Энэ бол цорын ганц Витебск станц

Витебск станц ОХУ-ын хамгийн эртний юм. Түүний түүх орчин үеийн эхлэхээс өмнө урт буцаж эхлэлтэй. , Гадаад төрх нь хэд хэдэн удаа өөрчлөгдсөн байна. Анх Fontanka зүүн эрэг дээр төмөр замын станц барих зорилготой. Гэвч удалгүй төслийн учир бүсэд байрлах хувийн агуулах дэргэд нь өөрчилж, учир нь Zagorodny Prospekt, явган зорчигч болон тэргэнцэр маш завгүй замын байсан аль хэдийн тэр үед боломжтой уулзварын. Шинэ газар, Semenovski Platz байрлах байна (Өнөөдөр төсөл хэрэгжүүлэх ашиглаж байсан Анхдагчдын талбай). Энэ нь хотын эрх баригчид үнэ төлбөргүй олгосон байна.

Эхний станц Санкт-Петербург болон Tsarskoye Selo холбосон төмөр замын 1837 онд баригдсан. модоор хийсэн нэг давхар барилга - нь үл мэдэгдэх архитектор ажил - богино хугацаанд staid. чулуун бүтэц архитектор Ka гэхэд 1952 онд баригдсан Аяын бөгөөд энэ нь ХХ зууны эхэн хүртэл үргэлжилжээ. Дараа нь төмөр замын шугам, Беларусь сунгаж / станц W өргөжүүлж байна. Витебск болон объектын нэрийг өгсөн. Замын дараа нь энэ хотод цааш сунгасан байна гэсэн хэдий ч, тухайн объект гэж нэрлэдэг, одоо байна.

1876 онд газар сэргээн босголтын, төсөл ML-нд явагдсан засалд Biernacki. ажлын үеэр бид хоёр зам төмөр зам, улмаар өссөн зорчигч урсгалыг байсан. Хоёр дууссан засварын ажлын дараа ч, хуучин барилга нураах, түүний оронд орчин үеийн Витебск станц (Saint-Петербург) баригджээ. Reonstruktsionny төсөл архитекторууд SA зохион бүтээжээ Brzhozovskaya болон SI Минас. Албан ёсоор Витебск станц наймдугаар сарын 1-1904-нд нээсэн байна.

Шинэ барилгын нэг чухал онцлог нь металл бүтэц нь ихээхэн хэмжээ юм. Урлаг Nouveau хэв маяг , гөлгөр шугам төрх болон тагт уран сайхны чимэглэлийн тодорхойлогддог. Витебск станц, барилга нь хагас тойрог хэсэгт нь нүүрэнд бүрдэх нь, цаг болон буух шат бүхий цамхаг нь маш их байдаг. бүх шийдлийн нарийн учруудын талаар нийтлэг орчин үеийн. тагт чимэглэл болон лобби титэмлэгдэх металл бөмбөг хуурамч танилцуулж байна.
Гол нь хачирхалтай станц гантигаар хийсэн, сайн түүхэн барилга байгааг байна. Хөндий canopies, станц олон орох дээрх анхны бие даасан төслүүд дагуу хийсэн.

дэвшилтэт өөрчлөлт биелэл ер бусын уран барилга, техникийн шинэчлэл нь бий болгох юм. Улмаас сэргээн босголтын таван метр өндөрт гарч дараа хашлага бүхий толгой тулд станцад энэ өвөрмөц галт тэрэгний нэгдүгээр давхарт ирдэг. Одоогийн байдлаар, холын зайн галт тэрэг болон хотын захын галт тэрэгний засвар үйлчилгээ, тэнд гүйцэтгэдэг байна. Vitebskiy станц платформ 5, 8 замын бүрдэнэ. Зорчигч зүүсэн хадгалах нь хүлээлгийн өрөөнд нь тав тухтай оршин суух дуртай. үндсэн чиглэл Калининград, Их Luki, Псков, Витебск, Смоленск шиг дараахь Баруун Европын орнууд, хот юм.