Машин, Автомашин
Хугацаа бүс - энэ юу вэ? Ямар цаг хугацаа бус эвдэж, түүнийг хэрхэн урьдчилан сэргийлэх
Орчин үеийн машин - бүтцийн эд анги, эд анги нь олон ургальч бүрдсэн цогц механизм. Тэдний дунд хөргөлтийн систем (SOD) нь тоног төхөөрөмж, өөрчлөлт (PPC) нь хайрцаг, гэх мэт. Д. хамгийн чухал хэсгүүдийн нэг юм цаг хугацаа бүс юм. Энэ механизм нь юу вэ болон яаж ажилладаг вэ? Энэ бүх нь зөвхөн - дараа нь энэ зүйлд.
Хугацаа бүс - энэ юу вэ? шинж чанар элемент
camshaft болон тахир Тааруулах нь хангах Тодруулга - бүсээ Хугацаа. Өөрөөр хэлбэл, идэвхтэй элемент хөдөлгүүрийн цилиндрийн дотор цаг тухайд нь хооллох түлшинд хэрэглэж байна. Моторт тээврийн хэрэгслийн энэ нь зөв үйл ажиллагаа, боломжгүй зүйл хэвийн хөдөлгөөн байхгүй.
Энэ мэт хаана цаг хугацаа, бүс харагддаг?
Энэ нь байрладаг энэ элемент нь бид аль хэдийн одоо хэлэлцэж байна гэж юу вэ. бус цаг хугацааны хамгийн сүүлийн үеийн тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийн блок, радиатор хооронд хөдөлгүүрийн тасалгаа, тухайлбал өмнө байна. машины брэнд хамааран, энэ зүйл нь аль хэдийн далд нээсний дараа далд эсвэл ил байж болно. Харин ч "өнгөлөн далдалсан" бус, хүрэх нь маш амархан байдаг түүний байршил нь анхааралтай автомашин бодож оноос хойш. Та хийхийг хүссэн хамгийн их хамгаалж, эсвэл хуванцар тагийг нь нэг хос (сүүлийн хамгийн тансаг машин дээр холболт хийгдсэн байсан) арилгах явдал юм. Гадна, цаг хугацаа бус (энэ механизмыг та доор харж болно фото) хаалттай төрлийн резинэн цагираг тоног төхөөрөмж юм.
зогсолт төхөөрөмжүүд
Эвдрэлтэй цаг хугацаа бус - машин нь маш аймшигтай зүйл. Бид өмнө нь хэлсэнчлэн, ийм нөхцөлд хөдөлгүүрийн хувьд үр дагавар нь маш ноцтой байж болох юм. Илүү тодорхой байхын тулд, эвдэрсэн бүс camshaft нэг байрлалд зогсоодог. A тахир дээр эргүүлдэг байна. Үүний үр дүнд, поршений нээлттэй цорго, зүгээр л тэдний дарангуйлал хит эхэлдэг. Зарим тохиолдолд, засвар гажсан хэсгийн солих хязгаарлагдмал байгаа бол - бүхэлд нь дахин бүтээх ёстой байсан поршений бүлэг хөдөлгүүртэй.
Онцлог 8, 16-хавхлага автомашин эвдэж
Энэ бол мотор нь илүү төвөгтэй зураг төсөл, илүү ноцтой үр дагавар эвдэрсэн бус түүний төлөө байх болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс ердийн 8 хавхлага дотоод шаталтын хөдөлгүүрт зүгээр л төхөөрөмжийг солих замаар салж болно. Үүний зэрэгцээ, 16-хавхлаг хөдөлгүүр бүрэн гэмтсэн хавхлагыг болон Пистонс сэргээх байна (энэ нь тэднийг орлох юм). Гэхдээ энэ нь 16-хавхлаг машин дээр гэж явах нь маш аюултай бөгөөд тэд холын зайн аялал жуулчлалын тохиромжтой биш юм гэсэн үг биш юм. Та өөрийн бүтцийн нөхцөл байдал байнга дагадаг бол бүс нь хагарахгүй та зүгээр л аюул занал учруулж байна. Мөн шүдтэй гишүүн нь үзэх үед далайн хав төр, түгээлтийн анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй тахир , алдагдсан, түүнчлэн idlers нь serviceability оношлох. ихээхэн бус амьдралыг нөлөөлж эдгээр элементүүдийн гэсэн алдаа санаарай.
бүтэлгүйтлийн шалтгаан
эвдэрсэн цаг хугацаа бус байдаг шалтгаан нь тоо байдаг. Энэ нь бүтээгдэхүүн нь хөгшрөлтийн, ядуу чуулганд хамгийн их тохиолддог. материал ядрах гэх мэт зүйл бий. Өдөр бүр цаг хугацаа бус хуучин уян хатан энэ хагарал алдана, арьсыг зөөлрүүлж,. Мөн энэ нь соролт насос, хурцадмал бул улмаас эвдсэн. Наад зах нь бололтой, энэ байдал нэг буюу түүнээс дээш camshafts нь осолтой дээр явагддаг.
өөрийн гарын арилгах, суурилуулах
таны гарт нь цаг хугацаа бус солих нь дараах байдалтай байна. Эхлээд машины арын дугуйнууд chocks тогтмол байна. Дараа нь машин jacking урд хэсэг юм. Тиймээс энэ нь урд талын баруун дугуйг эрэг сулрах шаардлагатай байна. Тиймээс бид тахир хурд (энэ нь бид задалж байх ёстой ч) хандах хэрэгтэй болно. хурд устгагдах юм уу? Үүнийг хийхийн тулд, хөтөч бүс, гидравлик Жолооны мэдээ болж чаджээ устгах, дараа нь генератор, лаа (Би цилиндртэй TDC байх ёстой) болон агааржуулагч нь насос механизмыг устгах хэрэгтэй. Зөвхөн үүний дараа тэр хурд хүрэх зам дээр гарч байх болно. Сүүлийнх нь хуулагч, эсвэл гараар замаар нэг болгон задалж болно.
Дээрх бүх үйл ажиллагааны дараа, дотоод шаталтын хөдөлгүүр, цаг хугацаа бус хамарсан тагийг хаадаг баруун дэмжлэгийг устгаж болно. Энэ нь бидэнд юу өгөх вэ? арилгах замаар бидэнд тоног төхөөрөмж, механизм нь бүрэн нээлттэй хандах хамарч, дараа нь бид аюулгүй задлаарай болно. A бус хүчдэл хурд засах боолт unscrewing зайлуулж байна. Үүний дараа, үүнийг арилгахын тулд үнэгүй мэдэрч байна. Харин түүний оронд шинэ цаг хугацаа бус суулгасан. Энэ нь ээрэх тахир тохируулга боолт хамт сунгасан байх ёстой. Үлдсэн угсралт ажил урвуу дарааллаар хийж болно. Энэ асуултын-нд "таны гарт нь цаг хугацаа бус хэрхэн солих" гэж үзэж болно хаагдсан байна.
Суулгацын явцад ялгааг
Суулгацын явцад та тахир болон camshaft эргэж биш гэдгийг анхаарна уу. Тэд суудал нь байх ёстой. зөв хийсэн бол хөдөлгүүр нь ямар ч гадны чичиргээ болон дуу чимээ ч, гөлгөр, тогтвортой ажиллах болно.
нөөцийн механизм
Олон жолооч гайхаж байна: "цаг хугацаа бус өөрчлөх вэ?" Энэ нь тайлангийн холбоо барих элемент мөнх биш юм гэдэг нь тодорхой байна, тиймээс цаг хугацааны явцад сольж байх ёстой. Ялангуяа биш бол бүс бүр л их тэр үйлдвэрлэгчийн гарч хэмжигдэх юм uest. үнэн гэж лангуун дээр гэмтэлтэй эд анги, оромдсон юм тавина нь маш их. үндсэн (агуулсан) хэсэг нь бүс дотор байрладаг учир нь анхны ялгахын тулд маш хэцүү байдаг. Энэ тохиолдолд бид дүрмийг ашиглан үнэ дээр төвлөрч "алтан дундаж". Түүнчлэн, тийм худалдан авах The бүтээгдэхүүн ямар эх сав баглаа боодол, ямар ч хаяг.
тодорхой нөөц хувьд, бүх орчин үеийн автомашин үйлдвэрлэгчид бүс 80-100 мянган км (эсвэл 4-5 жил тутамд) бүр өөрчлөгдөж зөвлөж байна. Илүү нарийн утга нь та бүрийн загвар нь тодорхой нөөц байгаа гэж, таны машины гарын авлагад олж болно. Энэ нь байж, 70, 200 мянган км болох юм.
Гэвч дахин, тухайн зүйл нь дотор зохих таны машины сайн үйлчлэх болно Ончтой хугацаа, энэ нь урьдчилан таамаглах нь маш хэцүү байдаг. Та бүс суулгаж, дараа нь 80 мянган км энэ тухай мартаж болохгүй. Тэр төгсгөл болно, 10, 40 мянган талаар, энэ хугацаанаас хойш сайн үргэлжлэх болно. нэг км хүртэлх нарийвчлалтай цаг хугацаа бус өөрчлөх үед тодорхойлохын тулд зүгээр л боломжгүй юм. Тиймээс, 3 сар тутамд түүний бүтцийн нөхцөл байдлыг хянаж байх ёстой. Тэр microcracks болон салах байх ёсгүй. Үгүй бол та үр дагавар, мотор засвар зэрэг нь эвдэрсэн бүс хүлээж болон. Бас өөр нэг зүйл нь: Энэ элемент нь хурцадмал байдал дор үргэлж байх ёстой. Та энэ дараах байдлаар шалгаж болно. бүс гар хуруу нь 90-аас дээш градус гүйлгэж байгаа бол, тиймээс энэ нь татах шаардлагатай байна.
Удахгүй солих талаар ч бас бүрэлдэхүүн хэсгийн суулгах оронд резин шатаж үнэр дохиолдог. Та шинж чанар нь үнэр авах дараа, энэ нь шинэ нэг нь үүнийг өөрчлөх нь илүү дээр юм.
асуудал нь үнэ
нь цаг хугацаа бус хэр их байна вэ? Энэ элементийн үнэ, маш их ялгаатай байж болох бүх хийж, машины загвар хамаарна. Тиймээс дотоодын "Лада", та нар зүйлийг 100-120 рубль худалдан авах боломжтой. Европын машин дээр цаг хугацаа бус хэр их байна вэ? Ийм "Ниссан Qashqai", "Киа Рио" гэх мэт орчин үеийн гадаад машинуудын тохиолдолд. D. Энэ бүтээгдэхүүний үнэ рубль мянган хүртэл байж болно.
суурилуулах зардал
цаг хугацаа бүс суулгах гэх мэт үйлчилгээний бараг бүх үйлчилгээний газар байна. машины брэнд болон түүний хөдөлгүүрийн дизайн төвөгтэй байдлаас хамааран, журам танд 3-10 мянган рублийн үнэтэй болно. Гэвч тулд өөрчлөлт The бүс болон болох өөрсдийн гараар, ашиглах The дээрх заавар. Та өөрөө харж байгаагаар, энэ үйл явц нь хэтэрхий төвөгтэй биш юм, багаж хэрэгсэл нь хамгийн бага шаардана.
дүгнэлт
Тиймээс бид цаг хугацаа, бүс, энэ механизм нь хэрхэн чухал машин юм ямар ямар өөрчлөлт гарч үзэхэд. Таны харж байгаагаар, командын барилгын хэдий ч, энэ зүйлийн буруу үнэтэй засвар машины хөдөлгүүрийн нь дуулиан шуугиантай байна. Тийм учраас түүний бүтцийн нөхцөл байдлыг тогтмол үнэлж, ямар ч илүү сайн нөөц бүс ачаалах нь, хуучин машин тасалдсан тохиолдолд нэгэн адил авч цаашид хөдөлгөөн нь зөвхөн чирэх буюу догдолж дээр болох юм. Хамгийн наад зах нь дахин эхлүүлэх нь эвдэрсэн бүстэй хөдөлгүүр нь дараагийн хөдөлгөөнийг энд дурьдах нь биш, юу л бол.
Similar articles
Trending Now