Авто машинМашинууд

Хүчилтөрөгчийг мэдрэгч. Тодорхойлолт. Захиалга

Хийн хүчилтөрөгчийн түвшинг тодорхойлохын тулд хүчилтөрөгчийн концентрацийн мэдрэгч эсвэл хурбада сорьцыг ашиглана. Ашиглалтын бүх горимд шатахуун болон агаарын түлшний хольцын тогтмол түвшингээс шалтгаалан үр ашигтай (байгаль орчин, эдийн засгийн) хөдөлгүүрийн ажиллагаа байдаг. Хүчилтөрөгчийн ялгаруулалт дахь контентыг хянах үйл явцыг lambda зохицуулалт гэж нэрлэдэг.

Агаарт түлш агаартай холилдохгүй тохиолдолд нүүрстөрөгчийн дан исэл, нүүрсустөрөгчийн бүрэн исэлдэлт байхгүй болно. Нөгөө талаар агаар нь ханасан үед хүчилтөрөгч, азотын бүрэн задрал байхгүй болно.

Яндангийн систем нь хурбагийн сорьцоор тоноглогдсон. Машины зарим загвар дээр нэг хүчилтөрөгчийн мэдрэгч хэрэглэдэггүй, харин хоёр нь. Энэ тохиолдолд каталитик хөрвүүлэгчийн ард нэгийг нэмж, нөгөө нь дараа нь. Хоёр мэдрэгч ашигладаг нь яндангийн хийн найрлага дахь хяналтыг сайжруулж, саармагжуулагчийн хамгийн үр ашигтай ажиллагааг баталгаажуулдаг.

Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь хоёр цэг эсвэл өргөн хамтлаг байж болно.

Эхнийх нь саармагжуулагдсаны дараа суулгаж, урд талд нь суулгадаг. Хоёр цэгийн хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь хүчилтөрөгчийн янданд агуулагдах концентрацийн утгын дагуу түлшний агаарын холимгийн илүүдэл агаарын харьцааг тогтооно.

Бүтэц нь циркономийн хоёр талын бүрхэвчтэй керамик элемент хэлбэртэй байна. Хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг цахилгаан химийн аргаар шалгана. Нэг талаараа электрод нь яндангийн хийцтэй холбогддог. Нөгөө талаас, агаар мандал нь. Өөр өөр хүчилтөрөгчийн агууламжтай үед хүчдэл нь электродын төгсгөлд үүсдэг. Түвшин их (түлшний хольц шавхагдсан), хүчдэлийг багасгана. Иймээс концентраци ихэссэн (хольцыг баяжуулах гэж үздэг), хүчдэл ихэсдэг.

Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь моторын хяналтын систем дэх электрон хяналтын нэгжид цахилгааны дохиог илгээдэг. Сигналын түвшингийн дагуу энэ хяналтын нэгжийн удирдлага дор байгаа машины дээрх системийн гүйцэтгэх бүтцэд нөлөөлнө.

Өргөн зурвасын мэдрэгчийн загвар нь шахуурга болон хоёр цэгийн элемент юм. "Хурбада" -ыг тодорхойлохдоо ус шахах үед ашигладаг. Энэ төхөөрөмжийг катализатор хувиргагчийг оролтын хүчилтөрөгчийн мэдрэгч болгон ашиглаж байна. Ус шахах үед бие махбодийн үйл явцыг ойлгодог. Хийээс шахах явцад хүчилтөрөгч нь шахуургын элементийг гүйдлийн нөлөөн дор өнгөрдөг. Төхөөрөмж ажиллуулах зарчим нь шахалтын гүйдэл өөрчлөгдсөний улмаас электродын хооронд хоёр цэгийн багтаамжтай 450 мВ хүчдэлийг тогтмол хүчдэлтэй байлгах үндсэн дээр суурилдаг.

Хийн хүчилтөрөгчийн агууламжийг багасгах (баяжуулсан түлшний найрлагатай) нь хоёр цэгийн керамик элементэд байгаа электродуудын хоорондох хүчдэлийг нэмэгдүүлнэ. Дохио нь элементээс электрон хяналтын нэгж рүү тэжээгддэг. Тарилгын элементийн дохиог үндэслэн гүйдэл нь тодорхой хүчээр үүсдэг.

Үүний үр дүнд одоогийн хэмжлийн ялгаварт тарилга хийхэд хувь нэмэр оруулдаг. Иймээс хүчдэл тодорхой утгад хүрдэг. Үүний зэрэгцээ одоогийн эрчимжилтийн үзүүлэлт нь хий дэх хүчилтөрөгчийн агууламжийн хэмжилт юм. Тарилгын системийн гүйцэтгэлийн төхөөрөмжүүдэд хяналт хийх, хяналтын системийг шилжүүлэх ажлыг хяналтын нэгж гүйцэтгэдэг.

Түлш туранхай хольцтой бол өргөн зурвасын төхөөрөмжийн үйл ажиллагаа үүнтэй төстэй байдаг. Өөрөөр хэлбэл, хүчилтөрөгч нь хэмжлийн цоорхойноос өнөөгийн нөлөөгөөр шахагдана.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mn.unansea.com. Theme powered by WordPress.