Хөдөлгүүрийн UMZ 4216. Ульяновск Мотор Ургамал: "Цагаан зээр" гэж хөдөлгүүр

Ульяновск Motor Works, эсвэл UMP арилжааны тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийг үйлдвэрлэж Ер нь мэддэг билээ. -ийн товч Энэ нь компанийн түүхэнд замаар явж үзье. Энэ үйлдвэрийн түүх найдвартай хөдөлгүүр үйлдвэрлэл амьдралаа зориулсан хүмүүсийн олон нь санах ойд хадгалагдаж байдаг.

бүх хэрхэн эхэлсэн?

Энэ нь бүх л 1941 оны намар эхэлсэн юм. Энэ нь дараа нь Москва Automobile тэднийг нь үйлдвэрлэл нь Ульяновск руу нүүсэн байна. Сталин. Арваннэгдүгээр сарын эхээр хотын төхөөрөмж ачсан бүхэл бүтэн галт тэрэг, түүнчлэн зайлшгүй шаардлагатай боловсон хүчнийг идэвхтэй ирж эхэлсэн байна. Семинар аль болох хурдан байгуулж, мөн ургамлын гаралтай бүтээгдэхүүн голдуу урд ажлын тоног төхөөрөмжийг бий болгох дээр анхаарч байна. Дөрөвдүгээр 1942 онд, дэлгүүр хэрмэн дотор цуглуулсан эхний байлдааны тээврийн хэрэгсэл хүргүүлсэн. Мөн үйлдвэрийн импортын автомашины цуглуулсан. Цаашилбал, 1942 оны намар, үйлдвэрийн анхны усан хөргөлттэй хөдөлгүүрийг үйлдвэрлэж эхэлсэн байна. Тэд генератор шиг дайны үед ашиглаж байсан. ургамал бүрэн жижиг шилжилт хөдөлгүүр үйлдвэрлэл машин болон цэргийн тоног төхөөрөмжийн угсралт нь нүүсэн дараа.

Долдугаар сарын 31-ний үйлдвэрийн ЗХУ-ын яамны тушаалаар 1968 оны UMP нэр нь өөрчлөгдсөн байна. Тус компани автомашины хөдөлгүүр үйлдвэрлэл хөгжүүлэх ажлыг эхэлсэн. Дараа нь 1992 оны арваннэгдүгээр сард, ургамлын хувьцаат компанийн, ГАЗ тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийг үйлдвэрлэгч болон хувирч байна. Таван жилийн дараа, ургамал амжилттай "Цагаан зээр" гэж хөдөлгүүр үйлдвэрлэж эхэлсэн байна.

2005 оноос хойш, "Цагаан зээр" дээр хөдөлгүүр - Энэ гол үйлдвэр юм. Тэгээд инновацийг нэвтрүүлэх дараа, машин тус бүр UMP хөдөлгүүр дээр ажиллаж байна.

Одоогийн чиг хандлага

Өнөөдөр Ульяновск Мотор Ургамал завгүй аажмаар болон өөрийн үйлдвэрлэлийн дотоод шаталтат хөдөлгүүр чанарыг сайжруулахад идэвхтэй оролцож шиг, түүний хөдөлгүүр зардлыг багасгадаг байна. Улмаас компани технологийн процессуудын ихэнх боловсруулсан байна гэдгийг, үйлдвэрлэлийн нэгж шинэ зарчмыг нэвтрүүлэх талаар холбогдох шийдвэр авсан байна. Тиймээс эдгээр зарчмууд, шинэ стратеги бүтээгдэхүүний үнэ 2009 оноос хойш буурч байна гэсэн боловч хөдөлгүүр чанар бага зэрэг нэмэгдэж байгаатай хүргэсэн байна. Одоо Европын бие даасан шинжээчдийн оролцоотойгоор аудит ачаар, ургамлын үйлдвэрлэл нь үнэхээр өндөр чанартай бөгөөд олон улсын стандартад нийцсэн.

шилдэг зам дээр

гол хүч хөдөлгүүрийн хангамж, хамгийн их, "Gazel" болон "Sobol" дасан зохицсон, түүнчлэн эдгээр машинуудын үндсэн дээр бусад машинуудад зориулсан билээ үйлдвэрт хийсэн байна. UMP шаардлагатай бүх стандартууд "Евро-3" стандартын хангасан хөдөлгүүр үйлдвэрлэж байна. үйлдвэрийн ажилчдын өнөөдөр гол зорилго - бүр ч илүү өндөр чанар, суулгасан бол "Цагаан зээр" дээр хөдөлгүүр байж болно гэсэн үг юм.

Гадаадын мэргэжилтэн, бүтээгдэхүүний чанарыг нэмэгдүүлэх зорилгоор ГАЗ арга хэмжээг ажилтны зөвлөлдөх үйлдвэрт бүтээгдэхүүний чанарыг сайжруулахын тулд хийж байна. Энэ хөтөлбөрийн хугацаанд үйлдвэр, зарим эд анги, сэлбэгийн нийлүүлэгч өөрчлөгдсөн гажиг ерөнхий онцлог сайт, бүтээгдэхүүнийг багасгах үйлдвэрлэлийн бүх үе шатанд чанарын хяналт танилцуулсан. GAS хамтын ажиллагаа, хөдөлгүүр нь ургамлын үйлдвэрлэл, "Цагаан зээр" хэрэглэж байна ихээхэн нэмэгдэх болно. хөдөлгүүр нь ажил өөгүй болгох зорилготой юм байнга томоохон өөрчлөлт хийсэн мотор дизайн.

үйлдвэрийн сайт, лабораторийн туршилтын машин гэж нэрлэдэг байна. Одоогийн олон улсын стандартын чанарын хөдөлгүүр үнэлгээ байдаг. бүтээгдэхүүний нийт багц Out UMP ажилчид нь нэг хөдөлгүүр нь сонгох, дараа нь туршилтын индэр дээр хөдөлгүүр суулгах хэрэгтэй. Газрын тос, тосол нэмэлт шингэлсэн байна, дараа нь хамгийн их дарагдсан эринд нөхцөлд бүр нэг хөдөлгүүр тохой. Цаашилбал, эдгээр туршилтын дараа энэ нь хэт ягаан туяаны гэрэлд бүх ялгадас харуулсан нь гэрэлтэй байна. Дараа нь DIC задлан шинжилгээ, гүйцэтгэсэн бөгөөд энэ үед нөхцөл байдал эд, эсвэл хэсгүүдийн тодорхой чанарын гадаргууг болдог. Алдааг олж засварлах нь дараа нь гажигтай арилгах гүйцэтгэсэн бөгөөд.

"Gazel-бизнес"

Машины бий болгох ажил 2008 онд эхэлнэ. Инженер, маркетингийнхан судалгааны олон илэрсэн бөгөөд энэ үеэр ирээдүйн хэрэглэгчид, сэлбэг хэрэгслийн жагсаалтыг хийж байна, их ажил хийсэн байна. үндсэн хэв маяг 150 төрөл бүрийн өөрчлөлтийг хийсэн дизайн. Үндсэн бүрэлдэхүүн, шинэ машинд чухал цэг - энэ нь гадаадын аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгж, нэг хэсэг юм. "Gazel-бизнес" бүх тестийг баталсан.

Гадна, үндсэн хувилбар харьцуулахад, "Бизнес" -ийн загвар нь их өөрчлөгдсөн байна. Гэвч маш олон дотор болон бүхээгт өөрчлөгдсөн байна.

Гаднын, бусад цохилтот элемент нүүр нь өөр өөр байдаг. бамбай кабин хавсаргасан байна. Өмнөх хувилбаруудад энэ нь хүрээн дээр холбогдсон байна. Энэ нь ихээхэн кабин болон бамбай ялгааг багасгасан байна. Бяцхан өөрчлөгдсөн дизайн арын. Гадна өөрчлөлт нь шинэ лого орно.

дотоод агуулгын хувьд бүх зүйл шинэ байдаг. Энэ нь хянах самбар мультимедиа хяналтын товчийг тоноглогдсон, Герман, шинэ руль хийсэн байна. маш орчин үеийн, загварлаг мэдээлэл. бүхээгийн обудтай мөнгө хийсэн байна. Мөн "Gazel-бизнес" Уур амьсгалын хяналт, шинэ дээр нь ТУЗ-ийн компьютерийн тоноглогдсон байна. Бид дотоод бүрэн өөрчлөгдсөн гэж хэлж болно.

ургамлын инженерүүдийн энэ хувилбар бий болгох өмнө судалгаа хийж, өмнө нь "цагаан зээр" -ийн эзэд тохирсон биш үү бүх зүйлийг олж мэдсэн байна. Бид бүгд л сонсож байсан ба олонхи дутагдалтай талуудыг бүрэн засварласан гэж итгэлтэйгээр хэлж болно.

Бүрэн шүүрч авах дөрөө шинэчилсэн, бүх нэвтрүүлгүүд нь одоо маш амархан тусгасан байна. машин илүү сайн, илүү саадгүй хүрэх юм, PPC ажил чичиргээ, эсвэл дуу чимээ хамт байна. Энэ PPC импортын Германы сайтууд холбоотой юм.

хөдөлгүүрийн тухай

юүдэн дагуу "Gazel-бизнес" хөдөлгүүр UMZ 4216. Тэр үед байсан юм бас жолооч танил биш байсан. Товчоор хэлбэл, энэ нь Евро-3123-silny мотор зохицсон байна. Энэ хөдөлгүүр нь (UMP 4216) хойрго үгүй биш болсон. Нэгж нь өөрөө "Цагаан зээр" -д хөдөлгүүртэй өмнөх бүх асуудлыг бүрэн ангид юм. Мөн HBO суурилуулах тохиромжтой дотоод шаталтын хөдөлгүүр.

техникийн шинж чанар

Хөдөлгүүрийн UMP 4216 - электрон хянах гал асаах болон тарилгын систем 4 харвалт бензин хөдөлгүүр юм. цилиндр нь 100 мм-ийн хэмжээтэй байдаг. поршений системд поршений цус харвалт 92 мм байна. Нүүлгэн шилжүүлэлт - 2,89 литр. хамгийн их хөдөлгүүрийн хурд - 4500 эрг / м. бүрэн шингэн Хөргөлтийн систем эргэлтийг албадан учир. Тосолгооны систем Газрын тосны шүрших дарамтанд хосолсон.

яндангийн систем дэх катализаторын, гурван арга зам катализатор нь автомашины угсарч суурилуулахад UMP хөдөлгүүр нь 4216, мөн түүнчлэн анги Евро-3 хоруу чанар нь машин байна. шатахуун шахах системээр тоноглогдсон Motor, олон мэдрэгч түлшний систем, галын үйл ажиллагааг хянах.

биеийн хэсгүүд

цилиндрийн блок цутгамал төмөр liners нь хөнгөн цагааны дээр суурилсан хайлш хийц үйлдвэрлэж байна. Ханцуйгүй диаметр нь 100 мм байна. Тэд илүү үр дүнтэй сэрүүн болохын тулд, бүдүүн хөгжүүлэгчид хөргөгч нь саадгүй хэсэгт зориулсан тусгай суваг үзүүлж байна.

цилиндр дарга мөн цорго Оруулсан суудал болон гарын авлага нь хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн байна. Хооронд цилиндртэй блок , толгой холболт битүүмжлэх Асбест жийргэвчийг холбогдсон.

бүлүүрт хэсэг

Тахир - Тусгай цутгамал төмрийн хайлш хийсэн pyatioporny. Умайн хүзүүний түүний зохистой тос цэвэрлэх хөндийн хангагдсан. тахир урд төгсгөл нь тамга байдаг. түүний гол хүчин чармайлт урд талын дэмжлэг авдаг.

хөдөлгүүр нь 4216 UMP агуулсан дүүргэсэн байна ган зурвас бүрхүүл тоноглогдсон байна үрэлтийн хайлш.

А Flywheel цутгамал төмөр, ган toothing хийсэн. Тахир тэнцвэржүүлэх шүүрч авах болон Flywheel хамт үйлдвэрт явагдсан. холбох саваа ган-аас хуурамч. нь нээх ханцуй цооног нь эргээд давхцаж хангагдсан нь бариулын дээд толгой тосолгоо нь. Пистонс цагираг бүлүүр тус бүр гурван тоноглогдсон байна. Тэд тусгай цутгамал төмрийн хайлш хийсэн байна.

Шатамхай хий тvгээх механизм

UMP Engine 4216 цилиндртэй дарга хэрэглээ болон яндангийн систем цорго тоноглогдсон байна. хавхлаг хөдөлгөгч pushers, саваа болон rockers нь camshaft дээр үйл ажиллагаагаа явуулдаг.

Хөргөлтийн ба гал

Энэ нь ердийн насос, термостат, хөргөлтийн хүрэм, радиатор, өргөтгөх сав, хошуу хэлбэрээр дүрслэгдсэн байна. Ер нь байнга жолооч систем.

UMP Хөдөлгүүр 4216 нь бага хүчдэлийн импульс холбоо барих гал асаах системээр тоноглогдсон байдаг. Гал асаах ороомог хоёр ширхэг хэмжээний dvuhvyvodnye. Герман, Чех лаа.

Мөн тээврийн хэрэгслийн амин чухал үзүүлэлтүүдийг олон хяналт хөдөлгүүр цахим хяналтын нэгж нь олон тооны мэдрэгч дээр байрладаг. мотор нь нугастай цахилгаан тоног төхөөрөмж, сайжруулсан эрчим хүчний систем тоноглогдсон байна.

UMP 4216: дүн шинжилгээ хийх, асуудал, засвар үйлчилгээ

Олон тооны ярилцлага хөдөлгүүр UMZ 4216. сэтгэгдэл бүр тодорхой бус болсон байна-ий зохион байгуулсан байна. Бүх үзсэн хагаст хувааж болно - эерэг болон сөрөг аль аль нь байдаг. байнгын асуудал, үргэлжийн засварын хөдөлгүүрийн UMZ 4216 - Зарим машины эзэд, энэ машин, зарим нь харин найдвартай ажилладаг.

Ер нь, асуудал нь нэмэгдсэн холбоотой газрын тосны хэрэглээ, тухайлбал нэмэгдсэн түлшний хэрэглээ, хөдөлгүүр нь өөрөө маш асуудалтай. Жолооч нарыг өндөр хурдтай, ядуу зүтгүүрийн үед буруу температур мэдрэгч үзүүлэлт чичиргээ тулгардаг. Бусдын хувьд энэ хөдөлгүүр нь зүгээр л хамгийн сайн мэдрэмж, энэ нь тогтмол, тэр ч байтугай бухимдлыг болон нэг цаг шиг ажилладаг, учир нь юм.

UMZ 4216 хөдөлгүүр худалдан авах шийдсэн хүмүүст

Евро-3 хөдөлгүүр үнэ одоо 100 орчим 000 рублийн дундаж юм. Мөн энэ хөдөлгүүр нь хийн цилиндртэй нэгж, түүний төлөө нэмэх нь ашиглах төгс төгөлдөр юм.

Гэсэн хэдий ч, судалгаа мотор чанар, үйлчилгээний амьдралыг үнэлэх зорилготой, хийж байна. Хоёр жилийн дотор үйлдвэр, хувийн autocarrier ажилтнууд энэ хөдөлгүүр 5 машин ажлыг дагав. Машин нь 100 000 гаруй км-т байна. туршилт их засварын ч байнгын засвар үйлчилгээ ачааны машин, мөн 100 мянга гаруй сунгаж болно гэдгийг харуулсан. Мэдээж хэрэг, хөдөлгүүрүүд нь үгүй биш ямар ч асуудалгүй, тэдгээр нь туршилтын явцад байнга нээж, үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг дээр авч үзэх болно.

Мэргэжилтнүүд, хувийн haulers үйлдвэрийн ажилчид 300 000 км-ийн хөдөлгүүр бүхий машин тогтмол засвар үйлчилгээ дамжуулж болно гэдэгт итгэлтэй байгаа бөгөөд. асуудал, эдгээр хөдөлгүүр алдаа шалтгааны ихэнх нь чанар муутай түлш холбоотой байдаг. Мөн ерөнхий зохих засвар, хөдөлгүүрийн засвар үйлчилгээг цаг тухайд нь нь - энэ нь ажлын нэгж юм.