92 эсвэл 95 - бензин юу асгах вэ? бензин чанар. Зөвлөмжүүд мэдлэгтэй хүмүүс

Орчин үеийн нийгэм нь хувийн машин ч бараг боломжгүй юм. Өнөөдрийн завгүй амьдралын хэв маяг машин энэ нь цаг хугацаа маш их хэмнэж байна. Гэсэн хэдий ч, мөнгөний хувьд энэ нь ашигладаг нь, гэр бүлийн өөр нэг гишүүн, тиймийн тул, асуулт зайлшгүй эдийн засгийн тухай үүсдэг. зардлын ихэнх - түлш, ялангуяа их хэмжээгээр өдөр бүр богино аялал хэрэглэж байна. 92 бензин үнэ ихээхэн доогуур байна. Ялангуяа та нэн даруй бүх танк асгах бол. 36 42 рубль аас - 92 октантай бензин зардал литр тутамд 32 37 цент, 95-аас юм.

ялгаа нь юу байна - Энэ нь октаны тоо гурван нэгж гэсэн юм шиг санагдаж байна вэ? 92 эсвэл 95 - Мөн байгалийн асуулт бензин асгаж, хийх вэ гэдэг талаар үүссэн? Өнөөдөр бид энэ асуултанд хариулахын тулд хичээх болно.

бензин түлш гэж юу вэ

бага октантай бензин (92-р) болон өндөр октантай (95 болон 98 дахь) байдаг. Сүүлийнх шахалтын илүү тэсвэртэй учраас бартаат нь илүү дээр юм. Өнөө үед октаны тоо нэмэгдэхэд нэмэлт нэмж авсан байна. нь бензин шахах зориулсан үндсэн шалгуур нь - 92, эсвэл 95 минут, тодорхой тээврийн хэрэгслийн хамааран.

Жолооч нарыг ихэвчлэн 92-м бодол нь өөрийгөө тайтгаруулж, санал болгосон 95 м цэнэглэх энэ бензиний гэж - нэмэлт багц. Энэ нь санаж байх ёстой гэж, энэ нь зарим талаар үнэн боловч мотор хор байхгүй бол нэмэлт баруун багц өгөх үр нөлөө. нэмэлт "буруу" юм бол ялгаа нь нэн даруй мэдэрч болно. Голчлон тээврийн хэрэгслийн динамик, түлшний хэрэглээ, хөдөлгүүрийн дуу байна.

95-ны оронд 92 октантай бензин

хөдөлгүүрт шатахуун Spark Plug ноцож байна. Энэ нь бага зэрэг өмнө поршений дээд үхсэн төв хүрдэг илүү ажилладаг. Тиймээс шаталтын камерт түлшний холимог шахсан байна. Тэр гал авалцаж болно. бага октантай түлш үед энэ нь өмнө нь тохиолддог байна. Энэ нь тэсэлгээний, тэсрэх шаталтыг үүсгэж болно. Энэ нь тусгай мэдрэгч дараа орж байна. Энэ нь залруулсан нь гал асаах цаг хугацаа, ингэснээр энэ үзэгдэл тулгарч байна.

одоо ч гэсэн оч залгагдаж, шатаах болон яндангийн төмөр хоолойн гэмтэл үр дүнд, үүрэг мөчлөгийг дагах зэрэг түлшний тэсэлгээний дээр ч ажиллаж байхдаа. Тиймээс ялгаа хүчийг бууруулахын тулд (бензин шатааж байгаа үр дүнтэй биш юм, учир нь), түлшний хэрэглээ нэмэгдсэн (нэг шалтгаанаар) байх болно.

Гэсэн хэдий ч бага октантай түлш нь урт удаан үйл ажиллагааны үр дагавар улмаас явцад харагдах болно. Энэ нь хөдөлгүүрийн элэгдэл болон катализатор хөрвүүлэгч дутуу гэмтлийг нэмэгдсэн байна. Хэрэв тодорхой нөхцөл байдалд шатаагүй түлш шаталтын дараахь болно. Тиймээс энэ нөхцөл байдалд зөвлөгөө энгийн: 95 аль болох 92 оронд, харин удаан хугацаагаар, зөвхөн бусад шиг биш, эсвэл өөр ямар ч сонголт хийнэ.

95 октантай бензин оронд 92-р

урвуу нөхцөлд хамгийн оновчтой нөлөө хүлээх хэрэгтэй биш юм. Мэдээж хэрэг, хөдөлгүүр, хяналтын систем гал асаах хугацааг тохируулж болно. Гэсэн хэдий ч, энэ нь илүү өндөр октаны нь бензин өндөр температурт шатааж, түүнээс дээш дулааныг үүсгэдэг байна, учир нь хангалттай биш байх болно. Хөдөлгүүрийн хүч ч бас буурсан байна. Ялангуяа оч бөглөө цорго нь хөдөлгүүр илүү бие даасан хэсэг, өмсөж болно.

Идэвхтэй нүүрстөрөгчийн орд поршен ба шаталтын камерт дээр бий болсон юм. Энэ бүх хөдөлгүүр нь гүйцэтгэл, бат бөх сөрөг нөлөө байж болно. Өмнө нь карбюраторт хөдөлгүүрт-д тогших мэдрэгч гал асаах хугацааг тохируулах, одоо биш юм октаны-хаалтан тохируулна. Гэхдээ энэ нь зөвхөн октаны доош ажилладаг. "Лада", 80 м-ийн бензин дээр унаж хүссэн ийм туршлагатай эзэд нь. A машин, мотоцикл, гарын авлага, 76-р, 80-р бензин дээр ажиллаж байсан шууд цорго дээр хөө зайлсхийхийн тулд өндөр октантай түлш ажлыг хориглож.

Өнөө үед эдгээр бүх зөвлөмжийг холбогдох юм. Тиймээс бензин 95 бөглөж байж болох юм, харин 92 тохиромжтой биш юм. Тэгээд хэрэв шаардлагатай бол энэ нь шаардлагатай дараа нь богино хугацаанд юм бол. Дараа нь санал болгосон түлш үйлдвэрлэгч тодорхойлсон октаны бөглөх хэрэгтэй.

92-р, 95-р бензин ялгаа

бензин гүйцэтгэлийн зөрүү нь 92-р, 95-т авч үзэхдээ 2-3 нэгж байх болно. Учир нь тухайн жолооч ялгаа өсөх болно. Гэсэн хэдий ч, энэ оронд 95 92 бүх моторт зориулсан, газар дээр асгасан болно гэсэн үг биш юм. ялгаа нь маш бага байдаг, гэхдээ октаны тоо нь буурсан нь чухал ач холбогдолтой юм. Энэ тохиолдолд, ямар нэг хөдөлгүүр нь хортой юм тогших нь өмнө бий болохоос октаны хар тугалга буурсан байна. Тэгээд 92 бензин үнэ бага байгаа нь биш, шалтаг.

92-р, 95-т хольж боломжтой юу

Урьд нь дурдагдсаны адил өөр өөр октаны тоо нь шахалтын дор гал янз бүрийн түлш эсэргүүцэл тодорхойлогддог байна. спирт, ба эфир, гадна - - манай улсад бараг бүх бензин нэг аргаар үйлдвэрлэсэн Учир нь, дараа нь тэд бүтэц өөр өөр байх болно.

муу юу болох ямар ч эзлэх хувийн жин ч дэх шингэний холих дараа. машины зан ялгаа, бас мэдэрч байна. Тиймээс бид аюулгүй үнэтэй, зөвхөн утгаараа энэ нь хамаагүй хамт хямд бензин саад болно.

онцлог 98 дахь

хөдөлгүүр нь бүр түлшний үр ашиг нь өөрийн стандарт байдаг. Үйлдвэрлэгч нь шалтгаан нь түүний төрлөөр тодорхойлогдоно гэдгийг зөвлөж байна. хамгийн бага тэсэлгээний ашиглаж байгаа үед энэ нь тухайн бензин хөдөлгүүр нь гүйцэтгэлийн хамгийн их бөгөөд тодорхой түлшний хэрэглээ , хамгийн их нөөц нь хамгийн их үр ашиг. vysokobortnyh моторт зориулсан 98 минут ихэвчлэн өндөр эрчим хүчний нягтрал нь, турбо.

Уг өсөлт нь шахалт харьцаа нэмэгдсэнтэй холбоотой байна, улмаар түлшний шинж чанар тохиромжтой байх ёстой. Ийм моторт зориулсан энэ нь бензин хэрхэн асгах нь маш чухал юм. Тэдний зааврын дагуу тодорхой 98 дахь мэдэгдсэн. ердийн моторт зориулсан зөрүү нь ямар ч биш байх болно. Хөдөлгүүрийн хүч нь мөн (түүний үнэ цэнэ түлшний октаны хамаарна биш) өсөх биш, харин мөнгөний хувьд ялгаа нь маш чухал ач холбогдолтой байдаг.

өөр өөр төрлийн түлш хэрэглэх нь

Бүх хөдөлгүүр аль хэдийн дурдсан, түлш тодорхой төрлийн ашиглах хурц. Бензин болон дизель нэгж өөрийн үйлдвэрлэл шалгуур, түүнчлэн байгаль орчны аюулгүй байдлын анги байдаг. Байнга станц бөглөх тэнд 95 октантай бензин дүрээр асгарсан дор гар буу нэг бөгөөд 92 биш гэдгийг ямар ч тодорхой байна. Гэсэн хэдий ч энэ нь тусгай нэмэлт шингэлж байна тохиолдол байдаг. Тэр бензин АИ-95 шинж шиг болдог. Гэхдээ ийм үйл ажиллагаа нь баталгаажаагүй үйлдвэрлэгчдийн хий хүлээн авах жижиг станц, нүгэл.

хамгийн сайн арга нь хуурамчаар үйлдэх нь энэ төрлийн эсрэг хамгаалах Тиймээс - шалгасан хийн станцуудад түлш худалдан авч байна.

техник хэмнэх

Түлшний хэрэглээ түүний октаны тоо нь харилцан адилгүй байдаг, ямар ч ялгаа, зарим нь цутгахад бензин байдаг - 92 эсвэл 95 минут. Ямар ч тохиолдолд өөрчлөлт нь "буруу" түлшний хэрэглээг ашиглаж байх үед биш ч их өөр. Тэр нь тухайн нөхцөл байдалд шаардлагатай гэж хөдөлгүүр нь өөрөө их хэрэглэж байна.

А урсгалын хурд жолоодох нь таны давуу хэв маяг хамаарна. хамгийн өндөр үр ашиг гэнэтийн accelerations болон decelerations ч, цэмцгэр, хэмжсэн жолоодох нь хүрсэн байна. хуурай зам дээр нь гарын авлагын хурдны хайрцгийг төвийг сахисан, тоног төхөөрөмж онд coasting ашиглах үед болно. түлш хэмнэх гадна жолоодох энэ хэв маяг нь аварч, машины явах эд анги нь туслах болно.

Гэсэн хэдий ч, Тайлбар, энэ аргыг зөвхөн "механик" дээр ашиглаж болно гэсэн. износ гидротрансформатора и тормозной ленты трансмиссии. Хэрэв та автомат хурдны хайрцагтай байх ба та хугацаанд "төвийг сахисан" дээр эргэж бол та хувцас, тоормосны моментийн хөрвүүлэгч дамжуулах бус хурдасгах болно. Тэр ч байтугай замын гацсан нь тээврийн хэрэгслийн автомат хурдны тоноглогдсон бол нь "төвийг сахисан" горимыг дахин зөвлөж байна.

үр дүн нь

Тиймээс тээврийн хэрэгсэл, 92-м нь шатахуун шахах цэнэглэх зөвлөж байна төлөө - 92 эсвэл 95 минут - тодорхой ойлгомжтой. хэтэвчинд ч урсгал, өндөр октантай шингэн ажил хаялт сайжруулахаас гадна. A ялалт, үнэндээ, харин болно. бензин нь машинаа дүүргэх вэ, тодорхой зааварт заасан байна. Мөн та амарч жолооны хэв мод бол зардал хамгийн бага байх болно.