах сокет түлхүүр, алх, nastavka, дугуй эрэг чангалах түлхүүр, Жак. Тээврийн хэрэгслийн хавтгай гадаргуу дээр холбож, дээр тавьж байна лавлах. Дараа нь дугуй самар явж, jacking машин, дугуйг устгахад зөвшөөрдөг бөгөөд.

бэлтгэл ажлын дараа шаардлагатай тоормосны диаметр устгаж эхэлнэ. диаметр нь холбохоос боолт унтраах 17 нь эргээд толгой болон дискнээс устгаж. хоолой салгана тоормосны шингэн чухал биш, зүгээр л хажуу тийш бага зэрэг орон сууцны тоормосыг тараах.

төв дотор талд арилгаж, хавтан суулгах технологийн холбогчийг олгодог. гэмтсэн зүү терминал урд талд нь байрлуулна тул дугуй төв бүлүүрт. Дараа нь алх ашиглан зүү тогших нь. энэ нь тэдний суудал нь найдвартай эзэмшиж байгаа бол та үүнийг WD-40, дизель түлш эмчлэх, мөн бяцхан otkisnut өгөх хэрэгтэй. Тэр буулгах хялбар явах болно дараа, та дараах шаардлагатай бол nastavku ашиглаж болно.

түүний оронд гэмтсэн хэсгийг нь шинэ багц авсаны дараа. Суурилуулах зайлуулах адил байна. үржлийн өөрийн байр сууриа авсан үед энэ нь баттай тоормосны диск дэх тосгоны хүртэл түүний дугуй самар барьж байх ёстой. урд дугуйгаараа хавтан (ялангуяа "Toyota Camry") солих амжилттай гүйцэтгэсэн байна. Үлдсэн хавтан солих үед үйл ажиллагаа нь ижил дарааллаар явагдана.

Энэ нь шинэ боолт сэдвийг гэмтээх нь боломж байгаа учраас, хуучин stilettos суурилуулсан байсан самар ашиглах нь зүйтэй биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Энэ нь эцсийн эцэст бүтээгдэхүүний шинэ багц нь хурдацтай муудахад хүргэж болох юм.

ваар дээр засвар үйл явц

урд дугуйгаараа хавтан (ялангуяа "Хээрийн") солих, өмнөх машины их ижил аргаар явуулж байна.

Тээврийн хэрэгслийн үүрэнд нь арилгаж дугуйг болон тоормосны механизм хамгаалалтын хаалт өлгөж байна. Цаашид үржлийн боолт огцруулах урьдчилан бууруулсан нь үүнийг харьцуулах нь алхаар гарч унагасан байна. Тулд дугуй төв cranking байгаа бол, та эхлээд хэрэгсэл оролцдог. суудал шороо болон зэв цэвэрлэж, дараа нь энэ нь шинэ боолт тогтоосон. үржлийн гол байгууллага, түүний буух тууш бодож байсны байна. Тиймээс бид тэднийг тохирох эсэхийг шалгах хэрэгтэй. алхаар зүү нь моторт дискнээс эхлүүлэхээсээ, дараа нь самар бүрэн сууж байгаа бол мөч хүртэл нь эзэмших. ажлын Бүхлээр нь хамрах хүрээ нь цаг тухай нэг хагас цаг болдог.

хавтан зайлуулах нь урд дугуйгаараа төв солих

тээврийн хэрэгслийн солих хэсгээс жишээ "Matiz" авч үзье. Энэ машин дээр гэмтсэн хэсгийг задлах тулд урьдчилан сэргийлэх талаар төв нь авахаасаа ч боломжгүй юм тоормосны диск.

Эхний алхам нь олборлосон байна , хурууны тоормосны диаметр угсралт блок нь болон хажуу тийш арилгасан. Эхний эхлэн тэнцсэн саваа ээрсэн. Дараа нь эрэг сулрах, өлгүүр холбохоос төв татан буулгаж болон тогшиж бөмбөг агуулсан. Ингэснээр CV хамтарсан хурдны хайрцаг нь гаргасан биш юм төв самар төв болон хөтөч босоо тогтмол устгаж unscrewing Өмнөх.

Цаашдаа төв буулгах бөгөөд хавтан нэвтрэх байна. урд дугуйгаараа хавтан солих стандарт гэж ирдэг. Гэмтсэн шахмал шинэ багц бөгөөд түүний оронд. Дараа нь та угсралт түдгэлзүүлсэн механизмд гүйцэтгэж болно.

"Chevrolet" дээр халах хавтан суурилуулах

Эхний алхам нь өртсөн хэсэгт саадгүй нэвтрэх бүх бэлтгэл ажлыг хийж байна. төв дугуй, диаметр ба тоормосны дискнээс задалж. penultimate бэхэлгээний боолт хялбар хандах жолоо төв эргэлтийн байр суурийг өөрчлөх хэрэгтэй. урд дугуйгаараа саваа ( "Aveo 1.6" гэх) нь солих нь дараах байдалтай байна. Тохиромжгүй нарийвчилсан модон зай баригчтай нь алхаар шахмал, түүний оронд шинэ үржлийн суулгасан байна. Дараа нь бүх чуулган зайлуулах урвуу явж байна.

Таны харж байгаагаар, буулгах болон урд дугуйгаараа төв боолт нь шинэ багц суулгах, гэрт нь нэлээд үндэслэлтэй юм. урд дугуйгаараа саваа (үүнд "Lacetti") солих нэг бусад ижил байдлаар тохиолддог - тоормосны диск улмаас төв дизайн нь хасагдсан байна.

засвар тээглүүр

Ихэнхдээ, жолооч боолт засах санал болгохыг хүсэхгүй байна. Нэгдүгээрт, энэ нь үргэлж аль нь (хэвийг болон муруйлт) явдал юм. Хоёрдугаарт, тээврийн хэрэгслийн буурсан жолооны аюулгүй байдал. Гэсэн хэдий ч тэд сэргээгдэх болно. Бид утас хохирлыг тухай ярьж байна. урд дугуйгаараа хавтан солих утас сэргэж бол хийж байж болох юм. Үүний тулд, зүү төв нь задалж байна. Цаашилбал, энэ нь бахь болон файл нь өнцөгтөй төгсгөлд нь хавчих юм. Дараа нь, хүссэн хэмжээ хавтан ашиглан гэмтсэн талбайг хөтөч. Зүйлийн суурь ямар ч ан цав болон шарсан төмс байгаа бол, энэ нь цаашид ашиглаж болно.

тусламж

эвдрэл болон урд дугуйгаараа хавтан солих зэрэг асуудлыг тулгарч байхгүйн тулд, та самар хумих зэргийг дагах ёстой. голтой диск дээр зодож болж гарсан үед. Энэ нь хагарахгүй болон сэдвийг нь өмсөж хүргэдэг. Машинд нь дугуйг нь авахаасаа өмнө та дараах зүйлсийг сайтар шороо нь боолт цэвэрлэж байх хэрэгтэй, тиймээс тэр урсгалтай үений ээлжээр авах юм. ижил үйл ажиллагаа ороомог, самар өмнө хийсэн байх ёстой. Газрын тосны ямар ч төрлийг ашиглан услах утас дараа Desirably, сулруулж дугуй. Тэгэхээр та самар курс хялбаршуулах. Эдгээр энгийн залалт дэлгэрэнгүй аюулгүй хувь нэмэр оруулж, өөрчлөлт нь өөрөө болон хавтан, засвар дугуй хамаагүй бага цаг гаргаарай.

Нэмж хэлэхэд, дугуй очиж дараа тэр самар, боолт шалгаж байх нь чухал. Магадлал үйлчилгээний төлөөх ажилчдын дугуйны дээр барьж болно гэсэн үг биш бөгөөд энэ нь хамгийн шилдэг тохиолдолд голтой гэмтээж болно байна.