Хэрхэн унадаг дугуй хүртэл насос вэ? тустай сануулгууд нь

нь унадаг дугуй хүртэл насос вэ, хүн бүр хоёр дугуйтай төмөр морь эзэн мэдэж байгаа. Гэхдээ ажлын байрны эрхээ хэрхэн хийх талаар олон жилийн турш унаж тэр ч байтугай зарим туршлагатай дугуйчид ойлгохгүй байна.

нь унадаг дугуй насос хэрхэн бүтээх, дугуй байх ёстой юу даралт, хэр их та журмын амралтын хэрэгтэй юу? Эдгээр асуултууд нь санаа зовоосон асуудал хомхой ховдог дугуйчид байдаг.

дугуй нь даралт түвшинг хэрхэн тодорхойлох вэ?

нийтлэг "хуучинсаг" арга, АНУ-ын дугуйнуудын дотор даралтыг тооцох боломжийг олгодог байна. Энэ нь гарын хуруу дугуйн хийн даралт нь бүрдэнэ. дугуй, ихээхэн тонгойж чадахгүй бол ямар ч тохиолдолд хэвийн даралтыг байна. Гэсэн хэдий ч, арга нь маш буруу, зарим хүмүүс гар самар цавчих чадвартай байдаг тул, зарим нь хурууг Plasticine тэр ч байтугай нэг хэсэг тэгшлэх боломжтой байх болно гэж үзэж байна.

даралт хэмжигч ашиглах - A илүү найдвартай арга зам нь дугуйнуудын дотор даралтыг тодорхойлох. төхөөрөмж ашиглан даалгавар гүйцэтгэх, энэ нь хамгийн оновчтой түвшинд хүрэхийн тулд насос цус харвалт тоог тоолох шаардлагатай юм. Энэ арга нь хүртэл унадаг дугуй ч даралт хэмжигч боломж ч дараагийн удаа насос хэрхэн санал болгож байна.

дугуй нь өндөр даралтын дэмжих нь яагаад чухал байдаг вэ?

Тэр даруй та дугуйг насос айдаг байх ёсгүй гэдгийг энд тэмдэглэх нь зүйтэй юм. Хамгийн дугуй нь дээд хязгаар нь маш өндөр байна. Тиймээс нэмэлт хүчин чармайлт нь ихэвчлэн дугуй нь урагдах хүргэж байна. Их муу дээр унаж , хавтгай дугуй энэ тохиолдолд нүх сүв, бусад гэмтэл, засах, эсвэл velokamery солих шаардлагатай хүргэж болох магадлалыг нэмэгдүүлдэг юм.

poluspuschennyh дугуй, хүсэлгүй морь унадаг дугуй хүртэл насос хэрхэн өөр юу ойлгох заналхийлж? Улмаас хангалтгүй даралт чадавхийг Галын дугуй муудаж. овойлт гаруй Хурд жолооны, уулархаг нутаг чиглэлээр хөдөлгөөн - бүгдийг нь дугуйтай eights, гэмтсэн обуд гэж нэрлэгддэг үүсэхэд хүргэж болно.

ямар түвшний тулд дугуйг хийлэх ёстой вэ?

хоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийн дугуй шаардлагатай даралт хөдөлгөөн явагддаг аль авто замын гадаргуугийн шинж чанараас хамаарна:

1. хавтгай хатуу бүрхүүл дээр тав тухтай зорчих унадаг дугуй хэрхэн насос вэ? Энэ тохиолдолд энэ нь 3.5 атмосфер дарааллаар нь өндөр дугуй дарамтыг бий болгох шаардлагатай байна. дугуйтай хангалтгүй шахах замын холбоо талбайг нэмэгдүүлэх, улмаар хөтөч хурдыг бууруулдаг.
2. Тээврийн хэрэгслийн газар дээр унаж бэлтгэж байгаа нь унадаг дугуйг хэрхэн барих вэ? дугуйн хийн даралт, наад зах нь бага зэрэг их, ойролцоогоор 2.6 Агаар мандалын юм бий гэж байна. Зөөлөн дугуй зөрчилтэй холбоотой чичиргээ чийг болно. Бусад зүйлийн дотор, замын холбоо барих талбайг нэмэгдүүлэх тархсан сайжруулах налуу, хурц ээлжээр байна.

шахдаг дугуй авах

Хийлэх унадаг дугуй дараах дарааллаар явагддаг:

• Unleashing хөх дугуй бүрэн хүрд агаарыг гаргах хэрэгтэй.
• хөх нь насос дугуй зөв түвшинд хөөрөгдсөн байна нэгдэв.
• үйл ажиллагааны үеэр насос цагаас даралт хэмжигч шалгах цаг салгасан байна.
• насос эцэст хол цэвэрлэж байна, зүү малгай дээр баларч байна.

Ижил төстэй үйл ажиллагааны хоёр дахь хүрд нь хийж байна. үнэ цэнэ, дугуй дээр тэмдэглэсэн байдаг талаар 5-8% даралтын түвшинг давсан үед дугуй оновчтой гэж үзэж хөөрөгдсөн болно.

Хамгийн гол нь - нь хүссэн даралтын түвшинг хүрэхийн тулд цус харвалт тоог тоолох мартаж болохгүй. Дараа нь, энэ асуудал маш их хэмнэх, хүчин чармайлт маш их хэмнэх болно.

нэг насос ямар ч унадаг дугуй дугуйг хэрхэн барих вэ? Энэ нь боломжгүй зүйл ийм үүрэг даван туулах гэсэн юм шиг санагдаж байна. Гэсэн хэдий ч, гар ямар ч стандарт байх үед дугуй шахах нь, та ашиглаж болно гэсэн үг нь өөрөө хийсэн компрессор буцах агаарын урсацын чиг үүрэг бүхий тоос сорогч байна. Хамгийн гол нь - энэ нь тохиромжтой хоолой олж, бат бүх холбосон гар хийцийн төхөөрөмжүүдийг тусгаарлаж байна.

унадаг дугуй хүртэл би хэдэн удаа насос ёстой вэ?

Хэрэв Нэр хүндтэй үйлдвэрлэгчээс гаргасан боломжтой Хүчит шинэ уулын дугуй, шаардлага "цэнэглэх" гэсэн агаарт дугуй хэдэн сарын турш мартаж болно. Цаг хугацаа өнгөрөхөд, тогтмол жолоодох нь дугуй аажмаар бага болно. Үнэн хэрэгтээ, хавтгай дугуй унаж, ялангуяа тэгш бус гадаргуу дээгүүр явж байх үед, тэр ч байтугай илүү тухтай санагдаж байж болох юм. Гэсэн хэдий ч, энэ шийдвэр сөрөг обуд байдал нөлөөлнө.

Сүүлийнх тэсрэлт буюу дэлбэрч болно дугуйны стандартын илүүдэл даралт тохиолдолд. Тэгэхээр та тогтмол даралт хэмжигч замаар дугуйтай байдлыг шалгах хэрэгтэй. Уулын дугуйн - аялал бүрийн дараа - хурдны зам загварын хэд хэдэн удаа долоо хоногт.

Хэрэв та ийм энгийн зөвлөмжийг дагах аваас, аялал магнитудын илүү тааламжтай хялбар, илүү үр дүнтэй нь зэрэг байх болно. Эцэст нь цаг тухайд нь шахах дугуй, дугуй нь даралт оновчтой түвшинд байлгах өөрийн мөрөн дээр нь дуртай дугуй хийх шаардлагатай арилгах.