Эсрэг онгоц пуужингийн систем. Эсрэг онгоц пуужингийн цогцолбор "Igla". Эсрэг онгоц пуужингийн систем "OSA"

Дэлхийн хоёрдугаар дайны жилүүдэд боловсорч төрөлжсөн эсрэг онгоц пуужингийн цогцолбор бий болгох хэрэгтэй, гэхдээ асуултад дэлгэрэнгүй эрдэмтэд, gunsmiths өөр өөр улс орнуудад 50 гаран настай л ирж эхэлсэн. баримт зэрэг урт хяналтын амдан пуужин ямар ч арга байгаагүй гэж байна.

Тэгэхээр алдарт V-1 болон V-2, Лондон руу буудсан, үнэн хэрэгтээ, тэсрэх бодис нь асар том, жолоодлогогүй хоосон зай байна. Тэдний удирдамжийн чанартай Германчууд томоохон хотууд тэднийг зорилтот бараг боломжгүй байсан, тийм болохоор бага байсан. Мэдээж хэрэг, энэ асуулт гарч ямар ч хяналттай замаас пуужин, эсвэл дайсан онгоц тухай.

Манай улсад 1953 онд АНУ-тай улам хурцадмал бүх тул хурдан анх Агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужингийн системийг боловсруулж эхлэв. Ийм систем нь бодит байлдааны туршлага огт биш байсан байгаа нь нөхцөл байдлыг төвөгтэй. Вьетнам Ардын армийн цэргүүд, ЗХУ-ын багш удирдуулсан, мэдээлэл, үүнээс олон тань ирэх олон жилийн турш бүхэлд нь rocketry холбоо, ОХУ-ын хөгжлийг тодорхойлсон нь маш их цуглуулж аварсан.

Хэрхэн бүх эхэлсэн

Энэ үед ЗХУ-д тэр үед аль хэдийн өнгөрчээ хээрийн туршилт пуужингийн суулгах C-25, зорилготой байсан улс орны бүх хотуудад гаруй найдвартай бамбай бий болгох гэдгийг тэмдэглэх хэрэгтэй. шинэ цогцолборын талаар ажил C-25 нь маш өндөр үнэтэй, хязгаарлагдмал хөдөлгөөн, пуужингийн халдлага гарч болзошгүй дайсны цэргийн тогтоц хамгаалах таарах биш болох нь батлагдсан гэсэн энгийн шалтгааны улмаас эхлүүлсэн байна.

Энэ нь шинэ агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужингийн систем нь гар утасны байх ажил ийм мөрийг асуух маш логик байсан юм. Учир нь энэ нь та бага зэрэг үр ашиг, калибрын хандивлах болно. ажил гүйцэтгэх KB-1-ийн ажлын багт даалгасан байна.

компани нь бие даасан OKB-2, авъяаслаг дизайнер П. Д. Grushinu удирдлага нь үүрэг юм бий болсон дотор шинээр бий болсон нарийн төвөгтэй тусгай пуужин нь боловсруулах хэрэгтэй. Энэ нь SAM эрдэмтэд дизайн өргөн үйл ажиллагааны хугацааг ашиглаж, S-25 цуврал дахин боловсруулсан биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Эхний эсрэг онгоц пуужингийн

шинэ пуужин, нэн даруй шинэ код B-750 (1D бүтээгдэхүүн) болсон, сонгодог схем байгуулсан юм: энэ нь стандарт тэсрэх хөдөлгүүртэй эхэлсэн, энэ нь зорилтот шингэн Тэтгэгч хөдөлгүүртэй хүргэсэн. Гэсэн хэдий ч, учир нь олон дараагийн бүх схем (орчин үеийн гэх мэт) хатуу суулгах нь зөвхөн хэрэглэгддэг, эсрэг онгоц пуужингийн шингэн тийрэлтэт хөдөлгүүрийн системийн үйл ажиллагааны төвөгтэй холбоотой асуудал.

Нислэгийн туршилт 1955 онд эхэлсэн ч нэг жилийн дараа л дууссан байна. Учир нь зөвхөн эдгээр жилүүдэд манай хилийн ойролцоо АНУ-ын тагнуулын нисэх онгоцны үйл ажиллагаа огцом өсөлт ажиглагдаж байна, цогцолборын бүх ажил, энэ нь хэд хэдэн удаа хурдасгах шийджээ. Наймдугаар сарын 1957, Агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужингийн систем нь хээрийн туршилт, түүний хамгийн сайн талыг харуулсан зорилготой юм. Аль хэдийн арванхоёрдугаар сард, C-75 баталсан.

цогцолборын үндсэн шинж чанар

Өөрөө пуужин харвагч , түүний хяналт явах эд анги ZIS-151 буюу ЗИЛ-157 дээр байрлуулсан байна. явах эд анги нь сонгох шийдвэрийг энэ арга, түүний unpretentiousness болон үйлчлэхэд найдвартай үндэслэн хийсэн байна.

70 жил алба одоо байгаа системийн шинэчлэлийн хөтөлбөрийн эхэлсэн. Тиймээс хамгийн их хурд нь зорилтот зорилтын 3600 км / цаг болж нэмэгдсэн байна. Үүнээс гадна, пуужин одоо зөвхөн зуун метр өндөрт нисдэг зорилтуудыг доош гөлөг болох юм. Дараагийн бүх жил, эсрэг онгоц пуужингийн систем нь S-75 тасралтгүй нь орчин үеийн байна.

өргөдөлд тэмцэх туршлага Вьетнам, анх удаа ЗХУ-ын багш доош 14 АНУ-ын нисэх онгоц, нарийн төвөгтэй буудсан ашиглан 18 пуужин нь нийт зарцуулсан эхний өдрүүдэд цэрэг бэлтгэгдсэн хүлээн авсан байна. мөргөлдөөний үеэр нийт Вьетнам 200 орчим дайсны онгоц хит чаджээ. авчээ нисгэгчдийн нэг нь сайн мэдэх Dzhon Makkeyn байсан юм.

Манай оронд, цогцолбор "өвгөн" 90-ээд он хүртэл, харин олон Ойрхи Дорнодын мөргөлдөөнд ашиглаж байсан, энэ өдрийг хүртэл ашиглаж байна.

Тогтвортой бичил уурхай "соно"

идэвхтэй ЗХУ-д эрт 50-аад онд, S-75 хөгжилд үед баримталж байгаа хэдий ч аль хэдийн хэд хэдэн загварыг онолын хувьд гар эсрэг онгоц пуужингийн систем байсан юм. "Онолын хувьд" - улмаас л маш их хэцүү тэдний шинж чанар нь их, бага бие даасан байрлуулалт, хурдан байршуулах хангалттай гэж үзэж болно гэсэн байна.

Тийм ч учраас бараг ижил нас, C-75 тогтоох, бий болгох талаар эрчимтэй ажил зэрэгцээ байсан юм бол Ерөнхий төсөөллөөр шинэ, цомхон чадварлаг цогц, найдвартай агаарын хамгаалах тогтмол цэргийн нэгж, дайсны нутаг дэвсгэр дээр байлдааны даалгавар гүйцэтгэж зэрэг хангах.

Энэ ажлын үр дүн "соно" байсан юм. SAM Энэ нь маш амжилттай дэлхийн олон оронд энэ өдрийг хүртэл ашиглаж байгаа байх болсон.

хөгжлийн түүх

Ийм зэвсэг системийн шинэ анги бий болгох шийдвэр ын Коммунист Намын Төв Хорооны тусгай тогтоол хэлбэрээр хоёрдугаар сарын 9, 1959 авч байна.

1960 онд цогцолбор албан ёсоор Сэм "соно" болон "OSA-М" нэртэй байсан. харьцангуй бага нисдэг зорилтыг татан оролцуулах зорилготой Тэдний ёстой тоноглох нэгдсэн пуужин, хурд нь 500 орчим м / с байсан.

шинэ цогцолборын гол шаардлага нь магадгүй түүний хамгийн бие даасан байдал байсан юм. олон инженер, дизайнерууд, бодлоор нэгдлийг нь энэ усан бэрхшээл, намгархаг газар нутгийг даван туулах боломжийг нь хянадаггүй байх ёстой гэж Энэ улмаас нэг арал дахь хэсгийн бүх байрлал юм.

Эхний туршилт нь ижил тохиргоо нь маш бодитой бий болгох гэж харуулж байна. Энэ бүтэц нь дангаараа хяналтын цогцолбор, пуужин, наад зах нь гурван гоол оруулж, илүү эрчим хүчний хангамж, илүү хит хангалттай байх болно оруулж болно гэж таамаглаж байна. Бэрхшээл машин нь бүрэн сум, гурван нь багтай нь ачааны Ан-12-т байрлуулж байсан гэж нэмж байна. тус бүрийн зорилтыг цохих магадлал наад зах нь 60% байх ёстой. Энэ нь хөгжүүлэгч ний 20 SERC байх болно гэж таамаглаж байна.

Хүндрэл айлгах чадаагүй байна ...

Байгуулагч нэн даруй олон асуудалтай тулгарсан. projectile хамгийн их тодорхой масс үгүй биш агуу, "шахаа" (улмаас цогцолборын хэмжээ маш хатуу шаардлагаар) энэ нь маш их байх ёстой байлаа: Бүх тэвчишгүй пуужин өөрөө хөгжлийн хариуцаж байсан инженер байсан юм. Аль нь зөвхөн зардлын удирдлага, хатуу тийрэлтэт хөдөлгүүр!

материаллаг урамшуулал

Нь өөрөө явагч бөгөөд энэ нь маш хэцүү байсан. Үүний боловсруулалт эхэлснээс хойш түүний масс нь анх төсөлд орж барьсан зөвшөөрөгдөх хамгийн их тоо бодвол нилээд их байдаг нь тогтоогдсон байна. Учир нь бид хүнд машин буу орхино, барьцаалсан анхны хүчирхэг нэгж 220 л / с оронд, 180 л / с-д мотор явахаар шийдсэн юм.

Тиймээс ч бид бараг хөгжүүлэгчид нь бүр грамм гаруй энэ тулаанд боловсруулсан! 100 рубль - Тэгэхээр, масс нь 200 грамм хадгаламж 200 рубль, 100 грамм шагналыг хүртсэн. Хөгжүүлэгчид нь ч гэсэн хуучин Сургуулийн тавилга үйлдвэрлэгчид, мод бяцхан загвар нь үйлдвэрлэл эрхэлж байсан боломжит байршлын бүх цуглуулах хэрэгтэй.

Ийм "тоглоом" тус бүрийн үнэ өнгөлсөн хатуу мод нь асар Засгийн газрын зардал, харин өөр ямар ч сонголт байсангүй. Ер нь, бараг бүх ОХУ-ын эсрэг онгоц пуужингийн цогцолбор (мөн холбоод) нь урт бөгөөд хэцүү хөгжлийн үйл явцыг байна. Гэхдээ гаралт нь зэвсэг өвөрмөц дээж, одоо ч холбогдох тэр ч байтугай хуучин нь хангалттай хувь юм.

Түүнээс гадна, хэд хэдэн удаа магни, хөнгөн цагааны хайлш өөр агшилт өгсөн зэрэг орон сууцны preform Дахин санал хураалтын байсан.

Зөвхөн 1971 онд, хөгжил эхэлснээс 11 жилийн дараа эсрэг онгоц пуужингийн систем "OSA" -ыг баталсан байна. Тэр Арабчуудын өөрийгөө харуулсан олон тооны мөргөлдөөний үед Израилийн хөвгүүд өөрсдийн агаарын хөлгийг хамгаалах jammers нь маш их хэрэглэх болсон тул үр дүнтэй байдаг. Эдгээр арга хэмжээ нь ялангуяа ашигтай, тэр ч байтугай өөрийн нисгэгч саад болох байх нь нотлогдсон. "OSA" энэ өдрийг хүртэл үйлчилгээнд зогсож байна.

Компакт - масс уу!

Хамаг сайн сайхан SAM: Тэд байршуулах бага хугацаа итгэлтэйгээр байлдааны нисэх онгоц болон пуужин хит зөвшөөрдөг. тулалдаанд энгийн цэргийг юу хийх, байр суурь "эмчилж" халдлага нисдэг тэрэг, эсвэл сүйрчээ: Энэ бол алдарт P-75 үйлчилгээний инженер руу тулгарч байгаа шинэ асуудал батлагдсаны дараа л удахгүй юм бэ?

Мэдээж хэрэг, амжилтын нэг хэмжээгээр нь нисдэг тэрэг та дүрд тоглох тогших оролдож болно, гэхдээ ийм трик нисэх онгоц нь илт өнгөрч болохгүй. Дараа нь инженерүүд зөөврийн эсрэг онгоц пуужингийн системийг хөгжүүлэх эхэлсэн байна. дотоодын олон хөгжлийн нэгэн адил энэхүү төсөл marvelously амжилттай, үр дүнтэй болсон.

"Зүү" бэ

Анх баталсан SA "сум" багцыг баталсан боловч гүйцэтгэл нь хэтэрхий цэргийн онгод байна. Тиймээс пуужингийн сайн зэвсэгт халдлага агаарын хөлөгт ноцтой аюул төлөөлж чадахгүй байсан, дулаан урхинд аялал магадлал саад болмоор их өндөр байна.

Аль хэдийн 1971 оны эхээр Төв Хорооны, зөөврийн эсрэг онгоц пуужингийн систем, түүний өмнөх нь дутагдалтай талыг нь бүрэн ангид үүсгэх аль болох хурдан захиалсан тухай тогтоол гаргасан. ажилчдын хөгжүүлэх Kolomna KBM компани Lomo, багаж хэрэгсэл, инженерийн нь саяхан эрдэм шинжилгээний хүрээлэнгийн оролцож байна.

Нэг Aspera зар Astra

шинэ цогцолбор, нэг удаа "Igla" бэлэг тэмдэг байсан, эхнээс нь барьж, бүрэн урьдал бүтцээс шууд зээл орхиж, түүний хэрэглээний туршлага дээр л тулгуурлан төлөвлөсөн. Мэдээж хэрэг, тийм хатуу чанд шаардлага нь эсрэг онгоц пуужингийн систем нь маш хэцүү "Igla" байсан хийх. Тиймээс анхны туршилтыг 1973 онд төлөвлөж байсан боловч үнэн хэрэгтээ тэдний үйл хөдлөл нь зөвхөн 1980 онд хэрэгжүүлсэн байна.

үндэс суурь нь аль хэдийн хугацаанд пуужингийн 9M39, онцлох нь ихээхэн зорилго дээр нь homing тогтолцоог сайжруулах юм боловсруулсан тавив. Тэр нь бараг хөндлөнгийн дагуу, зорилтот шинж маш мэдрэмтгий байх биш байсан. их хэмжээгээр энэ ажиллуулахаасаа өмнө photodetector дарга -196 градус Цельсийн (шингэн азот бүхий капсул) -ийн температурт хөргөнө байгаатай холбоотой байна.

Зарим тодорхойлолтууд

Мэдрэмжийн сэжиглэхээр хүлээн утааны хийн турбин агаарын хөлөг нягтрал тохирох бөгөөд 3.5-5 микрон дотор байдаг. пуужин нь мөн хоёр дахь хүлээн авагч, шингэн азот өөр хөргөлттэй биш юм, тиймээс дулаан хавх илрүүлэхэд ашигладаг бүрдэнэ. Энэ аргыг ашиглах цогцолбор анхдагч болох Брюселлийн онцлогтой хамгийн ноцтой алдаа салахыг чадаагүй. Ийм учраас, зөөврийн эсрэг онгоц пуужингийн систем "Igla" хамгийн их өргөн дэлхийн олон орны цэргийн хүлээн зөвшөөрсөн байсан юм.

зорилтот түвшиндээ хүрч магадлалыг нэмэгдүүлэхийн тулд, инженерүүд мөн пуужин нэмэлт Мэдээж буцаах системийг тоноглогдсон. Энэ зорилгоор нэмэлт хоёрдогч тийрэлтэт хөдөлгүүр Жолооны тасалгаанд хийсэн хангах.

пуужин Бусад онцлог

Шинэ пуужингийн урт нь бага зэрэг илүү тэн хагас нь илүү метр байсан бөгөөд түүний диаметр нь 72 мм-ээс байсан юм. Бүтээгдэхүүний жин нь зөвхөн 10.6 кг байсан юм. цогцолбор нэр пуужин дарга зүү нь нэг төрлийн байдаг гэдгийг аас уламжлан авсан. эрхгүй "шинжээч" гэж таамаглал эсрэгээр, энэ нь чиглэсэн, агаарын задлагч нь хүлээн авагч биш юм.

Ингэснээр эдгээр хуваагдсан manageability сайжруулах шаардлагатай байна projectile, дуунаас хурдтай хөдөлж байгаа нь. зөөврийн Агаарын довтолгооноос хамгаалах пуужингийн систем, дугаар зүйлд зургийг байдаг нь мөн орчин үеийн байлдааны онгоц дайсны ялагдал зориулагдсан тул энэ загвар нь өвөрмөц маш чухал юм.

удаан хугацаагаар пуужин зохион дотоодын үйлдвэрлэлийн ижил төстэй системийн загварыг тодорхойлно. GOS систем толгой байрлаж, дараа нь илүү их, хяналтын тоног төхөөрөмж дүүрэн жолоо тасалгаа явлаа. Зөвхөн дараа нь байлдааны нэгж, хатуу, тэсрэх моторт байсан юм. пуужин хажуугийн хэсэгт нугалах тогтворжуулах байрладаг.

Нийт тэсрэх жин 1.17 кг байсан юм. Тэдний үр удам ялгаатай нь эсрэг онгоц пуужингийн систем "Igla" илүү хүчтэй хэрэглэсэн тэсрэх бодис. хамгийн дээд хурд нь хатуу мотор өгөв - 600 м / сек. яллах зорилгоор хамгийн их хэмжээ 5.2 км байна. ялагдлын Магадлал - 0.63.

эсрэг онгоц пуужингийн систем, өөрийн өвөг эцэг шингэсэн санаа залгамжлагч юм - Одоогийн байдлаар гар дээр "Verba" урсдаг.

Бидний хуяг хүчтэй байна

дунд 90-ээд онд манай батлан хамгаалах салбарын уучлаарай байдалд байгаа хэдий ч, Төв банкны олон мэргэжилтнүүд удаа сүнсийг уулзах гэж цоо шинэ Агаарын довтолгооноос хамгаалах систем бий болгох зайлшгүй шаардлага ойлгосон. "Стратегичид" олон дараа нь ЗХУ-ын технологийн нөөц жил арван хангалттай байх болно гэж үздэг, харин Югославын үйл явдал хуучин систем, гэвч тэдний ажил (тогшиж "үл үзэгдэх") хийх гэж харуулж байна, гэхдээ энэ нь энэ нь маш сайн бэлтгэгдсэн мэргэжилтэн хангах шаардлагатай байна боломжит үгүй биш илчлэх нь хуучин арга юм.

1995 онд олон нийтийн эсрэг онгоц пуужингийн цогцолбор "зузаан хуяг" харуулсан байсан байгаа юм. Энэ чиглэлээр олон тооны дотоодын хөгжлийн нэгэн адил, энэ нь Камаз болон "Урал" -ийн арал дээр тулгуурладаг. Can итгэлтэйгээр хүртэл 8 км өндөрт 12 км зайд хүртэл дахь зорилтуудыг дараарай.

пуужин нь 20 кг жинтэй байдаг. пуужин хувьцаа дуусах үед дайсан хэмээх нисэгчгүй нисэх аппаратыг, бага нисдэг нисдэг тэрэг ялах автомат ихэр 30mm буу ашиглахыг санал болгож байна. "Brigandine" нь өвөрмөц тодотгодог түүний тоног төхөөрөмж зэрэг зэрэг автомат буу нь дайсны довтолгоог тусгасан, зорилготой, гурван пуужин хөөргөх боломжтой юм.

Үнэн хэрэгтээ, сум бүрэн шавхагдаж өмнө тэр та нарын эргэн тойронд маш хэцүү үнэхээр нэвтэршгүй бүс дамжуулан эвдэх, машиныг бий болгож байна.

Илүү пуужин - илүү гоол!

Нэн даруй энэ нь нарийн төвөгтэй гинжит зэвсэглэсэн байх нь сайн байх, гэхдээ илүү их масс, аялал жуулчлалын болно гэдгийг дээр "соно" Цэргийн бодол бий болгох дараа. Мэдээж хэрэг, "Arrow" зохион "Tunguska" арал дээр нэг цаг орчим. маш сайн байсан ч хэд хэдэн сул талтай эсрэг пуужингийн систем. Тухайлбал, цэргийн асар их эрх мэдэлтэй, цэнэгтэй, тэсэрч дэлбэрэх нь илүү жин бүхий пуужин авахыг хүсэж байна. Цаашилбал, аль аль нь үүдэлтэй бөгөөд хөөргөсөн пуужингийн хэмжээний нэмэгдүүлэх зарим маневрлах золиос болох юм.

"Thor" Тэгэхээр тэнд. Энэ төрлийн эсрэг онгоц пуужингийн систем нь гинжит үндэслэн, 32 тонн жинтэй байсан хөгжүүлэгчид нь хамгийн шилдэг, хамгийн батлагдсан нэгж онд хэрэгжүүлэх илүү хялбар байсан гэж болохоор байна.

зорилтот зорилтуудын шинж чанар

7 км-ийн зайд мөн "Thor" хүртэл 6 км-ийн өндөрт амархан нь АНУ-ын F-15 гэх мэт нисэх онгоц илрүүлэх. Орчин үеийн мэдээлэл UAVs 15 орчим км-ийн зайнаас явуулж байна. Удирдлага болгон пуужин - нь хагас автомат, зорилго нь маш чухал арга нь энэ нь газраас оператор болох, дараа нь автоматжуулалт ирдэг.

Дашрамд хэлэхэд, бараг адил шинж чанар нь эсрэг онгоц пуужингийн систем "Buk", мөн үеийнхээс тухай баталсан юм байна.

Газрын багийн пуужингийн эхэлснээс хойш даруй дайсны галд амиа алдсан бол, бүрэн автомат тэгшлэх, нислэгийн удирдлага, хяналтын систем пуужингийн хүчээ тохируулах болно. Үүнээс гадна, бүрэн автомат горим, буудлагын олон зорилтот хүртэл 48 ширхэг байж болно дагалдаж үед идэвхжүүлсэн байна!

Удалгүй гаргаснаас хойш инженерүүд эрчимтэй шинэчлэх эхэлсэн "Thor". шинэ үеийн эсрэг онгоц пуужингийн систем нь тээвэр, ачих тээврийн хэрэгсэл, галт зэвсэг нөхөн хугацааг багасгах өөрчлөгдсөн байна. Үүнээс гадна, шинэчилсэн хувилбар нь зөв ч хүчтэй оптик хөндлөнгөөс оролцох нь дайсан техник цохих болно чиглүүлэн нь илүү сайн арга байсан юм.

Үүнээс гадна, шинэ алгоритм илрүүлэх зорилгоор системд нэвтрүүлсэн байна. Энэ нь дайсны хамраад нисдэг тэрэг илрүүлэх секунд нь хоёр боломжийг олгодог. Энэ нь эсрэг онгоц пуужингийн систем "Tor M2U" бодит болгодог "алуурчин нисдэг тэрэг." шинэ загварын агуу давуу тал нь тэс өөр удирдлагын модуль, дайсан албан тушаал дээр дайралт зохицуулах, та халдлага салбар, хэсгийн их бууны батарей тохирох боломжийг олгодог болсон юм. Мэдээж хэрэг, энэ тохиолдолд цогцолбор үр дүнтэй ихээхэн нэмэгдүүлдэг.

Мэдээж хэрэг, эсрэг онгоц пуужингийн систем нь S-300PS түүний шинж чанар дээр "Thor" хараахан гарч нөлөө биш юм сайн боловсруулж, хэд хэдэн өөр өөр зорилгоор зэвсэг мэдээ дээж.