"Red Bull". "Формула-1". Багийн талаар сонирхолтой баримтууд

Сүүлийн 10 жилд "Формула-1" ертөнцөд ер бусын баг байсан. Уншигчдад Австрийн "Улаан Булт" -ын хэд хэдэн сонирхолтой баримтуудыг санал болгож байна.

"Формула 1" нь оролцож буй багуудыг шинэ автомашин бий болгоход урамшуулдаг алдартай. Үүний үр дүнд уралдаант төдийгүй энгийн авто машиныг бий болгоход чиглэсэн техникийн шинэ шийдлүүд байнга гарсаар байгаа бөгөөд энэ нь бидний хувьд ач холбогдолтой юм.

Эхлээд

Эрчим хүчний ундаа үйлдвэрлэдэг алдартай Австрийн компани олон тооны спортын кампанит ажилд дэмжлэг үзүүлдэг. Энэ бол байгууллага бөгөөд дэлхий даяар асар олон тооны хүмүүсийг ивээн тэтгэж, зохион байгуулдаг. Автомашины уралдаан нь Улаанбулын толгойн шууд ашиг сонирхлын талбар юм.

"Формула-1" нь эхлээд эхний томьёоны өрсөлдөөний хувьд тэргүүлэх чиглэлүүдийн нэг юм. Тиймээс "Форд" моторт уралдааны дэлхийн хамгийн алдартай хэд хэдэн уйтгартай багуудаас салахаар шийдсэн бол "Jaguar" -ын нэг нь "Red Bull" -ын дуртай байсан юм. Тиймээс 2004 онд хамтарсан ажил байсан бөгөөд энэ талаар хэлэлцэх болно.

Цэцэглэлтийн

Анхны машиныг цаашгүй бол RB1 гэж нэрлэдэг ("Red Bull"). 2005 онд "Формула 1" шинэ тивийн багийнхантайгаа шинэ машиныг хүлээн авч, ахмад настан Дэвид Коултард (туршилтын үеэр сайн мэддэг байсан) найдвар төрүүлж, тэтгэвэрт гарахаас нь хэтэрхий эрт байгааг харуулсан. Эхний жилдээ Австрийн шигшээ багийнхан шилдэг тоглогчоо харуулсан. Мэдээжийн хэрэг, Барилгачдын цомын тэмцээнд ялалт байгуулахаас өмнө долдугаар байранд, 34 оноо авсан нь "Формула" -д дебют хийхэд маш сайн үр дүн юм.

2006 оны улиралд тэд Cosworth хөдөлгүүрээс Феррари руу шилжиж, 7-р байранд орсон байна. 2007 оныг Renault-ийн хөдөлгүүрт шилжүүлсэн бөгөөд загвар зохион бүтээгчдийн цомын тавдугаар байранд бичигджээ. 2008 онд дахиад долдугаарт. Харин 2009 онд багийн амжилтанд хоёр дахь удаагаа оролцсон. 2010 онд "Red Bull" -ын давамгайлсан эрин үе эхэлсэн. "Формула-1" нь хичээл зүтгэлийг сайшаан дэмжиж, багийнхан зохиогчийн цомын тэмцээний эхний байранд орсон. Дөрвөн жилийн хугацаанд 10, 11, 12, 13-тэй тэнцэхүйц "Red Bull Racing" байсангүй. Гэсэн хэдий ч бүх юм нэг төгсгөл ирдэг. Дараагийн хоёр жил "Мерседес" ашиг тустай болсон, гэхдээ энэ нь огт өөр түүх юм.

Дүгнэлт

Энэ нь бүтээгчдийн цомын дөрвөн удаагийн эзэмшигчдийн талаархи богино хэмжээний нийтлэлд тавих боломжгүй юм. Жишээлбэл, "Улаан бөөмийн" нисгэгчид тусдаа сэдэв юм. "Формула-1" нь сонирхолтой үйл явдал юм. Энэ сэдэв дээр энэ жижиг материалыг уншихыг санал болгож байна.