"Toyota Crown шагнал" - Японы үйлдвэрлэгчийн чанар

Машин, "Toyota Crown шагнал" анги "седан" -д түүний өмнөх маш их ялгаатай, гэхдээ одоо ч гэсэн боломжтой юм. загвар төсвийн сегментэд хамаарах учраас үнэ цэнэтэй биш ямар ч frills хүлээж байна. Premio давуу тал нь сайн мэдэх чанар юм. компани нэр хүндийг эрхэмлэн, зөвхөн өндөр технологийн дамжлагын загварыг үйлдвэрлэж байна.

Буцах Give 1957 онд Японы корпораци Toyota Motor Corporation жолооч Corona цуврал эхний хувилбарыг танилцуулсан. Гэвч жил өнгөрч, технологи байнга сайжруулж байна. Энэ нь автомашины улмаас түүний найдвартай байдал нь голлон түгээмэл болсон байна. Тийм ч учраас компани нь үе үе Энэ нь өөр өөр чиг хандлагыг тогтоох, загвар шинэчлэгдэж байдаг юм. 1996 онд анхны автомашин цуврал гарч Toyota Corona Premio.

техник тоног төхөөрөмж

Бараг бүрэн шинэчлэгдсэн байгууллага, тэр залуу, түүний удаа загварлаг болсон, энэ нь хүчтэй хөдөлгүүр нь хамар доор байрлуулсан байна. "Toyota Crown шагнал" 145 л хадаж зохион уу. S (6000 Илч дээр мин. - хамгийн их.) болон ажлын хэмжээ - 2000 шоо метр. см-ийн. Энэ нэгж нь зөвхөн 92, эсвэл болох 95 октантай бензин. Түлшний нийлүүлэлт шууд цацалттай систем нь D-4 (шатахуун шахах харгалзана хувьд форсунк) гүйцэтгэдэг. Хоёр camshafts нь нэмэлт ачааллын - стандарт L4, цорго болон camshaft байр хийсэн Цилиндр зохицуулалт.
Дараа нь седан бензин хөдөлгүүр болон дизель хөдөлгүүрийн 3 шинэ төрлийн хүлээн авч уулзлаа.

сонголтууд

Гаруй D-мотор 4 тээврийн хэрэгсэл "Toyota Crown шагнал" -д араа өөрчлөлтийн 4-шатлалт хурдны хайрцагтай "робот" харгалзана. Гэсэн хэдий ч, хожим нь (1997-2001 гр г)., Шинэ нэгж дээр ажиллах, энэ нь бас 5-шатлалт механик хувьд сонголт санал болгож байна.
урд дугуй диск дээр загвар хугацаанд бүх төрлийн, урд болон хойд түдгэлзүүлсэн Галын struts (мушгиа булаг) эзэлж байна. тоормосны систем нь маш их бодож байна. Энэ талаар үйлдвэрлэгч нарийн хандлагыг мэдэрсэн. "Toyota Corona Premio" -ийн урд агааржуулалт дискэн тоормостой болон арын хүрд хангаж системийн тоноглогдсон байна. Энэ үзэл баримтлал нь боломжтой маргах нэмэх юм тоормослох эрхийг түгээх боломжийг олгодог юм.
Мөн түлшний сав (60 литр) их хэмжээний, угаасаа хүн бүр орчин үеийн машин байгаа анхаарал хандуул.

Хэмжээ

Бүрдүүлэлт седан зэрэг хангалттай том, энэ нь 155 мм-ээс, дугуй диск нь 14 инчийн радиус юм. 4520h1695h1410 мм-ээс: "Toyota Crown хураамжийн" (доорх зурган дээр) дараах хэмжээтэй нь биеийг байна. Тэнхлэг хоорондын зай 2580 мм байна. Тээврийн хэрэгслийн жин (хашлага) - 1190 кг.

загвар байхгүй гэж юу вэ?

Магадгүй энэ нь машины гол сул тал нь нэг нь шинэчилсэн Corona үйлдвэрлэгчийн хөгжлийн Их Британийн дотоодын зах зээл дээр, түүнчлэн худалдан авагчид дээр голлон найдсан нь энэ загварыг машин, зөвхөн баруун залуур дээр үндэслэн гаргасан байдаг явдал юм. Гэсэн хэдий ч, жолооч нар энэ зохион гэхэд, "Япон" гэж шилмэл жолоодох хүсэж байгаа бол хэрэглэж хялбар байдаг.

сэтгэгдэл

Шинжээчдийн үзэж буйгаар, Toyota Corona Premio төгс зам дээр санагддаг. Хотын хэмжээнд аялал буюу эерэг динамик, бие даасан модуль бүрэлдэхүүн хэсгийн ажлын талаар гадны дуу чимээ байхгүй хамт хурдны зам, мөн багц дахь тэдгээрийн харилцан үйлчлэл. Бид ерөнхий удирдлагын тухай ярьж байгаа бол, Японы жолооны нь хангалттай бие гүйцсэн нэг хэсэг байдаг; механикийн дээр тоног төхөөрөмж, өөрчлөлт нь "автоматаар" хайрцаг угаасаа өмнөх онд дутагдалтай хамгийн арилгаж, бүр ч илүү тааламжтай болсон.

урт удаан хугацааны үйл ажиллагааны хугацаа нь урт удаан хугацааны асуудал (2001 онд гаргасан хамгийн сүүлийн өөрчлөлт) болон хэдий ч, өнөөдөр та одоо ч гэсэн сайн, тогтвортой байдал зэрэг хатуу чанд чанарын хяналт машин "Toyota Crown шагнал" олж болно - энэ нь Японы инженер салшгүй өмч юм.