Усан амьсгал хамгийн сайн багаж. Aqualung усан амьсгалын

далайн шалан дээр амьдарч гайхалтай амьд биесийн нь далайн гүнд судалгаа, танил - энэ бүхэн саяхан болтол хүн төрөлхтний хувьд боломжгүй байсан юм. Харин шинэ бүтээл аппарат оноос хойш усанд шумбах ба bathyscaphes халдашгүй гүн боломжтой болсон.

түүх

Эрт дээр үеэс усан дэлхийн сонирхсон хүмүүст. Месопотами, Грек, янз бусад далайн эргийн орнуудад ан агнуур болон дайн тулалдааны ашигласан. аль аль нь ч хүмүүс хэрхэн урт усан доор байхын тулд өөрийн амьсгал барьж болох яриа биш байсан тохирсон. Энэ нь 1747 онд тэнд усан алхах анхны нэхэмжлэлийн хамт ирсэн хүн биш байсан он хүртэл, олон зууны турш явсан. Хэрэв сэлж энэ нь маш том, хүнд байсан боломжгүй байсан. усан дор амьсгалах нь ийм багаж Klingertom А, Герман гаралтай зохион бүтээсэн байна. Энэ нь толгой, хоёр хоолой бүрдэж амьсгалах болон амьсгал зориулсан, учир нь төмөр малгай бүрдэж байв. юүдэн гэхэд ус нэвтрүүлдэггүй даавуу, түүний мөрөн дээр тавьж хавсаргасан байна. Туршилтын дараа төхөөрөмжийн усан амьсгалын зөвтгөж байна. хүн костюм өмссөн байсан тэр цээжин дээр дарамт их мэдэрсэн.

Klingerton өөрчлөгдсөн, жилийн дараа өөрчлөх, жил, түүний нэхэмжлэлийг төгс дараа. Эхлээд тэнд байсан металл хүрээ, толгой, бие өмссөн бөгөөд резин өмд хавсаргасан байна. Хожим нь тэрээр түүнд болон хүчилтөрөгч дүүрэн том бөмбөлөг бүлгээр хамт дүрж байна гэжээ. Хэрэв агаарын хоолой гаргасан нэхэмжлэл малгай биеэр хийсэн.

шумбах костюм

Август Siebe шумбах тоног төхөөрөмж бий болгоход бороохойгоор авсан. Тэр үгийг "нэхэмжлэл" ашиглалтад оруулсан байна. Металл дуулга нь ус нэвтэрдэггүй нэхэмжлэлийн холбоотой байсан ба агаарын хоолойн дамжуулан насосоор, хөлөг онгоцон дээр, аль нь усанд шумбагч бууж хооллож байна байрладаг. Энэ нь хурдан дүрж, нэмэлт жин, далайн ёроолд дээр тогтвортой хүнд өгсөн leaden гутал байсан юм.

дараагийн жилүүдэд нэхэмжлэл эцэслэн бөгөөд өөрчлөгдсөн байсан ч газар холбоотой биш юм агаарын хангамжийн асуудал, холбогдох хэвээр байна.

1878 онд Хенри Flüsse хаалттай систем нь хүчилтөрөгчтэй усан дор амьсгалах аппарат зохион бүтээжээ. Энэ нь Benoit Rukeyrolem өмнө өөр 12 жил бүтээсэн патентлагдсан байсан хянагч ашигладаг. Flüsse энэ бүтээл өөрчлөх болон тэсвэрлэж чадах шинэ танк тохирсон нэмдэг өндөр даралтын.

усанд нь бүтээл

1943 онд Эмиль Ganyan болон Жак IV Kusto бүр бүлгээр болон бүлгээр танил харагдаж байна төхөөрөмж бий болгох. шинэ бүтээл энэ өдрийг хүртэл ашиглаж байна. Энэ нь усанд - усан амьсгал хийх багаж.

агаарын хангамжийн хавхлага механизмын үндэс нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүртэй болгон хийн түлшийг эхлэх нь Cousteau болон хяналтын тоног авсан. шинэчлэл, эхний шатанд аль хэдийн зохион бүтээгч хангаж чадахгүй юм бэ туршилтын үйл ажиллагааг эхлэх хэрэгтэй сайжруулах дараа. ус агаар дор хүний биеийн янз бүрийн албан тушаалд үед жигд бус хооллож, зарим тохиолдолд энэ нь үнэхээр биш байсан.

туршилтын дараа Cousteau цилиндрийн амьсгалын ямар ч гүнд, биеийн ус өөр өөр газруудад боломжтой байсан учраас тэр агаар зохицуулагч өөрчлөгдсөн. Энэ нь урт хугацааны турш усан дор их гүнд шумбаж болон байх боломжийг олгосон юм.

зохицуулагч

Зохицуулагч хоёр нэг, хоёр үе төрөл дагуу тусгаарлагдсан байна. Тэд бууруулах боломж агаар,-ын шахалтыг амьсгалын хоолойгоор дамжин цилиндрийн ирдэг. хоёр үе шаттай зохицуулагч бууруулагч 6 АТМ нь даралтыг бууруулдаг., эхний алхам юм. Дараа нь уушигны машин нь үүнийг амьсгал хялбар, эрүүл мэндэд хохирол үгүй биш болгож, байгаль орчин агаарыг агуулж байдаг.

гүн, урт хугацааны ажлын хувьд энэ нь хоёр үе шаттай зохицуулагчид ашиглахыг зөвлөж байна.

төхөөрөмжүүдийн төрөл

усан амьсгал нь багаж нь орчин үеийн, бас зохион бүтээсэн ба жил бүр шинэ тусгай үйл ажиллагаа боловсруулсан. Энэ нь хүн далайн давхарт руу гүнзгий живж байгаа бөгөөд цаашид бүх тэнд байхыг хүсдэг гэсэн юм.

AVM-15

аврах ажилд оролцож байгаа янз нь усан дор амьсгалах энэ аппарат. Энэ нь онц болон бусад ажил агаарын мэргэжилтэн болно. Ялангуяа бага температур, өндөр бохирдол нь дунд нь аппаратыг зохион бүтээсэн. Энэ нь үйл ажиллагааны явцад ашиглаж байгаа газрын тос асгарсан. энэ нь шумбах тоног төхөөрөмж нь тусгайлан боловсруулсан харгалзах бүрэлдэхүүн хийхийн тулд. төхөөрөмж жинтэй 22-аас дээш кг биш юм.

AVM-5

60 метрийн гүнд уруу явах сэлэгчдийн нь усан дор амьсгалах энэ зөөврийн багаж. 22 кг хүртэл жин нь AVM 5 цэнэггүй лааз. далайн ёроолд, түүнчлэн гүн үйл ажиллагаа нь төрөл бүрийн судлах нь ердийн янз болгон ашигладаг.

AVM 12

Энэ нь техник, аппаратууд, өмнөх хоёр шиг, янз бүрийн Аврах болон түргэний үйл ажиллагаанд усан дор амьсгалах усанд шумбагч олгодог. Амьсгалын замын систем амьсгал ус руу явж, өөрөөр хэлбэл нээлттэй байна. AVM-12 энгийн барилга, засвар, та бохирдсон орчинд Хэрэв хамтран ажиллах, бага температурт болно. Нэмэлт тоног төхөөрөмж нь мөн өгсөн юм.

өвөрмөц усанд шумбагч

Stig Severinsen өвөрмөц чадвартай байдаг: тэр урт боловсруулж шиг ур чадвар хурцалсан байсан таны амьсгал барьж. усан дор амьсгалах нь 22 минут шаардлагатай байж болох юм. Энэ бичлэг Энэ хугацааг агаар ямар байсан учир, залуу тогтоосон юм.

биологийн салбарт урт сургалт, мэдлэг, таны биед нь турших, ийм үр дүнд хүрэхийн тулд түүнийг зөвшөөрсөн байна. Гиннесийн номонд хийсэн Түүний амжилт.

Удалгүй Stig Severinsen рекорд өмнө аль хэдийн 20 минут, 10 секундын турш агаарт ямар ч усан дор тавив. Гэвч энэ нь хангалттай биш байсан, тиймээс тэр нь шинэ нээлт дээр шийдсэн байна. Энэ үйл явцын үед би байнга түүний ах эмч үзэж байна. Харин туршилт 30 градус байсан сан, усны температур болсон.

bathyscaphe

уяа гүнд хөлөг онгоц унаж дээр нь ган бөмбөг - 1930 онд Америкийн зохион бүтээгчид нь bathysphere бий болгосон байна. Тогтмол сайжруулах баримталж, эрдэмтэд бөмбөг 1000 гаруй метр доош явж болно гэж хийсэн байна. Гэвч тэр шаардлагатай Agility, хараат бус байх юм. Тиймээс шинэ бүтээл шумбагч үйл ажиллагаа байлаа.

Bathyscaphe - усан амьсгал, 1-2 хүний багтаамжтай нь төхөөрөмж. Ийм жижиг хөлөг онгоц усан дор хөдөлж, далайн гүн судлах Auguste Piccard, Швейцарийн эрдэмтэн, зохион бүтээсэн байна. Bathyscaphe бөмбөг хэлбэрээр Овоохойд болон том хүчин чадлын танк бүрдэж байв. тусгайлан тоноглосон тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийг ашиглах нь усан дор хөдөлж болох, агаарын нийлүүлэлт байх нь гадаргын усан онгоц нь хараат бус байх боломжийг олгодог.

шумбагч ашиглах нь хамгийн орчин үеийн тоног төхөөрөмж, жирийн янз хамаарах биш юм гүнд бууж болно. жижиг шумбагч хөлөг онгоцны суух гүн 10-аас дээш, 000 метр байна. Марианы - дээр гүний судалж байна Дэлхийн хамгийн гүн хотгор юм энэ юм.

Diving

гүнд шумбах ба өнөөгийн ертөнцөд шумбалтын алдартай спорт болж байна. Туршлагатай олон янзын аль болох урт далайн ёроолд-д аль алинд нь байхын тулд арга замыг янз бүрийн эдлэх: Таны амьсгаа барьж тусгай төхөөрөмжийн тусламжтайгаар усан дор амьсгалах нь bathyscaphe дахь далайн дэлхийн судалгаа.

усанд шумбах та тусгай сургууль, машиныг зохицуулах шаардлагатай бүх үзүүлэлт нь зөв ачааллыг тооцоход дээр суулгах зааж хамрагдсан байх ёстой. Үүнээс гадна, их гүнд шумбах өгсүүр зэрэг удаан байх. Энэ нь өндөр доод усанд дүрэх, даралт, биеийн учир дасан зохицох цаг байх ёстой юм. гадаргуу хурц Өгсөж ч хүсээгүй үр дагаварт хүргэж болно.